Российский авиапассажир: кто он? ВЦИОМ опубликовал статистику

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) опубликовал результаты опроса россиян о гражданской авиации.

В последние 2-3 года 68% россиян ни разу не летали на самолёте. Летали, соответственно, 32%. При этом 22% летали не более трёх раз за всё это время, лишь 10% – 4 и более раз. Сколько пассажиров можно назвать часто летающими – вопрос риторический. Все они сейчас читают эту статью.

Чаще других самолетами летают россияне 25-34 лет (44%), а реже – представители старшего поколения (60+) – в этой группе в последние 2-3 года летали 18%. Авиаперелеты чаще выбирают граждане с высшим или неполным высшим образованием (44%), активные пользователи интернета (43% vs. 7% среди тех, кто активно смотрит телевизор), жители Москвы, Санкт-Петербурга и городов-миллионников (49% и 41% соответственно vs. 19% среди сельчан). Интересно, что жители Уральского федерального округа летают самолетами даже чаще, чем петербуржцы  – 47%.

Чаще всего россияне летали в последние годы рейсами «Аэрофлота» – 45%. В топ-3 популярных авиакомпаний вошли также «Победа» (28%) и S7 Airlines (25%). Еще 15% отметили, что летали авиарейсами «Уральских авиалиний», 8% назвали Utair, чуть меньше – авиакомпанию «Россия» (7%). Более 3% набрали авиакомпании Turkish Airlines (5%), Nordwind (4%), Smartavia и Red Wings (по 3%). Эти цифры не особенно коррелируют с рыночными долями авиакомпаний, а говорят о том, о каких авиакомпаниях пассажиры вообще помнят.

42% считают «Аэрофлот» самой безопасной авиакомпанией, на втором месте с большим отрывом S7 (10%), на третьем – «Победа» (4%). По 3% у Utair, Turkish Airlines и «Уралочки», при этом Emirates считают самой безопасной всего 2% респондентов.

Также 44% считают «Аэрофлот» лучшим в плане комфорта и уровне сервиса на борту, далее с 4% (!) идут Turkish Airlines, и по 3% у «Уралочки», «Победы» и Emirates.

И, наконец, глас народа назвал «Победу» самой экономичной авиакомпанией (40%). Далее с большим отрывом следуют «Аэрофлот-Российские авиалинии» (10%), S7 Airlines (8%), «Уральские авиалинии» (6%), Nordwind (3%), Utair и Smartavia (по 2%).

https://www.frequentflyers.ru/2024/03/06/wciom_rating/

@frequentflyers

Попалась одна из самых экстремальных фотографий с советским вертолётом Ми-8МТ. На фотографии ниже вы можете наблюдать необычную картину: бесстрашный лыжник решил спуститься с горы весьма необычным способом - прыгнув с борта вертолёта! Где и когда было сделано фото, выяснить не удалось. Сам же вертолёт Ми-8МТ имел бортовой номер СССР-25423 и принадлежал Узбекскому УГА. Впервые поднялся в небо в 1990-м году и летал до 2022 года.13 июля 2022 года у острова Самос вертолёт упал в воду во время сбора воды для тушения пожаров в Греции. Один член экипажа и служебный пассажир погибли. Машина восстановлению не подлежала.

Airbus A340-600 с регистрацией C5-MIC ранее «пропавший» над Ираном перелетел в Афганистан. Согласно данным Flightaware самолет сначала появился над Ираном в районе аэропорта Чабахар, а потом пропал в снижении над Афганстаном в районе Кабула.

Российский истребитель Су-30 сопроводил самолет RC-135 и два истребителя «Тайфун» ВВС Великобритании над Черным морем, нарушения госграницы не допущено, сообщили в Минобороны РФ.

@kommersant

Как коллеги уже упоминали, в своем послании Федеральному собранию Президент довольно много внимания уделил авиационной отрасли. Задача перед страной стоит и правда непростая — обновить воздушный парк за счет отечественных и отвечающих всем современным требованиям самолетов, не полагаясь больше на западное производство.

А что для этого в первую очередь нужно? Высококвалифицированные специалисты! Во время своего выступления Владимир Путин анонсировал нацпроект «Кадры» и планы до 2028 года обучить рабочим специальностям порядка миллиона человек.

Ну а некоторые регионы, в которых четко понимают задачи государственного уровня, в этом вопросе работают на опережение. Они на протяжении уже многих лет выстраивают образовательный процесс в техникумах и колледжах вместе с работодателями, развивают всю необходимую инфраструктуру.

Так, отличная новость для всей отрасли авиационного двигателестроения прилетела из Перми. Там вчера открыли новый учебный корпус Пермского авиационного техникума на 1000 мест. В нем мастерские и лаборатории оснащены современным станками с ЧПУ и есть даже полноразмерные макеты авиационных двигателей. Наполнение корпуса продумывалось в тесной связке с «ОДК-Авиадвигатель». Именно это предприятие – разработчик нового отечественного двигателя ПД-14 для гражданской авиации. «Благодаря совместной работе наши ребята выпускаются уже готовыми специалистами, которых можно допускать до производства», — отметил глава региона Дмитрий Махонин, поблагодарив управляющего директора – генерального конструктора «ОДК-Авиадвигатель» Александра Иноземцева и все предприятие за поддержку проекта.

Радует, что власти на уровне регионов и предприятий так основательно подходят к созданию условий к подготовке кадров. Это значит новые ресурсы государства, которые субъекты получат на развитие инфраструктуры учреждений среднего профессионального образования, пойдут на пользу экономике страны.

Полеты пассажирского гидросамолета Юнкерс J-13 в Петропавловске-Камчатском перед отправлением на о. Врангеля на пароходе "Ставрополь", 25-26 июля 1926 г.

Аэрофлотом в Международный женский день полетят более 51 тыс. представительниц прекрасного пола

Рейсами Аэрофлота* в Международный женский день отправятся в путешествие более 51 тыс. представительниц прекрасного пола.

Топ-10 самых популярных женских имен на рейсах Аэрофлота от 8 марта:
🔹Елена – 2,93 тыс.
🔹Ольга – 2,42 тыс.
🔹Анна – 2,13 тыс.
🔹Екатерина – 2,1 тыс.
🔹Ирина – 2,07 тыс.
🔹Наталья – 2 тыс.
🔹Татьяна – 1,83 тыс.
🔹Светлана – 1,57 тыс.
🔹Анастасия – 1,42 тыс.
🔹Юлия – 1,27 тыс.

В программе «Аэрофлот Бонус», из 12,6 млн зарегистрированных участников более 6,5 млн – представительницы прекрасного пола. Самые распространённые имена среди обладательниц Серебряного уровня – Елена, Ольга и Ирина, а девушек со статусом Золотой и Платиновый чаще всего зовут Елена, Ольга и Наталья.

Сегодня в Аэрофлоте трудится более 10 тыс. женщин. Среди них:
🔸330 многодетных мам
🔸60 пилотов, из них 6 КВС
🔸6 тыс. бортпроводников
🔸более 180 руководителей подразделений

*Собственные рейсы Аэрофлота и рейсы дочерней авиакомпании «Россия», выполняемых под кодом SU.

7 марта 1945 года состоялся первый полет прототипа вертолета PV-3 (обозначение ВМС США XHRP-X), с продольным расположением винтов, пилотировал машину её конструктор Фрэнк Пясецки.

Путин рассказал, что его полет на Ту-160М был незапланированным, его отговаривали, так как самолет еще не принят на вооружение

Путин признался, что по-настоящему пилотировал только мотодельтоплан когда летал с журавлями, остальное были тренажеры

«Но и там надо было учиться, потому что небо дело серьезное. Летали мы не высоко, где-то 400 метров, но и там как ветер подует сразу его трясет»

⚡️Владимир Путин вместе с лётчицами изучает авиатренажёры в краснодарском высшем военном авиационном училище лётчиков

▶️ Подписаться на СМОТРИ

Путин вместе с девушкой-курсантом краснодарского Высшего военного авиационного училища совершил полёт за штурвалом авиатренажера Як-130.

Путин - поздравил женщин с наступающим 8 марта: Хочу вас всех поздравить с наступающим праздником. Хороший, весенний праздник, очень добрый. Желаю вам и успехов по службе, и семейного счастья. Уверен, что всё у вас получится, потому что вы люди с характером. Целенаправленно действуете, идёте к своей цели.
Мне Сергей Кужугетович рассказывал, как осуществлялся первый набор. Не получилось у одной из будущих курсанток поступить – так она палатку здесь разбила, перед воротами. Такое отношение к жизни, к будущей профессии действительно многого стоит. Уверен, что с таким настроем у вас всё получится.