Китайская Chery представила автомобиль на собственной конференции Chery-2024, пишет IT Home.

Он выглядит как спорткар, сверху которого находится небольшой вертолёт. Автомобиль поддерживает вертикальные взлёт и посадку. Машина в первую очередь предназначена для поездок на земле, а не полётов.

Эту функцию Chery предлагает использовать, например, если нужно облететь пробку.

Очень надеемся, что на российский рынок Chery эту модель выводить не будет. Зная, как у нас пробки объезжают, боимся представить, как их будут облетать.

PS и да, мы в такой не сядем. за Chery Tigo, конечно, спасибо, но 🙂‍↔️

😎 @protechietich

➰ Осень наступила, погода ухудшилась, самое время поговорить о "всепогодных" дронах. Такой вот коптер Falcon II от WaveAerospace может работать при скорости ветра до 110 км/ч, и способен работать во время сильного дождя. По крайней мере такие характеристики заявляет производитель, хотя видео такого испытания делиться стесняется.

Что еще по ТТХ:

📌 максимальная взлетная масса - 20 кг;
📌 вес с 1 батареей - 10,4 кг;
📌 грузоподъемность с 1 батареей - 0 кг;
📌 диапазон рабочих температур - от -17 до 50 по Цельсию;
📌 время полета с камерой - 60 минут.

Заявляется, что использовать его можно для поисковых операций в море, портах, для мониторинга и обеспечения связи. Короче, всюду, где мокро и штормит. При этом все коммуникации зашифрованы, а оборудование GNSS защищено от спуфинга.

👻🌉 Under the bridge downtown

Почти 62 года назад 19 октября 1962 года авианосец ВМС США USS Ranger (CVA-61) участвовал в съемках документального фильма Дэвида Вулпера «История пилота авианосца» о пилотах морской авиации США. Корабль входил в залив Сан-Франциско, и пара истребителей McDonnell Douglas F4H-1 Phantom II из состава истребительной эскадрильи VF-96 The Fighting Falcons (Боевые Соколы) готовились к взлёту с палубы авианосца (F4H-1 - ранняя серия истребителя-бомбардировщика для ВМС США, позже получившая обозначение F-4B). Предполагалось, что на кадрах фильма будет запечатлён старт "Фантома" с палубы, который затем должен был пролететь над известной достопримечательностью Сан-Франциско - мостом "Золотые ворота" (англ. - Golden Gate).

Однако, произошла задержка запуска истребителя катапультой с палубы и F4H-1 под управлением Кена Стекера прошёл не над, а под "Золотыми воротами". Стрекер позже объяснил свой поступок тем, что лучше пройти под мостом, чем пытаться пролететь над ним. Высота пролёта моста "Золотые ворота" составляет 67 метров (200 футов), поэтому задача, всё же была не очень сложной для опытного пилота.

Второй истребитель взлетел с палубы USS Ranger уже после того, как авианосец прошел под мостом. На фотографии, сделанной с вертолёта, виден всплеск позади самолёта от упавшей "уздечки" с помощью которой самолёты в то время крепились к катапульте.

Тот факт, что кадры этого взлёта отсутствуют в документальном фильме, объясняется нежеланием ВМФ одобрять подобные преднамеренные "глупые трюки", которые могли повлечь остранение или увольнение пилота. Фотография с пролётом "Фантома" под мостом, предположительно, была сделана гражданским лицом, предположительно с лодки.

#PhantomPhriday

🛫️️ AviaNews