Forwarded from Северо-Западная транспортная прокуратура
по вине которого погибли второй пилот и пассажир
Нарьян-Марский городской суд Ненецкого автономного округа вынес приговор по уголовному делу в отношении командира воздушного судна АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд». Он признан виновным по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью и смерть двух лиц).
Суд установил, что 9 января 2023 года в Ненецком автономном округе рядом с поселком Каратайка потерпел крушение самолет АН-2.
@sztproc
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
Нержавеющий «Сталь-3»
История создания подобных самолётов была связана с нехваткой алюминия в стране в 1920-х г. В 1929 году была создана конструкторская группа «Сталь», исследовавшая перспективы использования нержавеющей стали в самолётостроении.
Первый самолёт группы — Сталь-2 — получился успешным и было принято решение разработать его более вместительную версию под более мощный двигатель. 30 апреля 1933 года — совершил первый полёт лёгкий пассажирский самолёт Сталь-3.
В 1935 году Сталь-3 запустили в серийное производство. До 1939 года выпустили 79 самолётов. Сталь-3 летали на маршрутах «Аэрофлота» вплоть до 1941 года.
Несмотря на положительные моменты, самолёты "Сталь" имели весьма серьезный недостаток - их срок службы оказался гораздо меньше, чем ожидалось. Дело в том, что сама нержавеющая сталь могла служить многие годы, однако сварные точки, болты и прочие детали были подвержены коррозии и требовали достаточно частой замены. В этом плане применение стали в качестве преобладающего конструкционного материала себя не оправдало.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
История создания подобных самолётов была связана с нехваткой алюминия в стране в 1920-х г. В 1929 году была создана конструкторская группа «Сталь», исследовавшая перспективы использования нержавеющей стали в самолётостроении.
Первый самолёт группы — Сталь-2 — получился успешным и было принято решение разработать его более вместительную версию под более мощный двигатель. 30 апреля 1933 года — совершил первый полёт лёгкий пассажирский самолёт Сталь-3.
В 1935 году Сталь-3 запустили в серийное производство. До 1939 года выпустили 79 самолётов. Сталь-3 летали на маршрутах «Аэрофлота» вплоть до 1941 года.
Несмотря на положительные моменты, самолёты "Сталь" имели весьма серьезный недостаток - их срок службы оказался гораздо меньше, чем ожидалось. Дело в том, что сама нержавеющая сталь могла служить многие годы, однако сварные точки, болты и прочие детали были подвержены коррозии и требовали достаточно частой замены. В этом плане применение стали в качестве преобладающего конструкционного материала себя не оправдало.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АвиаОбоз
Этот уникальный Boeing садится на грунт и перевозит грузы в салоне с пассажирами. B737 является самым популярным американским самолетом. Обычно его можно встретить в обустроенных аэропортах, однако существует уникальная версия этого лайнера, которая позволяет обслуживать отдаленные регионы Северной Америки, далекие от цивилизации. ©Avianews
Forwarded from Российская Газета | Новости
Вертолет Ми-17 колумбийской десантно-штурмовой авиационной дивизии потерпел крушение в штате Боливар на севере страны, погибли девять человек. Об этом сообщила армия Колумбии на своей странице в соцсети Х.
Отмечается, что на борту воздушного судна находились шесть офицеров и три солдата.
По данным вооруженных сил Колумбии, на место ЧП уже выехала группа спасателей. О причинах крушения вертолета ничего не известно.
Президент Колумбии Густаво Петро выразил соболезнования в связи с трагическим инцидентом. Он рассказал, что данный вертолет снабжал правительственные войска, задействованные в операции против крупнейшего наркокартеля страны "Клан залива".
@rgrunews
Отмечается, что на борту воздушного судна находились шесть офицеров и три солдата.
По данным вооруженных сил Колумбии, на место ЧП уже выехала группа спасателей. О причинах крушения вертолета ничего не известно.
Президент Колумбии Густаво Петро выразил соболезнования в связи с трагическим инцидентом. Он рассказал, что данный вертолет снабжал правительственные войска, задействованные в операции против крупнейшего наркокартеля страны "Клан залива".
@rgrunews
Forwarded from Милитарист
ВВС США подписали с компанией Boeing контракт на сумму 178 млн долл. на производство семи вертолетов MH-139A. Этот заказ доводит общее количество вертолетов по контракту до 26.
«Создание флота Grey Wolf и подготовка пути к полномасштабному производству является важнейшим шагом в поддержке приоритетов модернизации ВВС», — сказал Азим Хан, директор программы MH-139. «Принятие этих обязательств и предоставление большего потенциала в руки наших клиентов важно для их миссии по защите жизненно важных национальных активов».
«Создание флота Grey Wolf и подготовка пути к полномасштабному производству является важнейшим шагом в поддержке приоритетов модернизации ВВС», — сказал Азим Хан, директор программы MH-139. «Принятие этих обязательств и предоставление большего потенциала в руки наших клиентов важно для их миссии по защите жизненно важных национальных активов».
Forwarded from Милитарист
Правительство Таиланда утвердило военный бюджет на новый 2568 год. Он составил 201 млрд бат, что на 5,179 млрд больше показателей предыдущего года.
В рамках нового бюджета планируется закупить три вертолета UH-60M для ВМС, два военно-транспортных самолета С295 для ВВС на замену Fokker F.27, а также четырех истребителей на замену F-16A/B
В рамках нового бюджета планируется закупить три вертолета UH-60M для ВМС, два военно-транспортных самолета С295 для ВВС на замену Fokker F.27, а также четырех истребителей на замену F-16A/B
Forwarded from Game of Drones
В мае Ассоциация АэроНекст проведёт стресс-тесты программно-аппаратных комплексов на аэродроме Алферьево
Будут проведены два эксперимента:
▪️возможность обеспечения постоянной двусторонней радиосвязью оператора беспилотника с органами обслуживания воздушного движения;
▪️точность определения координат беспилотника, получаемых с его борта различными техническими средствами, на пункте дистанционного управления (ПДУ) и в программных платформах информационно-сервисного обслуживания.
Эксперимент позволит определить эффективность и уровень готовности технологий, предлагаемых для интеграции беспилотников и пилотируемых аппаратов, а также сформировать рекомендации разработчикам по повышению функциональности создаваемых продуктов и уровня готовности технологий.
Будут проведены два эксперимента:
▪️возможность обеспечения постоянной двусторонней радиосвязью оператора беспилотника с органами обслуживания воздушного движения;
▪️точность определения координат беспилотника, получаемых с его борта различными техническими средствами, на пункте дистанционного управления (ПДУ) и в программных платформах информационно-сервисного обслуживания.
Эксперимент позволит определить эффективность и уровень готовности технологий, предлагаемых для интеграции беспилотников и пилотируемых аппаратов, а также сформировать рекомендации разработчикам по повышению функциональности создаваемых продуктов и уровня готовности технологий.
АЭРОНЕКСТ
На аэродроме Алферьево пройдут стресс-тесты программно-аппаратных комплексов БАС
В ходе экспериментов будут протестированы бортовые и наземные программно-аппаратные комплексы предлагаемые для интеграции беспилотных и пилотируемых ВС в общем воздушном пространстве.
Forwarded from Aviator
#ДеньВИстории #авиация #герои
30 апреля 1943 за один боевой вылет 6 истребителей майора Ильи Васильевича Шмелева последовательно атаковали две группы немецких бомбардировщиков – 35 и 25 «Юнкерсов».
Наших истребители вылетели на прикрытие войск, наступавших в р-не станицы Крымской. Уже в воздухе Шмелёву сообщили, что навстречу идут 35 вражеских бомбардировщиков Ju-87. Набрав высоту и оставив пару истребителей в прикрытии, он с 3-мя своими ведомыми немедленно ринулся в атаку. С ходу врезались они в строй бомбардировщиков. Вражеские лётчики обратились в бегство. Они начали беспорядочно сбрасывать бомбы, стремясь освободиться от своего, теперь уже для них самих смертельного груза.
Через несколько минут появилась новая группа из 25 "Юнкерсов" в сопровождении нескольких истребителей. Группа Шмелёва снова ринулась в центр вражеского строя. Немецкие бомбардировщики повернули на запад.
Лётчики блестяще выполнили задачу - 8 сбитых пикировщиков, 4 из них записал на свой боевой счёт Илья Шмелёв!
30 апреля 1943 за один боевой вылет 6 истребителей майора Ильи Васильевича Шмелева последовательно атаковали две группы немецких бомбардировщиков – 35 и 25 «Юнкерсов».
Наших истребители вылетели на прикрытие войск, наступавших в р-не станицы Крымской. Уже в воздухе Шмелёву сообщили, что навстречу идут 35 вражеских бомбардировщиков Ju-87. Набрав высоту и оставив пару истребителей в прикрытии, он с 3-мя своими ведомыми немедленно ринулся в атаку. С ходу врезались они в строй бомбардировщиков. Вражеские лётчики обратились в бегство. Они начали беспорядочно сбрасывать бомбы, стремясь освободиться от своего, теперь уже для них самих смертельного груза.
Через несколько минут появилась новая группа из 25 "Юнкерсов" в сопровождении нескольких истребителей. Группа Шмелёва снова ринулась в центр вражеского строя. Немецкие бомбардировщики повернули на запад.
Лётчики блестяще выполнили задачу - 8 сбитых пикировщиков, 4 из них записал на свой боевой счёт Илья Шмелёв!
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТУТ ДАГЕСТАН
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Парковка за 300, сделала свое недоброе дело, и теперь ожидающие выстраиваются вдоль трассы не как раньше - рядом с аэропортом, а уже даже ближе к Махачкале. 😁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from WarShip
Транспортный вертолет Ми-17 (бортовой номер EJC3395) из состава 3 вертолетного батальона 25 авиационной бригады десантно-штурмовой авиационной дивизии СВ Колумбии 29 апреля 2024 года разбился в муниципалитете Ареналь (департамент Боливар, Колумбия). По предварительным данным, вертолет врезался в гору по причине плохих метеорологических условий. В результате катастрофы погибли девять колумбийских военнослужащих.
@war_ships_navy
@war_ships_navy
Forwarded from Минобрнауки России
Специалистов по работе с беспилотными системами начнут готовить в Томске
Новая программа базового высшего образования «Технологии проектирования и управления беспилотными авиационными системами (БАС)» стартует с 2024/2025 года в Томском государственном университете — участнике пилотного проекта по обновлению системы высшего образования.
В приемную кампанию этого года набор абитуриентов на новую программу будет проводиться по направлениям:
— «баллистика и гидроаэродинамика» физико-технического факультета (20 бюджетных мест),
— «инноватика» факультета инновационных технологий (10 бюджетных мест).
Новая программа будет содержать 3 профессиональных трека, связанных с управлением как самих БАС, так и с инфраструктурой беспилотных систем.
По результатам обучения студент может получить две рабочие специальности: оператор по эксплуатации БПЛА и конструктор-чертежник.
✅ Также в ходе обучения студентам будут присвоены микроквалификации. Это даст выпускникам преференции на рынке труда. Еще одна отличительная особенность программы — практикоориентированность. Практической подготовки будет значительно больше, чем у прошлого поколения.
Новая программа базового высшего образования «Технологии проектирования и управления беспилотными авиационными системами (БАС)» стартует с 2024/2025 года в Томском государственном университете — участнике пилотного проекта по обновлению системы высшего образования.
В приемную кампанию этого года набор абитуриентов на новую программу будет проводиться по направлениям:
— «баллистика и гидроаэродинамика» физико-технического факультета (20 бюджетных мест),
— «инноватика» факультета инновационных технологий (10 бюджетных мест).
Новая программа будет содержать 3 профессиональных трека, связанных с управлением как самих БАС, так и с инфраструктурой беспилотных систем.
По результатам обучения студент может получить две рабочие специальности: оператор по эксплуатации БПЛА и конструктор-чертежник.
✅ Также в ходе обучения студентам будут присвоены микроквалификации. Это даст выпускникам преференции на рынке труда. Еще одна отличительная особенность программы — практикоориентированность. Практической подготовки будет значительно больше, чем у прошлого поколения.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Производственные проблемы Boeing могут сорвать планы CFM International по годовому выпуску двигателей
Если у американского гиганта не получится разрешить проблемы с выпуском самолётов 737 MAX, совместному предприятию Safran—GE Aerospace придётся снова снизить планку планируемого выпуска двигателей Leap-1.
В частности, в 2023 году CFM выпустило 1.570 двигателей этой модели, и в начале нынешнего года было объявлено об увеличении производства на 20-25% — от 1.884 до 1.962 силовых установок.
Но ввиду “мягких уровней производства самолётов” в первом квартале этого года, компания скорректировала данное увеличение до 10-15%. Таким образом, CFM соберёт на 120-150 двигателей меньше прогнозируемого, сообщил финансовый директор Safran, Паскаль Бантени.
При этом в компании подчеркнули, что изменения затрагивают в основном вариант Leap-1B для самолётов 737 MAX, в то время как планы на Leap-1A для Airbus A320neo не менялись.
После серии авиационных инцидентов и последующего расследования, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) постановило ограничить выпуск 737 MAX до 38 единиц в месяц.
Как результат, у Boeing увеличилось количество неиспользованных двигателей в запасе, и это повлияло на производственные расчёты на этот год. Отмечается, что планы по увеличению ритма выпуска на 10-15% пока лишь прогнозы, так как ситуация нестабильна.
📷 Safran
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Если у американского гиганта не получится разрешить проблемы с выпуском самолётов 737 MAX, совместному предприятию Safran—GE Aerospace придётся снова снизить планку планируемого выпуска двигателей Leap-1.
В частности, в 2023 году CFM выпустило 1.570 двигателей этой модели, и в начале нынешнего года было объявлено об увеличении производства на 20-25% — от 1.884 до 1.962 силовых установок.
Но ввиду “мягких уровней производства самолётов” в первом квартале этого года, компания скорректировала данное увеличение до 10-15%. Таким образом, CFM соберёт на 120-150 двигателей меньше прогнозируемого, сообщил финансовый директор Safran, Паскаль Бантени.
При этом в компании подчеркнули, что изменения затрагивают в основном вариант Leap-1B для самолётов 737 MAX, в то время как планы на Leap-1A для Airbus A320neo не менялись.
После серии авиационных инцидентов и последующего расследования, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) постановило ограничить выпуск 737 MAX до 38 единиц в месяц.
Как результат, у Boeing увеличилось количество неиспользованных двигателей в запасе, и это повлияло на производственные расчёты на этот год. Отмечается, что планы по увеличению ритма выпуска на 10-15% пока лишь прогнозы, так как ситуация нестабильна.
📷 Safran
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from VOYAGE transport
Стюардессы Iran Air до Исламской революции 1979 года.