Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Мировая авиаотрасль на пути к рекордным 5 миллиардам рейсов и триллиону долларов выручки
В этом году мировая авиация планирует совершить почти 5 млрд регулярных рейсов и получить доход около $1 трлн — и это самые высокие показатели за всю историю отрасли. Таковы данные аналитического сервиса AltIndex. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia.
Несмотря на катастрофическое падение в пандемию глобального пассажиропотока на 60% и снижение выручки на 70%, на сегодняшний день спрос на авиаперевозки «достиг новых высот», отмечают эксперты.
По данным IATA, в феврале этого года общий объем трафика соответствовал уровню 2019 года и даже превысил его, при этом рост продолжается. По прогнозам, общее число авиапассажиров достигнет почти 5 млрд к концу 2024 года, что на 400 млн больше, чем до Covid-19. Глобальная выручка авиакомпаний в этом году может достигнуть $1 трлн, что на $158 млрд больше, чем в 2019-м.
aviaru.net/n272780
В этом году мировая авиация планирует совершить почти 5 млрд регулярных рейсов и получить доход около $1 трлн — и это самые высокие показатели за всю историю отрасли. Таковы данные аналитического сервиса AltIndex. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia.
Несмотря на катастрофическое падение в пандемию глобального пассажиропотока на 60% и снижение выручки на 70%, на сегодняшний день спрос на авиаперевозки «достиг новых высот», отмечают эксперты.
По данным IATA, в феврале этого года общий объем трафика соответствовал уровню 2019 года и даже превысил его, при этом рост продолжается. По прогнозам, общее число авиапассажиров достигнет почти 5 млрд к концу 2024 года, что на 400 млн больше, чем до Covid-19. Глобальная выручка авиакомпаний в этом году может достигнуть $1 трлн, что на $158 млрд больше, чем в 2019-м.
aviaru.net/n272780
June 21, 2024
Forwarded from Летопись космической эры
По-прежнему нет официальной информации о полёте китайского лунного зонда "Чанъэ-6". Хотя в социальных сетях есть невнятные сообщения о том, что он вышел на траекторию "Луна-Земля" и возвращается домой. В пользу этого говорит и информация о закрытии района предполагаемой посадки (автономный район Внутренняя Монголия) 25 июня с 05:41 до 06:11 UTC (08:41 до 09:11 мск).
Ждём подтверждения данной информации. И, естественно, ждём успешной доставки на Землю образцов грунта с обратной стороны Луны.
Ждём подтверждения данной информации. И, естественно, ждём успешной доставки на Землю образцов грунта с обратной стороны Луны.
June 21, 2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
95 лет назад было положено начало российской амфибийной авиации
21 июня 1929 года взлетел первый советский самолёт-амфибия Ш-1, и чуть менее века спустя Россия стала лидером в этой области авиации. Создатель этого трёхместного аппарата с поднимаемым шасси, Вадим Шавров, построил его самостоятельно с помощью коллег.
Месяц спустя, 6 августа, Ш-1 совершил первый взлёт с водной поверхности, хоть и приземлился на суше. Через несколько недель самолёт амфибия выполнил полёт из Ленинграда в Москву.
Таким образом началась богатая история создания “летающих лодок” в СССР и России, которая стала одним из мировых лидеров в этой нише авиации.
Советский охотник за подлодками Бе-12 Чайка всё ещё стоит на службе ВМФ РФ, а реактивный Бе-200 является абсолютным рекордсменом среди своих соратников и пользуется спросом не только в России, но и различных уголках нашей планеты.
И первой страницей в этой славной истории отечественной амфибийной авиации стал именно полёт Ш-1, у которого были следующие ТТХ:
🙂 Экипаж: 2 человека + 1 пассажир
🙂 Длина: 7,7 м
🙂 Высота: 3,1 м
🙂 Размах крыла: 10,7 м
🙂 Взлётная масса: 790 кг
🙂 Двигатель: Вальтер, 85 л.с.
🙂 Максимальная скорость: 125 км/ч
🙂 Крейсерская скорость: 104 км/ч
🙂 Дальность: 400 км
🙂 Практический потолок: 2.470 м
📷 Общественное достояние
#ДеньВИстории
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
21 июня 1929 года взлетел первый советский самолёт-амфибия Ш-1, и чуть менее века спустя Россия стала лидером в этой области авиации. Создатель этого трёхместного аппарата с поднимаемым шасси, Вадим Шавров, построил его самостоятельно с помощью коллег.
Месяц спустя, 6 августа, Ш-1 совершил первый взлёт с водной поверхности, хоть и приземлился на суше. Через несколько недель самолёт амфибия выполнил полёт из Ленинграда в Москву.
Таким образом началась богатая история создания “летающих лодок” в СССР и России, которая стала одним из мировых лидеров в этой нише авиации.
Советский охотник за подлодками Бе-12 Чайка всё ещё стоит на службе ВМФ РФ, а реактивный Бе-200 является абсолютным рекордсменом среди своих соратников и пользуется спросом не только в России, но и различных уголках нашей планеты.
И первой страницей в этой славной истории отечественной амфибийной авиации стал именно полёт Ш-1, у которого были следующие ТТХ:
📷 Общественное достояние
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 21, 2024
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
14-й пакет санкций Евросоюза будет включать запрет на любые частные и чартерные авиаперелеты, осуществляемые в интересах граждан или компаний РФ — портал EUobserver со ссылкой на согласованный послами ЕС документ
June 21, 2024
Forwarded from AviaticA
Репортаж 🎦
✈️ Aero L-39C ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Курсанты 3-го курса авиационного факультета Военной академии в рамках летной практики выполняют плановые полеты на самолётах Л-39. Молодые лётчики начинают осваивать простые и сложные фигуры высшего пилотажа.
📸 Александр Соц
#репортаж
__________
@AviaticA
✈️ Aero L-39C ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Курсанты 3-го курса авиационного факультета Военной академии в рамках летной практики выполняют плановые полеты на самолётах Л-39. Молодые лётчики начинают осваивать простые и сложные фигуры высшего пилотажа.
📸 Александр Соц
#репортаж
__________
@AviaticA
June 21, 2024
Forwarded from РБК. Новости. Главное
🛫 «Аэрофлот» объявил, что повысит зарплаты пилотам в среднем на 30% с 31 октября.
В компании пояснили, что увеличат размер переменной части оплаты труда, которая зависит от налета. При налете в 70 часов в месяц командир воздушного судна будет получать до 624 тыс. руб., второй пилот — до 407 тыс. руб. Для командиров ВС, которые налетают 85 часов в месяц, зарплата составит до 820 тыс. руб., для вторых пилотов — до 530 тыс. руб.
В компании пояснили, что увеличат размер переменной части оплаты труда, которая зависит от налета. При налете в 70 часов в месяц командир воздушного судна будет получать до 624 тыс. руб., второй пилот — до 407 тыс. руб. Для командиров ВС, которые налетают 85 часов в месяц, зарплата составит до 820 тыс. руб., для вторых пилотов — до 530 тыс. руб.
June 21, 2024
June 22, 2024