Доброй ночи от Экипажа ✈️

До обратного 🤝

Вжух от крылатых🐦‍⬛

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

🇻🇪 И вот ещё почему при эвакуации нельзя брать ручную кладь

Очередные кадры того, как пассажиры экстренно покидают самолёт, прихватив с собой ручную кладь. И ярчайший пример ещё одной причины почему так делать не надо и нельзя. Впрочем, практически все пассажиры покидают лайнер с багажом в руках 🤦🏻‍♂️

Пассажирам McDonnell Douglas MD-83 (б/н YV3465) авиакомпании Laser Airlines пришлось покинуть самолёт через надувные аварийные трапы почти сразу после того, как он начал движение от терминала.

MD-83 самостоятельно «реверсился» от терминала (двигался назад с помощью обратной тяги двигателей - реверса) выталкивали от гейта для запуска двигателей и в это время сработал датчик задымления в салоне.

Инцидент произошел в международном аэропорту Каракаса имени Симона Боливара (CCS/SVMI). Никто из пассажиров серьезно не пострадал. Аварийные службы прибыли на место практически сразу. Самолёт, хотя и не пострадал, отстранен от полётов.

@AviaNews

У нас лучшие подписчики! ✈️
Спасибо вам за это! 🤝

🐝 Бионические пчелы: рой роботов, вдохновленный природой

Festo, известная своими инновационными бионическими роботами, представила BionicBee, автономного летающего робота, способного к коллективному поведению в составе роя. BionicBee — не только самый маленький летающий робот Festo, но и первый, способный к "роению". Каждый робот имеет длину 220 мм, размах крыльев 240 мм и вес 34 г.

Роботы ориентируются в пространстве с помощью сигналов от ультраширокополосных маячков, установленных в помещении. Центральный компьютер определяет траекторию полета для каждого робота, обеспечивая безопасное движение роя без столкновений. BionicBee созданы с использованием генеративного дизайна — ПО, которое разрабатывает оптимальную легкую конструкцию с использованием минимального количества материалов и максимальной стабильностью.

Внутри компактного корпуса робота находятся бесколлекторный двигатель, три сервопривода, аккумулятор, редуктор, коммуникационные технологии и компоненты управления. Крылья совершают от 15 до 20 взмахов в секунду, двигаясь на 180 градусов. Сервоприводы изменяют геометрию крыла для управления подъемом и направлением. Каждый робот собирается вручную, и даже малейшие различия в сборке могут повлиять на его работу.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🇦🇺 Австралийский лоукостер Bonza приостанавливает полёты

Австралийский бюджетный авиаперевозчик Bonza объявил сегодня о временной приостановке своей деятельности.

«Bonza временно приостановила услуги, которые должны были осуществляться сегодня (вторник, 30 апреля), поскольку в настоящее время ведутся обсуждения относительно дальнейшей жизнеспособности бизнеса», — говорится в официальном заявлении авиакомпании на её веб-сайте.

По сообщениям австралийских СМИ, все четыре самолёта Boeing 737 MAX 8, которые использовала Bonza, конфискованы лизингодателем в связи с неуплатой долгов.

К американской компании 777 Partners, стоящей за Bonza и канадским перевозчиком Flair Airlines, в этом году были предъявлены несколько исков со стороны лизинговых компаний за просрочку лизинговых платежей за самолёты на общую сумму около 28,5 млн долларов. Четыре самолёта Flair Airlines были арестованы в марте этого года.

Еще в январе Bonza заявляла, что в этом году она «твердо ориентирована на рост» и планирует пополнить свой тогдашний флот шестью самолётами Boeing 737 MAX 8, а также добавить дополнительные внутренние направления.

Однако, «приостановка» полётов и сообщения о «продолжающейся жизнеспособности» сигнализируют о том, насколько сложной стала ситуация в компании, которая начала полёты всего лишь 15 месяцев назад.

@AviaNews