Forwarded from КОНТЕКСТ
В США пилота Alaska Airlines обвинили в покушении на убийство из-за попытки отключить двигатели
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА
44-летнего пилота Джозефа Эмерсона, который находился в кабине экипажа в свое нерабочее время, обвинили в попытке перекрыть подачу топлива в двигатели. Ему предъявили обвинения в покушении на убийство более чем по 80 пунктам, пишет The New York Times.
Инцидент произошел в воскресенье, 22 октября, во время рейса Horizon Air, дочерней компании Alaska Airlines. Согласно заявлению авиакомпании, самолет следовал из Эверетта, штат Вашингтон, в Сан-Франциско, штат Калифорния. Лайнер экстренно сел в Портленде из-за «безуспешной попытки» пилота на откидном сидении нарушить работу двигателей, сообщила Alaska Airlines. На борту находились 80 пассажиров и четыре члена экипажа.
Как отмечает издание, Эмерсон сидел на откидном сиденье в кабине экипажа, которое сотрудники могут занять, чтобы добраться из одного города в другой после выполненного рейса.
Представитель авиакомпании рассказал, что Эмерсон пытался активировать систему пожаротушения самолета, что могло бы привести к отключению двигателей. Капитану и второму пилоту «удалось быстро отреагировать, мощность двигателя не была потеряна», говорится в сообщении Alaska Airlines. После того как самолет приземлился в Портленде, полиция задержала Эмерсона.
После его задержания бортпроводник объявил, что у мужчины «случился психический срыв», рассказал один из пассажиров
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА
44-летнего пилота Джозефа Эмерсона, который находился в кабине экипажа в свое нерабочее время, обвинили в попытке перекрыть подачу топлива в двигатели. Ему предъявили обвинения в покушении на убийство более чем по 80 пунктам, пишет The New York Times.
Инцидент произошел в воскресенье, 22 октября, во время рейса Horizon Air, дочерней компании Alaska Airlines. Согласно заявлению авиакомпании, самолет следовал из Эверетта, штат Вашингтон, в Сан-Франциско, штат Калифорния. Лайнер экстренно сел в Портленде из-за «безуспешной попытки» пилота на откидном сидении нарушить работу двигателей, сообщила Alaska Airlines. На борту находились 80 пассажиров и четыре члена экипажа.
Как отмечает издание, Эмерсон сидел на откидном сиденье в кабине экипажа, которое сотрудники могут занять, чтобы добраться из одного города в другой после выполненного рейса.
Представитель авиакомпании рассказал, что Эмерсон пытался активировать систему пожаротушения самолета, что могло бы привести к отключению двигателей. Капитану и второму пилоту «удалось быстро отреагировать, мощность двигателя не была потеряна», говорится в сообщении Alaska Airlines. После того как самолет приземлился в Портленде, полиция задержала Эмерсона.
После его задержания бортпроводник объявил, что у мужчины «случился психический срыв», рассказал один из пассажиров
Forwarded from Комсомольская правда: KP.RU
Исследователи ТюмГУ анализируют топливные присадки
После распада СССР технологическая и производственная база выпуска противоизносных присадок к топливам для авиационных газотурбинных двигателей была утеряна. Последние десятилетия они приобретались за рубежом.
Сейчас исследовательские центры и предприятия промышленности прорабатывают возможность получения присадок из альтернативного сырья. Ученые работают на уникальном для региона оборудовании.
✏️ Подписаться на @truekpru
После распада СССР технологическая и производственная база выпуска противоизносных присадок к топливам для авиационных газотурбинных двигателей была утеряна. Последние десятилетия они приобретались за рубежом.
Сейчас исследовательские центры и предприятия промышленности прорабатывают возможность получения присадок из альтернативного сырья. Ученые работают на уникальном для региона оборудовании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from URA.RU
Пентагон отправил эскадрилью истребителей F-16 на Ближний Восток. Об этом сообщает Центральное командование ВС США в соцсети X.
Экспедиционная эскадрилья прибыла в зону палестино-израильского конфликта. Самолеты призваны усилить «военное присутствие США» в регионе, говорится в публикации.
Регион Центрального командования США включает 21 государство на Ближнем Востоке, северо-востоке Африки, Центральной и Южной Азии, включая Израиль, Ирак, Иран, Ливан, Сирию и ряд других стран. Ранее Пентагон перенаправил авианосец «Джеральд Р. Форд» в направлении Израиля.
🌐 Подписаться на URA.RU
Экспедиционная эскадрилья прибыла в зону палестино-израильского конфликта. Самолеты призваны усилить «военное присутствие США» в регионе, говорится в публикации.
Регион Центрального командования США включает 21 государство на Ближнем Востоке, северо-востоке Африки, Центральной и Южной Азии, включая Израиль, Ирак, Иран, Ливан, Сирию и ряд других стран. Ранее Пентагон перенаправил авианосец «Джеральд Р. Форд» в направлении Израиля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Контакт подъема
Новый бесплатный онлайн-курс «Гагарин. 7 лет после»
Полгода работы близки к завершению. Позади несколько поездок в Смоленскую область, десятки видео, шестнадцать лонгридов, тысячи пересмотренных фотографий, работа в архиве и стримы в студии. Все это было сделано небольшой командой, в которой работал и я, чтобы в итоге появился этот бесплатный курс «Гагарин. Семь лет после».
А в самом деле, много ли мы знаем о том, чем занимался Юрий Алексеевич после возвращения из космоса? Как его встречали? Куда он ездил с дипломатическими визитами? Чем награждали? Что он вообще успел за семь лет после своего полета?
Этот курс – попытка ответить на все эти вопросы, рассказать просто и понятно, отделить мифы от реальности. Не было никакого «чая по гагарински» с королевой Великобритании, зато была любовь к водным лыжам, странная встреча с Джавахарлалом Неру, первый автограф на военном билете, столб с надписью «Не трогать!» и посещение пивзавода. Это не просто курс – это попытка переместиться в то время, увидеть все своими глазами, послушать песни, посвященные Юрию Алексеевичу, послушать голоса свидетелей тех событий.
Присоединяйтесь и регистрируйтесь. Попробуйте погрузиться в семь лет, отпущенных Гагарину судьбой. Узнайте Юрия Алексеевича с другой стороны.
КУРС БЕСПЛАТНЫЙ. Материалы для прохождения будут открыты с 1 ноября.
Зарегистрироваться на курс можно здесь!
Полгода работы близки к завершению. Позади несколько поездок в Смоленскую область, десятки видео, шестнадцать лонгридов, тысячи пересмотренных фотографий, работа в архиве и стримы в студии. Все это было сделано небольшой командой, в которой работал и я, чтобы в итоге появился этот бесплатный курс «Гагарин. Семь лет после».
А в самом деле, много ли мы знаем о том, чем занимался Юрий Алексеевич после возвращения из космоса? Как его встречали? Куда он ездил с дипломатическими визитами? Чем награждали? Что он вообще успел за семь лет после своего полета?
Этот курс – попытка ответить на все эти вопросы, рассказать просто и понятно, отделить мифы от реальности. Не было никакого «чая по гагарински» с королевой Великобритании, зато была любовь к водным лыжам, странная встреча с Джавахарлалом Неру, первый автограф на военном билете, столб с надписью «Не трогать!» и посещение пивзавода. Это не просто курс – это попытка переместиться в то время, увидеть все своими глазами, послушать песни, посвященные Юрию Алексеевичу, послушать голоса свидетелей тех событий.
Присоединяйтесь и регистрируйтесь. Попробуйте погрузиться в семь лет, отпущенных Гагарину судьбой. Узнайте Юрия Алексеевича с другой стороны.
КУРС БЕСПЛАТНЫЙ. Материалы для прохождения будут открыты с 1 ноября.
Зарегистрироваться на курс можно здесь!
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Самым популярным международным авиа направлением из Сочи стал Стамбул
Более 1,1 млн пассажиров на международных рейсах обслужил аэропорт Сочи с января по сентябрь. Самыми популярными зарубежными направлениями стали:
- Стамбул (295,5 тыс. чел),
- Ереван (229 тыс. чел),
- Анталья (183 тыс. чел),
- Ташкент (78 тыс. чел)
- Дубай (56,6 тыс. человек).
Наибольший рост, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, среди этой пятерки показал Дубай (рост более чем в 3,5 раза) и Стамбул (79%).
Среди новых направлений самыми динамично развивающимися стали направления Сочи-Пхукет и Сочи-Тбилиси. Средняя загрузка на них составила 99%.
Из аэропорта Сочи можно улететь в 14 стран мира, включая Турцию, ОАЭ, Таиланд, Узбекистан, Азербайджан, Кыргызстан и другие по более чем 20 международным направлениям.
Фото: аэропорт Сочи
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Более 1,1 млн пассажиров на международных рейсах обслужил аэропорт Сочи с января по сентябрь. Самыми популярными зарубежными направлениями стали:
- Стамбул (295,5 тыс. чел),
- Ереван (229 тыс. чел),
- Анталья (183 тыс. чел),
- Ташкент (78 тыс. чел)
- Дубай (56,6 тыс. человек).
Наибольший рост, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, среди этой пятерки показал Дубай (рост более чем в 3,5 раза) и Стамбул (79%).
Среди новых направлений самыми динамично развивающимися стали направления Сочи-Пхукет и Сочи-Тбилиси. Средняя загрузка на них составила 99%.
Из аэропорта Сочи можно улететь в 14 стран мира, включая Турцию, ОАЭ, Таиланд, Узбекистан, Азербайджан, Кыргызстан и другие по более чем 20 международным направлениям.
Фото: аэропорт Сочи
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
Еще один повод для ядерной войны СССР и США произошел в далеком 1969 году - до 23 октября к границам Союза летала армада из 18 стратегических бомбардировщиков B-52 с термоядерными бомбами на борту. По рассекреченным ЦРУ в 2000-ом году данным, придумавшие операцию "Гигантское копьё" Никсон и Киссинджер таким образом хотели напугать Москву, чтобы та осадила Северный Вьетнам.
Грозный полет должен был убедить СССР, что президент Никсон (он называл это "стратегией безумца") если что - не побоится и легко начнет Третью мировую войну. Однако, благодаря разведке (и агентам в Пентагоне), в СССР узнали о блефе и операция "не вызвала ответных реакций в военном и дипломатическом ключе" - сообщило в отчете ЦРУ.
Также похожие операции "для проверки психики членов Политбюро, раскрытия частот работы РЭБ и алгоритма действий ПВО" согласовывал президент Рейган. В мемуарах экс-глава Страткома генерал Джек Чейни рассказал - был дан приказ "идти на Страну Советов, чтобы перед самым вторжением в их воздушное пространство свернуть, в последний момент".
Теперь ядерные бомбардировщики США (в том числе в ходе идущих сейчас учений "Стойкий полдень") не прорываются к границам России, а "лишь" имитируют электронным способом пуски ракет для прорыва ПВО и поражения целей в Мурманске, Санкт-Петербурге, Ленобласти, Крыму, ЮФО и ЦФО. При этом впервые с 1991 года всем экипажам "стратегов" США выданы противоядерные очки (чтобы не ослепнуть от взрывов).
Российские же пилоты стратегических ядерных бомбардировщиков завели традицию - каждое 4 июля они прилетают к Калифорнии, передавая по радио "зловещее русское сообщение на английском языке". По данным Пентагона, опубликованным Washington Free Beacon, этим сообщением является фраза "Доброе утро, Америка! Мы здесь, чтобы поздравить вас с вашим Днем независимости 4 июля".
Ядерная война между Россией (СССР) и США была предотвращена минимум 21 раз.
Грозный полет должен был убедить СССР, что президент Никсон (он называл это "стратегией безумца") если что - не побоится и легко начнет Третью мировую войну. Однако, благодаря разведке (и агентам в Пентагоне), в СССР узнали о блефе и операция "не вызвала ответных реакций в военном и дипломатическом ключе" - сообщило в отчете ЦРУ.
Также похожие операции "для проверки психики членов Политбюро, раскрытия частот работы РЭБ и алгоритма действий ПВО" согласовывал президент Рейган. В мемуарах экс-глава Страткома генерал Джек Чейни рассказал - был дан приказ "идти на Страну Советов, чтобы перед самым вторжением в их воздушное пространство свернуть, в последний момент".
Теперь ядерные бомбардировщики США (в том числе в ходе идущих сейчас учений "Стойкий полдень") не прорываются к границам России, а "лишь" имитируют электронным способом пуски ракет для прорыва ПВО и поражения целей в Мурманске, Санкт-Петербурге, Ленобласти, Крыму, ЮФО и ЦФО. При этом впервые с 1991 года всем экипажам "стратегов" США выданы противоядерные очки (чтобы не ослепнуть от взрывов).
Российские же пилоты стратегических ядерных бомбардировщиков завели традицию - каждое 4 июля они прилетают к Калифорнии, передавая по радио "зловещее русское сообщение на английском языке". По данным Пентагона, опубликованным Washington Free Beacon, этим сообщением является фраза "Доброе утро, Америка! Мы здесь, чтобы поздравить вас с вашим Днем независимости 4 июля".
Ядерная война между Россией (СССР) и США была предотвращена минимум 21 раз.
Forwarded from AviaticA
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Россия применила зенитную ракетную систему (ЗРС) С-400 "Триумф" в связке с самолетом дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50 в ходе СВО на Украине, об этом ТАСС сообщил источник, близкий к российскому военному ведомству.
Ранее сегодня министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что у российских вооруженных сил появились зенитные ракетные комплексы, которые сбили за пять дней 24 украинских самолета.
По словам собеседника агентства, стрельба ЗРС С-400 велась на максимальную дальность по целям, которые в момент поражения находились на высоте примерно 1 тыс. метров, при этом использовались новые боевые части зенитных управляемых ракет.
Ранее сегодня министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что у российских вооруженных сил появились зенитные ракетные комплексы, которые сбили за пять дней 24 украинских самолета.
По словам собеседника агентства, стрельба ЗРС С-400 велась на максимальную дальность по целям, которые в момент поражения находились на высоте примерно 1 тыс. метров, при этом использовались новые боевые части зенитных управляемых ракет.
Forwarded from FrequentFlyers
Россиянам перестали выдавать алкоголь в Duty-Free
В аэропорту острова Маргарита (Венесуэла) ввели новые правила продажи алкоголя, которые действуют только для пассажиров, летящих в Россию. Теперь купленную выпивку выдают только непосредственно перед посадкой на борт. Это сделано для того, чтобы наши граждане не пили его прямо в зале ожидания. Дело в том, что туристов привозят в аэропорт аж за четыре часа до вылета (поскольку иногда чартеры отправляют раньше назначенного времени), а что делать так долго?
Скучно же! Конечно, можно играть в шахматы или читать Достоевского, но наши люди предпочитают отмечать окончание отпуска, в результате перед каждым (!) рейсом в аэропорту происходит пьяная драка – по крайней мере, такова статистика по последним пяти вылетам. А летают сюда нечасто: порядка одного раза в десять дней, поэтому снятые с рейса дебоширы оказываются в сложной ситуации.
Поэтому теперь на месте выдают только пиво, а вместо всего остального – талон, который обменивают на покупки не ранее, чем за полчаса до времени вылета по расписанию. То есть, когда уже идёт посадка.
Правда, никто не мешает потом купленное выпить уже на борту (лететь 13 часов!), но тогда это уже становится проблемой авиакомпании Nordwind: садиться по дороге особенно негде; возвращаться в аэропорт вылета к тому моменту, как клиенты как следует намаргаритятся, уже далеко, поэтому приходится терпеть до самой Москвы.
https://www.frequentflyers.ru/2023/10/24/ru_no_booze/
@frequentflyers
В аэропорту острова Маргарита (Венесуэла) ввели новые правила продажи алкоголя, которые действуют только для пассажиров, летящих в Россию. Теперь купленную выпивку выдают только непосредственно перед посадкой на борт. Это сделано для того, чтобы наши граждане не пили его прямо в зале ожидания. Дело в том, что туристов привозят в аэропорт аж за четыре часа до вылета (поскольку иногда чартеры отправляют раньше назначенного времени), а что делать так долго?
Скучно же! Конечно, можно играть в шахматы или читать Достоевского, но наши люди предпочитают отмечать окончание отпуска, в результате перед каждым (!) рейсом в аэропорту происходит пьяная драка – по крайней мере, такова статистика по последним пяти вылетам. А летают сюда нечасто: порядка одного раза в десять дней, поэтому снятые с рейса дебоширы оказываются в сложной ситуации.
Поэтому теперь на месте выдают только пиво, а вместо всего остального – талон, который обменивают на покупки не ранее, чем за полчаса до времени вылета по расписанию. То есть, когда уже идёт посадка.
Правда, никто не мешает потом купленное выпить уже на борту (лететь 13 часов!), но тогда это уже становится проблемой авиакомпании Nordwind: садиться по дороге особенно негде; возвращаться в аэропорт вылета к тому моменту, как клиенты как следует намаргаритятся, уже далеко, поэтому приходится терпеть до самой Москвы.
https://www.frequentflyers.ru/2023/10/24/ru_no_booze/
@frequentflyers
Forwarded from wickedavia
А между тем, в понедельник совершил свой первый рейс Суперджет авиакомпании Россия в новой специальной ливрее со Скифским оленем - одним из символов Эрмитажа. А мне по счастливой случайности удалось снять это событие.
Главный художественный музей страны подписал соглашение о сотрудничестве с авиакомпанией Россия, в рамках которого жителей нашей страны ознакомят с подлинным разнообразием энциклопедической коллекции музея. И Суперджет RA-89171 с именем Калуга со Скифским оленем - лишь первый проект.
Самолет совершил перелет из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород и обратно. После чего, кстати, полетел в Казань. Так что, ловите борт на рейсах из Питера, если к вам летает Россия на Суперджетах 😉
Главный художественный музей страны подписал соглашение о сотрудничестве с авиакомпанией Россия, в рамках которого жителей нашей страны ознакомят с подлинным разнообразием энциклопедической коллекции музея. И Суперджет RA-89171 с именем Калуга со Скифским оленем - лишь первый проект.
Самолет совершил перелет из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород и обратно. После чего, кстати, полетел в Казань. Так что, ловите борт на рейсах из Питера, если к вам летает Россия на Суперджетах 😉