Forwarded from FrequentFlyers
В Афинах восстановили Boeing 727
В окрестностях Афин все желающие теперь могут полюбоваться на восстановленный Boeing 727 с регистрацией SX-CBA. Его частично разобрали, погрузили на трейлер и увезли из закрытого ещё в 2001 году афинского аэропорта Эллиникон на новое место.
Борт 1968 года выпуска изначально принадлежал знаменитому миллиардеру Аристотелю Онассису, а потом до 1992 года летал в Olympic Airways. После вывода из эксплуатации самолёт много лет простоял заброшенным по соседству с Boeing 737-200 (SX-BCA), 747-200 (SX-OAB) и BAC 1-11 (SX-BAR), который, кстати, недавно оттуда тоже увезли, подкрасили и установили в качестве памятника в Лаврионе – это маленький город недалеко от Афин.
Оба самолёта выкупила кипрская компания Zela Aviation, которая занимается лизингом, чартерами, продажей самолётов и т.п. Изначально два старых борта хотели вообще перевезти на Кипр и покрасить в ливрею Cyprus Airways, но это оказалось слишком дорого.
Вывезти и восстановить оставшийся Boeing 747-200 практически невозможно, а B737-200 – бессмысленно с точки зрения превращения в памятник, поэтому в процессе застройки территории бывшего аэропорта (тут появятся дома, отели и парк) их, скорее всего, отправят в утиль, хотя были планы устроить музей авиакомпании Olympic Airways прямо на месте.
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/31/sx-cba/
@frequentflyers
В окрестностях Афин все желающие теперь могут полюбоваться на восстановленный Boeing 727 с регистрацией SX-CBA. Его частично разобрали, погрузили на трейлер и увезли из закрытого ещё в 2001 году афинского аэропорта Эллиникон на новое место.
Борт 1968 года выпуска изначально принадлежал знаменитому миллиардеру Аристотелю Онассису, а потом до 1992 года летал в Olympic Airways. После вывода из эксплуатации самолёт много лет простоял заброшенным по соседству с Boeing 737-200 (SX-BCA), 747-200 (SX-OAB) и BAC 1-11 (SX-BAR), который, кстати, недавно оттуда тоже увезли, подкрасили и установили в качестве памятника в Лаврионе – это маленький город недалеко от Афин.
Оба самолёта выкупила кипрская компания Zela Aviation, которая занимается лизингом, чартерами, продажей самолётов и т.п. Изначально два старых борта хотели вообще перевезти на Кипр и покрасить в ливрею Cyprus Airways, но это оказалось слишком дорого.
Вывезти и восстановить оставшийся Boeing 747-200 практически невозможно, а B737-200 – бессмысленно с точки зрения превращения в памятник, поэтому в процессе застройки территории бывшего аэропорта (тут появятся дома, отели и парк) их, скорее всего, отправят в утиль, хотя были планы устроить музей авиакомпании Olympic Airways прямо на месте.
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/31/sx-cba/
@frequentflyers
Forwarded from E1.RU | Новости Екатеринбурга
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В небе над Екатеринбургом заметили низколетящий самолет Ан-2, в простонародье называемый «кукурузник». Несколько часов он барражировал над разными районами, чем вызвал беспокойство у ряда горожан.
— Летает самолет, похожий на беспилотник, что происходит? Почему летает третий час в районе Южного автовокзала туда и сюда — к войне готовимся? Над Академом летает уже пару часов, круги нарезает, что это? — такими вопросами закидали нас читатели.
Как удалось выяснить @e1_news, самолет и его пилот получили все необходимые разрешения на свой полет. Они выполняют важную миссию.
— Это летает Ан-2. Он вылетел из Логиново на аэрофотосъемку по заказу организации «Уралгеоинформ» (филиал Госкадастра). На нем стоит камера с огромными объективами. Она дороже, чем сам Ан-2, раза в два. Ее в маленький самолет не поместить. И она снимает в таком масштабе, что на кадрах можно потом разглядеть даже собачку, — рассказал нам представитель авиашколы Логиново Сергей.
А вы сегодня видели его?
— Летает самолет, похожий на беспилотник, что происходит? Почему летает третий час в районе Южного автовокзала туда и сюда — к войне готовимся? Над Академом летает уже пару часов, круги нарезает, что это? — такими вопросами закидали нас читатели.
Как удалось выяснить @e1_news, самолет и его пилот получили все необходимые разрешения на свой полет. Они выполняют важную миссию.
— Это летает Ан-2. Он вылетел из Логиново на аэрофотосъемку по заказу организации «Уралгеоинформ» (филиал Госкадастра). На нем стоит камера с огромными объективами. Она дороже, чем сам Ан-2, раза в два. Ее в маленький самолет не поместить. И она снимает в таком масштабе, что на кадрах можно потом разглядеть даже собачку, — рассказал нам представитель авиашколы Логиново Сергей.
А вы сегодня видели его?
Forwarded from Осторожно, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Ах***. Он дымится что ли?"
Жителей Краснодара напугал самолет, который заходил на посадку в неработающий аэропорт города. Они утверждают, что он летел на низкой высоте.
Аэропорт Краснодара закрыт из соображений безопасности с февраля 2022 года, однако жители сообщают, что туда приземлился некий борт, также на видео из соцсетей местный житель утверждает, что он "дымится".
"Минут так 25-30 назад было, за временем не следила. Просто вышла на балкон покурить и увидела его — заснять не успела", — рассказала "Осторожно, новости" местная жительница, которая также заметила борт на низкой высоте. Часть краснодарцев считают, что “дымление” это естественные выхлопы самолета. Официальной информации о каких-либо происшествиях не поступало.
UPD: Пресс-служба аэропорта Краснодар сообщила «Осторожно, новости», что сегодня там совершил посадку самолет Ту-134.
«Вопреки распространяющейся в сети информации, на борту не было задымления. Подобный след может появляться у самолетов данного типа и не свидетельствует о нештатной ситуации. Воздушное судно выполнило посадку в штатном режиме», — сообщили сотрудники аэропорта.
Жителей Краснодара напугал самолет, который заходил на посадку в неработающий аэропорт города. Они утверждают, что он летел на низкой высоте.
Аэропорт Краснодара закрыт из соображений безопасности с февраля 2022 года, однако жители сообщают, что туда приземлился некий борт, также на видео из соцсетей местный житель утверждает, что он "дымится".
"Минут так 25-30 назад было, за временем не следила. Просто вышла на балкон покурить и увидела его — заснять не успела", — рассказала "Осторожно, новости" местная жительница, которая также заметила борт на низкой высоте. Часть краснодарцев считают, что “дымление” это естественные выхлопы самолета. Официальной информации о каких-либо происшествиях не поступало.
UPD: Пресс-служба аэропорта Краснодар сообщила «Осторожно, новости», что сегодня там совершил посадку самолет Ту-134.
«Вопреки распространяющейся в сети информации, на борту не было задымления. Подобный след может появляться у самолетов данного типа и не свидетельствует о нештатной ситуации. Воздушное судно выполнило посадку в штатном режиме», — сообщили сотрудники аэропорта.
Forwarded from переключи дальше.
если бы Quentin Tarantino любил самолёты так же, как и снимать кино.
📺 портал туда где хорошо.
@prklc ▣ #kinda
@prklc ▣ #kinda
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Беспилотный
Систему технического зрения для любых видов беспилотной техники, способную обнаруживать объекты на расстоянии, разработали сотрудники Новгородского государственного университета (НовГУ) им. Ярослава Мудрого, сообщает ТАСС.
«Система устанавливается на любое транспортное средство, и ведётся самостоятельная работа техники без участия человека, — рассказал разработчик Дмитрий Родионов. — Уникальность в том, что лазерный дальномер и стереозрение двух камер будут использоваться на различных типах беспилотного транспорта, таких как трактора и любая сельхозтехника. Также могут быть и машины, и беспилотники. Сфера использования многогранна, систему можно подстроить под любые нужды».
По словам Родионова, разработчики объединили систему LiDAR и стереозрение. «Мы будем использовать LiDAR в момент, когда стереозрение может хуже получать информацию. И наоборот, если LiDAR, например, плохо измеряет при большом количестве освещения, то здесь приходит на помощь стереозрение, где с помощью двух камер можно определять дальность и получать хорошую картинку», — пояснил он.
Команда разработчиков, состоящая из трёх человек, помимо проектирования также занимается разработкой ПО для этой системы. Родионов отметил, что подобного рода разработки есть, к примеру, в Белоруссии, однако там применяют лишь один вид «зрения», в активном использовании таких устройств пока что нет. По словам разработчика, для внедрения системы потребуется увеличить штат команды минимум на 10 человек. Также в планах учёных создание нескольких модификаций, в том числе с использованием ультразвука.
#БАС #беспилотники #регионы #Новгородскаяобласть
@bespilotny1
«Система устанавливается на любое транспортное средство, и ведётся самостоятельная работа техники без участия человека, — рассказал разработчик Дмитрий Родионов. — Уникальность в том, что лазерный дальномер и стереозрение двух камер будут использоваться на различных типах беспилотного транспорта, таких как трактора и любая сельхозтехника. Также могут быть и машины, и беспилотники. Сфера использования многогранна, систему можно подстроить под любые нужды».
По словам Родионова, разработчики объединили систему LiDAR и стереозрение. «Мы будем использовать LiDAR в момент, когда стереозрение может хуже получать информацию. И наоборот, если LiDAR, например, плохо измеряет при большом количестве освещения, то здесь приходит на помощь стереозрение, где с помощью двух камер можно определять дальность и получать хорошую картинку», — пояснил он.
Команда разработчиков, состоящая из трёх человек, помимо проектирования также занимается разработкой ПО для этой системы. Родионов отметил, что подобного рода разработки есть, к примеру, в Белоруссии, однако там применяют лишь один вид «зрения», в активном использовании таких устройств пока что нет. По словам разработчика, для внедрения системы потребуется увеличить штат команды минимум на 10 человек. Также в планах учёных создание нескольких модификаций, в том числе с использованием ультразвука.
#БАС #беспилотники #регионы #Новгородскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from AviaStat.ru
ВЭБ.РФ выделил 2,2 млрд рублей на строительство терминала в аэропорту Благовещенска
ВЭБ.РФ выделил первый кредит в 2,2 млрд рублей на строительство нового терминала аэропорта Игнатьево в Благовещенске. Инициатором проекта выступила компания "АБС Благовещенск". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы ВЭБ.РФ.
"ВЭБ.РФ открыл финансирование проекту строительства нового аэровокзального комплекса и аэродромной инфраструктуры в международном аэропорту Игнатьево (Благовещенск). Направлены первые кредитные средства в объеме 2,2 млрд рублей", — говорится в сообщении.
aviastat.ru/n271937
ВЭБ.РФ выделил первый кредит в 2,2 млрд рублей на строительство нового терминала аэропорта Игнатьево в Благовещенске. Инициатором проекта выступила компания "АБС Благовещенск". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы ВЭБ.РФ.
"ВЭБ.РФ открыл финансирование проекту строительства нового аэровокзального комплекса и аэродромной инфраструктуры в международном аэропорту Игнатьево (Благовещенск). Направлены первые кредитные средства в объеме 2,2 млрд рублей", — говорится в сообщении.
aviastat.ru/n271937
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
В Кисловодске капитально отремонтируют исторический памятник-самолет "МиГ-15"
Памятник-самолет "МиГ-15", который является популярной достопримечательностью города, капитально отремонтируют в Кисловодске впервые за полвека, заявил глава города Евгений Моисеев. Об этом сообщает ТАСС.
"Впервые более чем за 50 лет полностью отреставрируем уникальный памятник- самолет "МиГ-15", который признан самым массовым реактивным военным истребителем в истории. Памятник является не просто достопримечательностью города, но и излюбленным местом кисловодчан", - сказал глава города-курорта Евгений Моисеев.
Сообщается, что памятник был открыт в 1971 году, а сам самолет доставили в город-курорт по инициативе участника Великой Отечественной войны, летчика-истребителя Николая Белоконя. К реконструкции приступят в ближайшее время.
aviaru.net/n271967
Памятник-самолет "МиГ-15", который является популярной достопримечательностью города, капитально отремонтируют в Кисловодске впервые за полвека, заявил глава города Евгений Моисеев. Об этом сообщает ТАСС.
"Впервые более чем за 50 лет полностью отреставрируем уникальный памятник- самолет "МиГ-15", который признан самым массовым реактивным военным истребителем в истории. Памятник является не просто достопримечательностью города, но и излюбленным местом кисловодчан", - сказал глава города-курорта Евгений Моисеев.
Сообщается, что памятник был открыт в 1971 году, а сам самолет доставили в город-курорт по инициативе участника Великой Отечественной войны, летчика-истребителя Николая Белоконя. К реконструкции приступят в ближайшее время.
aviaru.net/n271967
Forwarded from АКИД
Московской авиационный институт учредил новую образовательную программу вместе с Объединённой двигательностроительной корпорацией. Учебный курс «Испытания и сертификация двигателей летальных аппаратов» призван создать новые условия для роста в нашей стране приоритетных технологий.
На ведущих двигателестроительных предприятиях России студенты пройдут подготовку, ориентированную на практику. Учащиеся будут разрабатывать испытания и проводить исследования, отбирать нужную технику, открывать испытательные стенды, сертифицировать двигатели и создавать прикладной софт.
Программа откроется с нового учебного года в формате базового высшего образования.
На ведущих двигателестроительных предприятиях России студенты пройдут подготовку, ориентированную на практику. Учащиеся будут разрабатывать испытания и проводить исследования, отбирать нужную технику, открывать испытательные стенды, сертифицировать двигатели и создавать прикладной софт.
Программа откроется с нового учебного года в формате базового высшего образования.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Один из бортов МС-21 отправили на хранение
30 мая опытный самолёт МС-21-300 с бортовым номером 73053 совершил перелёт из Жуковского в Иркутск, сообщает "Авиация России". По информации, полученной от ЛИИ им. Громова, лайнер был перегнан на Иркутский авиационный завод (ИАЗ) на хранение. Ранее стало известно, что этот борт доставил в Иркутск команду технических специалистов "Яковлева".
Данный борт (МС.0003) является вторым лётным экземпляром и совершил свой первый полёт 12 мая 2018 года на аэродроме ИАЗ. Самолёт участвовал в сертификационных лётных испытаниях МС-21 в импортном облике, а также на нём проверялись импортозамещённые элементы БРЭО и новое программное обеспечение авионики.
Перелёт самолёта в Иркутск на хранение может свидетельствовать о том, что дальнейшая программа сертификационных испытаний на него не рассчитана.
По информации замгендиректора ПАО "Яковлев" Анатолия Гайданского, до конца июня должен возобновить полёты МС-21 с бортовым номером 73055 (МС.0012) в частично импортозамещённом облике. Первый полёт этого самолёта запланирован до 30 июня.
📷 ОАК
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
30 мая опытный самолёт МС-21-300 с бортовым номером 73053 совершил перелёт из Жуковского в Иркутск, сообщает "Авиация России". По информации, полученной от ЛИИ им. Громова, лайнер был перегнан на Иркутский авиационный завод (ИАЗ) на хранение. Ранее стало известно, что этот борт доставил в Иркутск команду технических специалистов "Яковлева".
Данный борт (МС.0003) является вторым лётным экземпляром и совершил свой первый полёт 12 мая 2018 года на аэродроме ИАЗ. Самолёт участвовал в сертификационных лётных испытаниях МС-21 в импортном облике, а также на нём проверялись импортозамещённые элементы БРЭО и новое программное обеспечение авионики.
Перелёт самолёта в Иркутск на хранение может свидетельствовать о том, что дальнейшая программа сертификационных испытаний на него не рассчитана.
По информации замгендиректора ПАО "Яковлев" Анатолия Гайданского, до конца июня должен возобновить полёты МС-21 с бортовым номером 73055 (МС.0012) в частично импортозамещённом облике. Первый полёт этого самолёта запланирован до 30 июня.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM