Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
09.05.2024. Boeing 737-85R (WL) 9H-TJF Corendon Airlines.
Разрушение пневматиков колёс передней стойки шасси самолёта при посадке на ВПП08 аэропорта назначения Силен, Анталья, Турция.
Разрушение пневматиков колёс передней стойки шасси самолёта при посадке на ВПП08 аэропорта назначения Силен, Анталья, Турция.
Forwarded from Falcon3000 (V S)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Воевода Вещает
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Бангладеш разбился Як-130.
Один член экипажа погиб.
Один член экипажа погиб.
Forwarded from Москва с огоньком
В этом году аэропорт Антальи бьёт рекорды по рейсам в Россию. Тот случай, когда не понимаешь, ты в Шереметьево или в Турции
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Еще один разоблачитель Boeing заявил, что на него оказывали давление, чтобы «скрыть дефекты самолета»
Бывший менеджер по качеству компании Spirit AeroSystems – основного поставщика Boeing, который производит большую часть самолетов 737 Max – сказал, что он обнаружил «от 50 до 100, 200» дефектов на фюзеляжах, но ему было приказано «преуменьшить» недостатки.
Сантьяго Паредес официально стал последним разоблачителем Boeing, выступив всего через несколько дней после того, как другой разоблачитель и сотрудник Spirit неожиданно умер от «быстро распространяющейся инфекции».
«Я обнаружил много недостающих креплений, много погнутых деталей, иногда даже отсутствующих деталей», — рассказал CBS Паредес, покинувший компанию в 2022 году.
Бывший сотрудник даже заявил, что после работы в Spirit у него «почти развился страх перед полетами».
Бывший менеджер по качеству компании Spirit AeroSystems – основного поставщика Boeing, который производит большую часть самолетов 737 Max – сказал, что он обнаружил «от 50 до 100, 200» дефектов на фюзеляжах, но ему было приказано «преуменьшить» недостатки.
Сантьяго Паредес официально стал последним разоблачителем Boeing, выступив всего через несколько дней после того, как другой разоблачитель и сотрудник Spirit неожиданно умер от «быстро распространяющейся инфекции».
«Я обнаружил много недостающих креплений, много погнутых деталей, иногда даже отсутствующих деталей», — рассказал CBS Паредес, покинувший компанию в 2022 году.
Бывший сотрудник даже заявил, что после работы в Spirit у него «почти развился страх перед полетами».
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авиалайнер Котлас — Москва совершил экстренную посадку в кировском аэропорту Победилово. Шасси пассажирского самолёта авиакомпании "Руслайн" сломалось во время взлёта. Следователи проверяют обстоятельства по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего воздушного транспорта".
Рейс № 7R-186 летел из Котласа Архангельской области в подмосковный Жуковский. Во время взлёта Bombardier переднюю стойку шасси заклинило, и она не убралась. Из-за этого пришлось экстренно садиться в Кирове.
На борту находилось 37 пассажиров и 4 члена экипажа. При посадке никто не пострадал. На месте работает транспортная прокуратура. Правоохранители проверят причастность к ЧП тех, кто проверял техсостояние самолёта перед вылетом.
😋 Подписывайся на Mash
Рейс № 7R-186 летел из Котласа Архангельской области в подмосковный Жуковский. Во время взлёта Bombardier переднюю стойку шасси заклинило, и она не убралась. Из-за этого пришлось экстренно садиться в Кирове.
На борту находилось 37 пассажиров и 4 члена экипажа. При посадке никто не пострадал. На месте работает транспортная прокуратура. Правоохранители проверят причастность к ЧП тех, кто проверял техсостояние самолёта перед вылетом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from E1.RU | Новости Екатеринбурга
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Кольцово пассажирка умерла после задержки рейса.
Самолет Red Wings направлялся из Кольцово в Тбилиси. Его задержали на несколько часов: вылет был назначен на 17, однако посадка началась только около 22-х. По словам пассажиров, эта задержка тяжело далась женщине в инвалидном кресле.
— Она не выдержала. Человек был в диком состоянии, нас в аэропорту держали шесть часов. Безобразное отношение к людям, — говорит екатеринбурженка.
— Говорят, она была больна. Ее везли домой, чтобы она умерла на родине, — объяснила другая.
Пассажирке резко поплохело вскоре после посадки. На место вызвали медиков, они делали женщине массаж сердца. Однако реанимация не увенчалась успехом.
Если вы знали умершую, напишите, пожалуйста, на @e1novosti.
Самолет Red Wings направлялся из Кольцово в Тбилиси. Его задержали на несколько часов: вылет был назначен на 17, однако посадка началась только около 22-х. По словам пассажиров, эта задержка тяжело далась женщине в инвалидном кресле.
— Она не выдержала. Человек был в диком состоянии, нас в аэропорту держали шесть часов. Безобразное отношение к людям, — говорит екатеринбурженка.
— Говорят, она была больна. Ее везли домой, чтобы она умерла на родине, — объяснила другая.
Пассажирке резко поплохело вскоре после посадки. На место вызвали медиков, они делали женщине массаж сердца. Однако реанимация не увенчалась успехом.
Если вы знали умершую, напишите, пожалуйста, на @e1novosti.
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🚀 Немецкий космоплан потерпел крушение при первом испытании
Стали известны подробности о космоплане MIRA I немецкого стартапа Polaris Raumflugzeuge. Аппарат разбился во время взлета на первом испытании своего клиновоздушного ракетного двигателя (КВРД) на жидком кислороде и керосине. Космоплан длиной 4,25 м разгонялся до скорости около 169 км/ч, когда проблемы с шасси и боковой ветер привели к жесткой посадке, повредившей корпус из композита.
КВРД — это тип ракетного двигателя с клиновидным соплом, который поддерживает аэродинамическую эффективность в широком диапазоне высот с разным давлением атмосферы. Он использует на 25-30% меньше топлива на низких высотах, где требуется наибольшая тяга. Такие двигатели давно изучались для одноступенчатых космических систем и даже рассматривались для использования на "Шаттле", но ещё не применялись массово.
Дельтавидный MIRA задуман как полностью многоразовый аппарат, способный выводить грузы и пассажиров на орбиту за один этап. Это может совершить революцию в космической отрасли и приблизить эру космического туризма. Несмотря на аварию, Polaris сохраняет оптимизм и переходит к разработке более крупных 5-метровых версий — MIRA II и III. Они будут оснащены теми же четырьмя турбинами и КВРД.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Стали известны подробности о космоплане MIRA I немецкого стартапа Polaris Raumflugzeuge. Аппарат разбился во время взлета на первом испытании своего клиновоздушного ракетного двигателя (КВРД) на жидком кислороде и керосине. Космоплан длиной 4,25 м разгонялся до скорости около 169 км/ч, когда проблемы с шасси и боковой ветер привели к жесткой посадке, повредившей корпус из композита.
КВРД — это тип ракетного двигателя с клиновидным соплом, который поддерживает аэродинамическую эффективность в широком диапазоне высот с разным давлением атмосферы. Он использует на 25-30% меньше топлива на низких высотах, где требуется наибольшая тяга. Такие двигатели давно изучались для одноступенчатых космических систем и даже рассматривались для использования на "Шаттле", но ещё не применялись массово.
Дельтавидный MIRA задуман как полностью многоразовый аппарат, способный выводить грузы и пассажиров на орбиту за один этап. Это может совершить революцию в космической отрасли и приблизить эру космического туризма. Несмотря на аварию, Polaris сохраняет оптимизм и переходит к разработке более крупных 5-метровых версий — MIRA II и III. Они будут оснащены теми же четырьмя турбинами и КВРД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (UAV) (Dmitry)
Китайская компания EHang, крупнейший китайский производитель самолетов вертикального взлета и посадки, объявила, что три ее модель EH216-S/F/L успешно завершила первую демонстрацию для перевозки пассажиров рейс в Абу-Даби, ставший первым в своем роде в Объединенных Арабских Эмиратах.
Беспилотные самолеты eVTOL серии EH216 (включая EH216-S, EH216-L и EH216-F) выполнили несколько автономных полетов в авиационном клубе Emirates Falcons в Аль-Али, Абу-Даби, с одобрения Главного управления гражданской авиации ОАЭ. Г-н Мохаммед Аль Дахери, член правления Multi Level Group, местный стратегический партнер EHang, прокатился на EH216-S. За этими успешными демонстрационными полетами наблюдали зрители, в том числе члены королевской семьи Эмиратов, органы гражданской авиации, правительственные чиновники и представители СМИ.
Интересно, где быстрее запустят полеты: в Шанхае, в Думае или в Абу-Даби?
Источник: https://www.ehang.com/news/1083.html
#EHang #АбуДаби
Беспилотные самолеты eVTOL серии EH216 (включая EH216-S, EH216-L и EH216-F) выполнили несколько автономных полетов в авиационном клубе Emirates Falcons в Аль-Али, Абу-Даби, с одобрения Главного управления гражданской авиации ОАЭ. Г-н Мохаммед Аль Дахери, член правления Multi Level Group, местный стратегический партнер EHang, прокатился на EH216-S. За этими успешными демонстрационными полетами наблюдали зрители, в том числе члены королевской семьи Эмиратов, органы гражданской авиации, правительственные чиновники и представители СМИ.
Интересно, где быстрее запустят полеты: в Шанхае, в Думае или в Абу-Даби?
Источник: https://www.ehang.com/news/1083.html
#EHang #АбуДаби
Forwarded from SHOT ПРОВЕРКА
Латвийская авиакомпания airBaltic не пустила на борт россиянина, который летел к отцу в Ригу из Стамбула. Сотрудники, не обращая внимания на визу, продержали парня у гейта около часа и разрешили пройти только после того, как самолёт улетел.
По информации SHOT, 19-летний Глеб с мамой и сестрой две недели назад прилетел из Риги в Стамбул, отдохнул там и в минувший понедельник собирался вернуться в столицу Латвии. По словам парня, его отец — гражданин Литвы, у самого Глеба — литовская виза и последние три года он беспрепятственно два-три раза в месяц летал к папе через Латвию, в том числе — из Стамбула.
Но в этот раз всё пошло не по плану. Как рассказал нам Глеб, перед началом посадки сотрудники авиакомпании airBaltic остановили всех россиян, проверили документы и пропустили только тех, у кого был вид на жительство в Прибалтике. Остальных, несмотря на визы, по которым люди спокойно летали ещё пару недель назад, отказались пропускать без объяснения причин. По словам Глеба, вступать в диалог с ним сотрудники отказывались, демонстративно отмалчиваясь (фото справа). Только когда самолёт улетел в Ригу, работники любезно разрешили всем пройти к выходу — непонятно зачем.
Мать и сестра, у которых в отличие от Глеба был вид на жительство в Литве, не полетели без него. airBaltic вернула им €75 — сумму налогов, которые они оплатили при покупке билетов. Семья потеряла более ₽80 тысяч. Плюс — им пришлось лететь из Стамбула в родной Калининград, чтобы оттуда попасть в Ригу.
airBaltic 🤜🤛 Turkish Airlines
🔍 SHOT ПРОВЕРКА Подписывайся!
По информации SHOT, 19-летний Глеб с мамой и сестрой две недели назад прилетел из Риги в Стамбул, отдохнул там и в минувший понедельник собирался вернуться в столицу Латвии. По словам парня, его отец — гражданин Литвы, у самого Глеба — литовская виза и последние три года он беспрепятственно два-три раза в месяц летал к папе через Латвию, в том числе — из Стамбула.
Но в этот раз всё пошло не по плану. Как рассказал нам Глеб, перед началом посадки сотрудники авиакомпании airBaltic остановили всех россиян, проверили документы и пропустили только тех, у кого был вид на жительство в Прибалтике. Остальных, несмотря на визы, по которым люди спокойно летали ещё пару недель назад, отказались пропускать без объяснения причин. По словам Глеба, вступать в диалог с ним сотрудники отказывались, демонстративно отмалчиваясь (фото справа). Только когда самолёт улетел в Ригу, работники любезно разрешили всем пройти к выходу — непонятно зачем.
Мать и сестра, у которых в отличие от Глеба был вид на жительство в Литве, не полетели без него. airBaltic вернула им €75 — сумму налогов, которые они оплатили при покупке билетов. Семья потеряла более ₽80 тысяч. Плюс — им пришлось лететь из Стамбула в родной Калининград, чтобы оттуда попасть в Ригу.
airBaltic 🤜🤛 Turkish Airlines
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (UAV) (Dmitry)
Компания Anduril Industries анонсировала систему Pulsar, первое в своем роде семейство модульных систем электромагнитной борьбы (РЭБ), способных выполнять множество задач, которые используют искусственный интеллект для быстрого выявления и поражения текущих и будущих угроз во всем электромагнитном спектре, включая дроны малого и среднего размера.
Как показывает конфликт на Украине, тактика РЭБ развивается быстрее, чем когда—либо, - обновления систем РЭБ и угроз теперь происходят в более короткие сроки — недели, дни или даже часы. Следующее поколение систем РЭБ должно обеспечивать понимание спектра в режиме реального времени и обеспечивать быстрое принятие эффективных контрмер против известных и новых угроз в различных областях и модальностях.
Pulsar объединяет программно-определяемую радиостанцию, графический процессор и дополнительные разнообразные вычислительные системы в компактную и мощную систему, которая позволяет проводить радиочастотное машинное обучение для быстрого выявления и адаптации к возникающим на переднем крае угрозам.
Открытая архитектура Pulsar позволяет осуществлять интеграцию в общие и совместные системы РЭБ и командования и управления для создания единой сети средств РЭБ, обеспечивая более полный охват и скоординированные действия в рамках распределенных операций. Компания также предоставляет набор для разработки программного обеспечения, который обеспечивает непрерывную разработку и интеграцию со сторонними поставщиками и быструю интеграцию лучших в своем классе возможностей, чтобы идти в ногу с новыми угрозами и миссиями.
Фото и видео материалы сделаны отлично. А вот как будет работать система, пока не известно. Но заявленные идеи очень разумные:
Модульная структура
ИИ для обучения
Мультиплатформенность
Открытая архитектура
Источник: https://www.anduril.com/article/anduril-announces-pulsar/
#Pulsar #Anduril #
@news_UAV
Как показывает конфликт на Украине, тактика РЭБ развивается быстрее, чем когда—либо, - обновления систем РЭБ и угроз теперь происходят в более короткие сроки — недели, дни или даже часы. Следующее поколение систем РЭБ должно обеспечивать понимание спектра в режиме реального времени и обеспечивать быстрое принятие эффективных контрмер против известных и новых угроз в различных областях и модальностях.
Pulsar объединяет программно-определяемую радиостанцию, графический процессор и дополнительные разнообразные вычислительные системы в компактную и мощную систему, которая позволяет проводить радиочастотное машинное обучение для быстрого выявления и адаптации к возникающим на переднем крае угрозам.
Открытая архитектура Pulsar позволяет осуществлять интеграцию в общие и совместные системы РЭБ и командования и управления для создания единой сети средств РЭБ, обеспечивая более полный охват и скоординированные действия в рамках распределенных операций. Компания также предоставляет набор для разработки программного обеспечения, который обеспечивает непрерывную разработку и интеграцию со сторонними поставщиками и быструю интеграцию лучших в своем классе возможностей, чтобы идти в ногу с новыми угрозами и миссиями.
Фото и видео материалы сделаны отлично. А вот как будет работать система, пока не известно. Но заявленные идеи очень разумные:
Модульная структура
ИИ для обучения
Мультиплатформенность
Открытая архитектура
Источник: https://www.anduril.com/article/anduril-announces-pulsar/
#Pulsar #Anduril #
@news_UAV
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
10 мая 1995 года постановлением Правительства Российской Федерации № 457 было учреждено Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие МЧС России (ФГУАП). Основными задачами авиации МЧС России являются экстренное реагирование в случае возникновения крупномасштабных аварий и катастроф различного характера, доставка спасателей, медиков, снаряжения и оборудования. Специалистами авиации МЧС России разработаны и успешно применяются на практике уникальные авиационные технологии спасения людей, пожаротушения с воздуха, борьбы с ледяными заторами, наводнениями, разливами нефти. Постоянно ведутся работы по усовершенствованию существующих и созданию новых технологий.
Администрация канала поздравляет всех причастных с профессиональным праздником! Крепкого здоровья, лётного долголетия, чтобы количество взлётов всегда равнялось количеству посадок и огромное спасибо за вашу работу!
Подписаться на канал
Администрация канала поздравляет всех причастных с профессиональным праздником! Крепкого здоровья, лётного долголетия, чтобы количество взлётов всегда равнялось количеству посадок и огромное спасибо за вашу работу!
Подписаться на канал