▶️ Российские военные в районе Авдеевки впервые сбили украинский квадрокоптер "Вампир" из стрелкового оружия. Дрон передан в учебный центр БПЛА "Небесный воин" для изучения, передает корреспондент ТАСС.

Видео: Михаил Скуратов/ТАСС

На Сахалине запустят экспериментальный правовой режим (ЭПР) для беспилотников! 🚀

Режим проработан для нормативно-правовой поддержки полетов дронов в рамках интенсива "Архипелаг 2024". Министерство экономического развития провело анализ всех действующих в стране ЭПР по беспилотной авиации. Эта работа показала, что для апробации экспериментальных решений лучше всего подходит ЭПР, подготовленный Фондом НТИ и ассоциацией "Аэронекст" в рамках технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" и действующий сегодня в Московской и Тверской областях. В связи с этим, Минэк предложил расширить данный ЭПР уже на территорию Сахалина.

ЭПР на Сахалине позволит апробировать различные решения в области БАС и "сквозных технологий", в том числе в рамках масштабных учений, направленных на развитие услуг квалифицированного заказчика с использованием БАС, включая различные тестирования: сценариев применения БАС с участием команд из федеральных и региональных органов власти, технологий контроля воздушного пространства, в том числе над объектами критической инфраструктуры.

Апробация цифровых инноваций в рамках ЭПР пройдет в формате технологических испытаний, ограниченных по времени вне периодов их проведения, что существенно сокращает возможность разработки, апробации и внедрения заявленных программой цифровых инноваций.

Стоит отметить, что Сахалинская область — территория с наиболее сложными физико-географическими условиями (климат, рельеф, гидрологические и геохимические условия). И ЭПР в таком регионе позволит протестировать инновации, выработать готовые решения, позволяющие облегчить процесс их масштабирования на иные субъекты РФ, с более простыми природными условиями​​​.

Подробно о том, почему важны ЭПР, мы уже писали здесь.

Дронофлот

🇺🇸 У Boeing 737 MAX случился «голландский шаг»

Кажется давно не было новых "жареных фактов" про всеми любимый Boeing 737 MAX.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило об инциденте, в ходе которого самолёт Boeing 737 MAX получил серьёзные повреждения из-за автоколебания, называемого «голландский шаг».

В предварительном отчёте говорится, что 25 мая самолет Boeing 737 MAX 8 (б/н N8825Q) эксплуатируемый авиакомпанией Southwest Airlines, «испытал колебания «голландский шаг», но экипажу удалось восстановить контроль». Самолёт в это время находился на высоте на высоте 32 000 футов (9 700 метров). Лайнер выполнял рейс WN746 изи Финикса, Аризона в Окленд, Калифорния. На борту находились 175 пассажиров и 6 членов экипажа. Экипаж благополучно посадил самолёт в Окленде через 55 минут после инцидента.

"Голландский шаг" (или "Голландский вальс") — это возникающее при полёте самолёта сложное пространственное автоколебание одновременно по курсу и по крену. Простыми словами, это когда самолёт начинает качаться из стороны в сторону, одновременно качаясь вверх и вниз, как если бы он танцевал в воздухе.

Согласно отчету FAA, во время послеполетного осмотра было выявлено повреждение резервного PCU (Power Control Unit или блок управления питанием, отвечающий за привод, управление рулем направления лайнера) и другие существенные повреждения. Этот инцидент был настолько серьезным, что самолет оставался на земле в Окленде весь четверг, 6 июня 2024 года. Инцидент был классифицирован как авиационное происшествие и было начато расследование.

Вместо того, чтобы вернуть самолёт к полётам Southwest Airlines отправила его из Окленда на завод Boeing в Эверетте, где он всё ещё находится с 6 июня.

P.S. Сегодня также стало известно, что 11 июня рейс AS95 авиакомпании Alaska Airlines из Сиэтла в Джуно был вынужден вернуться после вылета в Сиэтл. Экипаж доложил о сильном флаттере хвостового оперения, вызвавшего сильную тряску. Рейс выполнялся на Boeing 737-700.

🛫️️ AviaNews