Бесплатно (вместо 259р) получаем игру Airport Madness: World Edition

Переходим на сайт Indiegala и добавляем игру в учетную запись

Желтый CH-113 Labrador приземляется на вершине острова Белл возле Ньюфаундленда. 1987 год.

Boeing Vertol CH-113 Labrador – поисково-спасательная версия транспортного вертолета CH-46 Sea Knight для канадских ВВС. Шесть таких вертолетов было поставлено Канаде в 63-64 годах, позже еще 12 под индексом CH-113А Voyageur. Использовались ВВС до 2004 года
Сейчас их заменили CH-149 Cormorant (AgustaWestland AW101)

​​🇩🇪⚡️ Lufthansa получила 9 млрд. Евро

Deutsche Lufthansa AG сообщила, что Фонд экономической стабилизации (WSF) Федеративной Республики Германия одобрил стабилизационный пакет для компании. Пакет предусматривает меры стабилизационной помощи авиакомпании и кредиты на общую сумму до €9 млрд.

Напомним, что ранее Lufthansa очень долго вела переговоры с правительством Германии об условиях предоставления государственной помощи. Правительство требовало от авиакомпании выполнения очень большого перечня условий, начиная от передачи акций компании в собственность государства и обязательном сохранении рабочих мест, до требований сохранения заказов на самолёты концерна Airbus.

В рамках пакета помощи WSF всё же получит до 20% доли в уставном капитале после доп.эмиссии акций. Цена подписки на доп.эмиссию для WSF составит €2,56 за акцию, а общий взнос составит €300 млн. WSF имеет право увеличить размер своего участия до 25% + 1 акция. При этому участие WSF будет «молчаливым», что по сути означает, что это WSF обеспечит финансирование, но воздержится от прямого вмешательства в деятельность компании.

Наконец, меры стабилизации дополняются синдицированной кредитной линией до €3 млрд. с участием банка KfW и других частных банков сроком на три года.

Стабилизационный пакет подлежит утверждению Европейской комиссией и антимонопольными органами.

Вы знаете, что @orfosvinstvo старается исправлять ошибки, которые нам присылают подписчики, и мы уважительно относимся к русскому языку. Я бы хотел показать вам каналы, которые разделяют наши идеи и публикуют грамотные тексты:

1. @rt_russian — отличный пример качественной журналистики.

2. @planerka_org — собирают ляпы коллег. Много качественной иронии.

3. @huepub — остроумно и грамотно о злободневном.

4. @grammarnazi — живые и познавательные авторские тексты про русский язык.

5. @txtin — «Текст в тесте» о тексте.

6. @kaktovottak — хорошие и грамотные каналы о политике — редкость.

7. @glavmedia и @karaulny — качественные Телеграм-агрегаторы, в которых можно выловить всех неучей :)

8. @borodav — молодец. Всегда тексты на правку присылает. Да и канал хороший. С тебя, кстати, 4946 рублей, бро.

9. @bbbreaking — новости раньше всех и без ошибок :))

10. @easyrules — «Простые правила». Этим всё сказано.

11. @archivarius_dz — да просто зайдите и почитайте оригинальный контент. Ничего говорить не буду.

12. @informburo_sfd — Южный федеральный округ.

13. @krimski — агрегатор крымских новостей.

14. @aviadispet4er — читать всем перед полётами и всем, кто увлекается авиацией.

15. @bessonni — для неспящих. Остроумно.

Несколько минут назад самолёт Boeing 747 “Cosmic Girl” компании Virgin Orbit вылетел с аэродрома Mojave, шт. Калифорния, и взял курс в заданный район вблизи Калифорнийского побережья для первого орбитального испытательного запуска в космос ракеты-носителя LauncherOne.

На покой...

После 23 лет службы Boeing 747-400 (PH-BFS) отправился в свой крайний путь через Атлантику. Лайнер летит из Амстердама в Чикаго, где будут проведены все необходимые процедуры по таможенному оформлению, а дальше Королева неба отправится в пустыню Мохаве на хранение.

О планах KLM по выводу 747 из флота раньше, чем это планировалось я писал в одном из своих предыдущих постов.

«Аэрофлот» запускает электронные ваучеры

«Аэрофлоту» удалось вырваться из тьмы раннего Средневековья, в котором авиакомпания оказалась после запуска бумажных ваучеров на компенсации пассажирам отмененных рейсов. Как мы уже писали, время ожидания в очереди ради получения такого ваучера могло достигать 6-7 часов, и в разумные сроки раздать эти самые ваучеры всем, кому они полагаются, оказалось физически невозможно.

На прошлой неделе «Аэрофлот» запустил перебронирование через колл-центр с дополнительными скидками от тарифа, однако и на линии провисеть можно иной раз больше часа — а через час мобильный оператор может принудительно оборвать соединение.

Тем не менее, параллельно шла работа по внедрению электронных ваучеров: ведь для того, чтобы можно было получить компенсацию просто через личный кабинет на сайте, необходимо разработать эту ранее отсутствовавшую фукциональность, многократно протестировать ее на корректную работу и только потом внедрять, за пару дней такое не реализуешь. К тому же изначально было непонятно, стоит ли вообще разрабатывать систему, которая больше никогда не понадобится: все же подобные пандемии происходят, мягко говоря, не каждый год. 

Однако сейчас, когда велика вероятность принятия закона о возможности компенсации ваучерами за любые отмененные рейсы, а не только за «карантинные», разработка системы электронных ваучеров становится весьма перспективной с экономической точки зрения, ведь она позволит использовать их при вынужденных возвратах. Для авиакомпаний это манна небесная, которая позволит скрасить наставшие тяжелые времена.


https://www.frequentflyers.ru/2020/05/25/su_evoucher/