Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
28 марта 1931 года — первый полёт разведывательного самолёта Mitsubishi 2MR8 (он же Type 92). #Япония
Работы над проектом стартовали в 1930 году. Планировалось, что 2MR8 в роли ближнего тактического разведчика дополнит уже стоящий на вооружении дальний тяжёлый разведчик Kawasaki Type 88. Для перестраховки Mitsubishi также запустила ещё и проект 2MR7 — с классической бипланной схемой.
2MR8 представлял собой двухместный моноплан-парасоль (для работы над этой передовой конструкцией японцы даже пригласили французского инженера Анри Верниса). Крыло и фюзеляж состояли из дюралевого силового набора и полотняной обшивки. Вооружение: 4 × 7,7-мм пулемёта Тип 89 (по 2 впереди и в задней турели) + подвески для лёгких бомб.
После успешных испытаний армия приняла самолёт на вооружение под обозначением Type 92. Всего было выпущено 234 единицы Mitsubishi 2MR8. Несколько машин было даже продано в Китай. 2MR8 стал первым самолётом с двигателем полностью японской разработки.
#ЭтотДень
28 марта 1931 года — первый полёт разведывательного самолёта Mitsubishi 2MR8 (он же Type 92). #Япония
Работы над проектом стартовали в 1930 году. Планировалось, что 2MR8 в роли ближнего тактического разведчика дополнит уже стоящий на вооружении дальний тяжёлый разведчик Kawasaki Type 88. Для перестраховки Mitsubishi также запустила ещё и проект 2MR7 — с классической бипланной схемой.
2MR8 представлял собой двухместный моноплан-парасоль (для работы над этой передовой конструкцией японцы даже пригласили французского инженера Анри Верниса). Крыло и фюзеляж состояли из дюралевого силового набора и полотняной обшивки. Вооружение: 4 × 7,7-мм пулемёта Тип 89 (по 2 впереди и в задней турели) + подвески для лёгких бомб.
После успешных испытаний армия приняла самолёт на вооружение под обозначением Type 92. Всего было выпущено 234 единицы Mitsubishi 2MR8. Несколько машин было даже продано в Китай. 2MR8 стал первым самолётом с двигателем полностью японской разработки.
#ЭтотДень
Forwarded from AviaNews
🇹🇷 Турция тоже стоп
Турецкие власти отменяют все международные рейсы и вводят ограничения на внутренние перелеты, начиная с 28 марта.
Рейсы (речь, скорее всего, о внутренних маршрутах) в некоторые города Турции будут возможны только с официального разрешения местных губернаторов.
Турецкие власти отменяют все международные рейсы и вводят ограничения на внутренние перелеты, начиная с 28 марта.
Рейсы (речь, скорее всего, о внутренних маршрутах) в некоторые города Турции будут возможны только с официального разрешения местных губернаторов.
Forwarded from FlightMode
Компания Boeing готова предоставить свой грузовой самолёт Dreamlifter для перевозки критически важных и срочно необходимых предметов снабжения для борьбы с распространением COVID-19.
Кроме того, производитель заявил, что готов начать производство масок, используя 3D-принтеры, имеющиеся во владении корпорации.
Молодцы.
Кроме того, производитель заявил, что готов начать производство масок, используя 3D-принтеры, имеющиеся во владении корпорации.
Молодцы.
Forwarded from Вертолатте
Продолжается серия облётов священников на вертолетах с иконами и святой водой вокруг городов. К божественному покровительству священники призвали в небе над Ставрополем, Краснодаром, Белгородом, украинским Запорожьем и столицей Беларуси – Минском. Вертолетные «крестные лёты» должны помочь уберечь их жителей от короновируса.
Что ж, хуже точно не станет, но мыть руки с мылом, избегать массовых скоплений и по возможности оставаться дома – все же не забывайте #лучшедома На бога, как говорится, надейся, а сам не плошай.
З.Ы. Так что «вертолеты из вотсаппа» действительно летают, но распыляют не дезинфицирующие средства, а святую воду.
Что ж, хуже точно не станет, но мыть руки с мылом, избегать массовых скоплений и по возможности оставаться дома – все же не забывайте #лучшедома На бога, как говорится, надейся, а сам не плошай.
З.Ы. Так что «вертолеты из вотсаппа» действительно летают, но распыляют не дезинфицирующие средства, а святую воду.
Forwarded from AviaNews
🇩🇪 Аэропорт Мюнхена в кризисном режиме
Администрация аэропорта Мюнхена (MUC/EDDM) заявила, что аэропорт находится «в кризисном режиме». Причиной является количество самолётов, которые находятся на хренении в аэропорту. По сообщениям на территории мюнхенского аэропорта находится уже более 100 самолетов.
Вот несколько фотографий от администрации а/п Мюнхена.
Как же нам не нравится вся эта ситуация…
Администрация аэропорта Мюнхена (MUC/EDDM) заявила, что аэропорт находится «в кризисном режиме». Причиной является количество самолётов, которые находятся на хренении в аэропорту. По сообщениям на территории мюнхенского аэропорта находится уже более 100 самолетов.
Вот несколько фотографий от администрации а/п Мюнхена.
Как же нам не нравится вся эта ситуация…
Forwarded from Крылья войны
🇸🇪🇧🇷Компания Saab объявила о начале резки металла для первого двухместного самолета «Gripen F», который разрабатывается в интересах ВВС Бразилии на базе одноместного истребителя «Gripen E».
Двухместный самолет будет отличаться установкой кресла, дисплеев и органов управления для второго члена экипажа.
Как заявлено, «Gripen F» будет применяться как в режиме обучения второго члена экипажа, так и в режиме, при котором члены экипажа могут разделять рабочую нагрузку, вводя различные настройки на применяемые средства отображения. Первые компоненты воздухозаборников истребителя недавно были изготовлены на предприятии Saab в Линчепинге.
Двухместный самолет будет отличаться установкой кресла, дисплеев и органов управления для второго члена экипажа.
Как заявлено, «Gripen F» будет применяться как в режиме обучения второго члена экипажа, так и в режиме, при котором члены экипажа могут разделять рабочую нагрузку, вводя различные настройки на применяемые средства отображения. Первые компоненты воздухозаборников истребителя недавно были изготовлены на предприятии Saab в Линчепинге.
Forwarded from AVIAINCIDENT
#нампишут
Добрый день! Судя по загрузке, 747 России в Сочи никого не везут, а только вывозят обратно.
Мы очень рады, если действительно ошиблись, спасибо 👍
Добрый день! Судя по загрузке, 747 России в Сочи никого не везут, а только вывозят обратно.
Мы очень рады, если действительно ошиблись, спасибо 👍
Forwarded from Оперативная линия
Калининградскую губернию сегодня в какой уже раз подряд за недавнее время со стороны Литвы просвечивают насквозь своими датчиками ощетинившиеся на всесь божий свет своими антеннами самолёты радиоэлектронной разведки RC-12X армии США.
Графика ресурса PlaneRadar.
Графика ресурса PlaneRadar.
Forwarded from Вертолатте
Тем временем, на КумАПП начались испытания нового водяного бака для модернизированного Ка-32А11М.
Об это стало известно во время посещения вертолетного завода главой Башкирии Радия Хабирова. Работу продвинутого бака показали на испытательном борте Ка-27ПС.
До конца года должны быть созданы 2 летных образца Ка-32А11М. Летные испытания пройдут в 2021-м, а серийное производство должно начаться в 2022 году.
В прошлом году «Вертолеты России» сообщали о разработке Ка-32А11М – модернизации вертолета Ка-32А11BC, который эксплуатируется во многих странах мира, включая Швейцарию, Канаду и Южную Корею.
Он отличается новейшей авионикой, более мощными двигателями ВК-2500ПС-02 и отечественным водяным баком нового поколения СП-32 с цифровым управления с подогревом воды. По словам инженеров КумАПП, это первая в мире система пожаротушения, которая может работать в минусовых температурах. Вместимость выросла с 3 до 4 тонн воды, которые набираются за минуту висения надо водоемом. Вместо одного – четыре режима сброса воды.
Об это стало известно во время посещения вертолетного завода главой Башкирии Радия Хабирова. Работу продвинутого бака показали на испытательном борте Ка-27ПС.
До конца года должны быть созданы 2 летных образца Ка-32А11М. Летные испытания пройдут в 2021-м, а серийное производство должно начаться в 2022 году.
В прошлом году «Вертолеты России» сообщали о разработке Ка-32А11М – модернизации вертолета Ка-32А11BC, который эксплуатируется во многих странах мира, включая Швейцарию, Канаду и Южную Корею.
Он отличается новейшей авионикой, более мощными двигателями ВК-2500ПС-02 и отечественным водяным баком нового поколения СП-32 с цифровым управления с подогревом воды. По словам инженеров КумАПП, это первая в мире система пожаротушения, которая может работать в минусовых температурах. Вместимость выросла с 3 до 4 тонн воды, которые набираются за минуту висения надо водоемом. Вместо одного – четыре режима сброса воды.