➰ International Drone Exhibition.

В Токио на прошлой неделе состоялась International Drone Exhibition - 10-я Международная выставка дронов. Предлагаем посмотреть, что именно показывали её посетителям:

📌 компания ACSL привезла на выставку свой логистический дрон "PF4-CAT3". Он может перевезти примерно 5 кг груза на расстояние до 35 км, находясь в полёте до 40 минут. Без груза время полета увеличивается в полтора раза. Весит беспилотник с четырьмя батареями чуть меньше 20 кг. Аппарат рассчитан на переноску одним человеком со сложенными пропеллерами.

📌 J-inSPACE показала несколько дронов и дронопортов. Последние оснащены датчиком точной посадки, модулем автоматической зарядки, мониторинга погоды, у док-станций повышены характеристики водостойкости и рабочей температуры. Из дронов особенно интересен Spirit, с двумя роторами и соосной системой. О похожих дронах мы вам уже рассказывали раньше.

📌 японская телекоммуникационная компания KDDI демонстрировала БПЛА DJi и Skydio, но зато со своими доработками - функцией Night Sense, которая обеспечивает автономный полет в темноте и обход препятствий и систему, которая добавляет дронам совместимости с LTE.

📌 Blue Innovation представила полезную нагрузку для беспилотника ELIOS 3 UT, которая может измерять толщину с помощью ультразвука. Эта система пригодится для инспекции объектов на различных предприятиях.

📌 разработчики из JIW показали дрон с гидролокатором, который может приземляться на воду. Он используется для проверки состояния русла реки, проверки опор мостов и проверки условий очистки рек.

📌 ну и если уж опустились на воду, то вот вам еще фотографии подводных дронов (ну или роботов, кому что ближе) от FullDepth. Их можно использовать в водах с быстрым течением, при этом полезная нагрузка может меняться.

Что известно о представленном в Британии истребителе шестого поколения?

На британском авиасалоне в Фарнборо был представлен обновлённый макет летательного аппарата, который разрабатывается совместно Великобританией, Италией и Японией в рамках “Глобальной Программы Воздушного Боя” (GCAP).

Ровно в этом же месте был представлен макет этого истребителя и в прошлом году, однако сейчас он несколько отличается. Так у него наглядно больший размах крыла, благодаря чему, по словам разработчиков, должны улучшиться его аэродинамические качества.

Предполагается, что новый англо-итальяно-японский истребитель будет готов к 2035 году, однако сейчас он находится на столь ранней стадии разработки, что едва ли можно дать какую-либо техническую информацию о нём.

Возможно поэтому представители компаний разработчиков, участвующих в программе GCAP, не могут привести даже примерные характеристики, которыми будет обладать новый летательный аппарат, и лишь ограничиваются комплиментами сотрудникам, которые работают над ним.

Однако до 2035 года ещё много времени, поэтому может в конечном итоге им и будет что показать миру.

📷 BAE Systems

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks