👻🌉 Under the bridge downtown

Почти 62 года назад 19 октября 1962 года авианосец ВМС США USS Ranger (CVA-61) участвовал в съемках документального фильма Дэвида Вулпера «История пилота авианосца» о пилотах морской авиации США. Корабль входил в залив Сан-Франциско, и пара истребителей McDonnell Douglas F4H-1 Phantom II из состава истребительной эскадрильи VF-96 The Fighting Falcons (Боевые Соколы) готовились к взлёту с палубы авианосца (F4H-1 - ранняя серия истребителя-бомбардировщика для ВМС США, позже получившая обозначение F-4B). Предполагалось, что на кадрах фильма будет запечатлён старт "Фантома" с палубы, который затем должен был пролететь над известной достопримечательностью Сан-Франциско - мостом "Золотые ворота" (англ. - Golden Gate).

Однако, произошла задержка запуска истребителя катапультой с палубы и F4H-1 под управлением Кена Стекера прошёл не над, а под "Золотыми воротами". Стрекер позже объяснил свой поступок тем, что лучше пройти под мостом, чем пытаться пролететь над ним. Высота пролёта моста "Золотые ворота" составляет 67 метров (200 футов), поэтому задача, всё же была не очень сложной для опытного пилота.

Второй истребитель взлетел с палубы USS Ranger уже после того, как авианосец прошел под мостом. На фотографии, сделанной с вертолёта, виден всплеск позади самолёта от упавшей "уздечки" с помощью которой самолёты в то время крепились к катапульте.

Тот факт, что кадры этого взлёта отсутствуют в документальном фильме, объясняется нежеланием ВМФ одобрять подобные преднамеренные "глупые трюки", которые могли повлечь остранение или увольнение пилота. Фотография с пролётом "Фантома" под мостом, предположительно, была сделана гражданским лицом, предположительно с лодки.

#PhantomPhriday

🛫️️ AviaNews

✈ Вести с полей. Продолжение

Технический персонал авиакомпании «Уральские авиалинии» продолжает работы по медленному вывозу борта RA-73805, который чуть более года назад, 12 сентября 2023 совершил аварийную посадку на пшеничное поле.

Как видно на видео и фото, с Airbus A320 были демонтированы компоненты кабины пилотов, радиоэлектронное оборудование, элементы гидравлической системы, топливная система, система кондиционирования воздуха, оба двигателя. Также были демонтированы съемные части консолей крыла.

Все компоненты отправлены в авиационно-технический центр перевозчика. Двигатели уже в пути и скоро прибудут в Екатеринбург.

Согласно источникам, некоторые детали будут отправлены в Екатеринбургский авиационный технический центр для ремонта и дальнейшего использования на других самолётах.

Медиа: infopro54, Urali airlines

FlightMode