Экоактивистки перешли на личности.

Две женщины окунули главу Ryanair Майкла О’Лири головой в пирожные у штаб-квартиры Еврокомиссии.

"Добро пожаловать в Брюссель" и "Прекратите загрязнять окружающую среду чертовыми самолетами", - прокричали дамы. И ретировались.

CEO ирландского лоукостера заметил, что любит торты со сливками. Но комментировать инцидент не стал - О'Лири сказал, что приехал ради обсуждения петиции, которую подписали более 1,5 млн человек. В ней содержится призыв к Еврокомиссии защитить полеты от неблагоприятных последствий забастовок авиадиспетчеров.

У борцов за экологию требования противоположные - они хотят свести число полетов к минимуму. И часто досаждают самолетам и аэропортам в Европе.

13 лет назад, в этот день самолет Ту-154М из-за различных отказов вынужденно приземлился на забытом аэродроме в Ижме. Никто из находившихся на борту людей серьезных травм не получил.

Позднее экипаж был удостоен высоких государственных наград, а лётчик-испытатель Рубен Есаян перегнал самолёт на авиационный завод в Самаре, после ремонта на котором он продолжил летать и был списан в 2018 году. #inside_crashes_and_incidents

Каннибализация по-взрослому: как с двух самолётов украли запчасти

Ирландская лизинговая компания ACG Aircraft Leasing (Aviation Capital Group) в судебном порядке потребовала от авиакомпании-лизингополучателя вернуть украденные запчасти с двух принадлежащих ей самолётов Airbus A320neo, стоявших на хранении, и установить круглосуточную охрану для предотвращения дальшейшей разборки самолётов.

Самолёты каннибализировали: два борта были разукомплектованы до состояния непригодности к эксплуатации, с них сняли важные запчасти, в том числе лопатки вентиляторов двигателей и надувные трапы, и даже стульчаки в туалетах. Кто именно это сделал, неизвестно – может быть, сама авиакомпания-эксплуатант, а может быть, и кто-то другой: доказательств у лизингодателя нет, есть только фотографии отсутствующих деталей. Кроме того, с одного из самолётов снят двигатель и переставлен на борт, принадлежащий другому лизингодателю; его тоже требуют вернуть на место.

Догадались, о какой авиакомпании идёт речь?
https://www.frequentflyers.ru/2023/09/07/cannibalization/

@frequentflyers

Иранский разведывательно-ударный БПЛА Ababil-3 в небе над сирийской провинцией Идлиб, сентябрь 2023. Беспилотники Ирана достаточно давно бороздят просторы этого мятежного региона, выслеживая позиции и передвижения боевиков различных группировок.

Разведывательная информация передается союзным формированиям, в том числе и российской авиации.

Военный Осведомитель

❗️Минобороны РФ: пресечена попытка киевского режима совершить террористическую атаку БПЛА по объектам в Брянской области

Дежурные средства ПВО перехватили два украинских беспилотника вечером 7 сентября. Один из них был уничтожен в воздухе.

Разведывательно-ударный беспилотник MQ-9 проамериканской коалиции опасно сблизился с самолетом Ан-30 ВКС России, совершавшим плановый полет вдоль северной границы Сирии. Об этом сообщил во время брифинга заместитель руководителя российского Центра по примирению враждующих сторон в Сирии контр-адмирал Вадим Кулить.

Лоукостер «Победа» выпустит собственные рюкзаки, которые будут соответствовать нормам провоза ручной клади. В первой партии будет 500 рюкзаков. Их владельцев будут пропускать на борт без требования использовать калибратор.

«Адаптироваться, когда все аэропорты московского узла закрыты, действительно сложно. Конечно, приходится уходить на запасные аэродромы, и появляются дополнительные затраты», - сетует глава «Победы» Дмитрий Тыщук, чья авиакомпания, как и многие другие в последнее время вынуждена регулярно менять маршруты из-за беспилотников. Но «русский человек, он привык с трудностями бороться и не прятаться от них», считает топ-менеджер и пока у власти компенсаций не просит.

В интервью РБК он также рассказывает:
✔️зачем лоукостеру выпускать «образец» сумки для ручной клади;
✔️когда на борту появится еда и алкоголь;
✔️ сколько и каких самолетов нужны в парке «Победы».

Египетская авиакомпания временно приостанавливает полеты в Москву

Недавно созданная микроавиакомпания из Египта Red Sea Airlines, которая ранее, в течение двух суток не могла обеспечить перевозку российских туристов из/в Шарм-эль-Шейх (в связи с неисправностью воздушного судна), уведомила Росавиацию о временно приостановке полетов в Москву.

В связи «с производственной необходимостью» на период с 8 по 17 сентября перевозчик не будет выполнять рейсы по маршруту. Об этом сообщает российский авиарегулятор.

Росавиация, организатор полетной программы Red Sea "Интурист", обслуживающая компания "Дельта Сервис" и российские авиакомпании планируют обсудить меры по обеспечению перевозки российских туристов, находящихся в Шарм-эль-Шейхе и планирующих перелет в Египет в указанный период рейсами авиакомпании.

Билеты на рейсы египетской авиакомпании продавались только как часть турпакета туроператора "Интурист".

По данным Red Sea, авиакомпания готова перенести дату поездки пассажирам, находящимся в Москве, на более позднюю, в случае отказа пассажира от авиаперелета перевозчик обещает компенсировать стоимость билета в полном объеме.

Частная авиакомпания Red Sea Airlines (код IATA: 4S) приступила к полетам всего десять месяцев назад имея в парке единственный Boeing 737-800, второе ВС этого типа было получено только в июне. Авиакомпания активно летает в страны бывшего СССР: в РФ, Узбекистан, Казахстан, Киргизию, Армению и Молдавию.
Фото: аэропорт Шереметьево.

Подписаться на @ATOjournal

Вслед за "стратегами" покрышками от украинских БПЛА прикрыли истребитель-бомбардировщик Су-34.

По паре штук повесили и на комплексы радиоэлектронной борьбы.
#Россия

@new_militarycolumnist

Знаете, был я свидетелем того, как сугубо гражданские люди, возвели за полторы недели отапливаемый ангар для нескольких БПЛА.

При чем в этот ангар можно 2 таких самолёта загнать.

И я вот понять не могу, у гражданских мозгов что ли нет? Ведь "миномётной мине глубоко похер на крышу".

Ага...

Собрали все идеи в один пост

​​На фоне последних событий, подписчики проявили большой интерес к бортам «судного дня». Специально для @aviadispet4er СпецБорт и about plane подготовили совместный, ознакомительный пост про данные самолёты.

Воздушные командные пункты (ВКП) или «самолёты «судного дня» есть только у США и России – по четыре у каждой страны. Они нужны для управления войсками во время ядерной войны. С такого самолета можно запустить любую ракету с ядерной боеголовкой, где бы она ни находилась – на земле, в воздухе или под водой. Дежурный спецборт всегда находится в режиме ожидания и готов вылететь в любой момент, в течение нескольких минут.

В середине 70-х был создан американский самолёт на базе лайнера Boeing 747, который приобрёл имя Boeing E-4B. Текущая модель Boeing E-4B «Nightwatch». В США этот воздушный командный пункт прозвали «летающим Пентагоном». Когда президент отправляется в зарубежную поездку, его сопровождает не только адъютант с ядерным чемоданчиком, но и "самолет Судного дня».

В начале 80-х СССР разработали свой борт на базе пассажирского самолёта Ил-86. По сути, российский летающий командный пункт выполняет те же функции, что и американский. Самолет может взлетать с любого гражданского и военного аэродрома, и даже действовать автономно в случае уничтожения на земле систем ретрансляции, связи и навигации. Радиокомплекс самолета может передать приказы войскам в радиусе до шести тысяч километров. Воронежский завод собирает новую версию "самолета Судного дня" на базе широкофлюзеляжного Ильюшин Ил-96-400М.

И российские, и американские самолёты надежно защищены от радиации. Своего оружия не имеют, в них нет бомб и ракет. Защиту самолётов обеспечивает истребительная авиация сопровождения.

7 сентября 2023 года в российском небе, в открытых источниках данных, появились два Ильюшин Ил-80 (Ил-86ВКП, Ил-86ВзПУ) — «самолёты «судного дня». Оба борта улетели в Мурманскую область.
Вечером того же дня из Омахи, США, вылетел Boeing 747-E4B, который будет сопровождать Президента США на саммите G20 в Нью-Дели, Индия.

На изображении вы можете увидеть дальность полёта борта 73-1677 ВВС США (с тремя дозаправками), маршрут перемещения Ил-86 из аэропорта Внуково в Мурманск, сравнительные размеры бортов, а также первую ливрею в стиле «СССР/Аэрофлот».

...номер вашего выхода изменен. Новый номер выхода на посадку 666, на стойке приготовьте ваши грехи и следуйте за огромным трехглавым псом.

А запчасти мы вам в самолёт не меняли с 2022го а...ха...ха...ха

Группа «Аэрофлот» и Ростех заключили договоры на поставку 52 самолетов - 18 МС-21-310 и 34 SJ-100. Подписание документов состоялось в рамках Восточного экономического форума.
 
По условиям сделок "Аэрофлот" получит в лизинг 6 воздушных судов МС-21-310, дочерняя авиакомпания «Россия» - 12 самолетов MC-21-310 и 34 лайнеров SJ-100. Лизингодателем выступает дочерняя компания Ростеха - "Авиакапитал-Сервис".

«Эти контракты – первые в рамках крупнейшей сделки на поставку 339 самолетов в интересах группы  «Аэрофлот». Прежде всего, авиакомпании получат самолеты новых типов – МС-21 и «Суперджет-100» в полностью импортозамещенном виде. Сейчас работы по этим машинам выходят на финишную прямую, их ведет большая кооперация предприятий во главе с ОАК. Отмечу, что беспрецедентные меры государственной поддержки позволили значительно снизить стоимость отечественных самолетов», – рассказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.