Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🚀 Европа создаёт грузовой корабль для лунных миссий
Европейское космическое агентство заключило контракт стоимостью 862 миллиона евро с Thales Alenia Space на разработку и производство первого европейского лунного грузового аппарата. Посадочный модуль станет частью миссии Argonaut, запланированной на 2030 год.
Корабль, создаваемый на итальянских мощностях компании, сможет доставлять на поверхность Луны грузы, инфраструктурные элементы и научное оборудование. Первая операционная миссия в 2031 году доставит на южный полюс спутника навигационное и телекоммуникационное оборудование, а также системы генерации и хранения энергии.
В консорциуме под руководством Thales Alenia Space французское и британское подразделения отвечают за системы обработки данных и двигатели, а немецкая OHB System разрабатывает системы навигации, электропитания и связи. Проект реализуется в рамках программы Artemis как шаг к автономному европейскому присутствию на Луне.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Европейское космическое агентство заключило контракт стоимостью 862 миллиона евро с Thales Alenia Space на разработку и производство первого европейского лунного грузового аппарата. Посадочный модуль станет частью миссии Argonaut, запланированной на 2030 год.
Корабль, создаваемый на итальянских мощностях компании, сможет доставлять на поверхность Луны грузы, инфраструктурные элементы и научное оборудование. Первая операционная миссия в 2031 году доставит на южный полюс спутника навигационное и телекоммуникационное оборудование, а также системы генерации и хранения энергии.
В консорциуме под руководством Thales Alenia Space французское и британское подразделения отвечают за системы обработки данных и двигатели, а немецкая OHB System разрабатывает системы навигации, электропитания и связи. Проект реализуется в рамках программы Artemis как шаг к автономному европейскому присутствию на Луне.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🛰 Разделение Honeywell может возродить её авиакосмическое подразделение
Аналитики позитивно оценивают планы Honeywell выделить авиакосмическое подразделение в отдельную компанию к концу 2026 года. По их мнению, недостаточные инвестиции и чрезмерный фокус на прибыли акционеров ослабили некогда ведущего производителя авиационного оборудования.
За последние 17 лет выручка авиационного направления выросла лишь с 12 до 13,5 миллиардов долларов, несмотря на бурный рост отрасли. Компания, чьё оборудование установлено на 90% самолётов мира, оказалась в числе аутсайдеров по удовлетворённости клиентов.
Самостоятельность позволит сосредоточиться на профильном бизнесе и увеличить инвестиции в разработку новых технологий. Реорганизация затронет также подразделения автоматизации и материалов, которые также станут независимыми публичными компаниями.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Аналитики позитивно оценивают планы Honeywell выделить авиакосмическое подразделение в отдельную компанию к концу 2026 года. По их мнению, недостаточные инвестиции и чрезмерный фокус на прибыли акционеров ослабили некогда ведущего производителя авиационного оборудования.
За последние 17 лет выручка авиационного направления выросла лишь с 12 до 13,5 миллиардов долларов, несмотря на бурный рост отрасли. Компания, чьё оборудование установлено на 90% самолётов мира, оказалась в числе аутсайдеров по удовлетворённости клиентов.
Самостоятельность позволит сосредоточиться на профильном бизнесе и увеличить инвестиции в разработку новых технологий. Реорганизация затронет также подразделения автоматизации и материалов, которые также станут независимыми публичными компаниями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇨🇳 Китай формирует команду для защиты от астероидной угрозы
Центр специальных проектов при Государственном управлении оборонной науки Китая (SASTIND) начал набор специалистов по планетарной защите. Программа запущена после обнаружения астероида 2024 YR4, имеющего 2,2-процентную вероятность столкновения с Землёй в декабре 2032 года.
Объявленные в январе вакансии сосредоточены на разработке систем мониторинга и раннего предупреждения об астероидах. Центр, отвечающий за аэрокосмические исследования и спутниковые технологии, усиливает направление защиты от космических угроз.
Инициатива стала частью международных усилий по обеспечению планетарной безопасности. Астрономы продолжат наблюдения за 40-90-метровым объектом, следующее сближение которого с Землёй ожидается в 2028 году и позволит точнее оценить риски.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Центр специальных проектов при Государственном управлении оборонной науки Китая (SASTIND) начал набор специалистов по планетарной защите. Программа запущена после обнаружения астероида 2024 YR4, имеющего 2,2-процентную вероятность столкновения с Землёй в декабре 2032 года.
Объявленные в январе вакансии сосредоточены на разработке систем мониторинга и раннего предупреждения об астероидах. Центр, отвечающий за аэрокосмические исследования и спутниковые технологии, усиливает направление защиты от космических угроз.
Инициатива стала частью международных усилий по обеспечению планетарной безопасности. Астрономы продолжат наблюдения за 40-90-метровым объектом, следующее сближение которого с Землёй ожидается в 2028 году и позволит точнее оценить риски.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇨🇳 Китайские инженеры утроили тягу твердотопливных ракет с помощью гелия
Специалисты Инженерного университета Харбина разработали метод подачи гелия в твердотопливные ракетные двигатели, увеличивающий их тягу на 300%. Впрыскивание сверхлёгкого газа через отверстия диаметром 2 мм повышает удельный импульс на 5,77%.
Технология одновременно снижает температуру выхлопа на 1327°C, что делает ракету малозаметной для инфракрасных датчиков. Благодаря инертности гелия удаётся избежать нестабильности горения, свойственной водороду.
Метод позволяет регулировать тягу в диапазоне от 100% до 313% в реальном времени, что даёт возможность непредсказуемо менять скорость полёта. Технология может использоваться как в оборонном секторе, так и для экономичного вывода спутников на орбиту.
Исследование опубликовано в журнале Acta Aeronautica et Astronautica Sinica и представляет решение проблемы, над которой долгое время работали инженеры NASA.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Специалисты Инженерного университета Харбина разработали метод подачи гелия в твердотопливные ракетные двигатели, увеличивающий их тягу на 300%. Впрыскивание сверхлёгкого газа через отверстия диаметром 2 мм повышает удельный импульс на 5,77%.
Технология одновременно снижает температуру выхлопа на 1327°C, что делает ракету малозаметной для инфракрасных датчиков. Благодаря инертности гелия удаётся избежать нестабильности горения, свойственной водороду.
Метод позволяет регулировать тягу в диапазоне от 100% до 313% в реальном времени, что даёт возможность непредсказуемо менять скорость полёта. Технология может использоваться как в оборонном секторе, так и для экономичного вывода спутников на орбиту.
Исследование опубликовано в журнале Acta Aeronautica et Astronautica Sinica и представляет решение проблемы, над которой долгое время работали инженеры NASA.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM