Forwarded from Авиасалон МАКС
Почему на Boeing 747 нельзя подняться на борт через верхнюю палубу?
Двухпалубный гигант, получивший прозвище "Королева небес", произвёл революцию в авиаперевозках, став первым в мире широкофюзеляжным пассажирским самолётом.
Его отличительной чертой является полуверхняя палуба, обеспечивающая эксклюзивное пространство для избранных пассажиров. Однако попасть туда можно только по лестнице изнутри самолёта, а не напрямую через телетрап.
На то есть несколько причин несколько:
🙂 Вместимость верхней палубы невелика, поэтому инфраструктура для отдельного телетрапа не оправдана.
🙂 Дверь на верхней палубе используется в первую очередь как аварийный выход, и механизм надувного трапа блокировал бы телетрап.
🙂 Эта дверь открывается вверх, что ещё больше усложняет ситуацию.
В отличие от Boeing 747, Airbus A380 позволяет осуществлять посадку на верхнюю палубу через телетрапы, так как она занимает всю длину фюзеляжа и вмещает гораздо больше пассажиров. Для редких случаев отсутствия телетрапа на верхнюю палубу в A380 предусмотрен внутренний подъёмник для пассажиров на инвалидных колясках.
🙂 Мы верим в силу нашего сообщества и будем признательны, если вы поддержите развитие канала МАКС своим голосом!
📷 EQRoy / Boeing / Carsti
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Двухпалубный гигант, получивший прозвище "Королева небес", произвёл революцию в авиаперевозках, став первым в мире широкофюзеляжным пассажирским самолётом.
Его отличительной чертой является полуверхняя палуба, обеспечивающая эксклюзивное пространство для избранных пассажиров. Однако попасть туда можно только по лестнице изнутри самолёта, а не напрямую через телетрап.
На то есть несколько причин несколько:
В отличие от Boeing 747, Airbus A380 позволяет осуществлять посадку на верхнюю палубу через телетрапы, так как она занимает всю длину фюзеляжа и вмещает гораздо больше пассажиров. Для редких случаев отсутствия телетрапа на верхнюю палубу в A380 предусмотрен внутренний подъёмник для пассажиров на инвалидных колясках.
📷 EQRoy / Boeing / Carsti
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Американская авиакомпания Southwest Airlines столкнулась с проблемой взрывающихся банок с газировкой на своих рейсах из-за рекордно высоких летних температур. За это лето пострадали уже как минимум 20 бортпроводников, что побудило компанию принять меры по смягчению последствий этой проблемы.
Особенности операций Southwest, такие как отсутствие скоропортящихся продуктов и, соответственно, грузовиков с охлаждением для транспортировки напитков, усилили проблему. На таких жарких направлениях, как Лас-Вегас, Финикс и многие аэропорты Техаса, температура воздуха достигает рекордных значений, что приводит к деформации и взрывам банок уже на борту самолётов.
Для борьбы с этой проблемой Southwest начала тестирование грузовиков с кондиционированными отсеками в своих хабах в Финиксе и Лас-Вегасе. Наземным экипажам предписано измерять температуру банок перед погрузкой на самолёт и не допускать на борт напитки с температурой выше 37 градусов по Цельсию. В воздухе бортпроводники теперь приносят напитки по заказу пассажиров, а не используют тележки, и избегают открытия деформированных или горячих банок.
Пока травмы получали только бортпроводники, но пассажирам рекомендуется приобретать напитки в аэропорту, чтобы избежать потенциальной опасности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from VOYAGE transport
Сделанная в аэропорту Милана фотография наглядно показывает: мода приходит и уходит, а стиль остается.
Джорджо Армани - 90!
Фото: Jean-Marie Périer, 1997
Джорджо Армани - 90!
Фото: Jean-Marie Périer, 1997
Forwarded from AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Демонстрационная программа авиации развернётся на онлайн-проекте eMAKS
В рамках онлайн-проекта #eMAKS будет представлена демонстрационная программа, посвящённая авиационной индустрии. Посетители виртуальной выставки смогут ознакомиться с новейшими образцами авиационной техники, включая самолёты и вертолёты различного назначения.
Онлайн-мероприятие eMAKS пройдет с 23 по 28 июля на сайте aviasalon.com. Приглашаем вас насладиться демонстрационной программой в виртуальном формате и увидеть авиационную технику в действии!
📹 МАКС
#еMAKS
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В рамках онлайн-проекта #eMAKS будет представлена демонстрационная программа, посвящённая авиационной индустрии. Посетители виртуальной выставки смогут ознакомиться с новейшими образцами авиационной техники, включая самолёты и вертолёты различного назначения.
Онлайн-мероприятие eMAKS пройдет с 23 по 28 июля на сайте aviasalon.com. Приглашаем вас насладиться демонстрационной программой в виртуальном формате и увидеть авиационную технику в действии!
📹 МАКС
#еMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
🛰 Axiom Space заказали у компании Gravitics строительство служебного модуля за $125 млн для своей частной космической станции
Именно Axiom Station должна стать негласной преемницей МКС на низкой околоземной орбите. На днях первый космический модуль Axiom (Hab-1) прошёл критическую оценку проекта, пока его части производят на заводе Thales Alenia Space в Италии. Первые два модуля Axiom должны быть запущены на орбиту в 2026 и 2027 годах.
Именно Axiom Station должна стать негласной преемницей МКС на низкой околоземной орбите. На днях первый космический модуль Axiom (Hab-1) прошёл критическую оценку проекта, пока его части производят на заводе Thales Alenia Space в Италии. Первые два модуля Axiom должны быть запущены на орбиту в 2026 и 2027 годах.
Forwarded from Авиационная Антресоль
Вертолет совершил посадку на реку в Бразилии
Сегодня утром вертолет AgustaWestland AW119 Koala, принадлежащий Пожарному Департаменту штата Гояс в Бразилии, был вынужден совершить аварийную посадку на реку Арагуаия вблизи Итакаю.
На борту воздушного судна находились шесть членов экипажа. Пилоту получил незначительные ссадины, остальные члены экипажа не пострадали.
Видео: AEROIN
Сегодня утром вертолет AgustaWestland AW119 Koala, принадлежащий Пожарному Департаменту штата Гояс в Бразилии, был вынужден совершить аварийную посадку на реку Арагуаия вблизи Итакаю.
На борту воздушного судна находились шесть членов экипажа. Пилоту получил незначительные ссадины, остальные члены экипажа не пострадали.
Видео: AEROIN
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Снаружи взглянули, а теперь давайте посмотрим изнутри на процесс подготовки правого ведомого😌
@russianknights
@russianknights
Forwarded from Представитель Росавиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Геоскан Пионер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дрон-дефибриллятор 😯
Голландский студент создал прототип дрона скорой помощи, способный развивать скорость до 100 км/ч и помогать пациентам с сердечным приступами. Встроенный дефибриллятор позволяет оперативно оказать скорую медицинскую помощь и увеличить шансы человека на выживание.
Беспилотник оснащен 6 пропеллерами и способен переносить полезную нагрузку до 4 кг. Один такой аппарат может прибыть к пациенту в радиусе 12 квадратных километров в течение 1 минуты, что повышает шанс на спасение человека с 8% до 80%.
Источник видео: YouTube-канал TU Delft.
Голландский студент создал прототип дрона скорой помощи, способный развивать скорость до 100 км/ч и помогать пациентам с сердечным приступами. Встроенный дефибриллятор позволяет оперативно оказать скорую медицинскую помощь и увеличить шансы человека на выживание.
Беспилотник оснащен 6 пропеллерами и способен переносить полезную нагрузку до 4 кг. Один такой аппарат может прибыть к пациенту в радиусе 12 квадратных километров в течение 1 минуты, что повышает шанс на спасение человека с 8% до 80%.
Источник видео: YouTube-канал TU Delft.
Forwarded from Inside Avia
Именно данный борт интересен тем, что являлся прототипом модификации Ту-134 с индексом "А": на нем установили усовершенствованные двигатели Д-30 второй серии, одной из особенностью которых являлось наличие реверса тяги, то есть более не требовался тормозной парашют.
СССР-65624 в 1969 году побывал на авиасалоне в Ле-Бурже, а в 1981 году на данный борт установили Д-30 уже третьей серии с дополнительной пятой ступенью компрессора низкого давления, что позволило увеличить максимальный взлетный вес почти на 1,5 тонны (до 49 тонн). И воздушное судно получило приписку Ту-134А-3, который позднее тоже пошел "в серию". #inside_history
Рано или поздно «лётная карьера» любого воздушного судна заканчивается и наступает момент, когда решается его судьба – самолет отправляется на вечную стоянку (авиационное кладбище, музей или частная коллекция, наземный тренажер для спецслужб и т.д.) или просто уничтожается.
Ил-18Д на вечной стоянке в Ставрополе
Порезанные борты «Уральских авиалиний»
Носовая часть фюзеляжа Ту-134А в Талаги
Порезанный Ту-154А в Иркутске
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇨🇳 Первый C919 для China Southern
На этой неделе появились первые фотографии первого самолёта C919 для китайской авиакомпании China Southern Airlines.
China Southern станет второй авиакомпанией, во флоте которой будет эксплуатироваться новый китайский самолёт. На данный момент стартовым и единственным эксплуатантом C919 является China Eastern Airlines.
China Southern заказала 100 самолетов C919 в апреле этого года. Контракт оценивается в 9,9 млрд долларов (99 млн за самолёт).
COMAC C919 — первый в Китае большой пассажирский самолет отечественной разработки, произведенный Китайской корпорацией коммерческих самолетов (Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC).
Он поступил в коммерческую эксплуатацию в мае прошлого года.
Фото ©️ D-grammophon via Weibo
🛫️️ AviaNews
На этой неделе появились первые фотографии первого самолёта C919 для китайской авиакомпании China Southern Airlines.
China Southern станет второй авиакомпанией, во флоте которой будет эксплуатироваться новый китайский самолёт. На данный момент стартовым и единственным эксплуатантом C919 является China Eastern Airlines.
China Southern заказала 100 самолетов C919 в апреле этого года. Контракт оценивается в 9,9 млрд долларов (99 млн за самолёт).
COMAC C919 — первый в Китае большой пассажирский самолет отечественной разработки, произведенный Китайской корпорацией коммерческих самолетов (Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC).
Он поступил в коммерческую эксплуатацию в мае прошлого года.
Фото ©️ D-grammophon via Weibo
🛫️️ AviaNews
Forwarded from Летопись космической эры
Компания Axiom Space заказала у компании Gravitics строительство служебного модуля за $125 млн. для своей частной космической станции. Именно Axiom Station должна стать негласной преемницей МКС на низкой околоземной орбите. На днях первый космический модуль Axiom (Hab-1) прошёл критическую оценку проекта, пока его части производят на заводе Thales Alenia Space в Италии. Первые два модуля Axiom должны быть запущены на орбиту и пристыкованы к МКС в 2026 и 2027 годах.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин ознакомился с ходом строительства нового пассажирского терминала международного аэропорта Магадана им. В.С.Высоцкого
🛫Аэропорт является единственным объектом транспортной инфраструктуры региона, который позволяет осуществлять дальнемагистральные полеты в центральные регионы страны и внутрирегиональные полеты в населенные пункты области.
🛂Глава правительства ознакомился с ходом строительства нового терминала площадью более 14 тыс. кв. м. Его пропускная способность будет составлять 800 пассажиров в час, сейчас действующий терминал обслуживает 600 человек в час. Строительство ведется в рамках инвестиционного соглашения.
👨👩👧👦Площадь терминала позволит обслуживать до 1,5 млн пассажиров в год.
🧳В новом комплексе появится обновленная система выдачи багажа, соответствующая всем современным требованиям. Также будет обустроено большое количество новых парковочных мест.
🛩Параллельно Минтранс ведет реконструкцию перрона аэродрома Магадан. Это позволит безопасно размещать телетрапы и самолеты для комфортного обслуживания пассажиров.
🛍На втором этаже будут располагаться торговые площади, места отдыха пассажиров, большие комнаты матери и ребенка.
🗓Планируемый срок ввода в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса – IV квартал 2024 года.
🛫Аэропорт является единственным объектом транспортной инфраструктуры региона, который позволяет осуществлять дальнемагистральные полеты в центральные регионы страны и внутрирегиональные полеты в населенные пункты области.
🛂Глава правительства ознакомился с ходом строительства нового терминала площадью более 14 тыс. кв. м. Его пропускная способность будет составлять 800 пассажиров в час, сейчас действующий терминал обслуживает 600 человек в час. Строительство ведется в рамках инвестиционного соглашения.
👨👩👧👦Площадь терминала позволит обслуживать до 1,5 млн пассажиров в год.
🧳В новом комплексе появится обновленная система выдачи багажа, соответствующая всем современным требованиям. Также будет обустроено большое количество новых парковочных мест.
🛩Параллельно Минтранс ведет реконструкцию перрона аэродрома Магадан. Это позволит безопасно размещать телетрапы и самолеты для комфортного обслуживания пассажиров.
🛍На втором этаже будут располагаться торговые площади, места отдыха пассажиров, большие комнаты матери и ребенка.
🗓Планируемый срок ввода в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса – IV квартал 2024 года.
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Ростех показал уникальные кадры производства Су-57.
На видео – процесс сборки Су-35С и Су-57 в цехе Комсомольского-на-Амуре авиазавода имени Гагарина, входящего в нашу ОАК. Предприятие в этом году отмечает 90-летний юбилей. Завод прошел путь от небольшой строительной площадки в тайге до крупнейшего предприятия военной авиационной техники в России. За годы работы 13 тысяч самолетов вышли со стапелей, а позже и с поточных линий сборки завода.
«Комсомольские самолеты крайне востребованы сегодня в боевых условиях, они вносят важный вклад в обороноспособность страны», – подчеркнули в ОАК.
@rostecru
На видео – процесс сборки Су-35С и Су-57 в цехе Комсомольского-на-Амуре авиазавода имени Гагарина, входящего в нашу ОАК. Предприятие в этом году отмечает 90-летний юбилей. Завод прошел путь от небольшой строительной площадки в тайге до крупнейшего предприятия военной авиационной техники в России. За годы работы 13 тысяч самолетов вышли со стапелей, а позже и с поточных линий сборки завода.
«Комсомольские самолеты крайне востребованы сегодня в боевых условиях, они вносят важный вклад в обороноспособность страны», – подчеркнули в ОАК.
@rostecru
Forwarded from Авиационная Антресоль
BN-2 Islander потерпел крушение в Океании
Самолёт Britten-Norman BN-2 Islander авиакомпании Air Taxi Vanuatu, с регистрационным номером YJ-AT2, потерпел крушение на острове Эфате, Вануату, во время захода в аэропорту Бауэрфилд города Порт-Вила (NVVV). Пять пассажиров, находившихся на борту, получили травмы.
Самолёт Britten-Norman BN-2 Islander авиакомпании Air Taxi Vanuatu, с регистрационным номером YJ-AT2, потерпел крушение на острове Эфате, Вануату, во время захода в аэропорту Бауэрфилд города Порт-Вила (NVVV). Пять пассажиров, находившихся на борту, получили травмы.