Forwarded from Вертолатте
ТАСС о покупках российских вертолетов странами Азиатско-Тихоокеанского региона
Среди винтокрылых машин особым вниманием в АТР пользуются военно-транспортные Ми-17В-5/Ми-171Ш, транспортно-боевые Ми-35М и легкие многоцелевые вертолеты Ка-226Т, а также тяжелые транспортные вертолеты Ми-26, эксплуатирующиеся в ряде стран.
Так, активно модернизирует авиационный парк Банладеш, выбор пал на транспортно-боевые вертолеты Ми-171Ш. Контракт на поставку шести машин был подписан в апреле 2015 года.
Наряду с уже зарекомендовавшими себя машинами холдинг "Вертолеты России" активно продвигает на региональный рынок и новые гражданские модели — "Ансат", Ка-62, Ми-171А2 и Ми-38 (уже известно, что заключен первый контракт).
Так, в ходе проведенного в 2018 году масштабного демонстрационного тура по странам Юго-Восточной Азии стало известно, что пять государств подали заявки более чем на 70 машин Ми-171А2 и "Ансат" общей стоимостью свыше $500 млн. По словам главы "Вертолетов России" Андрея Богинского, в ближайшие десять лет спрос на гражданские вертолеты в странах этого региона может составить до 420 единиц.
https://tass.ru/armiya-i-opk/7735259
Среди винтокрылых машин особым вниманием в АТР пользуются военно-транспортные Ми-17В-5/Ми-171Ш, транспортно-боевые Ми-35М и легкие многоцелевые вертолеты Ка-226Т, а также тяжелые транспортные вертолеты Ми-26, эксплуатирующиеся в ряде стран.
Так, активно модернизирует авиационный парк Банладеш, выбор пал на транспортно-боевые вертолеты Ми-171Ш. Контракт на поставку шести машин был подписан в апреле 2015 года.
Наряду с уже зарекомендовавшими себя машинами холдинг "Вертолеты России" активно продвигает на региональный рынок и новые гражданские модели — "Ансат", Ка-62, Ми-171А2 и Ми-38 (уже известно, что заключен первый контракт).
Так, в ходе проведенного в 2018 году масштабного демонстрационного тура по странам Юго-Восточной Азии стало известно, что пять государств подали заявки более чем на 70 машин Ми-171А2 и "Ансат" общей стоимостью свыше $500 млн. По словам главы "Вертолетов России" Андрея Богинского, в ближайшие десять лет спрос на гражданские вертолеты в странах этого региона может составить до 420 единиц.
https://tass.ru/armiya-i-opk/7735259
TACC
Какую российскую авиатехнику покупают страны Азиатско-Тихоокеанского региона - ТАСС
Рынок вооружений Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) продолжает оставаться одним из наиболее емких в структуре общемирового рынка. За последние годы Россия добилась на нем существенных успехов. Интерес к нашим самолетам и вертолетам продолжает расти
Forwarded from FlightMode
Singapore Airshow
В эти дни с 11 по 16 февраля на территории выставочного комплекса Changi Exhibition Centre, в Сингапуре проходит 7-я Международная выставка авиакосмической промышленности. В этот раз она проходит в немного ограниченном режиме из-за коронавируса, разыгравшегося в Китае. Поэтому делегации многих стран прибыли в ограниченном составе.
ASIAN AEROSPACE - третий в мире авиасалон, уступающий только авиашоу в Великобритании и во Франции с 2008 года проходит под новым названием SINGAPORE AIRSHOW. Ее организаторами теперь выступают ведомство гражданской авиации Сингапура (Civil Aviation Authority of Singapore) и Агентство по военным наукам и технологиям (Defence Science & Technology Agency), которые создали совместное предприятие по организации выставки Singapore Airshow and Events Pte Ltd.
Несмотря на невысокий интерес к выставке, Airbus представил вполне себе занятный концепт нового типа самолёта, созданного по схеме смешанного крыла.
Такая конструкция делает аэродинамическое сопротивление меньше, что снижает расход топлива.
Модель, которую показали в Сингапуре, — это авиационный демонстратор Maveric, объясняют в Airbus. Модель тестируют с июня 2019 года.
В эти дни с 11 по 16 февраля на территории выставочного комплекса Changi Exhibition Centre, в Сингапуре проходит 7-я Международная выставка авиакосмической промышленности. В этот раз она проходит в немного ограниченном режиме из-за коронавируса, разыгравшегося в Китае. Поэтому делегации многих стран прибыли в ограниченном составе.
ASIAN AEROSPACE - третий в мире авиасалон, уступающий только авиашоу в Великобритании и во Франции с 2008 года проходит под новым названием SINGAPORE AIRSHOW. Ее организаторами теперь выступают ведомство гражданской авиации Сингапура (Civil Aviation Authority of Singapore) и Агентство по военным наукам и технологиям (Defence Science & Technology Agency), которые создали совместное предприятие по организации выставки Singapore Airshow and Events Pte Ltd.
Несмотря на невысокий интерес к выставке, Airbus представил вполне себе занятный концепт нового типа самолёта, созданного по схеме смешанного крыла.
Такая конструкция делает аэродинамическое сопротивление меньше, что снижает расход топлива.
Модель, которую показали в Сингапуре, — это авиационный демонстратор Maveric, объясняют в Airbus. Модель тестируют с июня 2019 года.
Forwarded from AviaNews
Апгрейд сингапурских A330 MRTT
Европейский концерн Airbus заявил на проходящем авиашоу в Сингапуре, что Сингапур станет основным клиентом новой программы топливозаправщика Smart MRTT на базе A330 MRTT.
Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport — «многоцелевой заправщик») является самолётом-заправщиком, построенным на базе Airbus A330-200.
Улучшенный заправщик будет оснащаться автоматической заправкой в воздухе (A3R).
Сингапур будет сотрудничать с Airbus в разработке, сертификации и внедрении новой системы A3R, при этом один из шести сингапурских A330 MRTT будет использован при разработке и испытаниях.
Европейский концерн Airbus заявил на проходящем авиашоу в Сингапуре, что Сингапур станет основным клиентом новой программы топливозаправщика Smart MRTT на базе A330 MRTT.
Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport — «многоцелевой заправщик») является самолётом-заправщиком, построенным на базе Airbus A330-200.
Улучшенный заправщик будет оснащаться автоматической заправкой в воздухе (A3R).
Сингапур будет сотрудничать с Airbus в разработке, сертификации и внедрении новой системы A3R, при этом один из шести сингапурских A330 MRTT будет использован при разработке и испытаниях.
Forwarded from Крылья войны
📸Экипажи самолетов Су-35С и МиГ-31БМ авиационного полка армии ВВС и ПВО Восточного военного округа в ходе тренировки по поиску, обнаружению и уничтожению самолетов условного противника.
Фото: Министерство обороны РФ
Фото: Министерство обороны РФ
Forwarded from FrequentFlyers
Самолетику пора было обновить ЛКП и его перекрасили в спецливрею, посвященную Ставропольскому краю. В понедельник утром борт полетит с пассажирами в Минводы и потом обратно, так что ловите 🤣
Forwarded from NewsOfYakutia V
Камчатский край будет участвовать в создании дальневосточной авиакомпании, чтобы потенциальный перевозчик учел особенности региона. Об этом в среду сообщил журналистам на пресс-конференции глава Камчатского края Владимир Илюхин.
Президент РФ Владимир Путин по итогам совещания с правительством 11 декабря 2019 года поручил внести предложения о создании авиакомпании для перевозок на Дальнем Востоке, где воздушное сообщение особенно важно из-за больших расстояний, сложных климатических условий и нехватки инфраструктуры. Сейчас обсуждается, будет ли создаваться отдельная авиакомпания, или она будет сформирована на базе действующего перевозчика - например, дальневосточных "Авроры" или "Якутии".
"Что касается создания новой авиакомпании [дальневосточной авиакомпании] безусловно, если нас пригласят... мы будет в этом... участвовать, в первую очередь, на этапе переговоров, для того, чтобы интересы Камчатки были учтены", - сказал Илюхин.
На полуострове сейчас работают два перевозчика, которые выполняют социально-значимые маршруты во все муниципальные районы Камчатки. Илюхин отметил, что авиапарк в регионе уже не новый, но его поддерживают в состоянии, позволяющем обеспечивать регулярное авиасообщение.
Глава региона также добавил, что отечественная авиапромышленность в настоящий момент не может предложить подходящие для внутрирегиональных перевозок новые самолеты. "Для того чтобы летать в наших широтах, нужны самолеты с двумя двигателями и двумя пилотами", - сказал Илюхин. А для иностранных воздушных судов, хорошо зарекомендовавших себя в Приморье и на Сахалине, в регионе нет соответствующих специалистов.
Президент РФ Владимир Путин по итогам совещания с правительством 11 декабря 2019 года поручил внести предложения о создании авиакомпании для перевозок на Дальнем Востоке, где воздушное сообщение особенно важно из-за больших расстояний, сложных климатических условий и нехватки инфраструктуры. Сейчас обсуждается, будет ли создаваться отдельная авиакомпания, или она будет сформирована на базе действующего перевозчика - например, дальневосточных "Авроры" или "Якутии".
"Что касается создания новой авиакомпании [дальневосточной авиакомпании] безусловно, если нас пригласят... мы будет в этом... участвовать, в первую очередь, на этапе переговоров, для того, чтобы интересы Камчатки были учтены", - сказал Илюхин.
На полуострове сейчас работают два перевозчика, которые выполняют социально-значимые маршруты во все муниципальные районы Камчатки. Илюхин отметил, что авиапарк в регионе уже не новый, но его поддерживают в состоянии, позволяющем обеспечивать регулярное авиасообщение.
Глава региона также добавил, что отечественная авиапромышленность в настоящий момент не может предложить подходящие для внутрирегиональных перевозок новые самолеты. "Для того чтобы летать в наших широтах, нужны самолеты с двумя двигателями и двумя пилотами", - сказал Илюхин. А для иностранных воздушных судов, хорошо зарекомендовавших себя в Приморье и на Сахалине, в регионе нет соответствующих специалистов.
Forwarded from Город Братск
📎 АО "Гражданские самолеты Сухого" подало в Арбитражный суд Москвы третий по счету иск к иркутской авиакомпании "ИрАэро".
Сумма иска - 13,175 млн рублей, суть требований не раскрывается. Иск пока не принят к производству. Юристы "ИрАэро" пока знакомятся с иском, а потому суть исковых требований не уточняют.
Сумма иска - 13,175 млн рублей, суть требований не раскрывается. Иск пока не принят к производству. Юристы "ИрАэро" пока знакомятся с иском, а потому суть исковых требований не уточняют.
Forwarded from Борус
Аэропорт Норильска не принимает и не отправляет рейсы из-за погодных условий, сообщается на сайте аэропорта.
Ранее МЧС сообщило, что из-за метели на автодороге краевого значения Норильск – Кайеркан – Алыкель в превентивных целях было введено ограничение движения для всех видов транспорта, кроме технологического. Согласно данным аэропорта, задержаны рейсы из Москвы, Красноярска, Новосибирска, Минеральных вод, Хатанги. Из Норильска самолеты также не уходят.
@borusio
Ранее МЧС сообщило, что из-за метели на автодороге краевого значения Норильск – Кайеркан – Алыкель в превентивных целях было введено ограничение движения для всех видов транспорта, кроме технологического. Согласно данным аэропорта, задержаны рейсы из Москвы, Красноярска, Новосибирска, Минеральных вод, Хатанги. Из Норильска самолеты также не уходят.
@borusio
Forwarded from Вертолатте
Российские Ми-35М сядут на бывший британский вертолетоносец в Бразилии
В Бразилии планируют провести ряд испытаний вертолетов на кораблях военно-морских сил в целях улучшения взаимодействия разных родов войск. Рабочая группа изучает возможность развертывания вертолетов вооруженных сил на борту вертолетоносца PHM Atlantico. Планируется провести испытания Airbus Panther, Sikorsky UH-60 Black Hawk и Airbus Super Puma (HM-4 Jaguar) армии страны, а также Black Hawk, Airbus H225M Caraca, и что самое интересное, Ми-35М , относящихся к ВВС. Об этом сообщает Janes.com
Вертолетоносец PHM Atlantico введен в состав флота в 2018 году. Это бывший британский HMS Ocean (L12), который находился в составе королевских ВМС с 1998 года. Перед продажей он прошел модернизацию c частичной заменой вооружения и радиоэлектроники. Стандартная авиагруппа – 12 транспортно-десантных вертолетов НС-4 Sea King и шесть вертолетов ПЛО HAS-8 Sea Lynx или AH-64D Apache.
"Атлантико" может перевозить 830 морских пехотинцев, 40 БМП или БТР. Четыре амфибийных транспорта LCVP Mk 5 и два КВП "Гриффон" #вертоновости
В Бразилии планируют провести ряд испытаний вертолетов на кораблях военно-морских сил в целях улучшения взаимодействия разных родов войск. Рабочая группа изучает возможность развертывания вертолетов вооруженных сил на борту вертолетоносца PHM Atlantico. Планируется провести испытания Airbus Panther, Sikorsky UH-60 Black Hawk и Airbus Super Puma (HM-4 Jaguar) армии страны, а также Black Hawk, Airbus H225M Caraca, и что самое интересное, Ми-35М , относящихся к ВВС. Об этом сообщает Janes.com
Вертолетоносец PHM Atlantico введен в состав флота в 2018 году. Это бывший британский HMS Ocean (L12), который находился в составе королевских ВМС с 1998 года. Перед продажей он прошел модернизацию c частичной заменой вооружения и радиоэлектроники. Стандартная авиагруппа – 12 транспортно-десантных вертолетов НС-4 Sea King и шесть вертолетов ПЛО HAS-8 Sea Lynx или AH-64D Apache.
"Атлантико" может перевозить 830 морских пехотинцев, 40 БМП или БТР. Четыре амфибийных транспорта LCVP Mk 5 и два КВП "Гриффон" #вертоновости
Forwarded from ГРУБНЕРО | ОРЕНБУРГ
На кадрах о производстве самолетов для фронта в Оренбуржье - фото Ил-2. Но в Оренбуржье не производили Ил-2. Что мешало взять для ролика, например, "Як", которые строились на заводе №47 (нынешнаяя "Стрела")? Очевидно, лень гуглить.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Bombardier планирует полностью передать Airbus производство A220
Ввиду тяжелого финансового состояния, Bombardier планирует полностью передать Airbus производство A220. Канадская компания раздает все свои авиационные активы и не только, и выходит из бизнеса.
aex.ru/n208508
Ввиду тяжелого финансового состояния, Bombardier планирует полностью передать Airbus производство A220. Канадская компания раздает все свои авиационные активы и не только, и выходит из бизнеса.
aex.ru/n208508
Forwarded from News.Ykt.Ru — новости Якутии
Авиакомпания «АЛРОСА» начнет летать из Тюмени в Мирный ✈️
Рейсы будут осуществляться по четвергам на самолетах Boeing-737.
Подробнее: https://news.ykt.ru/article/96918
Рейсы будут осуществляться по четвергам на самолетах Boeing-737.
Подробнее: https://news.ykt.ru/article/96918
Forwarded from Вертолатте
ВМС США получили первый конвертоплан CMV-22B
Об этом сообщает Flightglobal.
Ранее эта машина, разработанная компаниями Bell и Boeing на базе конвертоплана V-22 Osprey (главные изменения – новые топливные баки, позволившие достичь дальности 1150 морских миль и увеличенный грузовой отсек, в который помещается двигатель F-35), успешно прошла летные испытания. В общей сложности консорциум Bell/Boeing должен поставить американским военным 39 новых летательных аппаратов для ВМС, которые поступят на вооружение в течение 20-22 годов, а также 14 МV-22B Для Корпуса морской пехоты. Также планируются поставки этих машин Японии.
CMV-22B разработан по заказу ВМС США в качестве замены устаревшим палубным транспортным самолетам C-2A Greyhound, созданные в начале 60х годов XX века. #вертоновости
Об этом сообщает Flightglobal.
Ранее эта машина, разработанная компаниями Bell и Boeing на базе конвертоплана V-22 Osprey (главные изменения – новые топливные баки, позволившие достичь дальности 1150 морских миль и увеличенный грузовой отсек, в который помещается двигатель F-35), успешно прошла летные испытания. В общей сложности консорциум Bell/Boeing должен поставить американским военным 39 новых летательных аппаратов для ВМС, которые поступят на вооружение в течение 20-22 годов, а также 14 МV-22B Для Корпуса морской пехоты. Также планируются поставки этих машин Японии.
CMV-22B разработан по заказу ВМС США в качестве замены устаревшим палубным транспортным самолетам C-2A Greyhound, созданные в начале 60х годов XX века. #вертоновости
Forwarded from Мемуары Резникова
⚡️Докладываю🇺🇦: нацгвардейцы тренировались управлять французскими вертолетами
МВД сообщает, что авиаторы Нацгвардии прошли обучение по управлению французскими вертолетами Airbus Н-225 Super Puma: "С 31 января по 8 февраля проходил курс теоретических занятий и полетов по программе первичной летной подготовки на вертолетах типа ЕС 225 LP. Провели тренировку специалисты компании Airbus Helicopter на базе воинской части 2269 НГУ". Основные задачи летательных аппаратов Airbus в Нацгвардии - перемещение личного состава и техники для проведения спецопераций и многопрофильное использование этих летательных аппаратов во время чрезвычайных ситуаций.
Видно, у МВД очень много грошей, если там решили вместо имеющихся более вместимых и более дешевых Ми-8 с налаженной инфраструктурой закупать дорогостоящие импортные машины без никуя... 🤷♂️
МВД сообщает, что авиаторы Нацгвардии прошли обучение по управлению французскими вертолетами Airbus Н-225 Super Puma: "С 31 января по 8 февраля проходил курс теоретических занятий и полетов по программе первичной летной подготовки на вертолетах типа ЕС 225 LP. Провели тренировку специалисты компании Airbus Helicopter на базе воинской части 2269 НГУ". Основные задачи летательных аппаратов Airbus в Нацгвардии - перемещение личного состава и техники для проведения спецопераций и многопрофильное использование этих летательных аппаратов во время чрезвычайных ситуаций.
Видно, у МВД очень много грошей, если там решили вместо имеющихся более вместимых и более дешевых Ми-8 с налаженной инфраструктурой закупать дорогостоящие импортные машины без никуя... 🤷♂️
Forwarded from Удащливый бизнес: Казань Татарстан
Ростех опроверг информацию о попытках забрать патенты на самолеты Т-500 у казанской компании МВЕН. Госкорпорация сообщила, что не намерена отбирать опытную партию из 10 самолетов, о чем написали СМИ. Основанием для иска стали «грубые нарушения условий договора поставки» между «дочкой» Ростеха — ОНПП «Технология» и МВЕН. В частности, сорваны сроки поставок, в одностороннем порядке внесены изменения в конструкцию воздушного судна. Т.ч. теперь самолеты не соответствуют спецификации, сообщили в Ростехе. По Федеральным авиационным правилам внесение изменений в конструкцию требует одобрения Росавиации.
«Без внесения изменения в сертификат эксплуатировать такие воздушные суда запрещено. ОНПП «Технология» требует возмещения авансовых выплат в размере более ₽200 млн. Также выдвинуто требование об обеспечительных мерах в отношении имущества МВЕН на время разбирательства. О патентах на конкретные виды воздушных судов в иске речи не идет. Цель иска - добиться от поставщика выполнения принятых обязательств по договору».
«Без внесения изменения в сертификат эксплуатировать такие воздушные суда запрещено. ОНПП «Технология» требует возмещения авансовых выплат в размере более ₽200 млн. Также выдвинуто требование об обеспечительных мерах в отношении имущества МВЕН на время разбирательства. О патентах на конкретные виды воздушных судов в иске речи не идет. Цель иска - добиться от поставщика выполнения принятых обязательств по договору».