Forwarded from Konstantin Emchenko
Трудяг транспортников вам в ленту 🥳
📸 Подписывайтесь на фото-канал
—
🔥 если ищите подарок себе или близким на Новый год, спишите моим друзьям >>>
Качество 💯
#авиация #aviation #photo #ил76 #ан124
📸 Подписывайтесь на фото-канал
—
🔥 если ищите подарок себе или близким на Новый год, спишите моим друзьям >>>
Качество 💯
#авиация #aviation #photo #ил76 #ан124
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🛫 Россия и Беларусь создадут конкурента Twin Otter к 2026 году
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) и 558-й авиационный ремонтный завод Беларуси начали совместную разработку регионального самолёта "Освей". Первый опытный образец планируется построить в 2026 году на производственных мощностях обоих предприятий.
По словам председателя Госвоенпрома Беларуси Дмитрия Пантуса, проект официально запущен на государственном уровне и позволит создать национальную школу авиастроения в республике. УЗГА определён головным разработчиком, белорусский завод выступает соисполнителем работ.
Новый самолёт должен составить конкуренцию современным региональным машинам, таким как Cessna-408 SkyCourier, L-410NG, Indonesian Aerospace N-219 и DHC-6 300 Twin Otter.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) и 558-й авиационный ремонтный завод Беларуси начали совместную разработку регионального самолёта "Освей". Первый опытный образец планируется построить в 2026 году на производственных мощностях обоих предприятий.
По словам председателя Госвоенпрома Беларуси Дмитрия Пантуса, проект официально запущен на государственном уровне и позволит создать национальную школу авиастроения в республике. УЗГА определён головным разработчиком, белорусский завод выступает соисполнителем работ.
Новый самолёт должен составить конкуренцию современным региональным машинам, таким как Cessna-408 SkyCourier, L-410NG, Indonesian Aerospace N-219 и DHC-6 300 Twin Otter.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вестник ПВО
Хорошая погода и такой нарядный белорус!
Из "Танколёта" в хоккейное "Динамо"!
Embraer E195LR
Belavia
Динамо-Минск
EW-400PO
VKO/UUWW
#авиация
Из "Танколёта" в хоккейное "Динамо"!
Embraer E195LR
Belavia
Динамо-Минск
EW-400PO
VKO/UUWW
#авиация
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
✈️ Airbus закрывает грузовую авиакомпанию Beluga Transport через год после запуска
Европейский авиастроитель принял решение о прекращении работы специализированной грузовой авиакомпании Airbus Beluga Transport, эксплуатировавшей четыре самолёта A300-600ST для перевозки негабаритных грузов. Причиной стали не рыночные условия, а сложности в организации полётов.
Для работы с грузами требовалось создание специальных погрузочных платформ на каждом маршруте и привлечение специально обученного персонала. Компания со штатом 75 человек успела выполнить несколько рейсов с военными вертолётами и спутниками.
Самолёты вернутся под управление внутренней логистической службы Airbus Transport International, которая также эксплуатирует новые BelugaXL на базе A330. При этом концерн подчёркивает стабильность грузового рынка и намерен продолжать развитие программ грузовых версий пассажирских самолётов.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Европейский авиастроитель принял решение о прекращении работы специализированной грузовой авиакомпании Airbus Beluga Transport, эксплуатировавшей четыре самолёта A300-600ST для перевозки негабаритных грузов. Причиной стали не рыночные условия, а сложности в организации полётов.
Для работы с грузами требовалось создание специальных погрузочных платформ на каждом маршруте и привлечение специально обученного персонала. Компания со штатом 75 человек успела выполнить несколько рейсов с военными вертолётами и спутниками.
Самолёты вернутся под управление внутренней логистической службы Airbus Transport International, которая также эксплуатирует новые BelugaXL на базе A330. При этом концерн подчёркивает стабильность грузового рынка и намерен продолжать развитие программ грузовых версий пассажирских самолётов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇮🇱 Elbit Systems модернизирует системы защиты израильских F-16I
Израильская компания Elbit Systems получила контракт стоимостью $80 миллионов на разработку и установку новых комплексов самозащиты для истребителей F-16I "Sufa".
Модернизация затронет парк из почти 100 двухместных самолётов. Новое оборудование объединит передовые системы радиоэлектронной борьбы с пассивными оптико-электронными датчиками обнаружения угроз.
По словам руководителя подразделения ISTAR & EW Орена Сабага, это самый современный комплекс самозащиты в линейке продуктов компании, отвечающий актуальным требованиям к безопасности воздушных платформ.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Израильская компания Elbit Systems получила контракт стоимостью $80 миллионов на разработку и установку новых комплексов самозащиты для истребителей F-16I "Sufa".
Модернизация затронет парк из почти 100 двухместных самолётов. Новое оборудование объединит передовые системы радиоэлектронной борьбы с пассивными оптико-электронными датчиками обнаружения угроз.
По словам руководителя подразделения ISTAR & EW Орена Сабага, это самый современный комплекс самозащиты в линейке продуктов компании, отвечающий актуальным требованиям к безопасности воздушных платформ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇹🇷 Baykar подписала предварительный договор о покупке Piaggio Aerospace
Турецкий производитель беспилотников Baykar Technologies приблизился к приобретению итальянской компании Piaggio Aerospace, подписав предварительный контракт на передачу активов. В декабре 2024 года Министерство предпринимательства Италии выбрало Baykar приоритетным покупателем.
Piaggio, включающая подразделения Piaggio Aero Industries и Piaggio Aviation, находится под внешним управлением с декабря 2018 года после выхода из бизнеса прежнего владельца Mubadala. В ближайшие недели новый собственник представит профсоюзам план возрождения обеих компаний.
Сделку планируется закрыть весной после одобрения Советом министров Италии в рамках закона "Golden Power". Базирующаяся в Вилланова-д'Альбенга Piaggio обслуживает самолёты P180 Avanti для вооружённых сил страны.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Турецкий производитель беспилотников Baykar Technologies приблизился к приобретению итальянской компании Piaggio Aerospace, подписав предварительный контракт на передачу активов. В декабре 2024 года Министерство предпринимательства Италии выбрало Baykar приоритетным покупателем.
Piaggio, включающая подразделения Piaggio Aero Industries и Piaggio Aviation, находится под внешним управлением с декабря 2018 года после выхода из бизнеса прежнего владельца Mubadala. В ближайшие недели новый собственник представит профсоюзам план возрождения обеих компаний.
Сделку планируется закрыть весной после одобрения Советом министров Италии в рамках закона "Golden Power". Базирующаяся в Вилланова-д'Альбенга Piaggio обслуживает самолёты P180 Avanti для вооружённых сил страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇳🇴 Норвежские авиадиспетчеры будут управлять 23 аэропортами из единого центра
Компания Indra Group и Kongsberg Defence & Aerospace AS подписали соглашение о создании в Будё (Норвегия) единого центра управления воздушным движением для 23 региональных аэропортов. Система InNOVA позволяет одному диспетчеру контролировать до трёх аэродромов одновременно.
Центр управления, крупнейший в мире, включает 16 рабочих станций с возможностью обслуживания до 48 аэропортов. На интегрированных дисплеях отображается воздушная обстановка, электронные полётные листы и метеоданные. Супервизор может перераспределять аэропорты между операторами в зависимости от загрузки.
Технология позволит небольшим аэродромам получить полноценное диспетчерское обслуживание без содержания собственных вышек, что особенно важно для отдалённых регионов с низким трафиком. Это также поможет разгрузить крупные авиационные хабы за счёт развития региональной авиации.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Компания Indra Group и Kongsberg Defence & Aerospace AS подписали соглашение о создании в Будё (Норвегия) единого центра управления воздушным движением для 23 региональных аэропортов. Система InNOVA позволяет одному диспетчеру контролировать до трёх аэродромов одновременно.
Центр управления, крупнейший в мире, включает 16 рабочих станций с возможностью обслуживания до 48 аэропортов. На интегрированных дисплеях отображается воздушная обстановка, электронные полётные листы и метеоданные. Супервизор может перераспределять аэропорты между операторами в зависимости от загрузки.
Технология позволит небольшим аэродромам получить полноценное диспетчерское обслуживание без содержания собственных вышек, что особенно важно для отдалённых регионов с низким трафиком. Это также поможет разгрузить крупные авиационные хабы за счёт развития региональной авиации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединённая двигателестроительная корпорация раскрыла детали конструкции реверсивного устройства двигателя ПД-14. В серийных моделях применены аэродинамические решётки из углепластика, разработанные для эффективного торможения самолёта после посадки.
Инновационное решение не только снижает массу силовой установки, но и существенно повышает безопасность: даже при повреждении отдельных элементов система сохраняет работоспособность без катастрофических последствий. Композитные материалы также увеличивают ресурс двигателя.
Реверс тяги активируется сразу после касания полосы, когда скорость самолёта максимальна, и предшествует включению колёсных тормозов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Clean Aviation обнародовала детали программы испытаний двух типов двигателей для узкофюзеляжных самолётов с вводом в эксплуатацию около 2035 года. На разработку выделено 170 миллионов евро.
Первый проект стоимостью 100 миллионов евро предусматривает лётные испытания открытого винтовентилятора тягой 111-133 килоньютонов до конца 2028 года. Вероятный исполнитель — Safran с проектом RISE, уже получивший финансирование по программе OFELIA.
Второй проект с бюджетом 70 миллионов евро включает наземные испытания редукторного двигателя сверхвысокой степени двухконтурности к 2029 году с последующими полётами в 2030 году. Основной кандидат — Rolls-Royce с уменьшенной версией демонстратора UltraFan.
Оба двигателя предназначены для самолётов на 200-250 пассажиров с дальностью до 5560 километров и должны обеспечить 30-процентное снижение выбросов по сравнению с современными аналогами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇳🇿 Новая Зеландия завершила 60-летнюю эпоху С-130H
Королевские ВВС Новой Зеландии провели последние полёты на транспортных самолётах C-130H. За прощальными полётами 3-4 февраля наблюдала вся страна: машины совершили серию демонстрационных пролётов над основными городами.
С начала эксплуатации в 1965 году пять новозеландских "Геркулесов" налетали более 155 тысяч часов и выполнили около 100 тысяч посадок без единого происшествия. Самолёты работали в сложнейших условиях — от Антарктиды до тропиков.
Четыре машины передадут учебной базе Вудборн, пятую — в Музей ВВС в Крайстчерче. На смену ветеранам пришли новые C-130J: последний из пяти заказанных самолётов поступил в декабре 2024 года, а регулярные полёты на них начались тремя месяцами ранее.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Королевские ВВС Новой Зеландии провели последние полёты на транспортных самолётах C-130H. За прощальными полётами 3-4 февраля наблюдала вся страна: машины совершили серию демонстрационных пролётов над основными городами.
С начала эксплуатации в 1965 году пять новозеландских "Геркулесов" налетали более 155 тысяч часов и выполнили около 100 тысяч посадок без единого происшествия. Самолёты работали в сложнейших условиях — от Антарктиды до тропиков.
Четыре машины передадут учебной базе Вудборн, пятую — в Музей ВВС в Крайстчерче. На смену ветеранам пришли новые C-130J: последний из пяти заказанных самолётов поступил в декабре 2024 года, а регулярные полёты на них начались тремя месяцами ранее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🕊В Пулково испытали обновлённую систему защиты от птиц ОРНИ
Холдинг "Росэлектроника" представил на выставке NAIS-2025 модернизированную систему орнитологической безопасности аэропортов. Комплекс, разработанный НИИ "Вектор", успешно прошёл испытания в Пулково, продемонстрировав высокую точность обнаружения птиц в любых погодных условиях.
Радиолокационная система определяет количество птиц и направление их движения, автоматически активируя биоакустические средства отпугивания. Обновлённая версия получила мобильное управление с планшета и функцию анализа больших данных для выявления мест концентрации птиц вокруг аэропорта.
Модернизация программного обеспечения повысила точность распознавания объектов и общую производительность системы. Новая функция поминутного восстановления событий за месяц поможет в расследовании инцидентов.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Холдинг "Росэлектроника" представил на выставке NAIS-2025 модернизированную систему орнитологической безопасности аэропортов. Комплекс, разработанный НИИ "Вектор", успешно прошёл испытания в Пулково, продемонстрировав высокую точность обнаружения птиц в любых погодных условиях.
Радиолокационная система определяет количество птиц и направление их движения, автоматически активируя биоакустические средства отпугивания. Обновлённая версия получила мобильное управление с планшета и функцию анализа больших данных для выявления мест концентрации птиц вокруг аэропорта.
Модернизация программного обеспечения повысила точность распознавания объектов и общую производительность системы. Новая функция поминутного восстановления событий за месяц поможет в расследовании инцидентов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АВИАЦИЯ в ДЕТАЛЯХ ✈️
Дорогие мои авиаторы, а вот и очередной выпуск новостей. В чуть другом формате. Новости интересней, динамичней.. в общем буду очень ждать ваших комментов после просмотра на любой удобной для вас платформе!
А вот и ссылочки:
YOUTUBE
VK
Rutube
А вот и ссылочки:
YOUTUBE
VK
Rutube
YouTube
Наши амфибии в США, салют в самолёте, Boeing проигрывает Airbus. АВИА новости. Январь 2025.
Вот тут Телеграмм:
https://t.iss.one/aviafacts
Для рекламы и предложений:
[email protected]
Дорогие авиаторы сегодня обсудим самые актуальные авиационные новости месяца. За самые актуальные новости спасибо моим дорогим друзьям из групп Авиадиспетчер и Аэротетраэдр.…
https://t.iss.one/aviafacts
Для рекламы и предложений:
[email protected]
Дорогие авиаторы сегодня обсудим самые актуальные авиационные новости месяца. За самые актуальные новости спасибо моим дорогим друзьям из групп Авиадиспетчер и Аэротетраэдр.…
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇮🇳 Индия завершила проектирование перспективного самолёта
Агентство авиационных разработок ADA представило на выставке Aero India 2025 полномасштабный инженерный демонстратор Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA). Машина оснащена внутренними отсеками общей ёмкостью 1500 килограммов, возможна также внешняя подвеска до 6500 килограммов оборудования.
Программа получила правительственное одобрение в апреле 2024 года с финансированием 15,8 миллиарда рупий ($180 миллионов), включая 5,5 миллиарда от ВВС. За пять лет проектирования, с декабря 2019 по июнь 2024 года, завершены предварительный (ноябрь 2020) и критический (декабрь 2023) обзоры конструкции. Успешно отработана конфигурация безмотогондольного сверхзвукового воздухозаборника.
Десятилетняя программа разработки предусматривает создание пяти прототипов с двигателями GE Aerospace F414 INS-6 местной сборки. Производство силовых установок на мощностях Hindustan Aeronautics обсуждается с американским партнёром.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Агентство авиационных разработок ADA представило на выставке Aero India 2025 полномасштабный инженерный демонстратор Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA). Машина оснащена внутренними отсеками общей ёмкостью 1500 килограммов, возможна также внешняя подвеска до 6500 килограммов оборудования.
Программа получила правительственное одобрение в апреле 2024 года с финансированием 15,8 миллиарда рупий ($180 миллионов), включая 5,5 миллиарда от ВВС. За пять лет проектирования, с декабря 2019 по июнь 2024 года, завершены предварительный (ноябрь 2020) и критический (декабрь 2023) обзоры конструкции. Успешно отработана конфигурация безмотогондольного сверхзвукового воздухозаборника.
Десятилетняя программа разработки предусматривает создание пяти прототипов с двигателями GE Aerospace F414 INS-6 местной сборки. Производство силовых установок на мощностях Hindustan Aeronautics обсуждается с американским партнёром.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇸🇪 Saab начинает лётные испытания технологий будущего истребителя
Шведская компания Saab в этом году приступит к лётным испытаниям систем для перспективного авиационного комплекса. Над концепцией работают более 100 специалистов, первые полёты выполнят беспилотные демонстраторы.
Проект исследует технологии малозаметности, новые конструкционные материалы, внутренние отсеки оборудования, системы автономного управления и искусственного интеллекта. Параллельно компания испытывает технологии группового применения беспилотников с самоорганизацией роя для выполнения задач без вмешательства оператора.
По итогам 2024 года выручка Saab составила 63,8 миллиарда шведских крон ($5,8 миллиарда), портфель заказов достиг 96,8 миллиарда крон. Общий объём контрактов оценивается в 187 миллиардов крон.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Шведская компания Saab в этом году приступит к лётным испытаниям систем для перспективного авиационного комплекса. Над концепцией работают более 100 специалистов, первые полёты выполнят беспилотные демонстраторы.
Проект исследует технологии малозаметности, новые конструкционные материалы, внутренние отсеки оборудования, системы автономного управления и искусственного интеллекта. Параллельно компания испытывает технологии группового применения беспилотников с самоорганизацией роя для выполнения задач без вмешательства оператора.
По итогам 2024 года выручка Saab составила 63,8 миллиарда шведских крон ($5,8 миллиарда), портфель заказов достиг 96,8 миллиарда крон. Общий объём контрактов оценивается в 187 миллиардов крон.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🛬 Airbus отложил программу водородного самолёта на десятилетие
Airbus пересмотрел сроки создания пассажирского самолёта на водородном топливе в рамках проекта ZEROe. Начало эксплуатации 100-местного лайнера с дальностью 1850 километров отложено на 5-10 лет относительно первоначальной даты 2035 года.
Компания сократила бюджет программы на 25% и отменила планы испытаний водородных топливных элементов на летающей лаборатории A380. Решение принято после анализа технологической готовности в конце 2024 года: развитие ключевых технологий и инфраструктуры, особенно производства "зелёного" водорода, идёт медленнее ожидаемого.
Ресурсы перенаправят на разработку узкофюзеляжного самолёта следующего поколения, который должен заменить A320neo в 2035 году и потреблять на 25% меньше топлива. По оценке Airbus, водородные технологии начнут играть значимую роль в авиации только после 2050 года, а в ближайшей перспективе декарбонизация будет достигаться за счёт экологичного авиатоплива.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Airbus пересмотрел сроки создания пассажирского самолёта на водородном топливе в рамках проекта ZEROe. Начало эксплуатации 100-местного лайнера с дальностью 1850 километров отложено на 5-10 лет относительно первоначальной даты 2035 года.
Компания сократила бюджет программы на 25% и отменила планы испытаний водородных топливных элементов на летающей лаборатории A380. Решение принято после анализа технологической готовности в конце 2024 года: развитие ключевых технологий и инфраструктуры, особенно производства "зелёного" водорода, идёт медленнее ожидаемого.
Ресурсы перенаправят на разработку узкофюзеляжного самолёта следующего поколения, который должен заменить A320neo в 2035 году и потреблять на 25% меньше топлива. По оценке Airbus, водородные технологии начнут играть значимую роль в авиации только после 2050 года, а в ближайшей перспективе декарбонизация будет достигаться за счёт экологичного авиатоплива.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вестник ПВО