В ближайшее годы парк дронов для полярных исследований пополнится новой техникой, сообщил директор Арктического и Антарктического НИИ (ААНИИ) Александр Макаров изданию «Известия».

«В настоящее время формируется федпрограмма по авиационным беспилотникам, в которую включены наши предложения. Такие аппараты пополнят авиапарк экспедиций и частично заменят вертолёты на судах. Беспилотники могут производить ледовую разведку, а также отслеживать параметры движения воздушных масс, влажность, температуру, содержание примесей в воздухе», — объяснил учёный.

Он отметил, что коптеры необходимы для изучения Арктики и Антарктики, поскольку пространства там огромны, а присутствие людей ограничено.

Макаров подчеркнул, что создание дронов для высокоширотных исследований — нетривиальная задача, поскольку к подобным аппаратам предъявляют высокие требования. Коптеры должны выдерживать низкие температуры, обледенение, сильные ветра и агрессивный химический состав морской воды. Кроме того, связь с аппаратом не должна прерываться из-за интенсивных магнитных бурь.

#БАС #беспилотники #Арктика

@bespilotny1

😱 В аэропорту «Шереметьево» обнаружили мертвого мопса, прибывшего из Якутска, сообщают СМИ.

Как сообщили в Россельхознадзоре, причину смерти животного установить не смогли.

Парижский аэропорт Орли отменит 70% рейсов из-за забастовки диспетчеров

Парижский аэропорт Орли в предстоящие выходные дни отменит 70% всех рейсов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на радиостанцию France Bleu.

Как заявили в администрации воздушной гавани, авиадиспетчеры проведут забастовку с требованием повышения зарплат и улучшения условий труда.

Как ранее сообщил Национальный институт статистики Insee, рост цен на продовольствие только за период с января 2022 года по август 2023 года достиг во Франции 17,9%. Особенно выросли цены на хлеб, молоко и мясо.

aviaru.net/n271681

БАС «Альфа-Е» сможет выполнять комплексную аэрофотосъёмку для Росреестра » Авиация России

Концерн «Калашников» представил беспилотное воздушное судно «Альфа-Е», способное выполнять комплексную аэросъёмку и коллективно использовать пространственные данные в рамках регионального проекта внедрения беспилотных авиационных систем (БАС). Директор по развитию гражданских проектов БАС АО «Концерн «Калашников» Владимир Маркин поделился этой информацией на конференции «Геодезия, картография и пространственные данные – стратегия будущего» в рамках выставки-форума «Россия».

«Альфа-Е» – это электрический БПЛА вертолётного типа с возможностью зависания в воздухе. Компактные размеры позволяют перевозить его в легковом автомобиле, а сборка аппарата одним человеком занимает всего 15 минут. Производство БАС «Альфа-Е» организовано группой компаний «Тихие крылья» (концерн «Калашников»).

В своем выступлении Владимир Маркин отметил, что беспилотники уже активно используются в Росреестре для различных задач. Главная цель – сделать процессы ещё более эффективными, используя продукты концерна «Калашников» и современные бизнес-решения. Комплексированный системный мониторинг позволит регионам автоматизировать процессы управления территориями, улучшить качество управления землями и предоставить более точную информацию в короткие сроки.

«Альфа-Е» значительно повышает скорость и качество работ, сокращая затраты конечных потребителей на традиционные методы мониторинга и аэросъёмки. С его помощью можно проводить картографирование, оценку ущерба от природных катаклизмов, обработку и цифровизацию данных эффективнее, чем ранее, подчеркнул Маркин.

Авиакомпания Smartavia показала новую форму на церемонии вручения премий телеканала RU.TV

Авиакомпания Smartavia выступила спонсором престижной премии музыкального телеканала RU.TV, показав на красной ковровой дорожке зажигательный танец, участники которого были одеты в новую форму авиакомпании. Телеканал вел прямую трансляцию церемонии вручения премии из Лужников. Об этом сообщает AVIA.RU.

Пять профессиональных танцоров в новой форме Smartavia вышли на красную дорожку в начале шоу с участием звезд российской эстрады, включая группы «Иванушки International», RASA, Artik & Asti, Диму Билана, Клаву Кока, группу «Земляне», Лёшу Свика, Мари Краймбрери, Григория Лепса, Полину Гагарину, Мот, Jony, Юрия и Владимира Киселёвых, Владимира Преснякова и Натальи Подольской, Николая Баскова.

Ранее авиакомпания сняла ролик о новой форме Smartavia, который активно используется в рекламной кампании.

aviaru.net/n271697

Тема про цены на билеты и ФАС уже навязла в зубах. Хотелось бы уже порадоваться заботе о пассажирах, но...

Ещё на первом курсе университета нам рассказывали, что на рынке бывает конкуренция, монополия, монопсония.

Само название ФАС предполагает ограничение монополии и поддержание конкурентного рынка, а не регулирование цен на свободном рынке.

Авиакомпании у нас работают на очень конкурентном рынке.

А ещё цены бывают свободные и регулируемые.

На перевозки пассажиров авиационным транспортом цены у нас в основном свободные, хотя в некоторых северных регионах есть регулируемые, а на некоторых маршрутах субсидируемые.

Если государство или власти региона устанавливают регулируемые цены, то он компенсирует разницу между экономически обоснованной ценой и установленной государством или регионом.

На субсидируемые маршрутах бывает, что устанавливается фиксированная цена на билет и если компания считает что ей это выгодно, то летает по этой цене и получает субсидию.

Или устанавливаются налоговые преференции, например, в виде установления ставки НДС 0%, на определенных маршрутах.

К чему я это написал?

Как говорится, не учите Авиацию жить, лучше помогите материально...

Летая на маршрутах, где цены не регулируются государством Авиакомпании устанавливают свободные конкурентные цены на билеты, за которые пассажир готов их покупать.

Если цены будут слишком высокие, и пассажир не готов покупать дорогие билеты, то компания или их снизит или уйдет с маршрута, чтобы не работать в убыток.

Высокая загрузка компаний говорит о том, что пассажиры готовы платить эти цены за перелет. И часто цены авиакомпаний в разы ниже, чем билеты на поезд по этому же маршруту.

При этом ЖД у нас монополия, которая должна прямо регулироваться ФАС, а Авиакомпании работают на высококонкурентном рынке, находятся под давлением санкций, выкручиваются как могут с запчастями и ремонтом иностранных ВС и при этом имеют заполненные самолёты на маршрутах.

Недовольные ценами всегда будут. Я вот хотел бы покупать недорогую черную икру, купить новый автомобиль тысяч за 300 и квартиру за миллион в хорошем доме в Москве по ипотеке за 3%.

Но, почему то, нигде не могу найти такие цены.

Монополисты задрали ценники и не хотят пойти навстречу моим желаниям.

Куда бы тоже пожаловаться на несбычу мечт?

Александр Лукашенко призвал принять меры по увеличению загрузки аэропортов России и Белоруссии

Президент Белоруссии Александр Лукашенко призвал принять меры для увеличения загрузки белорусских и российских аэропортов. Об этом сообщает ТАСС.

"Необходимы меры по повышению загрузки белорусских и российских аэропортов, совместные проекты, которые сделают проще и доступнее сообщение между нашими регионами. Хотя уже в последнее время делается немало", — сказал он на переговорах с российским коллегой Владимиром Путиным в Минске.

Белорусский лидер отметил, что Москвой и Минском в решении вопросов транспорта и логистики многое сделано, но потребности предприятий растут с каждым днем. В этой связи нужны более серьезные инвестиции в развитие железнодорожной инфраструктуры, обновление подвижного состава, увеличение провозных мощностей, финансовая поддержка авиаперевозчиков.

aviaru.net/n271700