Надеюсь понимаете, что эта дорога совершенно прямая.

#проземлякруглая
#пролетчикдолжензнать

Яковлев в Сколково открыл новый авиационный учебный центр 👏

Новый авиационный учебный центр (АУЦ) РАТА, который станет одной из основных площадок для обучения пилотов гражданской авиации на новые самолеты отечественного производства.

К 2030 году планируется ввести в эксплуатацию в общей сложности 12 новых тренажеров для четырех типов воздушных судов – SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-114. Часть из них разместится в Сколково.

✈️ 41% населения Франции выступает за предложение ограничить людей четырьмя перелетами (два раза туда-обратно) за всю жизнь.

С этим согласны 59% молодых людей в возрасте 18–24 лет, выяснил CSA Institute (Consumer Science & Analytics). Дискуссия о введении пожизненной квоты на полеты возникла во Франции в мае этого года. Идею выдвинул член Высшего совета по климату Жан-Марк Янковичи. По его мнению, мера поможет спасти планету, поскольку снизит воздействие на нее самого «грязного» вида транспорта (согласно докладу Европейского агентства по охране окружающей среды, ездить на поездах почти в пять раз экологичнее, чем летать на самолетах).

@PROtransport

Мамкины ПВО-шники.🚀

Ту-144 на станции метро "Пыхтино" еще и летает, оказывается.

Только на видео, конечно. Но графика хороша.

55 лет первому рейсу Як-40

30 сентября 1968 года был подписан Акт о завершении ГСИ и состоялся первый пассажирский рейс реактивного регионального авиалайнера Як-40 по маршруту Москва — Кострома. Уже в декабре того же года на Як-40 был открыт регулярный пассажирский рейс из подмосковного аэропорта Быково в Краснодар.

Первый полет пассажирский самолёт Як-40 (экипаж: А.Л.Колосов, Ю.В.Петров) совершил менее чем за два года до этого - 21 октября 1966 года. Из-за потребности в подобных самолётах решение запустить Як-40 в серийное производство было принято уже в 1967 году – ещё до окончания цикла государственных совместных испытаний. В том же 1967 году лётный прототип демонстрировался на знаменитом авиасалоне в парижском Ле Бурже и принял участие в воздушном параде над аэропортом Домодедово.

Як-40 стал первым в мире реактивным самолётом для местных авиалиний. В небольшом трёхдвигательном Як-40 удалось совместить простоту, комфорт, удобство в эксплуатации и нетребовательность к аэродромной инфраструктуре с невиданными для местных воздушных линий скоростями – своих предшественников он "обогнал" в два раза.

Як-40 на тот момент не имел аналогов в мире, поэтому вполне закономерно стал первым советским самолётом, получившим европейский сертификат лётной годности: 31 марта 1972 года самолёт Як-40 сертифицирован в Италии по нормам FAR-25. Сертификат на Як-40 был вручен лично Александру Сергеевичу Яковлеву в Италии 11 апреля. Следом за Италией 12 мая 1972 года самолёт сертифицировали авиационные власти ФРГ.

Всего было выпущено более 1000 таких машин, из которых 125 отправились на экспорт в 18 стран. За время эксплуатации лайнер перевёз свыше 80 млн пассажиров.

Некоторые экземпляры Як-40 до сих пор перевозят пассажиров на местных линиях нашей огромной страны и не имеют отечественной, серийно выпускаемой замены для российских авиакомпаний.

Вспомнить (или узнать), как создавались Як-40 и Як-42, можно тут.

На фото: Як-40 итальянской авиакомпании Aertirrena
По материалам ПАО "Яковлев"

Подписаться на @AviaComments

Глава Убинского района Новосибирской области Олег Конюк предложил выровнять поле, где совершил экстренную посадку в поле лайнер «Уральских авиалиний», и «полить водичкой» для замерзания. Тогда Airbus сможет взлететь по промерзшему грунту, уверен он.

Опрошенные РБК эксперты считают, что теоретически эту идею реализовать можно, но сомневаются в ее эффективности с точки зрения рисков и затрат.

Управляющий директор «Авиатранспортного обозрения» Максим Пядушкин считает, что лучше посоветоваться с производителями или авиакомпаниями, которые взлетали в подобных условиях. «Проще и безопаснее для самолета — вытащить по льду 3 км до ближайшей деревни с асфальтом, потом аккуратно довезти по дороге 200 км до Новосибирска», — предложил он.

...дим разные ништяки и выкладываем на авито.

Не забывайте свои вещи!