Forwarded from #АгентВлюбленныйВНебо (Ekaterina Zgirovskaya)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и обещанные ракеты на рекламных экранах от MAER 👍🏻 на Тульской.
Видео: BRIEF. Прислали прямиком из Закрытого космоса
#АгентВлюбленныйВНебо 💙 @agent_Zgirovskaya
Видео: BRIEF. Прислали прямиком из Закрытого космоса
#АгентВлюбленныйВНебо 💙 @agent_Zgirovskaya
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Драка экипажа самолёта "Уральских авиалиний" и пассажиров в Краснодарском крае. По информации Mash, потасовка началась после того, как несколько человек на рейсе Сочи — Москва попытались выйти на свежий воздух спустя час пребывания на борту в духоте.
По словам людей, перед вылетом у лайнера нашли неисправность, но никого выпускать не стали — попросили оставаться на местах. Вскоре отключили кондиционеры. Из-за этого самолёт буквально превратился в баню. Со слов очевидцев, одному из пасажиров стало плохо и он попросил воды у бортпроводника, в ответ стюард кинул в мужчину бутылку. В итоге пострадавшему вызвали скорую, а часть пассажиров снялась с рейса.
В пресс-службе "Уральских авиалиний" нам рассказали, что борт задержали на 1,5 часа. Кондиционер отключили, потому что произошёл сбой комьютера — нужно было перезагрузить всю электронную систему. Людей не выпускали, чтобы сократить время задержки. Сейчас самолёт уже летит в столицу. От комментариев действий экипажа отказались.
UPD. Авикомпания начала служебное расследование. Экипаж будет временно отстранён от полётов.
❗️ Подписывайся на Mash
По словам людей, перед вылетом у лайнера нашли неисправность, но никого выпускать не стали — попросили оставаться на местах. Вскоре отключили кондиционеры. Из-за этого самолёт буквально превратился в баню. Со слов очевидцев, одному из пасажиров стало плохо и он попросил воды у бортпроводника, в ответ стюард кинул в мужчину бутылку. В итоге пострадавшему вызвали скорую, а часть пассажиров снялась с рейса.
В пресс-службе "Уральских авиалиний" нам рассказали, что борт задержали на 1,5 часа. Кондиционер отключили, потому что произошёл сбой комьютера — нужно было перезагрузить всю электронную систему. Людей не выпускали, чтобы сократить время задержки. Сейчас самолёт уже летит в столицу. От комментариев действий экипажа отказались.
UPD. Авикомпания начала служебное расследование. Экипаж будет временно отстранён от полётов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиаторщина
Як-40 «разулся» при посадке в Котласе.
Инцидент произошел сегодня с самолетом Як-40 (RA-88231) «Вологодского авиапредприятия», который выполнял рейс по маршруту Вологда-Великий Устюг-Котлас-Архангельск и обратно. На участке Устюг-Котлас пассажиров на борту не было.
После посадки в аэропорту Котласа при пробеге по взлетно-посадочной полосе у борта лопнул пневматик колеса правой основной стойки шасси. Пилотам удалось остановить борт в пределах ВПП.
В результате инцидента никто не пострадал. Як-40 отстранили от полетов. Технеисправность устранят в ближайшее время, перед выполнением дальнейших рейсов самолет пройдет общую оценку технического состояния, сообщила пресс-служба врио губернатора Вологодской области.
По факту события Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности полетов.
Инцидент произошел сегодня с самолетом Як-40 (RA-88231) «Вологодского авиапредприятия», который выполнял рейс по маршруту Вологда-Великий Устюг-Котлас-Архангельск и обратно. На участке Устюг-Котлас пассажиров на борту не было.
После посадки в аэропорту Котласа при пробеге по взлетно-посадочной полосе у борта лопнул пневматик колеса правой основной стойки шасси. Пилотам удалось остановить борт в пределах ВПП.
В результате инцидента никто не пострадал. Як-40 отстранили от полетов. Технеисправность устранят в ближайшее время, перед выполнением дальнейших рейсов самолет пройдет общую оценку технического состояния, сообщила пресс-служба врио губернатора Вологодской области.
По факту события Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности полетов.
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Контакт подъема
Как и обещал - максимально простое объяснение зачем России нужна "Ангара", даже несмотря на то, что это не самая современная и совершенная ракета.
https://vz.ru/society/2024/4/11/1262348.html
https://vz.ru/society/2024/4/11/1262348.html
ВЗГЛЯД.РУ
«Ангара-А5» будет выполнять тяжелую работу в космосе
Россия вывела в космос новую тяжелую ракету-носитель «Ангара-А5» с космодрома Восточный. Это важнейшее за несколько десятилетий событие в российской космической отрасли. Чем новый носитель отличается от легендарного «Протона», какие задачи будет выполнять…
Forwarded from Авиасалон МАКС
Boeing на FIDAE 2024: что покажет американский аэрокосмический и оборонный концерн
Чилийский авиакосмический салон является самым важным событием в этой сфере в Латинской Америке, и оно не может обойтись без одного из самых крупных игроков в мире, который уже более 90 лет присутствует на этом континенте.
Boeing представит свои разработки в области гражданской авиации, обороне и услуг. В самой компании подчеркнули, что главная тема этого года — продвижение инноваций по части экологии и эффективности.
Из гражданских бортов, на #FIDAE2024 представлен узкофюзеляжный самолёт 737 MAX. На выставке компания делает особый упор на сферу услуг, которая включает обучение технического персонала и пилотов.
Из военной техники, Boeing покажет патрульный самолёт P-8A Poseidon, учебно-боевой T-7A, транспортный вертолёт CH-47 Chinook и БПЛА ScanEagle.
📷 FIDAE
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Чилийский авиакосмический салон является самым важным событием в этой сфере в Латинской Америке, и оно не может обойтись без одного из самых крупных игроков в мире, который уже более 90 лет присутствует на этом континенте.
Boeing представит свои разработки в области гражданской авиации, обороне и услуг. В самой компании подчеркнули, что главная тема этого года — продвижение инноваций по части экологии и эффективности.
Из гражданских бортов, на #FIDAE2024 представлен узкофюзеляжный самолёт 737 MAX. На выставке компания делает особый упор на сферу услуг, которая включает обучение технического персонала и пилотов.
Из военной техники, Boeing покажет патрульный самолёт P-8A Poseidon, учебно-боевой T-7A, транспортный вертолёт CH-47 Chinook и БПЛА ScanEagle.
📷 FIDAE
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
📸 Последняя фотография вертолёта Ingenuity на Марсе
Марсоход Perseverance уходит из района последнего пристанища вертолётика, чтобы продолжать исследование планеты. А Ingenuity теперь остаётся дожидаться людей, которые когда-нибудь прилетят и обнаружат его среди марсианских дюн, как памятник человеческой изобретательности.
Марсоход Perseverance уходит из района последнего пристанища вертолётика, чтобы продолжать исследование планеты. А Ingenuity теперь остаётся дожидаться людей, которые когда-нибудь прилетят и обнаружат его среди марсианских дюн, как памятник человеческой изобретательности.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
670 самолетов с редукторными двигателями P&W не выполняют полеты; их число продолжает расти
Количество выведенных из эксплуатации самолетов, оснащенных двигателями Pratt & Whitney PW1000G, продолжает расти по мере того, как операторы проводят проверки после выявления дефектов производства этих редукторных двигателей.
По оценке аналитиков, по состоянию на начало апреля порядка 670 самолетов с двигателями GTF были выведены из расписания по сравнению с 580 воздушными судами на 1 февраля.
Выпущенная в конце марта и вступившая в силу 11 апреля очередная директива летной годности Федеральной авиационной администрацией США (FAA) означает, что пиковое значение припаркованных самолетов будет достигнуто во II квартале.
Сейчас в число 670 ВС входят 320 самолетов, простой которых продолжается более 90 дней. Более 30 дней простаивают 530 ВС семейства Airbus A320neo, 70 A220 и 17 Embraer E190.
Подробнее🔒
Фото: Frontier
Подписаться на @ATOjournal
Количество выведенных из эксплуатации самолетов, оснащенных двигателями Pratt & Whitney PW1000G, продолжает расти по мере того, как операторы проводят проверки после выявления дефектов производства этих редукторных двигателей.
По оценке аналитиков, по состоянию на начало апреля порядка 670 самолетов с двигателями GTF были выведены из расписания по сравнению с 580 воздушными судами на 1 февраля.
Выпущенная в конце марта и вступившая в силу 11 апреля очередная директива летной годности Федеральной авиационной администрацией США (FAA) означает, что пиковое значение припаркованных самолетов будет достигнуто во II квартале.
Сейчас в число 670 ВС входят 320 самолетов, простой которых продолжается более 90 дней. Более 30 дней простаивают 530 ВС семейства Airbus A320neo, 70 A220 и 17 Embraer E190.
Подробнее🔒
Фото: Frontier
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
🚀 Россия получила космодром для запуска тяжелых космических нагрузок
Начнем день космонавтики с хороших космических новостей. Первый запуск тяжелой ракеты «Ангара-А5» с космодрома Восточный 11 апреля обеспечил Россию возможностью для запуска со своей территории тяжелых космических нагрузок – больших спутников, межпланетных миссий и компонентов для национальной орбитальной станции.
Ранее для этих целей Россия запускала разработанные еще в СССР тяжелые ракеты «Протон» с космодрома Байконур в Казахстане. Однако после каждого такого пуска приходилось выплачивать Казахстану экологические штрафы, т.к. «Протоны» используют ядовитое топливо, часть которого попадала на в казахстанские степи вместе с упавшими первыми ступенями.
⛽️ «Ангара» использует только экологически чистое топливо –кислород и керосин. Она впервые полетела в космос в 2014 г., однако, до сих пор запускалась только с военного космодрома Плесецк в Архангельской области.
При запуске с Восточного «Ангара-А5» может выводить на низкую околоземную орбиту 25 тонн полезной нагрузки, что почти на тонну больше, чем с Плесецка, и на почти три тонны больше, чем может выводить «Протон» с Байконура.
🛰 Помимо тестовой основной нагрузки ракета вывела с Восточного на низкую околоземную орбиту кубсат «Гагаринец» российской частной компании Avant Space. Этот малый спутник уже вышел на связь с наземными станциями.
🧑🚀 Основной задачей для «Ангара-А5» на Восточном будет развертывание национальной российской орбитальной станции РОС. В рамках этой программы в 2028 г. она должна будет впервые отправить с Восточного в космос пилотируемую миссию, сказал после запуска глава Роскосмоса Юрий Борисов. Сейчас отправлять пилотируемые миссий Россия может только с Байконура.
📷 Фото: Роскосмос
#Космос
⚙️ Подпишись на @yoprom
Начнем день космонавтики с хороших космических новостей. Первый запуск тяжелой ракеты «Ангара-А5» с космодрома Восточный 11 апреля обеспечил Россию возможностью для запуска со своей территории тяжелых космических нагрузок – больших спутников, межпланетных миссий и компонентов для национальной орбитальной станции.
Ранее для этих целей Россия запускала разработанные еще в СССР тяжелые ракеты «Протон» с космодрома Байконур в Казахстане. Однако после каждого такого пуска приходилось выплачивать Казахстану экологические штрафы, т.к. «Протоны» используют ядовитое топливо, часть которого попадала на в казахстанские степи вместе с упавшими первыми ступенями.
⛽️ «Ангара» использует только экологически чистое топливо –кислород и керосин. Она впервые полетела в космос в 2014 г., однако, до сих пор запускалась только с военного космодрома Плесецк в Архангельской области.
При запуске с Восточного «Ангара-А5» может выводить на низкую околоземную орбиту 25 тонн полезной нагрузки, что почти на тонну больше, чем с Плесецка, и на почти три тонны больше, чем может выводить «Протон» с Байконура.
🛰 Помимо тестовой основной нагрузки ракета вывела с Восточного на низкую околоземную орбиту кубсат «Гагаринец» российской частной компании Avant Space. Этот малый спутник уже вышел на связь с наземными станциями.
🧑🚀 Основной задачей для «Ангара-А5» на Восточном будет развертывание национальной российской орбитальной станции РОС. В рамках этой программы в 2028 г. она должна будет впервые отправить с Восточного в космос пилотируемую миссию, сказал после запуска глава Роскосмоса Юрий Борисов. Сейчас отправлять пилотируемые миссий Россия может только с Байконура.
📷 Фото: Роскосмос
#Космос
⚙️ Подпишись на @yoprom
Forwarded from FrequentFlyers
«Россия» поднимет в воздух ещё два Airbus
Авиакомпания «Россия» до конца 2024 года вернёт в эксплуатацию два самолёта Airbus, стоявших на хранении. Это A320 «Челябинск» (RA-73197) и A319 «Зенитолёт» (RA-73199). Обе машины стояли на хранении в аэропорту Пулково: первая с 16 января 2022 года, вторая с 15 сентября 2021-го – тогда она наловила птиц при посадке.
Эти два самолёта из-за хранения даже сохранили бермудские регистрационные знаки на фюзеляже, хотя давно выведены из-под бермудской регистрации: просто раз они не летали, то и перерисовывать ничего не требовалось.
После марта 2022 года самолёты использовались в качестве доноров запчастей. Однако теперь ситуация с запчастями улучшилась настолько, что появилась возможность поднять эти машины в небо – заказали даже двигатели. Обе имеют ещё большой ресурс по планеру, так что полетают. «Челябинск» на днях переместили со стоянки к ангару авиационно-технической базы «России». Напомним, что ещё с 2018 года здесь научились проводить самые сложные периодические формы обслуживания A319/A320: D-Check (6- и 12-летние).
«Челябинск» был построен в 2008 году, его передали из «Аэрофлота» в «Россию» в 2019-м. «Зенитолёт» 2002 года выпуска изначально летал в американской Frontier Airlines, в «России» он с 2009 года. В 2014-м его перекрасили в спецливрею футбольного клуба «Зенит», официальным перевозчиком которого является авиакомпания.
https://www.frequentflyers.ru/2024/04/11/bzq_bas/
@frequentflyers
Авиакомпания «Россия» до конца 2024 года вернёт в эксплуатацию два самолёта Airbus, стоявших на хранении. Это A320 «Челябинск» (RA-73197) и A319 «Зенитолёт» (RA-73199). Обе машины стояли на хранении в аэропорту Пулково: первая с 16 января 2022 года, вторая с 15 сентября 2021-го – тогда она наловила птиц при посадке.
Эти два самолёта из-за хранения даже сохранили бермудские регистрационные знаки на фюзеляже, хотя давно выведены из-под бермудской регистрации: просто раз они не летали, то и перерисовывать ничего не требовалось.
После марта 2022 года самолёты использовались в качестве доноров запчастей. Однако теперь ситуация с запчастями улучшилась настолько, что появилась возможность поднять эти машины в небо – заказали даже двигатели. Обе имеют ещё большой ресурс по планеру, так что полетают. «Челябинск» на днях переместили со стоянки к ангару авиационно-технической базы «России». Напомним, что ещё с 2018 года здесь научились проводить самые сложные периодические формы обслуживания A319/A320: D-Check (6- и 12-летние).
«Челябинск» был построен в 2008 году, его передали из «Аэрофлота» в «Россию» в 2019-м. «Зенитолёт» 2002 года выпуска изначально летал в американской Frontier Airlines, в «России» он с 2009 года. В 2014-м его перекрасили в спецливрею футбольного клуба «Зенит», официальным перевозчиком которого является авиакомпания.
https://www.frequentflyers.ru/2024/04/11/bzq_bas/
@frequentflyers
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from The Peacemaker
Канадская авиакомпания Air Canada возобновила на этой неделе регулярные рейсы в Израиль, прерванные после нападения ХАМАСа на юге страны 7 октября. Полёты из аэропорта Торонто в Тель-Авив выполняются на самолётах Boeing 787-8 Dreamliner
@aviadispet4er
@aviadispet4er
Forwarded from Со своей колокольни
С Днем космонавтики!
Краткое слово архиепископа Иосифа (Чернова) (1893-1975) на полет Юрия Гагарина в космос.
«Братья и сестры! Вы знаете, в какое время мы живем, какой прогресс совершается в мире! Много ученых изобрели много хорошего! А слышали вы — последнее событие произошло: наш молодой человек — Юра Гагарин — побывал в космосе! И оттуда вернулся! А ему, когда он полетел, Хрущев Никита Сергеевич сказал: «Юрочка, посмотри, есть там Бог, или нет?»
И так продолжил Владыка: «Юрий Гагарин Бога не видел… а Бог его видел! И благословил!»
Краткое слово архиепископа Иосифа (Чернова) (1893-1975) на полет Юрия Гагарина в космос.
«Братья и сестры! Вы знаете, в какое время мы живем, какой прогресс совершается в мире! Много ученых изобрели много хорошего! А слышали вы — последнее событие произошло: наш молодой человек — Юра Гагарин — побывал в космосе! И оттуда вернулся! А ему, когда он полетел, Хрущев Никита Сергеевич сказал: «Юрочка, посмотри, есть там Бог, или нет?»
И так продолжил Владыка: «Юрий Гагарин Бога не видел… а Бог его видел! И благословил!»
