Forwarded from Время покажет
В Мексиканском заливе, в 48 километрах от берега, экипаж вертолета береговой охраны США спас мужчину, который держался за холодильник после урагана «Милтон». Об этом сообщает The Guardian.
Изначально мужчина находился на борту рыболовного судна, которое сломалось за несколько часов до удара стихии. «Этот человек выжил в кошмарном сценарии даже для самого опытного моряка», — сказала представитель береговой охраны Дана Грейди.
Однако более забавной, если не учитывать разрушительную силу урагана, стала история 35-летней пары из Флориды. Они не стали эвакуироваться, надеясь на прочность своего дома, о чём рассказал The Prepper Journal. Недавно познакомившиеся мужчина и женщина просто занимались сексом перед ураганом, а затем решили выпить. «Мы взяли много русской водки и пили её, глядя репортажи. Потом мы заснули и проснулись, когда ураган уже прошел. Это было как машина времени!» — поделились они.
Судьба одноногого жителя Тампы, купившего лодку и доверившегося Божьей воле, пока остаётся неизвестной. Ранее он отказался эвакуироваться, заявив: «Бог велел мне приехать сюда и купить лодку. Я приехал сюда и купил лодку. Последние два дня он твердил мне, что я поступаю правильно. Он меня поддерживает». Как сообщал People, мужчина отказался надевать даже спасательный жилет.
Изначально мужчина находился на борту рыболовного судна, которое сломалось за несколько часов до удара стихии. «Этот человек выжил в кошмарном сценарии даже для самого опытного моряка», — сказала представитель береговой охраны Дана Грейди.
Однако более забавной, если не учитывать разрушительную силу урагана, стала история 35-летней пары из Флориды. Они не стали эвакуироваться, надеясь на прочность своего дома, о чём рассказал The Prepper Journal. Недавно познакомившиеся мужчина и женщина просто занимались сексом перед ураганом, а затем решили выпить. «Мы взяли много русской водки и пили её, глядя репортажи. Потом мы заснули и проснулись, когда ураган уже прошел. Это было как машина времени!» — поделились они.
Судьба одноногого жителя Тампы, купившего лодку и доверившегося Божьей воле, пока остаётся неизвестной. Ранее он отказался эвакуироваться, заявив: «Бог велел мне приехать сюда и купить лодку. Я приехал сюда и купил лодку. Последние два дня он твердил мне, что я поступаю правильно. Он меня поддерживает». Как сообщал People, мужчина отказался надевать даже спасательный жилет.
Forwarded from AviaNews
На фоне продолжающейся пятую неделю забастовки рабочих на западном побережье США, Boeing заняла более жёсткую позицию, обвинив профсоюз в недобросовестной практике ведения переговоров. Конфликт между Международной ассоциацией механиков и работников аэрокосмической отрасли (IAM 751) и компанией усиливается, поскольку стороны не могут прийти к соглашению по ключевым вопросам.
Поздно вечером в четверг компания Boeing сообщила, что подала жалобу о недобросовестной практике ведения переговоров в Национальный совет по трудовым отношениям (NLRB) против профсоюза, представляющего бастующих работников на западном побережье США. Boeing обвиняет лидеров профсоюза в отказе вести переговоры добросовестно. В прошлом месяце IAM 751 подала жалобы о недобросовестной практике ведения переговоров против Boeing.
Компания заявила, что была вынуждена подать свою жалобу, чтобы "ответить на юридические действия IAM и обеспечить, чтобы NLRB и другие заинтересованные стороны имели точное представление о событиях последних нескольких недель".
Boeing предложила 30-процентное повышение зарплаты на четыре года, что профсоюз назвал "незначительным". Рабочие, большинство из которых отклонили предложение компании в сентябре, требуют 40-процентного повышения и восстановления пенсионных льгот, отменённых в 2014 году. Boeing, в свою очередь, заявляет, что профсоюз искажает информацию о переговорах и препятствует поиску решения. Boeing утверждает, что публичное повествование вводит в заблуждение и осложняет поиск решения для наших сотрудников".
Забастовка уже серьёзно сказалась на производстве ключевых моделей Boeing — 737 MAX, 767 и 777. При этом финансовые потери компании нарастают, и существует угроза утраты инвестиционного кредитного рейтинга. Boeing остаётся настроенной на компромисс, однако разногласия по поводу пенсионной программы остаются камнем преткновения. Переговоры под пристальным вниманием не только инвесторов, но и политиков, что только добавляет напряжённости в ситуацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Газпромнефть-Аэро" приобщает школьников к авиации
В аэропорту Анадыря прошёл очередной этап всероссийской программы "Крылья знаний".
Старшеклассники посетили иммерсивную экскурсию на топливозаправочном комплексе международного аэропорта имени Ю.С. Рытхэу, где они ознакомились с процессами работы с авиатопливом и инновационными технологиями отрасли. Для ребят также провели практические занятия.
Владимир Егоров, глава "Газпромнефть-Аэро", подчеркнул важность таких мероприятий для подготовки будущих специалистов.
Программа стартовала в 2023 году и в нынешнем году охватит 12 регионов России. Она включает экскурсии, семинары с экспертами и вебинары для родителей.
Проект реализуется в рамках программы "Родные города" компании #Газпром Нефть и нацелен на популяризацию среди молодёжи авиационных профессий и демонстрацию их многообразия.
📷 chukotavia.ru
#ДеньСтудента
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В аэропорту Анадыря прошёл очередной этап всероссийской программы "Крылья знаний".
Старшеклассники посетили иммерсивную экскурсию на топливозаправочном комплексе международного аэропорта имени Ю.С. Рытхэу, где они ознакомились с процессами работы с авиатопливом и инновационными технологиями отрасли. Для ребят также провели практические занятия.
Владимир Егоров, глава "Газпромнефть-Аэро", подчеркнул важность таких мероприятий для подготовки будущих специалистов.
Программа стартовала в 2023 году и в нынешнем году охватит 12 регионов России. Она включает экскурсии, семинары с экспертами и вебинары для родителей.
Проект реализуется в рамках программы "Родные города" компании #Газпром Нефть и нацелен на популяризацию среди молодёжи авиационных профессий и демонстрацию их многообразия.
📷 chukotavia.ru
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FrequentFlyers
Boeing станет крупнейшим провалом США
Boeing рискует стать самый провальной компанией в истории американского бизнеса: сразу два из трёх основных рейтинговых агентств (Fitch, S&P, Moody’s) рассматривают планы присвоить авиапроизводителю «мусорный» кредитный рейтинг. Как пишет Bloomberg, размер долгов Boeing достиг рекордного значения в $52 млрд. До этого «чемпионом» был Ford, получивший в марте 2020 года мусорный рейтинг от S&P Global Ratings с долгами в размере $51,7 млрд и сохранявший его до октября 2023-го.
Мусорный рейтинг той или иной компании означает, что её облигации считаются опасными для инвестирования, поскольку слишком велики риски потери денег. А заёмные средства она сможет привлекать только по завышенным ставкам – Bloomberg оценивает рост издержек на $100 млн. ежегодно.
Основная причина снижения рейтинга – это продолжающаяся с середины сентября забастовка рабочих, из-за которых Boeing не сможет восстановить темпы производства узкофюзеляжных самолётов, которых в июле и августе поставляли по 30 штук ежемесячно, при этом необходимые темпы составляли 38 самолётов в месяц, а сейчас их вообще не производят. По оценке S&P, убыток Boeing по итогам 2024 года превысит $10 млрд, что потребует привлечения финансирования.
https://www.frequentflyers.ru/2024/10/11/boeing_junk/
@frequentflyers
Boeing рискует стать самый провальной компанией в истории американского бизнеса: сразу два из трёх основных рейтинговых агентств (Fitch, S&P, Moody’s) рассматривают планы присвоить авиапроизводителю «мусорный» кредитный рейтинг. Как пишет Bloomberg, размер долгов Boeing достиг рекордного значения в $52 млрд. До этого «чемпионом» был Ford, получивший в марте 2020 года мусорный рейтинг от S&P Global Ratings с долгами в размере $51,7 млрд и сохранявший его до октября 2023-го.
Мусорный рейтинг той или иной компании означает, что её облигации считаются опасными для инвестирования, поскольку слишком велики риски потери денег. А заёмные средства она сможет привлекать только по завышенным ставкам – Bloomberg оценивает рост издержек на $100 млн. ежегодно.
Основная причина снижения рейтинга – это продолжающаяся с середины сентября забастовка рабочих, из-за которых Boeing не сможет восстановить темпы производства узкофюзеляжных самолётов, которых в июле и августе поставляли по 30 штук ежемесячно, при этом необходимые темпы составляли 38 самолётов в месяц, а сейчас их вообще не производят. По оценке S&P, убыток Boeing по итогам 2024 года превысит $10 млрд, что потребует привлечения финансирования.
https://www.frequentflyers.ru/2024/10/11/boeing_junk/
@frequentflyers
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
В Ярославле в 2025 году начнется строительство аэропорта
Строительство нового международного аэропорта "Золотое кольцо" в Ярославле начнется в 2025 году, завершается стадия проектирования комплекса, заявил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Об этом сообщает ТАСС.
"Мы уже определились с визуализацией – это золотое кольцо. У нас аэропорт так и называется – международный аэропорт Ярославля "Золотое кольцо", Туношна. Уже полгода он находится в проектировании. Мы рассчитываем, что в следующем году проектирование будет завершено инвестором, и он выйдет на строительно-монтажные работы", – сказал губернатор на полях Петербургского международного газового форума.
aviaru.net/n276634
Строительство нового международного аэропорта "Золотое кольцо" в Ярославле начнется в 2025 году, завершается стадия проектирования комплекса, заявил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Об этом сообщает ТАСС.
"Мы уже определились с визуализацией – это золотое кольцо. У нас аэропорт так и называется – международный аэропорт Ярославля "Золотое кольцо", Туношна. Уже полгода он находится в проектировании. Мы рассчитываем, что в следующем году проектирование будет завершено инвестором, и он выйдет на строительно-монтажные работы", – сказал губернатор на полях Петербургского международного газового форума.
aviaru.net/n276634
Forwarded from 1221
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
БПЛА ZMEI
Продолжаются испытания унифицированной грузовой платформы ZMEI
Проверяем управляемость, устойчивость и максимальныую грузоподъемность.
Продолжаются испытания унифицированной грузовой платформы ZMEI
Проверяем управляемость, устойчивость и максимальныую грузоподъемность.
Forwarded from AviaNews
Airbus получил одобрение Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) на новую модификацию своего дальнемагистрального самолёта A321XLR с увеличенной максимальной взлётной массой (MTOW) до 101 тонны. Это произошло спустя три месяца после получения сертификации базовой версии самолёта с MTOW в 97 тонн.
Сертификат EASA на модель Airbus A321XLR, выданный в середине июля, изначально охватывал лишь версию самолёта с MTOW в 97 тонн. Включение варианта с 101 тонной, произошедшее 11 октября, стало следствием одобрений EASA новых модификаций двигателей семейства A321neo Leap-1A. В августе EASA утвердила версии двигателей Leap-1A32X, 33X, 33B2X и 35AX.
Airbus изначально разрабатывал "101-тонную версию" A321XLR, которая гарантирует достижение заявленных производителем характеристик по дальности полёта. Теперь, получив сертификат на "правильную" версию лайнера, Airbus Изначально Airbus разрабатывал модель XLR с целью достижения взлётной массы в 101 тонну, что позволит A321XLR выполнять рейсы на заявленных маршрутах большей дальности.
Airbus A321XLR оснащён большим центральным топливным баком в задней части фюзеляжа, что позволяет брать больше топлива и, соответственно, увеличивать дальность полётов по сравнению с моделью A321LR. Airbus планировал передать первый самолёт XLR испанской авиакомпании Iberia в конце сентября или начале октября, однако передача была отложена на несколько недель.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Dambiev
Новый китайский тяжелый средневысотный БПЛА Cai Hong 9 (Rainbow 9, или CH-9) с номенклатурой вооружения, в которую якобы входит новая китайская баллистическая ракета воздушного базирования.
Forwarded from Globe Trotter
Если вам нечем заняться в выходные, берите пример с Сальвадора Дали, освоившего технику полета при помощи усов. Вы наверняка сможете что-то подобное, если подойдете к делу ответственно.
📷 Philippe Halsman
📷 Philippe Halsman