Пассажирки решили сняться с рейса из-за жары в салоне самолёта

Девушки устроили истерику из-за духоты в салоне и попросили их высадить. В итоге из-за снятия пассажирок и их багажа задержка вылета рейса Пхукет - Москва составила два с половиной часа.

Как рассказали пассажиры, девушки снимали всё происходящее на телефон, а вскоре у них началась паника.

ℹ️Напомню, что авиакомпания «Россия» в том году ввела взыскание дополнительных затрат с пассажиров, отказавшихся от полета без уважительных причин после закрытия дверей воздушного судна и объявления о готовности к вылету. Вынужденная мера была введена в связи с участившимися отказами пассажиров от полета, которые влекут за собой отклонения от расписания целых цепочек рейсов и дополнительные затраты перевозчика.

Ваше мнение - на видео паническая атака из-за аэрофобии или все-таки влияние алкоголя?

Всё силился вам рассказать про тайный проект Сергея Брина — возрождение эпохи дирижаблей. И вот настал этот час!

Pathfinder, стартап кроющийся за дирижаблями, представляет собой инновационное возрождение технологии китов воздухоплавания. Он должен стать самым большим дирижаблем со времен "Гинденбурга", в нем используются передовые материалы для повышения безопасности и эффективности. Ну, вроде невоспламеняющегося гелия.

Ради чего основатель Google стартовал всё это? а) Брин просто любит дирижабли; б) потенциал Pathfinder в оказании помощи при стихийных бедствиях и транспортировке грузов; в) большая грузоподъемность по сравнению с вертолетами.

Только взгляните на него, и, возможно, он также вас заворожит как меня. Однако если немного окунуться в историю, то опасения тоже понятны. И вот моя рекомендация тем, кто хочет окунуться в историю и причины дирижаблестроения — увесистая статья на "Хабре".

С Днем дальней авиации 💪🏻

Лебедь и медведь перед работой

.
.
📸 подписывайтесь t.iss.one/emchenkoru
🔥👕 Заказать Авиамерч на подарок

"Аэрофлот" начал летать на остров Маврикий. Прямые регулярные рейсы авиаперевозчик будет выполнять два раза в неделю – по средам и субботам.

Короткий ролик, который авиакомпания Emirates опубликовала в связи с приближением Рождества

ВСУ впервые атаковали территорию России реактивными БПЛА UJ-25 Skyline.

Максимальная скорость данного БПЛА может достигать 800 км/ч.
#Россия

@new_militarycolumnist

🛫В Гонконг прибыл первый за 3 года прямой рейс из Москвы

Сообщение было приостановлено из-за COVID-19. Пассажирский перелет осуществил «Аэрофлот». Самолет будет летать из Москвы в Гонконг три раза в неделю: во вторник, в четверг и субботу. 

Флот российских авиакомпаний, пригодный для полетов за рубеж, вырос почти на 100 самолетов за неделю

За неделю, с 14 по 21 декабря, российским эксплуатантам удалось завершить урегулирование отношений с иностранными лизинговыми компаниями по поводу 92 самолетов.

Причем не только государственным авиакомпаниям. Кроме "Аэрофлота", "Победы" и "России" теперь и у S7 Airlines и "Уральских авиалиний", крупнейших частных перевозчиков страны, появится заметное количество воздушных судов, которые смогут выполнять более доходные международные полеты.

В последний день рабочей недели группа "Аэрофлот" подтвердила завершение процесса урегулирования в отношении еще 28 ВС с несколькими группами зарубежных лизингодателей, среди которых дубайская DAE, китайская CALC и американская GA Telesis.

Авиакомпания S7 ("Сибирь") объявила об урегулировании взаимоотношений с AerCap, ALC и SMBC по 45 самолетам, что составляет почти 50% флота авиаперевозчика.

В свою очередь, "Уральским авиалиниям" удалось завершить процесс страхового урегулирования в отношении 19 ВС с AerCap.

Касательно финансовой стороны соглашений ХХХХХХХХХ.

Хотя значительная часть зарубежных рынков остается закрытой для российских перевозчиков, переход большего числа ВС в российскую собственность поможет достигнуть приемлемого баланса по количеству рейсов с иностранными авиакомпаниями, выполняющими полеты в Россию.

По состоянию на ноябрь, по данным Росавиации, международное авиасообщение установлено с 37 странами, 18 российских авиакомпаний выполняют международные полеты. В Россию рейсы выполняют 59 иностранных авиаперевозчиков.
Далее и подробнее

Фото: авиакомпания «Россия»

Подписаться на @ATOjournal

#не_вернулись
23.12.1923. Zeppelin LZ-14 “Dixmude” Авиации ВМС Франции.
18 декабря 1923 г. дирижабль вылетел для барражирования в районе Северной Африки. На борту находилась команда из 50 человек. Запас топлива был рассчитан на 115 ч полета. Утром 20 декабря «Dixmude» находился над Сахарой. Погода ухудшалась, дул сильный ветер. В 8 ч 30 мин с дирижабля запросили метеосводку районов Атласа и Алжира. На борт были переданы сведения о неблагоприятных метеорологических условиях в запрашиваемой зоне и об ожидаемой буре над Средиземным морем. Командиру рекомендовали отказаться от возвращения во Францию и совершить посадку на базе, расположенной вблизи Марокко. Последний раз «Dixmude» дал о себе знать 21 декабря в 2 ч ночи. В тот же день на 69-м часу полета дирижабль погиб со всей командой из пятидесяти человек.
     Подробности катастрофы и ее место долгое время оставались неизвестными. Лишь через 10 лет в 3 км от берега Сицилии, против местечка Менфи на глубине 37 м был обнаружен корпус дирижабля. Комиссия, расследовавшая катастрофу, пришла к выводу, что дирижабль погиб вследствие поражения молнией. Однако истинная причина катастрофы, по мнению многих специалистов того времени в области воздухоплавания, заключалась в низкой прочности корпуса, оказавшейся недостаточной в условиях чрезвычайно высоких ветровых нагрузок. Дирижабль не был предназначен для эксплуатации в столь тяжелых метеорологических условиях.