Forwarded from ProUAV (Алексей | abloud62)
🇺🇸 Доставка беспилотниками
Zipline: миллионная коммерческая доставка в апреле 2024 года
В апреле 2024 года калифорнийская компания Zipline отчиталась об успешном выполнении миллионного коммерческого заказа - кроме того, производитель курьерских дронов анонсировал партнерские соглашения с американской сетью магазинов-пекарен Panera Bread, крупнейшей в Техасе некоммерческой системой здравоохранения Memorial Hermann Health System и франчайзинговым рестораном-пиццерией Jet’s Pizza.
По словам представителей компании, ее дроны преодолели по воздуху свыше 70 млн миль в автономном режиме и доставили потребителям свыше 10 млн продуктов - 70% доставок пришлись на последние два года. В среднем компания осуществляет коммерческую доставку каждые 70 секунд.
Компания начинала свою историю с доставок медицинских грузов, однако позже запустила сотрудничество с Walmart, стала оказывать поддержку фермерам, поддерживать меры по защите природы, а также доставлять продукты японским потребителям. В ближайшее время ожидается развертывание BVLOS дронов P2 - как ожидается, аппараты смогут обслуживать более 30 млн людей в 10 американских штатах.
Также по теме:
🔹 Zipline
🔹 Автоматическая (автономная) доставка летающими беспилотниками
🔹 Доставка беспилотниками - новости из разных стран
🔹 Доставка беспилотниками товаров
Zipline: миллионная коммерческая доставка в апреле 2024 года
В апреле 2024 года калифорнийская компания Zipline отчиталась об успешном выполнении миллионного коммерческого заказа - кроме того, производитель курьерских дронов анонсировал партнерские соглашения с американской сетью магазинов-пекарен Panera Bread, крупнейшей в Техасе некоммерческой системой здравоохранения Memorial Hermann Health System и франчайзинговым рестораном-пиццерией Jet’s Pizza.
По словам представителей компании, ее дроны преодолели по воздуху свыше 70 млн миль в автономном режиме и доставили потребителям свыше 10 млн продуктов - 70% доставок пришлись на последние два года. В среднем компания осуществляет коммерческую доставку каждые 70 секунд.
Компания начинала свою историю с доставок медицинских грузов, однако позже запустила сотрудничество с Walmart, стала оказывать поддержку фермерам, поддерживать меры по защите природы, а также доставлять продукты японским потребителям. В ближайшее время ожидается развертывание BVLOS дронов P2 - как ожидается, аппараты смогут обслуживать более 30 млн людей в 10 американских штатах.
Также по теме:
🔹 Zipline
🔹 Автоматическая (автономная) доставка летающими беспилотниками
🔹 Доставка беспилотниками - новости из разных стран
🔹 Доставка беспилотниками товаров
May 24
Forwarded from FrequentFlyers
В России запустили самый долгий внутренний рейс: 14 часов 55 минут
23 мая в аэропорту Южно-Сахалинска приземлился самолёт из Санкт-Петербурга, который провёл в пути 14 часов 55 минут. Таким образом, это самый продолжительный внутренний рейс в России.
Его выполняют «Уральские авиалинии» на Airbus A320neo. Столь продолжительное время в пути объясняется тем, что электропоезд следует со всеми остановками: в смысле, по пути у него две промежуточных посадки в Екатеринбурге и Владивостоке. Здесь происходит дозаправка, кроме того, одни пассажиры могут выйти, а другие зайти – билеты продаются на любой маршрут между этими четырьмя точками. Интересно, что на разных участках маршрута используются разные самолёты: из Санкт-Петербурга до Екатеринбурга один борт, далее другой. Однако номер рейса один и тот же, и он транзитный – то есть, в отличие от стыковочного, тут никто без вас не улетит даже при задержках на предшествующих участках маршрута.
Впервые этот рейс начал летать в 2022 году, то есть, в этом году он выполняется уже третий год подряд. Слетать можно три раза в неделю вплоть до 26 октября.
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/23/svr663/
@frequentflyers
23 мая в аэропорту Южно-Сахалинска приземлился самолёт из Санкт-Петербурга, который провёл в пути 14 часов 55 минут. Таким образом, это самый продолжительный внутренний рейс в России.
Его выполняют «Уральские авиалинии» на Airbus A320neo. Столь продолжительное время в пути объясняется тем, что электропоезд следует со всеми остановками: в смысле, по пути у него две промежуточных посадки в Екатеринбурге и Владивостоке. Здесь происходит дозаправка, кроме того, одни пассажиры могут выйти, а другие зайти – билеты продаются на любой маршрут между этими четырьмя точками. Интересно, что на разных участках маршрута используются разные самолёты: из Санкт-Петербурга до Екатеринбурга один борт, далее другой. Однако номер рейса один и тот же, и он транзитный – то есть, в отличие от стыковочного, тут никто без вас не улетит даже при задержках на предшествующих участках маршрута.
Впервые этот рейс начал летать в 2022 году, то есть, в этом году он выполняется уже третий год подряд. Слетать можно три раза в неделю вплоть до 26 октября.
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/23/svr663/
@frequentflyers
May 24
Forwarded from IZ.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 24
Forwarded from FrequentFlyers
Emirates вступит в Star Alliance?
Вновь поползли слухи со ссылками «на надёжные источники» о том, что Emirates в ближайшее время вступит в Star Alliance. Уши у них растут, очевидно, из заключения код-шерингового соглашения с колумбийской авиакомпанией Avianca (собственно, в этом и новость), в соответствии с которым пять рейсов Avianca будут выполняться также под кодом EK, а три рейса Emirates – под кодом AV.
А раз это уже третья авиакомпания из Star Alliance, с которой есть код-шер (первые две – United и Air Canada), то логично же, чтобы Emirates тоже вступила в альянс! Тем более, что у неё есть партнёрские соглашения, в том числе интерлайн, и с другими авиакомпаниями альянса – например, Aegean Airlines, COPA, TAP Portugal и South African.
Однако это всего лишь фантазии на тему как было бы хорошо, но не было, хотя планы вступить в Star Alliance даже анонсировали в 2000 году, но в 2005 году заявили, что никогда не будут никуда вступать. Как говорил глава авиакомпании Тим Кларк, альянсы концептуально устарели и если бы тогда авиакомпания вступила в Star Alliance, то не смогла бы вырасти до нынешних масштабов; получить преимущества от работы в альянсе можно только если ты сам его сформировал и можешь подминать под себя более мелких игроков – примерно как в Sky Team «заправляет» Air France-KLM, а в Star Alliance – Lufthansa.
Дело в том, что интерлайн- и код-шеринговые соглашения у Emirates есть и со множеством других авиакомпаний – как из конкурирующих альянсов, так и с авиакомпаниями без альянсов. Причём распространяются они, как правило, только на некоторые маршруты, за счёт которых Emirates точечно расширяет свою и без того масштабную сеть. При вступлении в какой-либо альянс «дружить со всеми» не получится и какие-то соглашения придётся расторгнуть. Кроме того, придётся подстраиваться под альянс, унифицируя различные аспекты коммерческой деятельности – от правил применения тарифов до особенностей бонусных программ.
«Белые пятна» на карте мира, до которых участники альянсов «дотягиваются» через партнёров по альянсам, как раз и стимулируют развитие, в то время как альянсы ограничивают конкуренцию – например, если в начале девяностых между Парижем (CDG) и Нью-Йорком (JFK) выполняли рейсы шесть авиакомпаний, то к концу нулевых их осталось три.
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/24/ek_star/
@frequentflyers
Вновь поползли слухи со ссылками «на надёжные источники» о том, что Emirates в ближайшее время вступит в Star Alliance. Уши у них растут, очевидно, из заключения код-шерингового соглашения с колумбийской авиакомпанией Avianca (собственно, в этом и новость), в соответствии с которым пять рейсов Avianca будут выполняться также под кодом EK, а три рейса Emirates – под кодом AV.
А раз это уже третья авиакомпания из Star Alliance, с которой есть код-шер (первые две – United и Air Canada), то логично же, чтобы Emirates тоже вступила в альянс! Тем более, что у неё есть партнёрские соглашения, в том числе интерлайн, и с другими авиакомпаниями альянса – например, Aegean Airlines, COPA, TAP Portugal и South African.
Однако это всего лишь фантазии на тему как было бы хорошо, но не было, хотя планы вступить в Star Alliance даже анонсировали в 2000 году, но в 2005 году заявили, что никогда не будут никуда вступать. Как говорил глава авиакомпании Тим Кларк, альянсы концептуально устарели и если бы тогда авиакомпания вступила в Star Alliance, то не смогла бы вырасти до нынешних масштабов; получить преимущества от работы в альянсе можно только если ты сам его сформировал и можешь подминать под себя более мелких игроков – примерно как в Sky Team «заправляет» Air France-KLM, а в Star Alliance – Lufthansa.
Дело в том, что интерлайн- и код-шеринговые соглашения у Emirates есть и со множеством других авиакомпаний – как из конкурирующих альянсов, так и с авиакомпаниями без альянсов. Причём распространяются они, как правило, только на некоторые маршруты, за счёт которых Emirates точечно расширяет свою и без того масштабную сеть. При вступлении в какой-либо альянс «дружить со всеми» не получится и какие-то соглашения придётся расторгнуть. Кроме того, придётся подстраиваться под альянс, унифицируя различные аспекты коммерческой деятельности – от правил применения тарифов до особенностей бонусных программ.
«Белые пятна» на карте мира, до которых участники альянсов «дотягиваются» через партнёров по альянсам, как раз и стимулируют развитие, в то время как альянсы ограничивают конкуренцию – например, если в начале девяностых между Парижем (CDG) и Нью-Йорком (JFK) выполняли рейсы шесть авиакомпаний, то к концу нулевых их осталось три.
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/24/ek_star/
@frequentflyers
May 24
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Boeing объявил о планах инвестировать в инженерный центр Wisk в Монреале, занимающийся разработкой автономного электрического четырехместного воздушного такси eVTOL.
Правительство Канады объявило о своем решении приобрести самолет P-8A Poseidon в ноябре 2023 года. Инвестиции Boeing в Квебеке основываются на контрактах P-8 с канадскими компаниями на сумму более 2 миллиардов канадских долларов, которые на сегодняшний день способствуют созданию рабочих мест и экономическому росту по всей стране. Согласно независимому исследованию Doyletech Corporation, базирующейся в Оттаве, эта покупка создаст почти 3000 рабочих мест и обеспечит 358 миллионов канадских долларов ежегодного объема экономического производства в Канаде.
«Эти инвестиции являются частью обязательств Boeing по предоставлению промышленных и технологических преимуществ перед Канадой в связи с выбором Boeing P-8A Poseidon для выполнения своей долгосрочной роли многоцелевого самолета»,
- говорится в пресс-релизе.Правительство Канады объявило о своем решении приобрести самолет P-8A Poseidon в ноябре 2023 года. Инвестиции Boeing в Квебеке основываются на контрактах P-8 с канадскими компаниями на сумму более 2 миллиардов канадских долларов, которые на сегодняшний день способствуют созданию рабочих мест и экономическому росту по всей стране. Согласно независимому исследованию Doyletech Corporation, базирующейся в Оттаве, эта покупка создаст почти 3000 рабочих мест и обеспечит 358 миллионов канадских долларов ежегодного объема экономического производства в Канаде.
May 24
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Русские Витязи" возвращаются на авиасалон в Чжухае
Знаменитая российская пилотажная группа "Русские Витязи" подписала контракт с организаторами 15-го Китайского авиасалона в Чжухае и подтвердила свое участие в мероприятии. Авиасалон пройдет с 12 по 17 ноября.
Это будет первое выступление "Русских Витязей" в Китае после 8-летнего перерыва и дебют группы на новых истребителях Су-35С.
📷 Net Ease
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Знаменитая российская пилотажная группа "Русские Витязи" подписала контракт с организаторами 15-го Китайского авиасалона в Чжухае и подтвердила свое участие в мероприятии. Авиасалон пройдет с 12 по 17 ноября.
Это будет первое выступление "Русских Витязей" в Китае после 8-летнего перерыва и дебют группы на новых истребителях Су-35С.
📷 Net Ease
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 24
Forwarded from URA.RU
Минтранс предложил штрафовать авиакомпании за ошибки в билетах. Причиной стали участившиеся жалобы пассажиров, которые из-за ошибок сталкиваются с финансовыми тратами.
Штраф за первое нарушение хотят сделать до 30 тысяч рублей для должностных лиц, для юридических — до 100 тысяч рублей. За повторное нарушение предлагают наказывать в размере до 400 тысяч рублей, пишет «Коммерсант».
🌐 Подписаться на URA.RU
Штраф за первое нарушение хотят сделать до 30 тысяч рублей для должностных лиц, для юридических — до 100 тысяч рублей. За повторное нарушение предлагают наказывать в размере до 400 тысяч рублей, пишет «Коммерсант».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 24
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотники стали новой точной, дешёвой и эффективной "артиллерией". Американский стартап Skylark Labs заявил об успешном завершении испытаний своей системы ARIES для противодействия БПЛА.
ARIES — это многоуровневая система на основе ИИ, способная обнаруживать и поражать различные дроны в реальном времени, минимизируя урон для охраняемых зон. Она состоит из воздушных и наземных компонентов, использующих передовые сенсоры, средства электронной борьбы и кинетические меры противодействия.
Во время испытаний ARIES успешно обнаруживала дроны на больших расстояниях, отслеживала их траектории и классифицировала угрозы по маневрам. Система заранее предупреждала о приближении дронов, обеспечивая своевременную реакцию военных на атаку противника.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 24
Forwarded from about plane
2022 | Европа
🇸🇪 Gulfstream S102B Korpen
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
Продолжение полётов ВВС Швеции почти одинаковых бортов радиолокационной разведки — Gulfstream Aerospace S102B Korpen (G-IV).
В 2022 году рабочие области расширились до воздушного пространства Польши. В предыдущие пару лет маршруты были приблизительно одинаковые: вдоль границ Швеции, над Балтийским и иногда над Северным морями.
SIGINT — это сбор разведывательных данных как путем перехвата сигналов как между людьми (COMINT), так и с применением электронных сигналов, не используемых напрямую в общении (ELINT), а также может представлять собой комбинацию этих двух методов.
Рег.номера: 102002 и 102003
Приблизительный рабочий радиус: 450 км
Полёты за: 2020 | 2021
@aboutplane
🇸🇪 Gulfstream S102B Korpen
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
Продолжение полётов ВВС Швеции почти одинаковых бортов радиолокационной разведки — Gulfstream Aerospace S102B Korpen (G-IV).
В 2022 году рабочие области расширились до воздушного пространства Польши. В предыдущие пару лет маршруты были приблизительно одинаковые: вдоль границ Швеции, над Балтийским и иногда над Северным морями.
SIGINT — это сбор разведывательных данных как путем перехвата сигналов как между людьми (COMINT), так и с применением электронных сигналов, не используемых напрямую в общении (ELINT), а также может представлять собой комбинацию этих двух методов.
Рег.номера: 102002 и 102003
Приблизительный рабочий радиус: 450 км
Полёты за: 2020 | 2021
@aboutplane
May 24
May 24
Forwarded from AviaNews
Компания Boeing подтвердила приостановку поставок самолётов своим клиентам в Китае из-за опасений, высказанных китайскими регуляторами, относительно литиевой батареи, обнаруженной в бортовых речевых самописцах («черных ящиков», которые записывают переговоры пилотов в кабине) в самолётах Boeing.
Как заявил финансовый директор Boeing Брайан Уэст на конференции для инвесторов, организованной Wolfe Research, эта пауза в поставках является одним из факторов, препятствующих компании увеличить объемы поставок самолётов во втором квартале.
Гражданская авиационная администрация Китая (CAAC) "запросила дополнительную проверку литиевой батареи", найденной в регистраторах голосовых сообщений лайнеров 737 MAX, 777 и 787, добавил Уэст.
Уэст не сообщил, как долго будет продолжатся приостановка поставок самолетов Boeing в Китай. Он также добавил, что Уэст говорит, что эта проблема “очень вероятно” окажет влияние на общий объем поставок Boeing за второй квартал и ожидает общее количество поставленных самолётов на уровне первого квартала. Тогда Boeing поставил своим клиентам всего 83 самолёта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 24
Forwarded from Первый Беспилотный
В ближайшее годы парк дронов для полярных исследований пополнится новой техникой, сообщил директор Арктического и Антарктического НИИ (ААНИИ) Александр Макаров изданию «Известия».
«В настоящее время формируется федпрограмма по авиационным беспилотникам, в которую включены наши предложения. Такие аппараты пополнят авиапарк экспедиций и частично заменят вертолёты на судах. Беспилотники могут производить ледовую разведку, а также отслеживать параметры движения воздушных масс, влажность, температуру, содержание примесей в воздухе», — объяснил учёный.
Он отметил, что коптеры необходимы для изучения Арктики и Антарктики, поскольку пространства там огромны, а присутствие людей ограничено.
Макаров подчеркнул, что создание дронов для высокоширотных исследований — нетривиальная задача, поскольку к подобным аппаратам предъявляют высокие требования. Коптеры должны выдерживать низкие температуры, обледенение, сильные ветра и агрессивный химический состав морской воды. Кроме того, связь с аппаратом не должна прерываться из-за интенсивных магнитных бурь.
#БАС #беспилотники #Арктика
@bespilotny1
«В настоящее время формируется федпрограмма по авиационным беспилотникам, в которую включены наши предложения. Такие аппараты пополнят авиапарк экспедиций и частично заменят вертолёты на судах. Беспилотники могут производить ледовую разведку, а также отслеживать параметры движения воздушных масс, влажность, температуру, содержание примесей в воздухе», — объяснил учёный.
Он отметил, что коптеры необходимы для изучения Арктики и Антарктики, поскольку пространства там огромны, а присутствие людей ограничено.
Макаров подчеркнул, что создание дронов для высокоширотных исследований — нетривиальная задача, поскольку к подобным аппаратам предъявляют высокие требования. Коптеры должны выдерживать низкие температуры, обледенение, сильные ветра и агрессивный химический состав морской воды. Кроме того, связь с аппаратом не должна прерываться из-за интенсивных магнитных бурь.
#БАС #беспилотники #Арктика
@bespilotny1
May 24
Forwarded from Москвач • Новости Москвы
😱 В аэропорту «Шереметьево» обнаружили мертвого мопса, прибывшего из Якутска, сообщают СМИ.
Как сообщили в Россельхознадзоре, причину смерти животного установить не смогли.
Как сообщили в Россельхознадзоре, причину смерти животного установить не смогли.
May 24
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Парижский аэропорт Орли отменит 70% рейсов из-за забастовки диспетчеров
Парижский аэропорт Орли в предстоящие выходные дни отменит 70% всех рейсов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на радиостанцию France Bleu.
Как заявили в администрации воздушной гавани, авиадиспетчеры проведут забастовку с требованием повышения зарплат и улучшения условий труда.
Как ранее сообщил Национальный институт статистики Insee, рост цен на продовольствие только за период с января 2022 года по август 2023 года достиг во Франции 17,9%. Особенно выросли цены на хлеб, молоко и мясо.
aviaru.net/n271681
Парижский аэропорт Орли в предстоящие выходные дни отменит 70% всех рейсов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на радиостанцию France Bleu.
Как заявили в администрации воздушной гавани, авиадиспетчеры проведут забастовку с требованием повышения зарплат и улучшения условий труда.
Как ранее сообщил Национальный институт статистики Insee, рост цен на продовольствие только за период с января 2022 года по август 2023 года достиг во Франции 17,9%. Особенно выросли цены на хлеб, молоко и мясо.
aviaru.net/n271681
May 24
Forwarded from Механизация крыла
БАС «Альфа-Е» сможет выполнять комплексную аэрофотосъёмку для Росреестра » Авиация России
Концерн «Калашников» представил беспилотное воздушное судно «Альфа-Е», способное выполнять комплексную аэросъёмку и коллективно использовать пространственные данные в рамках регионального проекта внедрения беспилотных авиационных систем (БАС). Директор по развитию гражданских проектов БАС АО «Концерн «Калашников» Владимир Маркин поделился этой информацией на конференции «Геодезия, картография и пространственные данные – стратегия будущего» в рамках выставки-форума «Россия».
«Альфа-Е» – это электрический БПЛА вертолётного типа с возможностью зависания в воздухе. Компактные размеры позволяют перевозить его в легковом автомобиле, а сборка аппарата одним человеком занимает всего 15 минут. Производство БАС «Альфа-Е» организовано группой компаний «Тихие крылья» (концерн «Калашников»).
В своем выступлении Владимир Маркин отметил, что беспилотники уже активно используются в Росреестре для различных задач. Главная цель – сделать процессы ещё более эффективными, используя продукты концерна «Калашников» и современные бизнес-решения. Комплексированный системный мониторинг позволит регионам автоматизировать процессы управления территориями, улучшить качество управления землями и предоставить более точную информацию в короткие сроки.
«Альфа-Е» значительно повышает скорость и качество работ, сокращая затраты конечных потребителей на традиционные методы мониторинга и аэросъёмки. С его помощью можно проводить картографирование, оценку ущерба от природных катаклизмов, обработку и цифровизацию данных эффективнее, чем ранее, подчеркнул Маркин.
Концерн «Калашников» представил беспилотное воздушное судно «Альфа-Е», способное выполнять комплексную аэросъёмку и коллективно использовать пространственные данные в рамках регионального проекта внедрения беспилотных авиационных систем (БАС). Директор по развитию гражданских проектов БАС АО «Концерн «Калашников» Владимир Маркин поделился этой информацией на конференции «Геодезия, картография и пространственные данные – стратегия будущего» в рамках выставки-форума «Россия».
«Альфа-Е» – это электрический БПЛА вертолётного типа с возможностью зависания в воздухе. Компактные размеры позволяют перевозить его в легковом автомобиле, а сборка аппарата одним человеком занимает всего 15 минут. Производство БАС «Альфа-Е» организовано группой компаний «Тихие крылья» (концерн «Калашников»).
В своем выступлении Владимир Маркин отметил, что беспилотники уже активно используются в Росреестре для различных задач. Главная цель – сделать процессы ещё более эффективными, используя продукты концерна «Калашников» и современные бизнес-решения. Комплексированный системный мониторинг позволит регионам автоматизировать процессы управления территориями, улучшить качество управления землями и предоставить более точную информацию в короткие сроки.
«Альфа-Е» значительно повышает скорость и качество работ, сокращая затраты конечных потребителей на традиционные методы мониторинга и аэросъёмки. С его помощью можно проводить картографирование, оценку ущерба от природных катаклизмов, обработку и цифровизацию данных эффективнее, чем ранее, подчеркнул Маркин.
Авиация России
БАС «Альфа-Е» сможет выполнять комплексную аэрофотосъёмку для Росреестра » Авиация России
Концерн «Калашников» представил беспилотное воздушное судно «Альфа-Е», способное выполнять комплексную аэросъёмку и коллективно использовать пространственные
May 24
Forwarded from Шереметьево
❕Международный аэропорт Шереметьево сообщает о наличии бесплатных специально оборудованных помещений для курения в Терминалах B и C:
🔸Терминал B: выходы на посадку 122-123 – бесплатно, круглосуточно
🔸Терминал С: выходы на посадку 145-146 – бесплатно, круглосуточно
🔸Терминал В: выход на посадку 117 – платно (стоимость – 1000 рублей), время пребывания не ограничено
🔸Бизнес-залы «Кандинский», «Рублев» (Терминал В), Alfa Only Lounge, «Шагал», «Малевич» (Терминал С) – посещение только для гостей бизнес-лаунжей
☕️Курительные комнаты оснащены вендинговыми аппаратами, удобными сиденьями, пепельницами с дополнительной фильтрацией воздуха, современными системами вентиляции
Забота о здоровье граждан является абсолютным приоритетом аэропорта Шереметьево
Аэропорт использует свои каналы коммуникации для пропаганды здорового образа жизни, поддерживает меры, принятые государством по борьбе с курением, и информирует о вреде курения
❗️Минздрав предупреждает: "Курение вредит вашему здоровью"
@svo_online #SVOinfo
🔸Терминал B: выходы на посадку 122-123 – бесплатно, круглосуточно
🔸Терминал С: выходы на посадку 145-146 – бесплатно, круглосуточно
🔸Терминал В: выход на посадку 117 – платно (стоимость – 1000 рублей), время пребывания не ограничено
🔸Бизнес-залы «Кандинский», «Рублев» (Терминал В), Alfa Only Lounge, «Шагал», «Малевич» (Терминал С) – посещение только для гостей бизнес-лаунжей
☕️Курительные комнаты оснащены вендинговыми аппаратами, удобными сиденьями, пепельницами с дополнительной фильтрацией воздуха, современными системами вентиляции
Забота о здоровье граждан является абсолютным приоритетом аэропорта Шереметьево
Аэропорт использует свои каналы коммуникации для пропаганды здорового образа жизни, поддерживает меры, принятые государством по борьбе с курением, и информирует о вреде курения
❗️Минздрав предупреждает: "Курение вредит вашему здоровью"
@svo_online #SVOinfo
May 24