Forwarded from AVIA.RU Беспилотная авиация
В проект трехлетнего бюджета заложено 112 млрд рублей на развитие БПЛА
В проекте трехлетнего федерального бюджета заложено более 112 млрд рублей на национальный проект "Беспилотные авиационные системы". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные Минфина.
В 2025 году на него планируется выделить 27,8 млрд рублей, в 2026 – 43,8 млрд рублей, в 2027 – 40,5 млрд рублей.
Проект бюджета был внесен в Госдуму 30 сентября.
aviaru.net/n276217
В проекте трехлетнего федерального бюджета заложено более 112 млрд рублей на национальный проект "Беспилотные авиационные системы". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные Минфина.
В 2025 году на него планируется выделить 27,8 млрд рублей, в 2026 – 43,8 млрд рублей, в 2027 – 40,5 млрд рублей.
Проект бюджета был внесен в Госдуму 30 сентября.
aviaru.net/n276217
Forwarded from FlightRadar24 Air Force
В США у границ Мексики работает:
🇺🇸 General Atomics MQ-9B Guardian ВВС США — беспилотный летательный аппарат в морском исполнении
reg #CBP-113
hex #ae2fd0
@Flightradar24_Air_Force
🇺🇸 General Atomics MQ-9B Guardian ВВС США — беспилотный летательный аппарат в морском исполнении
reg #CBP-113
hex #ae2fd0
@Flightradar24_Air_Force
Forwarded from АвиаОбоз
Ни фильмов, ни музыки, ни сна: raw-dogging при длительном перелете - героизм или глупость? На прошлой неделе Дэмион Бейли опубликовал в Instagram пост о том, что он только что установил свой «личный рекорд» — совершил 13,5-часовой перелет из Шанхая в Даллас без каких-либо развлечений на борту, фильмов, книг или музыки. ©️BBC News
Forwarded from Крылья войны
США пытаются увеличить объемы поставок собственных и европейских компонентов для БПЛА после запрета использования китайских деталей, однако сейчас их объем крайне незначительный. Об этом заявил начальник штаба армии США генерал Рэнди Джордж.
Как сообщил Р. Джордж в интервью британскому журналу Economist, закон в США запрещает использовать для производства дронов компоненты, произведенные в Китае, что привело к ограничению поставок движков, контроллеров скорости, антенн и приемопередатчиков, в связи с чем армии США пришлось перейти на национальных и европейских поставщиков, однако объемы поставок сейчас слишком малы.
«Речь идет о «горстках». Мы отчаянно пытаемся нарастить их количество», – заявил Р. Джордж.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇰🇷 Hogreen Air создаёт дрон с рекордной дальностью полёта
Южнокорейская компания представила высокоскоростной беспилотник на водородных топливных элементах. Аппарат способен находиться в воздухе более 14 часов и выполнять миссии на расстоянии до 9300 км от операторов.
Ключевое преимущество — использование сжиженного водорода, обеспечивающего в 800 раз большую плотность энергии по сравнению с газообразным. Дрон оснащён радиочастотной и LTE/5G связью, несёт до 10 кг груза и имеет ИИ-функцию распознавания лиц.
Hogreen Air также разрабатывает Hydrogen Power Pack — систему энергоснабжения на основе водородных элементов. В 2024 году планируется начать производство 100-киловаттного топливного элемента IE-DRIVETM совместно с британской Intelligent Energy.
Беспилотник предназначен для наблюдения, разведки и поисково-спасательных операций.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Южнокорейская компания представила высокоскоростной беспилотник на водородных топливных элементах. Аппарат способен находиться в воздухе более 14 часов и выполнять миссии на расстоянии до 9300 км от операторов.
Ключевое преимущество — использование сжиженного водорода, обеспечивающего в 800 раз большую плотность энергии по сравнению с газообразным. Дрон оснащён радиочастотной и LTE/5G связью, несёт до 10 кг груза и имеет ИИ-функцию распознавания лиц.
Hogreen Air также разрабатывает Hydrogen Power Pack — систему энергоснабжения на основе водородных элементов. В 2024 году планируется начать производство 100-киловаттного топливного элемента IE-DRIVETM совместно с британской Intelligent Energy.
Беспилотник предназначен для наблюдения, разведки и поисково-спасательных операций.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Завод S7 под Новосибирском инвестировал в обновление производства авиакомпонентов
Бердский электромеханический завод (БЭМЗ), 82% акций которого принадлежит аффилированным с группой S7 лицам, инвестировал 2 млрд рублей в модернизацию производства импортозамещающих компонентов для авиаотрасли, заявил генеральный директор предприятия Василий Юрченко по случаю 65-летнего юбилея предприятия. Об этом сообщает ТАСС.
Ранее научный руководитель Института теоретической и прикладной механики (ИТПМ) СО РАН академик Василий Фомин сообщал, что специалисты института разработали технологию восстановления лопаток для двигателей самолетов Airbus и Boeing. Технология будет применяться при разработке авиадеталей на БЭМЗ.
aviaru.net/n276218
Бердский электромеханический завод (БЭМЗ), 82% акций которого принадлежит аффилированным с группой S7 лицам, инвестировал 2 млрд рублей в модернизацию производства импортозамещающих компонентов для авиаотрасли, заявил генеральный директор предприятия Василий Юрченко по случаю 65-летнего юбилея предприятия. Об этом сообщает ТАСС.
Ранее научный руководитель Института теоретической и прикладной механики (ИТПМ) СО РАН академик Василий Фомин сообщал, что специалисты института разработали технологию восстановления лопаток для двигателей самолетов Airbus и Boeing. Технология будет применяться при разработке авиадеталей на БЭМЗ.
aviaru.net/n276218
Forwarded from Fighterbomber
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем, без шума и пыли, Су-24 совершил полет в космосе.
Правда есть нюанс. 😏
Правда есть нюанс. 😏
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Десятки тысяч предметов забыли пассажиры в аэропортах. И это только в двух московских и только за 3-5 месяцев.
В список самых необычных находок сотрудников авиагаваней попали сковорода, бубен и кирка, а также слуховой аппарат, зубной протез, сушилка для белья, игрушечный "Дед мороз" (в сентябре), обувь, оставленная кем-то в зоне предполетного досмотра, и многое другое.
• Во "Внуково" за май-сентябрь в комнатах невостребованного багажа оказались 10,3 тыс. вещей.
• В "Домодедово" – 12,6 тыс. забытых предметов только за лето. Их все доставили в службу Lost&Found.
Срок хранения вещей, забытых на борту ВС, составляет шесть месяцев с момента поступления. Вещей, найденных на территории аэропорта, – 30 суток с момента поступления, напоминает DME.
В список самых необычных находок сотрудников авиагаваней попали сковорода, бубен и кирка, а также слуховой аппарат, зубной протез, сушилка для белья, игрушечный "Дед мороз" (в сентябре), обувь, оставленная кем-то в зоне предполетного досмотра, и многое другое.
• Во "Внуково" за май-сентябрь в комнатах невостребованного багажа оказались 10,3 тыс. вещей.
• В "Домодедово" – 12,6 тыс. забытых предметов только за лето. Их все доставили в службу Lost&Found.
Срок хранения вещей, забытых на борту ВС, составляет шесть месяцев с момента поступления. Вещей, найденных на территории аэропорта, – 30 суток с момента поступления, напоминает DME.
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
Недавно в Кельце, что находится в Польше, на оборонном мероприятии MSPO 24, Польская компания WB GROUP представила макет нового «камикадзе» Warmate 50.
Известно то, что данный БСВН будет оснащен ДВС, а нести боевую часть он будет весом до 50 кг, дальность полёта примерно 1000 км.
Основным предназначением БСВН будет нанесение ударов по стратегическим объектам.
Говорить о том, что это эволюция
Warmate 20 нельзя. Кстати они поставлялись в ВСУ и применялись, в том числе, в Курской области.
Известно то, что данный БСВН будет оснащен ДВС, а нести боевую часть он будет весом до 50 кг, дальность полёта примерно 1000 км.
Основным предназначением БСВН будет нанесение ударов по стратегическим объектам.
Говорить о том, что это эволюция
Warmate 20 нельзя. Кстати они поставлялись в ВСУ и применялись, в том числе, в Курской области.
Forwarded from Бригада "Север-V" ДК ВС РФ
Дрон способен перевозить грузы массой до 80 кг со скоростью 70 км/ч. При нагрузке в 80 кг дрон может находиться в полете около 20 минут. Без нагрузки — до 45 минут. Радиус полета БПЛА — до 20 км.
Его можно использовать для доставки грузов непосредственно на линию фронта и даже для эвакуации раненых — заявляют разработчики. Также он может вести разведку, а при необходимости его можно приспособить под сброс боеприпасов.
#Новости #СВО #Дрон Эксперт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пассажира-воришку ждет заслуженная кара.
Многие в ожидании рейса пьют кофе или гуляют по Duty Free, пассажир рейса Кемерово – Екатеринбург решил развлечься иначе. Мужчина должен был лететь устраиваться на работу, но подзаработать незаконным способом решил уже в аэропорту. Он вскрыл дверь одного из магазинов (легко, судя по кадрам) и украл 10 тыс. руб. из кассы.
Злоумышленника быстро нашли и задержали. Теперь на него возбуждено уголовное дело за кражу с проникновением. Ему светит до пяти лет лишения свободы.
А мог бы уже нормально работать.
Многие в ожидании рейса пьют кофе или гуляют по Duty Free, пассажир рейса Кемерово – Екатеринбург решил развлечься иначе. Мужчина должен был лететь устраиваться на работу, но подзаработать незаконным способом решил уже в аэропорту. Он вскрыл дверь одного из магазинов (легко, судя по кадрам) и украл 10 тыс. руб. из кассы.
Злоумышленника быстро нашли и задержали. Теперь на него возбуждено уголовное дело за кражу с проникновением. Ему светит до пяти лет лишения свободы.
А мог бы уже нормально работать.
Forwarded from AviaNews
Министерство транспорта США оштрафовало авиакомпанию Air Canada на 250 000 долларов за выполнение рейсов в воздушном пространстве Ирака во время действия запрета FAA. Канадский перевозчик, имея код-шеринговое соглашение с авиакомпанией United Airlines (и выполняя рейсы в том числе под кодом United), нарушил обязательное для всех американских авиакомпаний предписание о запрете полётов над Ираком.
Управление по защите прав потребителей в сфере авиации (OACP) Министерства транспорта США провело расследование и установило факты полётов Air Canada над Ираком в период с октября 2022 года по январь 2023 года при выполнении рейсов между Объединенными Арабскими Эмиратами и Канадой. Более того авиакомпания продолжала выполнять некоторые из этих рейсов даже после того как была уведомлена о начале расследования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Воздушное законодательство
Росавиация таки утвердила регламент регистрации воздушных судов
На сайте официального опубликования правовых актов размещен приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 06.02.2024 № 124-П
"О утверждении Административного рег оламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги "Государственная регистрация гражданских воздушных судов"
(Зарегистрирован 27.09.2024 № 79600).
На сайте официального опубликования правовых актов размещен приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 06.02.2024 № 124-П
"О утверждении Административного рег оламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги "Государственная регистрация гражданских воздушных судов"
(Зарегистрирован 27.09.2024 № 79600).
Forwarded from Ил-76 Экипаж
Поздравляем вас, друзья! 🤝
Воссоединение — это не только юридический акт, это возвращение к корням, это обновление нашей исторической памяти.
Сегодня мы едины как никогда, и эта связь будет только крепнуть с каждым днем. Пусть дух единства и взаимопомощи ведет нас к новым достижениям и вершинам. Мы строим будущее вместе, с гордостью и надеждой, и уверены, что впереди нас ждут только светлые перспективы.
🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺 Слава Донбассу и Новороссии! Слава России!🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺
😎 Ил-76 Экипаж
Воссоединение — это не только юридический акт, это возвращение к корням, это обновление нашей исторической памяти.
Сегодня мы едины как никогда, и эта связь будет только крепнуть с каждым днем. Пусть дух единства и взаимопомощи ведет нас к новым достижениям и вершинам. Мы строим будущее вместе, с гордостью и надеждой, и уверены, что впереди нас ждут только светлые перспективы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиаторщина
Российско-белорусский экипаж разбившегося в Пакистане вертолета пытался приземлиться «по-самолетному».
Стали известны некоторые подробности крушения в Пакистане российского вертолета Ми-8МТВ-1 (RA-24537) 28 сентября в провинции Хайбер-Пахтунхва. Воздушное судно, принадлежащее ГТЛК и эксплуатирующееся авиакомпанией НПК «ПАНХ», было зафрахтовано пакистанской Mari Petroleum Limited для операций по разведке и добыче нефти и газа.
Вертолет должен был перевести персонал заказчика по маршруту: Исламабад-Шева-Банну-Гардаи-Спинвам-Исламбад. На борту находились 18 человек: 14 пассажиров, один координатор и три члена экипажа. Он был российско-белорусский: командир воздушного судна 58-летний Сергей Кошелев с белорусским гражданством, а второй пилот и борт-инженер — граждане России.
Как рассказали очевидцы катастрофы, после взлета Ми-8 с посадочной площадки Шева на высоте около 200 метров отказал один из двигателей. Экипаж решил вернуться, выполнил два прохода над посадочной площадкой, после чего произвел посадку «по-самолетному». Однако в процессе пробега произошло разрушение хвостовой балки. В итоге вертолет получил значительные повреждения конструкции планера, разрушение хвостовой балки, лопастей несущего винта и кабины экипажа (предварительно, лопастями).
В результате крушения погибли все члены экипажа и три пассажира. Еще девять человек получили травмы различной степени тяжести, пять из них были госпитализированы. Расследование катастрофы проводит Бюро по расследованию авиапроисшествий Пакистана, в состав комиссии войдут представители Межгосударственного авиационного комитета.
Стали известны некоторые подробности крушения в Пакистане российского вертолета Ми-8МТВ-1 (RA-24537) 28 сентября в провинции Хайбер-Пахтунхва. Воздушное судно, принадлежащее ГТЛК и эксплуатирующееся авиакомпанией НПК «ПАНХ», было зафрахтовано пакистанской Mari Petroleum Limited для операций по разведке и добыче нефти и газа.
Вертолет должен был перевести персонал заказчика по маршруту: Исламабад-Шева-Банну-Гардаи-Спинвам-Исламбад. На борту находились 18 человек: 14 пассажиров, один координатор и три члена экипажа. Он был российско-белорусский: командир воздушного судна 58-летний Сергей Кошелев с белорусским гражданством, а второй пилот и борт-инженер — граждане России.
Как рассказали очевидцы катастрофы, после взлета Ми-8 с посадочной площадки Шева на высоте около 200 метров отказал один из двигателей. Экипаж решил вернуться, выполнил два прохода над посадочной площадкой, после чего произвел посадку «по-самолетному». Однако в процессе пробега произошло разрушение хвостовой балки. В итоге вертолет получил значительные повреждения конструкции планера, разрушение хвостовой балки, лопастей несущего винта и кабины экипажа (предварительно, лопастями).
В результате крушения погибли все члены экипажа и три пассажира. Еще девять человек получили травмы различной степени тяжести, пять из них были госпитализированы. Расследование катастрофы проводит Бюро по расследованию авиапроисшествий Пакистана, в состав комиссии войдут представители Межгосударственного авиационного комитета.