Forwarded from Авиасалон МАКС
Воздушный танкер KC-46A Pegasus выполнил свой первый кругосветный перелёт без посадок
Полёт в западном направлении начался 29 июня и завершился 45 часов спустя, 1 июля. Борт взлетел с военно-воздушной базы МакКоннелл в штате Канзас, и вернулся туда же.
Это был самый длительный перелёт в рамках Операций максимальной выносливости (MEO), и его целью было испытать время полёта и дальность новых летающих цистерн ВВС США. Впоследствии, этот опыт и знания применяются в реальных боевых миссиях.
Стоит отметить, что при выполнении этой миссии, данный KC-46A Pegasus заправлял в воздухе другие самолёты, среди которых были бомбардировщики B-2 Spirit, транспортники C-17 Globemaster III, истребители F-15E Strike Eagle и аналогичный воздушный танкер.
При этом, чтобы смочь преодолеть такую дистанцию, он сам дозаправлялся в воздухе 4 раза. На борту находилось лишь два базовых экипажа: четверо пилотов и два оператора дозаправки поочерёдно отдыхали.
📷 📹 ВВС США
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Полёт в западном направлении начался 29 июня и завершился 45 часов спустя, 1 июля. Борт взлетел с военно-воздушной базы МакКоннелл в штате Канзас, и вернулся туда же.
Это был самый длительный перелёт в рамках Операций максимальной выносливости (MEO), и его целью было испытать время полёта и дальность новых летающих цистерн ВВС США. Впоследствии, этот опыт и знания применяются в реальных боевых миссиях.
Стоит отметить, что при выполнении этой миссии, данный KC-46A Pegasus заправлял в воздухе другие самолёты, среди которых были бомбардировщики B-2 Spirit, транспортники C-17 Globemaster III, истребители F-15E Strike Eagle и аналогичный воздушный танкер.
При этом, чтобы смочь преодолеть такую дистанцию, он сам дозаправлялся в воздухе 4 раза. На борту находилось лишь два базовых экипажа: четверо пилотов и два оператора дозаправки поочерёдно отдыхали.
📷 📹 ВВС США
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Max_sky55
Один из новых омских авиамонументов. Памятник в мкр. Черемушки у ОАБТИИ самолёту Aero L29 Delphine.
До июля 2022 находился на закрытой территории Сибзавода (г. Омск), до этого рядом в Drive-Club (https://mib55.livejournal.com/277875.html). Возможно, ранее эксплуатировался в ДОСААФ на аэродроме Марьяновка, где обитают его собратья. Самолёт 1966 г. постройки.
#aero #l29 #67red #omsk #spotting #mespotter #omskspottingclub #aviamonument
До июля 2022 находился на закрытой территории Сибзавода (г. Омск), до этого рядом в Drive-Club (https://mib55.livejournal.com/277875.html). Возможно, ранее эксплуатировался в ДОСААФ на аэродроме Марьяновка, где обитают его собратья. Самолёт 1966 г. постройки.
#aero #l29 #67red #omsk #spotting #mespotter #omskspottingclub #aviamonument
Forwarded from Аэропорт Домодедово
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞️ production: Щёлочь
#dme_special
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
БПЛА Thales Fulmar X
Основные характеристики:
- длина 1,2 м;
- размах крыльев 3,2 м;
- высота 0,5 м;
- крейсерская скорость 100 км/ч;
- максимальная взлётная масса 20 кг;
- масса полезной нагрузки до 4 кг;
- длительность полёта до 8 ч;
- радиус действия до 800 км.
Маркетинговое видео производителя - здесь.
#образцы
@uav_tech
Основные характеристики:
- длина 1,2 м;
- размах крыльев 3,2 м;
- высота 0,5 м;
- крейсерская скорость 100 км/ч;
- максимальная взлётная масса 20 кг;
- масса полезной нагрузки до 4 кг;
- длительность полёта до 8 ч;
- радиус действия до 800 км.
Маркетинговое видео производителя - здесь.
#образцы
@uav_tech
Forwarded from По SUти
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По состоянию на 02:00 мск 7 июля Аэрофлот стабилизировал производственный план выполнения полетов. Обслуживание пассажиров на стойках регистрации осуществляется в штатном режиме.
За 6 июля из 263 запланированных рейсов время вылета было изменено для 172 рейсов. Из них 167 рейсов отправлено, 5 рейсов уже готовятся к вылету.
Обслуживание пассажиров на линии регистрации, а также на посадке было усилено дополнительным персоналом. Пассажиров активно перераспределяли на освобождавшиеся или менее загруженные стойки регистрации и информировали о необходимости заранее подготовить документы, пассажиров с негабаритным багажом из общей очереди направляли сразу на стойку негабаритного багажа, а также осуществлялись иные необходимые для управления пассажирскими потоками действия.
В итоге предпринятых мер:
- фактов массовых неявок для прохождения контроля посадки, несмотря на большое количество потерянных стыковок трансферных пассажиров, не было;
- отмечались факты длительного ожидания в очереди на регистрацию, что однако не привело к нарушению деятельности аэропорта и регулярности по отправлению воздушных судов;
- к 22:30 06.07.2024г. ситуация на линии регистрации была стабилизирована.
Более 3200 пассажиров стыковочных рейсов за 05-06.07 были бесплатно переоформлены на другие ближайшие рейсы.
На 7 июля из 266 запланированных рейсов заблаговременно осуществлена корректировка времени вылета по 7 рейсам, о чем пассажиры оповещаются заранее. Также ранее авиакомпания сообщала об отмене отдельных рейсов за 7.07.2024.
Видео снято на момент 00:00.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полуголый мужчина устроил забег по перрону в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX/KLAX) в субботу утром. Он был задержан сотрудниками службы безопасности аэропорта.
Мотив поступка остается неизвестным, некоторые предполагают, что он опоздал на свой рейс и пытался его «догнать».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from bmpd
4 июля 2024 года на южнокорейской авиабазе Пхохан состоялась официальная церемония ввода в состав морской авиации ВМС Южной Кореи всех шести поставленных из США новых базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon. В церемонии принял участие президент Республики Корея Юн Сок Ёль.
Правительство Южной Кореи в июне 2018 года приняло решение об ускоренной внеконкурсной закупке в США базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon в соответствии с национальной программой Maritime Patrol Aircraft-II (MPA-II) ввиду осуществления в КНДР программы строительства дизель-электрических подводных лодок-носителей баллистических ракет. Соответствующее соглашение с правительством США по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) стоимостью около 1,71 млрд долл было заключено в феврале 2019 года.
Первые три самолета Р-8А по данному соглашению прибыли в Пхохан 19 июня 2024 года, а остальные три - 30 июня. Южнокорейские самолеты Р-8А имеют бортовые номера с "921" по "923" и с "925" по "927" ("несчастливая" четверка, как обычно у корейцев, пропущена). В составе авиации ВМС Южной Кореи все шесть самолетов Р-8А вошли в состав базирующейся на Пхохан 611-й эскадрильи 61-й патрульной авиационной группы 6-го авиационного крыла. Ранее эта эскадрилья использовала пять полученных в 1998-1999 годах легких патрульных самолетов берегового наблюдения Cessna F406. Планируется, что южнокорейские самолеты Р-8А достигнут статуса полной боеготовности к середине 2025 года.
https://bmpd.livejournal.com/4839750.html
Правительство Южной Кореи в июне 2018 года приняло решение об ускоренной внеконкурсной закупке в США базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon в соответствии с национальной программой Maritime Patrol Aircraft-II (MPA-II) ввиду осуществления в КНДР программы строительства дизель-электрических подводных лодок-носителей баллистических ракет. Соответствующее соглашение с правительством США по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) стоимостью около 1,71 млрд долл было заключено в феврале 2019 года.
Первые три самолета Р-8А по данному соглашению прибыли в Пхохан 19 июня 2024 года, а остальные три - 30 июня. Южнокорейские самолеты Р-8А имеют бортовые номера с "921" по "923" и с "925" по "927" ("несчастливая" четверка, как обычно у корейцев, пропущена). В составе авиации ВМС Южной Кореи все шесть самолетов Р-8А вошли в состав базирующейся на Пхохан 611-й эскадрильи 61-й патрульной авиационной группы 6-го авиационного крыла. Ранее эта эскадрилья использовала пять полученных в 1998-1999 годах легких патрульных самолетов берегового наблюдения Cessna F406. Планируется, что южнокорейские самолеты Р-8А достигнут статуса полной боеготовности к середине 2025 года.
https://bmpd.livejournal.com/4839750.html
Livejournal
Южная Корея получила шесть американских базовых патрульных самолётов Р-8А Poseidon
4 июля 2024 года на южнокорейской авиабазе Пхохан состоялась официальная церемония ввода в состав морской авиации ВМС Южной Кореи всех шести поставленных из США новых базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon. В церемонии принял участие президент…
Forwarded from Флай Дрон
Накануне в Казахстане отметили День Астаны. Особый интерес у горожан вызвало шоу дронов. Посмотреть на него пришли более 100 тысяч человек.
В ночном небе парили 1250 скоростных радиоуправляемых аппаратов. Они изобразили в полете планету, Землю, карту и флаг Казахстана, символы Астаны. Визуальные эффекты сопровождались музыкой казахских и зарубежных композиторов.
Видеосюжет ТРК "Мир": https://mir24.tv/news/16595937/shou-dronov-v-den-astany-sobralo-bolee-100-tysyach-zritelei
В ночном небе парили 1250 скоростных радиоуправляемых аппаратов. Они изобразили в полете планету, Землю, карту и флаг Казахстана, символы Астаны. Визуальные эффекты сопровождались музыкой казахских и зарубежных композиторов.
Видеосюжет ТРК "Мир": https://mir24.tv/news/16595937/shou-dronov-v-den-astany-sobralo-bolee-100-tysyach-zritelei
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (UAV) (Dmitry)
Группа ФТК доложила Губернатору Сахалина о подготовке к тестированию технологий контроля неба на Архипелаг-2024
Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко проинспектировал ход подготовки площадок тестирования технологий контроля неба, которые пройдут в рамках «Архипелага 2024» на аэродроме «Пушистый». Начиная с понедельника, здесь пройдут инженерные состязания в управлении и разработке дронов, изучение технологий контроля неба и выставка «Аэронет 2035».
Глава региона заслушал доклад Группы ФТК, которая в этом году выступает соорганизатором Архипелаг 2024, о готовности технических систем и беспилотников к проведению соревнований. Он также осмотрел ангары, где базируется ситуационный центр управления полетами, взлетно-посадочную полосу, а также Ангар №3, где пройдут семинары для профильных специалистов.
«Оборудование прибыло и находится в контейнерах. Команды участников тестирования технологий контроля неба продолжают прибывать на площадку.
В ангаре №3, где будет развернута практическая работа по координации участников и обучению профильных специалистов из различных регионов России. Здесь мы будем отслеживать всю технику, которая летает, отрабатываем сценарии по обнаружению и подавлению БПЛА», – доложил заместитель председателя правления по развитию бизнеса Группы ФТК Владимир Мордасов, добавив, что в рамках тестирования технологий контроля, будет впервые использован турбореактивный беспилотник, способный развивать скорость до 400 км/ч. Время и порядок его применения будут доведены позже.
В ходе общения с участниками, Губернатор Сахалина отметил, что на площадке мероприятия регион планирует протестировать лучшие квадрокоптеры, которые в дальнейшем будем использовать для решения прикладных задач на островах. Сахалинские инструкторы проведут занятия по обучению управления дронами и соревнования по ремонту беспилотников.
«Буквально вчера островной регион стал официальным научно-производственным центром по развитию беспилотников – такой статус получило НПЦ «Крылья Сахалина». И полигон будет его частью. Горжусь, что в нашей области мы фактически с нуля создаем новую отрасль - беспилотную авиацию. Мы изучаем дроны, конструируем их, используем в различных отраслях - доставке грузов, поиску несанкционированных свалок, обнаружению пожаров. Уверен, что «Архипелаг» даст возможность нашему региону закрепить лидерство в новой отрасли», – сказал глава региона Валерий Лимаренко.
Также, в ходе осмотра площадки, компания «Азимут» (участник тестирования технологий контроля неба) представила Губернатору Сахалина систему СОЭ «БАС», которая, по словам производителя, соответствует всем требованиям Росавиации в части контроля за БПЛА в небе. В ходе мероприятия система будет осуществлять сбор и обработку ситуационной осведомленности в режиме реального времени.
#Сахалин #Архипелаг
Подписаться на канал @news_UAV
Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко проинспектировал ход подготовки площадок тестирования технологий контроля неба, которые пройдут в рамках «Архипелага 2024» на аэродроме «Пушистый». Начиная с понедельника, здесь пройдут инженерные состязания в управлении и разработке дронов, изучение технологий контроля неба и выставка «Аэронет 2035».
Глава региона заслушал доклад Группы ФТК, которая в этом году выступает соорганизатором Архипелаг 2024, о готовности технических систем и беспилотников к проведению соревнований. Он также осмотрел ангары, где базируется ситуационный центр управления полетами, взлетно-посадочную полосу, а также Ангар №3, где пройдут семинары для профильных специалистов.
«Оборудование прибыло и находится в контейнерах. Команды участников тестирования технологий контроля неба продолжают прибывать на площадку.
В ангаре №3, где будет развернута практическая работа по координации участников и обучению профильных специалистов из различных регионов России. Здесь мы будем отслеживать всю технику, которая летает, отрабатываем сценарии по обнаружению и подавлению БПЛА», – доложил заместитель председателя правления по развитию бизнеса Группы ФТК Владимир Мордасов, добавив, что в рамках тестирования технологий контроля, будет впервые использован турбореактивный беспилотник, способный развивать скорость до 400 км/ч. Время и порядок его применения будут доведены позже.
В ходе общения с участниками, Губернатор Сахалина отметил, что на площадке мероприятия регион планирует протестировать лучшие квадрокоптеры, которые в дальнейшем будем использовать для решения прикладных задач на островах. Сахалинские инструкторы проведут занятия по обучению управления дронами и соревнования по ремонту беспилотников.
«Буквально вчера островной регион стал официальным научно-производственным центром по развитию беспилотников – такой статус получило НПЦ «Крылья Сахалина». И полигон будет его частью. Горжусь, что в нашей области мы фактически с нуля создаем новую отрасль - беспилотную авиацию. Мы изучаем дроны, конструируем их, используем в различных отраслях - доставке грузов, поиску несанкционированных свалок, обнаружению пожаров. Уверен, что «Архипелаг» даст возможность нашему региону закрепить лидерство в новой отрасли», – сказал глава региона Валерий Лимаренко.
Также, в ходе осмотра площадки, компания «Азимут» (участник тестирования технологий контроля неба) представила Губернатору Сахалина систему СОЭ «БАС», которая, по словам производителя, соответствует всем требованиям Росавиации в части контроля за БПЛА в небе. В ходе мероприятия система будет осуществлять сбор и обработку ситуационной осведомленности в режиме реального времени.
#Сахалин #Архипелаг
Подписаться на канал @news_UAV
Forwarded from Геоскан Пионер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
CIMON — космический беспилотник с МКС 🚀
Этот необычный аппарат выглядит, как летающий шар с экраном-«лицом», способный выполнять роль камеры, отвечать на устные команды и летать. Его разработали специально для помощи астронавтам, которые могут управлять CIMON с помощью голосовых команд.
Такой летающий робот может оказать существенную помощь — если его попросят показать, как выполнить ту или иную процедуру, аппарат отобразит на своем экране необходимое оборудование и спросит, готов ли астронавт приступить к работе. Затем CIMON проведет астронавта по процедуре шаг за шагом, используя наглядное пособие, отображаемое на его экране.
Помимо полезных функций CIMON помогает снизить стресс и, как уверяют разработчики, может даже пытаться распознать, какие эмоции испытывают астронавты.
Источник видео: YouTube-канал European Space Agency, ESA.
Этот необычный аппарат выглядит, как летающий шар с экраном-«лицом», способный выполнять роль камеры, отвечать на устные команды и летать. Его разработали специально для помощи астронавтам, которые могут управлять CIMON с помощью голосовых команд.
Такой летающий робот может оказать существенную помощь — если его попросят показать, как выполнить ту или иную процедуру, аппарат отобразит на своем экране необходимое оборудование и спросит, готов ли астронавт приступить к работе. Затем CIMON проведет астронавта по процедуре шаг за шагом, используя наглядное пособие, отображаемое на его экране.
Помимо полезных функций CIMON помогает снизить стресс и, как уверяют разработчики, может даже пытаться распознать, какие эмоции испытывают астронавты.
Источник видео: YouTube-канал European Space Agency, ESA.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM