Forwarded from АВИАНАО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Настоящие бруталы летают на Крайнем Севере!🦾
Наш ответ «Аэрофлоту», «Победе» и всем остальным 😎
Наш ответ «Аэрофлоту», «Победе» и всем остальным 😎
Forwarded from Представитель Росавиации
В связи с интересом СМИ сообщаю: произошедшее вчера на Камчатке извержение вулкана Безымянный, его текущая вулканическая деятельность не повлияли на рейсы российских авиакомпаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🛫 Задайте свой вопрос экспертам на семинаре "Авиация. Квалификация. Надежность" 2024!
Уже 4-й год мы собираем площадку для обсуждения практических вопросов, возникающих при разработке и квалификации авиационного оборудования. В этом году мы хотим сделать мероприятие еще эффективнее! Во второй день планируется панельная дискуссия с экспертами, которые ответят на самые актуальные вопросы участников.
⚙️ Не упустите свой шанс! Задайте вопрос, который вас волнует, и получите ответ от ведущих специалистов отрасли. Пишите свои вопросы в комментариях под этим постом или тут (анонимно).
Семинар "Авиация. Квалификация. Надежность" 2024 пройдет 10-11 сентября в Москве. Организаторы: Адваланж (ООО "ЛаБС") и ПАО "Яковлев". Генеральный партнер — КОМТЕХ. Участие в семинаре бесплатное, но необходима обязательная регистрация. Ждем ваших вопросов!
Подробная информация о семинаре и регистрация доступны по ссылке.
🔼 Аэротетраэдр | #мероприятия
Уже 4-й год мы собираем площадку для обсуждения практических вопросов, возникающих при разработке и квалификации авиационного оборудования. В этом году мы хотим сделать мероприятие еще эффективнее! Во второй день планируется панельная дискуссия с экспертами, которые ответят на самые актуальные вопросы участников.
Семинар "Авиация. Квалификация. Надежность" 2024 пройдет 10-11 сентября в Москве. Организаторы: Адваланж (ООО "ЛаБС") и ПАО "Яковлев". Генеральный партнер — КОМТЕХ. Участие в семинаре бесплатное, но необходима обязательная регистрация. Ждем ваших вопросов!
Подробная информация о семинаре и регистрация доступны по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Оцени всю мощь транспортной и тяжелой авиации с демонстрационной программой eMAKS
Третий день нашего нового онлайн-проекта посвящается не только вооружённым до зубов боевым машинам, а также самым крупным представителям авиации — транспортным самолётам.
Помимо уже всем знакомых ветеранов в лице тяжеловесов Ан-22 “Антей”, различных версий Ил-76 и Ан-124 “Руслан”, мы также представим такие уникальные образцы как Ан-225 “Мрия”, М-55 "Геофизика", самолёт РЛДН А-50, летающий командный пункт Ил-80, самолёт Ту-214 "Открытое небо" и летающая парта лётчиков Дальней авиации Ту-134УБК.
Не упустите это яркое событие, которое проводится в рамках нового онлайн-проекта eMAKS с 23 по 28 июля на сайте авиасалона — www.aviasalon.com. Но если у вас сегодня не получится посетить нашу демонстрационную программу, не стоит унывать — в субботу и воскресенье откроется доступ ко всем видео, которые были опубликованы за последние дни.
#eMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Третий день нашего нового онлайн-проекта посвящается не только вооружённым до зубов боевым машинам, а также самым крупным представителям авиации — транспортным самолётам.
Помимо уже всем знакомых ветеранов в лице тяжеловесов Ан-22 “Антей”, различных версий Ил-76 и Ан-124 “Руслан”, мы также представим такие уникальные образцы как Ан-225 “Мрия”, М-55 "Геофизика", самолёт РЛДН А-50, летающий командный пункт Ил-80, самолёт Ту-214 "Открытое небо" и летающая парта лётчиков Дальней авиации Ту-134УБК.
Не упустите это яркое событие, которое проводится в рамках нового онлайн-проекта eMAKS с 23 по 28 июля на сайте авиасалона — www.aviasalon.com. Но если у вас сегодня не получится посетить нашу демонстрационную программу, не стоит унывать — в субботу и воскресенье откроется доступ ко всем видео, которые были опубликованы за последние дни.
#eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from The Peacemaker
Ирландская авиакомпания-лоукостер Ryanair начала продажу билетов на прямые рейсы еще в 16 направлений из Израиля, и это в дополнение к восьми направлениям, по которым она уже летает сегодня. Это позволит ей стать иностранной авиакомпанией с наибольшим количеством направлений из Израиля - так сообщает сайт Detali.co.il
На сегодняшний день Ryanair выполняет прямые рейсы из Израиля в Берлин, на Мальту, в Пафос, Будапешт, Бухарест, Милан, Бари и Афины.
В ближайшем же будущем авиакомпания Ryanair начнёт выполнят рейсы из аэропорта Бен-Гурион в следующие города: Болонья, Брюссель, Рим, Баден-Баден, Краков, Марсель, Мемминген, Неаполь, Познань, Варшава, Вена, Турин, София, Венеция, Вильнюс и Салоники.
@aviadispet4er
На сегодняшний день Ryanair выполняет прямые рейсы из Израиля в Берлин, на Мальту, в Пафос, Будапешт, Бухарест, Милан, Бари и Афины.
В ближайшем же будущем авиакомпания Ryanair начнёт выполнят рейсы из аэропорта Бен-Гурион в следующие города: Болонья, Брюссель, Рим, Баден-Баден, Краков, Марсель, Мемминген, Неаполь, Познань, Варшава, Вена, Турин, София, Венеция, Вильнюс и Салоники.
@aviadispet4er
Forwarded from Inside Avia
Ежегодно на данном шоу собирается более 600 000 людей и 10 000 воздушных судов. В этом году оно будет длиться неделю с 22 по 28 июля. Любители авиации со всего мира прилетают на аэродром на своих самолётах, и в эту неделю диспетчерская вышка аэродрома становится самой загруженной в мире.
На мероприятии можно увидеть пилотажную группу AeroShell Aerobatic Team, выступающую на легких самолетах T-6 Texan (с 1937 года было построено более 15.000 экземпляров), см. фото №9 и №10, и первый серийный истребитель, достигший скорости звука – МиГ-17 (фото №8). Все желающие следить за шоу могут это делать в онлайн-формате на официальном сайте, доступно множество трансляций.
Фото в данной подборке были сделаны на авиашоу AirVenture в 2023 году.
По хэштегу #inside_aviashow можно посмотреть публикации о крупных авиационных салонах мира.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минобороны России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиагруппа в составе стратегических ракетоносцев Ту-95мс ВКС России и стратегических бомбардировщиков Хун-6к ВВС НОАК осуществила воздушное патрулирование над акваториями Чукотского, Берингова морей и северной части Тихого океана.
В ходе полета российскими и китайскими экипажами в новом районе совместных действий отработаны вопросы взаимодействия на всех этапах воздушного патрулирования.
Истребительное авиационное прикрытие осуществлялось самолетами Су-30см и Су-35с ВКС России. Продолжительность совместного полета российских и китайских самолетов составила более 5 часов. На отдельных этапах маршрута авиагруппу сопровождали истребители иностранных государств.
В ходе выполнения задач самолеты обеих стран действовали строго в соответствии с положениями международного права. Нарушений воздушного пространства иностранных государств не допущено.
По завершению совместного воздушного патрулирования все задействованные самолеты вернулись на аэродромы базирования. Мероприятие проведено в рамках реализации плана военного сотрудничества на 2024 год и не направлено против третьих стран.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Летопись космической эры
Несколько российских РН "Союз-2" "застряли" на космодроме Куру во Французской Гвиане. Принадлежащие Роскосмосу ракеты законсервировали, пишет издание Politico со ссылкой на источники.
"По словам четырех официальных лиц, говоривших на условиях анонимности, на космодроме находятся по меньшей мере две законсервированные российские ракеты "Союз-2", — пишет издание.
В публикации отметили, что занимаемое "Союзами" место необходимо освободить для европейских ракет. Чиновник, знакомый с ходом переговоров, рассказал, что готовится "какая-то сделка". Он отметил, что на складе хранится один полностью собранный "Союз".
При этом в Национальном центре космических исследований Франции сообщили, что российские ракеты находятся на безопасном хранении, но отправлять их обратно не планируют, пишет Lenta.ru.
"По словам четырех официальных лиц, говоривших на условиях анонимности, на космодроме находятся по меньшей мере две законсервированные российские ракеты "Союз-2", — пишет издание.
В публикации отметили, что занимаемое "Союзами" место необходимо освободить для европейских ракет. Чиновник, знакомый с ходом переговоров, рассказал, что готовится "какая-то сделка". Он отметил, что на складе хранится один полностью собранный "Союз".
При этом в Национальном центре космических исследований Франции сообщили, что российские ракеты находятся на безопасном хранении, но отправлять их обратно не планируют, пишет Lenta.ru.
Forwarded from Первый Беспилотный
Инновационные предприятия Нижегородской области могут получить гранты до 30 млн рублей на проекты, связанные с развитием гражданских беспилотных авиационных систем. По данным нижегородского минпрома, средства предоставляются Фондом содействия инновациям. Заявки на конкурс принимаются до 19 августа, сообщает «Коммерсантъ».
Конкурс по предоставлению грантов направлен на поддержку малых предприятий, которые принимают участие в проекте «Аэронет» Национальной технологической инициативы. В рамках этого проекта к 2035 году в России должна появиться новая отрасль, основанная на использовании БАС, продуктов и услуг, оказываемых с их помощью.
Нижегородские предприятия смогут использовать полученные гранты на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР). «Это один из ключевых и достаточно дорогостоящих элементов развития инновационной компании. Проведение исследований за счёт грантовых средств позволяет предприятию экспериментировать, тестировать новые идеи и разрабатывать новые продукты более оперативно», — считает директор управляющей компании технопарка «Анкудиновка» Тимур Радаев.
По словам замдиректора по развитию АНО «Горький Тех» Михаила Фадеева, «Аэронет» — это ещё формирующийся рынок информационных, логистических и прочих услуг, которые может предоставить беспилотный флот. Он должен объединить всех представителей беспилотной индустрии и повысить конкурентоспособность авиакосмической отрасли российской экономики.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Конкурс по предоставлению грантов направлен на поддержку малых предприятий, которые принимают участие в проекте «Аэронет» Национальной технологической инициативы. В рамках этого проекта к 2035 году в России должна появиться новая отрасль, основанная на использовании БАС, продуктов и услуг, оказываемых с их помощью.
Нижегородские предприятия смогут использовать полученные гранты на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР). «Это один из ключевых и достаточно дорогостоящих элементов развития инновационной компании. Проведение исследований за счёт грантовых средств позволяет предприятию экспериментировать, тестировать новые идеи и разрабатывать новые продукты более оперативно», — считает директор управляющей компании технопарка «Анкудиновка» Тимур Радаев.
По словам замдиректора по развитию АНО «Горький Тех» Михаила Фадеева, «Аэронет» — это ещё формирующийся рынок информационных, логистических и прочих услуг, которые может предоставить беспилотный флот. Он должен объединить всех представителей беспилотной индустрии и повысить конкурентоспособность авиакосмической отрасли российской экономики.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from Пилот ГА
Турецкое
Немного движений из турецких смен. Не знаю, почему, но ветровой колдун завораживает своей беспечностью и анахроничностью.
Сейчас сезон полетов из Сочи в византийские города-герои: это Анталья, Даламан и Стамбул. Для тех, кто себя плохо вел - Альмактум в ОАЭ, как опция. Самое дермище, кстати, из-за малого времени отдыха после прилета пассажиром к месту работы и большой ночной смены. Но я не возражаю. Помню, как разменял дневной Стамбул на ночной Дубай по своей воле (я рассказывал, как один вп поссорился с кептеном). Альмактум - это Дубай, кто забыл.
Для тех, кто вел себя хорошо - Ереван, типа, как в Нижний сгонять. Barevdzes operations, короче.
Из особенностей - жара, грозы и наземные службы аэропорта Сочи, который никак не смирится с тем, что он международный, а летом самый сезон. Постоянно ждем трапы, автобусы, амбулифты и остальных ребят. В этом сезоне я к этому отношусь с иронией, получаю удовольствие в том числе и от невзгод.
В Турции/ОАЭ, кстати, нас оборачивают минут за 20-30. Актуально, так как часто опаздываем. Пассажиры тут добрее, так как приехали отдыхать. ВСУ и СКВ - на вес золота.
#будниэкипажа
#URSS
#LTAI
#LTBS
#LTFM
#UDYZ
#OMDW
🧳 Пилот ГА
Немного движений из турецких смен. Не знаю, почему, но ветровой колдун завораживает своей беспечностью и анахроничностью.
Сейчас сезон полетов из Сочи в византийские города-герои: это Анталья, Даламан и Стамбул. Для тех, кто себя плохо вел - Альмактум в ОАЭ, как опция. Самое дермище, кстати, из-за малого времени отдыха после прилета пассажиром к месту работы и большой ночной смены. Но я не возражаю. Помню, как разменял дневной Стамбул на ночной Дубай по своей воле (я рассказывал, как один вп поссорился с кептеном). Альмактум - это Дубай, кто забыл.
Для тех, кто вел себя хорошо - Ереван, типа, как в Нижний сгонять. Barevdzes operations, короче.
Из особенностей - жара, грозы и наземные службы аэропорта Сочи, который никак не смирится с тем, что он международный, а летом самый сезон. Постоянно ждем трапы, автобусы, амбулифты и остальных ребят. В этом сезоне я к этому отношусь с иронией, получаю удовольствие в том числе и от невзгод.
В Турции/ОАЭ, кстати, нас оборачивают минут за 20-30. Актуально, так как часто опаздываем. Пассажиры тут добрее, так как приехали отдыхать. ВСУ и СКВ - на вес золота.
#будниэкипажа
#URSS
#LTAI
#LTBS
#LTFM
#UDYZ
#OMDW
🧳 Пилот ГА