Forwarded from Интересная Москва
Над Митино по ночам перестали летать самолеты
С 5 декабря Росавиация отменила ночные полеты самолетов из аэропорта Шереметьево над Митино и ближайшими районами. С весны местные жители постоянно жаловались на шум, выходили на акции протеста и обращались во все инстанции.
Теперь с 23:00 до 6:00 вылет восточных рейсов из Шереметьево производится правым поворотом, действовавшим до марта 2019 года. Таким образом ночью самолеты минуют вышеуказанные районы. Маршрут вылета для ВПП 24R/C/L действует только днем.
Жители Митино считают, что массовые протесты помогли в противостоянии с аэропортом и намерены добиваться отмены полетов над районом не только ночью, но и днем.
Напомним, схемы полетов аэропорта Шереметьево изменились с апреля 2019 года в связи с вводом в строй осенью третьей взлетно-посадочной полосы. После этого на шум самолетов стали жаловаться жители Лобни, Сходни, Химок, Митино, Северного и Южного Тушино и других районов в окрестностях аэропорта.
С 5 декабря Росавиация отменила ночные полеты самолетов из аэропорта Шереметьево над Митино и ближайшими районами. С весны местные жители постоянно жаловались на шум, выходили на акции протеста и обращались во все инстанции.
Теперь с 23:00 до 6:00 вылет восточных рейсов из Шереметьево производится правым поворотом, действовавшим до марта 2019 года. Таким образом ночью самолеты минуют вышеуказанные районы. Маршрут вылета для ВПП 24R/C/L действует только днем.
Жители Митино считают, что массовые протесты помогли в противостоянии с аэропортом и намерены добиваться отмены полетов над районом не только ночью, но и днем.
Напомним, схемы полетов аэропорта Шереметьево изменились с апреля 2019 года в связи с вводом в строй осенью третьей взлетно-посадочной полосы. После этого на шум самолетов стали жаловаться жители Лобни, Сходни, Химок, Митино, Северного и Южного Тушино и других районов в окрестностях аэропорта.
Forwarded from Вежливые люди
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ту-142 с коллегами по Морской авиации ВМФ России
Forwarded from Матрёшка
🚬 Законопроект об открытии в аэропортах непрозрачных курилок принят во втором чтении
Forwarded from AVIAINCIDENT
Ethiopian Airlines DHC-8-400 рейс № ET355 выкатился за пределы посадочной полосы в неблагоприятных погодных условиях в аэропорту Джуба (HSSJ), Южный Судан. Сообщений о пострадавших нет.
Forwarded from AviaComments
«Сборка фюзеляжа МС-21-300, который пройдет испытания с ПД-14» - что не сказали в пресс-релизе
Официальное #Видео и строчки из пресс-релиза:
https://t.iss.one/AviaComments/2473
Под очень длинным заголовком выложен короткий полутороминутный (да, чуть ускоренный 😎) видеоролик о том, как на специальном стенде легко и красиво стыкуются две половинки фюзеляжа пятой лётной машины.
В этой бочке мёда (действительно, эта стыковка - это современно и здорово!) есть две ложки дёгтя:
1. Сначала планировалось, что ПД-14 встанут на третью лётную машину, год назад говорили "на четвёртую", а теперь на пятую. Видимо, что-то не получилось к заданным срокам, и скорей всего, это не по вине самолёта.
2. Эта пятая машина должна была стать первой, поставленной в авиакомпанию для коммерческой эксплуатации. Но сейчас она стала последней с крылом из импортных композитов. Фактически, теперь это летающая лаборатория для отработки силовой установки МС-21.
А вот впереди ещё опытная машина (машины?) с новым крылом и только потом серийные для авиакомпаний. Санкции ударили по срокам (и стоимости) программы создания отечественного авиалайнера самой массовой размерности пассажирских самолётов.
#ЧитаемМеждуСтрок
Официальное #Видео и строчки из пресс-релиза:
https://t.iss.one/AviaComments/2473
Под очень длинным заголовком выложен короткий полутороминутный (да, чуть ускоренный 😎) видеоролик о том, как на специальном стенде легко и красиво стыкуются две половинки фюзеляжа пятой лётной машины.
В этой бочке мёда (действительно, эта стыковка - это современно и здорово!) есть две ложки дёгтя:
1. Сначала планировалось, что ПД-14 встанут на третью лётную машину, год назад говорили "на четвёртую", а теперь на пятую. Видимо, что-то не получилось к заданным срокам, и скорей всего, это не по вине самолёта.
2. Эта пятая машина должна была стать первой, поставленной в авиакомпанию для коммерческой эксплуатации. Но сейчас она стала последней с крылом из импортных композитов. Фактически, теперь это летающая лаборатория для отработки силовой установки МС-21.
А вот впереди ещё опытная машина (машины?) с новым крылом и только потом серийные для авиакомпаний. Санкции ударили по срокам (и стоимости) программы создания отечественного авиалайнера самой массовой размерности пассажирских самолётов.
#ЧитаемМеждуСтрок
Telegram
AviaComments
Сборка фюзеляжа самолета МС-21-300, который пройдет испытания с российским двигателем ПД-14
Официальное #Видео и строчки из пресс-релиза:
На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) завершена сборка фюзеляжа самолёта…
Официальное #Видео и строчки из пресс-релиза:
На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) завершена сборка фюзеляжа самолёта…
Forwarded from АДЕКВАТ Z
Тем временем наши потихоньку начинают отгружать за рубеж гражданским пользователям Ми-17 с двигателями ВК-2500.
Что это значит? Это значит, что движок российской сборки, наконец, стал не хуже мотор-сичевского. Понятно, что рано или поздно это должно было случиться - в конце концов, здесь и разработчик ("Климов"), и деньги, и кадры, в том числе извлеченные из Запорожья.
Но ждали долго.
А Мотор-Сич... Хороший когда-то был завод. Нам будет его не хватать.
Что это значит? Это значит, что движок российской сборки, наконец, стал не хуже мотор-сичевского. Понятно, что рано или поздно это должно было случиться - в конце концов, здесь и разработчик ("Климов"), и деньги, и кадры, в том числе извлеченные из Запорожья.
Но ждали долго.
А Мотор-Сич... Хороший когда-то был завод. Нам будет его не хватать.
Forwarded from AviaChatChannel
📸 Четвёртый борт Fly Arystan 🇰🇿
—
Кадры четвёртого борта казахской а/к Fly Arystan.
Это лайнер с бортовым номером P4-KBD и заводским серийным номером MSN 5870.
Напомним, что компания с 13 декабря планируется начать выполнение ежедневного рейса по маршруту Нур-Cултан — Москва. Полёты будут выполняться в Международный аэропорт Жуковский (ZIA).
Свои первые самолёты (4 Airbus A320) авиакомпания получила от материнской "Эйр Астаны", к которой вместо них пришли новые машины типа А320neo. В дальнейшем планируется расширение флота до 15 воздушных судов к 2022 году.
Ранее писали о а/к FlyArystan тут и открытии рейсов в Москву.
—
Фото @ FlyArystan (Instagram).
—
Кадры четвёртого борта казахской а/к Fly Arystan.
Это лайнер с бортовым номером P4-KBD и заводским серийным номером MSN 5870.
Напомним, что компания с 13 декабря планируется начать выполнение ежедневного рейса по маршруту Нур-Cултан — Москва. Полёты будут выполняться в Международный аэропорт Жуковский (ZIA).
Свои первые самолёты (4 Airbus A320) авиакомпания получила от материнской "Эйр Астаны", к которой вместо них пришли новые машины типа А320neo. В дальнейшем планируется расширение флота до 15 воздушных судов к 2022 году.
Ранее писали о а/к FlyArystan тут и открытии рейсов в Москву.
—
Фото @ FlyArystan (Instagram).
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Новый хорошо забытый старый #Avia_вопрос
Почему нельзявскакивать с места будто адреналиновая пуля вылетела из сиденья и пронзила твои мягкие ткани и🤬 забирать багаж с полки, когда самолет приземлился, ведь он небыстро едет❓
Скорость самолета только кажется небольшой, а реально она составляет десятки километров в час, и в случае резкого торможения пассажир не то чтобы "может упасть", он стопудово пролетит через весь салон и сломает шею, и хорошо, если только себе😕 Поэтому давайте не будем подвергать опасности себя и окружающих😉
Новые вопросы можно отправлять сюда @OTvintamail_bot
Почему нельзя
Скорость самолета только кажется небольшой, а реально она составляет десятки километров в час, и в случае резкого торможения пассажир не то чтобы "может упасть", он стопудово пролетит через весь салон и сломает шею, и хорошо, если только себе😕 Поэтому давайте не будем подвергать опасности себя и окружающих😉
Новые вопросы можно отправлять сюда @OTvintamail_bot
Forwarded from FlightMode
В Пулково открылась фотовыставка к 90-летию гражданской авиации Республики Коми
В аэропорту Пулково работает выставка исторических фотографий, посвященных 90-летию гражданской авиации Республики Коми. Экспозиция расположена в зале отправления внутренних рейсов и продлится до 9 января 2020 года.
В ожидании вылета пассажиры Пулково могут познакомиться с особенностями работы авиаторов в суровых климатических условиях труднодоступных районов Республики Коми. На фотографиях представлено участие самолетов и вертолетов в санавиации, доставке грузов на буровые, перевозке туристов в Уральские горы, обеспечении оленеводов и в других сферах народного хозяйства региона.
Фотовыставка организована управляющей компанией аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» совместно с Представительством Республики Коми в Северо-Западном регионе Российской Федерации, авиакомпанией «Комиавиатранс» и членами землячества «Неватас».
Днем гражданской авиации Республики Коми принято считать 2 ноября. В этот день в 1929 году приказом Управления Всероссийского общества «Добролет» была утверждена авиалиния Архангельск – Усть-Сысольск (Сыктывкар).
В аэропорту Пулково работает выставка исторических фотографий, посвященных 90-летию гражданской авиации Республики Коми. Экспозиция расположена в зале отправления внутренних рейсов и продлится до 9 января 2020 года.
В ожидании вылета пассажиры Пулково могут познакомиться с особенностями работы авиаторов в суровых климатических условиях труднодоступных районов Республики Коми. На фотографиях представлено участие самолетов и вертолетов в санавиации, доставке грузов на буровые, перевозке туристов в Уральские горы, обеспечении оленеводов и в других сферах народного хозяйства региона.
Фотовыставка организована управляющей компанией аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» совместно с Представительством Республики Коми в Северо-Западном регионе Российской Федерации, авиакомпанией «Комиавиатранс» и членами землячества «Неватас».
Днем гражданской авиации Республики Коми принято считать 2 ноября. В этот день в 1929 году приказом Управления Всероссийского общества «Добролет» была утверждена авиалиния Архангельск – Усть-Сысольск (Сыктывкар).
Forwarded from FrequentFlyers
Как выглядит салон новых Airbus A350 «Аэрофлота»
В сети появились первые изображения салонов новых самолетов Airbus A350-900 авиакомпании «Аэрофлот», которые начнут выполнять рейсы уже начиная с весны 2020 года. Скажем сразу: хоть это пока и рендеры, а не живые фотографии, выглядит многообещающе и лучше, чем предполагалось:
https://www.frequentflyers.ru/2019/12/11/su_359-2/
В сети появились первые изображения салонов новых самолетов Airbus A350-900 авиакомпании «Аэрофлот», которые начнут выполнять рейсы уже начиная с весны 2020 года. Скажем сразу: хоть это пока и рендеры, а не живые фотографии, выглядит многообещающе и лучше, чем предполагалось:
https://www.frequentflyers.ru/2019/12/11/su_359-2/
Forwarded from ИнформБюро
Сильный туман стал причиной задержки девяти рейсов и отмены еще одного в международном аэропорту Симферополь.
Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.
«В аэропорту Симферополь из-за тумана задерживается прибытие и вылет девяти воздушных судов, один рейс был отменен.
Авиакомпании обеспечивают пассажиров задержанных рейсов всеми положенными услугами в соответствиии с Федеральными авиационными правилами», - говорится в сообщении.
Сильный туман стоит в районе симферопольского аэропорта с вечера вторника.
Из девяти задержанных воздушных судов, пять ушли на запасные аэродромы.
«Командиры пяти воздушных судов приняли решение направиться на запасные аэродромы в Сочи и Анапу», - добавили в пресс-службе.
Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.
«В аэропорту Симферополь из-за тумана задерживается прибытие и вылет девяти воздушных судов, один рейс был отменен.
Авиакомпании обеспечивают пассажиров задержанных рейсов всеми положенными услугами в соответствиии с Федеральными авиационными правилами», - говорится в сообщении.
Сильный туман стоит в районе симферопольского аэропорта с вечера вторника.
Из девяти задержанных воздушных судов, пять ушли на запасные аэродромы.
«Командиры пяти воздушных судов приняли решение направиться на запасные аэродромы в Сочи и Анапу», - добавили в пресс-службе.
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from NewsOfYakutia V
Два межрайонных рейса авиакомпании «Якутия отправились в аэропорты назначения с задержкой в несколько часов, один готовится к вылету, передает телеканал «Якутия 24».
Воздушные суда из столицы республики в Тикси и Среднеколымск и Чокурдах, которые должны были вылететь утром и днем 11 декабря, отбыли с опозданием. Самолет по маршруту Якутск — Чокурдах отправится в 20:30 по якутскому времени.
«Это все из-за погодных условий, города и аэропортов прибытия. Утром в Якутске погоды не было — туман. Вот сейчас вылетают», — рассказал представитель авиакомпании.
Рейс в Среднеколымск отправился с задержкой менее трех часов, а в Тикси — более четырех.
Воздушные суда из столицы республики в Тикси и Среднеколымск и Чокурдах, которые должны были вылететь утром и днем 11 декабря, отбыли с опозданием. Самолет по маршруту Якутск — Чокурдах отправится в 20:30 по якутскому времени.
«Это все из-за погодных условий, города и аэропортов прибытия. Утром в Якутске погоды не было — туман. Вот сейчас вылетают», — рассказал представитель авиакомпании.
Рейс в Среднеколымск отправился с задержкой менее трех часов, а в Тикси — более четырех.
🇻🇳Пополнение в авиапарке Bamboo Airways.
Bamboo Airways осуществила доставку первых двух самолетов Boeing 787-9 Dreamliner. Два самолета должны выполнять полеты для вьетнамского перевозчика уже в следующем месяце. Это первые широкофюзеляжные самолеты для этой авиакомпании, которые рассматриваются как ключ к расширению маршрутной сети, особенно на международных перелетах. До этого момента авиакомпания располагала только узкофюзеляжными самолетами Airbus. Прибытие Boeing 787-9 означает изменение стратегии для Bamboo Airways.
Помимо этого, авиакомпания заказала еще 30 самолетов Boeing 787-9 у производителя в Сиэтле, поставки которого, по расчетам, начнутся в начале 2020 года. Bamboo Airways ожидает, что этот парк вырастет до 30 в первом квартале 2020 года и до 100 к 2024 году. В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы в 28 пунктов назначения.
Bamboo Airways — интернациональный лоукостер из Вьетнама.
Bamboo Airways осуществила доставку первых двух самолетов Boeing 787-9 Dreamliner. Два самолета должны выполнять полеты для вьетнамского перевозчика уже в следующем месяце. Это первые широкофюзеляжные самолеты для этой авиакомпании, которые рассматриваются как ключ к расширению маршрутной сети, особенно на международных перелетах. До этого момента авиакомпания располагала только узкофюзеляжными самолетами Airbus. Прибытие Boeing 787-9 означает изменение стратегии для Bamboo Airways.
Помимо этого, авиакомпания заказала еще 30 самолетов Boeing 787-9 у производителя в Сиэтле, поставки которого, по расчетам, начнутся в начале 2020 года. Bamboo Airways ожидает, что этот парк вырастет до 30 в первом квартале 2020 года и до 100 к 2024 году. В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы в 28 пунктов назначения.
Bamboo Airways — интернациональный лоукостер из Вьетнама.