📍 🛩 🇷🇺 AZUR air впервые самостоятельно провела периодическое техническое обслуживание (C-Check) своего флагманского лайнера Boeing 777-300ER на базе технического центра авиакомпании в Международном аэропорту "Внуково". Работы проводились на самом узнаваемом самолете компании — "Мишколете" VQ-BZY.
Авиакомпания приняла решение не менять компоновку этого воздушного судна — к перевозкам пассажиров оно вернется с салоном на 428 кресел.
Параллельно проводятся плановые C-Check других самолетов в парке компании. Техническая инфраструктура, которой располагает AZUR air в Международном аэропорту "Внуково", позволяет одновременно обслуживать до двух ВС.
Кроме того, авиакомпания использует вынужденную паузу в пассажирских перевозках для устранения мелких неисправностей на всех своих самолетах с акцентом на интерьер.
В настоящий момент AZUR air обладает разрешениями на проведение C-Check лайнеров типов Boeing 757-200 и Boeing 777-300ER. Ведется подготовка к сертификации на проведение C-Check на Boeing 737-800 #AZURair

Патрульный противолодочный самолет ВМС США P-8A Poseidon в субботу совершил очередной многочасовой полет вдоль побережья Крыма и Кубани, несмотря на проведенный накануне перехват российским истребителем американских разведчиков над Черным морем, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов.

🇷🇺🇺🇸27 июня 2020 года три дальних противолодочных самолета Ту-142мк выполнили плановые полеты над акваториями Баренцева и Норвежского морей.

Над нейтральными водами Норвежского моря на отдельных этапах маршрута полета самолеты сопровождались истребителями F-16 ВВС Норвегии.

Еще четыре дальних противолодочных самолета Ту-142мк выполнили полет над нейтральными водами Северной части Тихого океана. На отдельных этапах маршрута сопровождались истребителями F-22 ВВС США.

Истребительно-авиационное прикрытие осуществлялось истребителями-перехватчиками МиГ-31. Продолжительность полета самолетов составила около 11 часов.

⚡️Сбой в системе регистрации в аэропорту Домодедово оперативно устранен.

"Ряд авиакомпаний испытывали проблемы с регистрацией пассажиров из-за сбоя в одной из глобальный автоматизированных систем регистрации. На стороне аэропорта все системы работают штатно. На данный момент сбой устранен. Оперативные службы аэропорта предоставили дополнительные ресурсы, чтобы ускорить обслуживание пассажиров".- сообщил редакции представитель аэропорта Домодедово.

27 июня 1931 год Игорь Сикорский получил американский патент на свой первый вертолет, построенный в США. Почему Сикорский называл вертолеты чисто русским изобретением - в нашем материале
https://warhead.su/system/images/000/126/090/content/7084cc39ff65bd70c4f1c85d7845bd1575028625.jpg?1579249136

Пассажиры самолёта Boeing 307 компании Pan American World Airways. США. 1940-1947гг.

Открытое письмо с изображением рекламы Пильзенского пива, Т-во "ИВ. Дурдин". Всемирный почтовый союз, Санкт-Петербург, 1910-е

🇷🇺 ВВС • ТУ-160 • СУ-30СМ • МИГ-29 (2019)

#ввс #вкс #армияроссии #above_all_instagram

​​⚡️🇺🇸Сертификационные полёты 737 MAX начнутся в понедельник

Согласно эксклюзивной информации агенства Reuters Boeing и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) в понедельник начнут трёхдневные сертификационные испытательные полёты Boeing 737 MAX.

По данным агенства в испытаниях будет принимать самолёт 737 MAX 7, оснащённый испытательным оборудованием. Полёты будут проходить с заводского а/п Boeing Filed (BFI/KBFI) возле Сиэтла.

По словам отраслевых источников, суровость испытательной программы выходит за рамки предыдущих обычных испытательных полетов Boeing.

Испытательные сертификационные полёты предназначены для того, чтобы гарантировать, что новые средства защиты, добавленные Boeing в систему MCAS, достаточно надежны, чтобы предотвратить повторение катастроф, в которых пилоты не могли противодействовать системе MCAS.

После полетов FAA проанализирует большой массив данных лётных испытаний, чтобы оценить лётную годность самолета.

Вероятно, спустя несколько недель, после того, как данные будут проанализированы данные и составлены соответствующие протоколы испытаний, за штурвал 737 MAX сядет глава FAA Стив Диксон (Stephen Dickson).

Диксон ранее работал в Delta Air Lines, он имеет налёт не только на истребителе F-15, но и на Airbus A320, Boeing 727, 737, 757 и 767. Некоторое время назад Диксон пообещал, что 737 MAX не получит одобрение от FAA, пока он лично не подпишется его и лично не сядет за штурвал. По данным нескольких источников Диксон будет пилотировать тот же 737 MAX 7, который будет участвовать в сертификационных полётах.