Forwarded from Подъём
Авиазавод в Бурятии заявил, что не будет забирать у рабочих новую форму, выданную к приезду Мишустина. На У-УАЗ «Подъёму» рассказали, что спецодежду действительно предоставили «вне графика», но возвращать её не придётся.
«Рабочие У-УАЗ обеспечиваются необходимой спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты не реже раза в год, согласно утверждённым нормам. Новый комплект спецодежды выдан вне графика. Информация о том, что новую форму заберут у работников, не соответствует действительности».
До этого в соцсетях появились сообщения о том, что к сегодняшнему визиту премьера на Улан-Удэнский авиационный завод рабочим выдадут новые брюки и футболку, а после убытия Мишустина форму надо будет сдать на хранение до следующего мероприятия.
🔻 Подписывайтесь на «Подъём»!
«Рабочие У-УАЗ обеспечиваются необходимой спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты не реже раза в год, согласно утверждённым нормам. Новый комплект спецодежды выдан вне графика. Информация о том, что новую форму заберут у работников, не соответствует действительности».
До этого в соцсетях появились сообщения о том, что к сегодняшнему визиту премьера на Улан-Удэнский авиационный завод рабочим выдадут новые брюки и футболку, а после убытия Мишустина форму надо будет сдать на хранение до следующего мероприятия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Воздушное судно предназначено для перевозки грузов, пассажиров и служебного персонала, патрулирования экономических зон, мониторинга, выполнения поисково-спасательных и медико-эвакуационных задач.
Видео: ТАСС/Ruptly
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Центральное командование ВВС США сообщает, что 23 июля в небе над Сирией российский истребитель Су-35С выполнял "небезопасные маневры" около разведывательно-ударного БПЛА MQ-9 Reaper.
В командовании уточнили, что в какой-то момент самолет ВКС РФ начал выпускать тепловые ловушки, одна из которых попала в винт американского беспилотника, серьезно его повредив. Как уточняют в ведомстве, операторам удалось сохранить дрон и посадить его на базу.
Военный Осведомитель
В командовании уточнили, что в какой-то момент самолет ВКС РФ начал выпускать тепловые ловушки, одна из которых попала в винт американского беспилотника, серьезно его повредив. Как уточняют в ведомстве, операторам удалось сохранить дрон и посадить его на базу.
Военный Осведомитель
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
24 июля специалистам МЧС удалось ликвидировать очаги пожара в районе населенного пункта Акхисар. Работа осложнялась сложным гористым рельефом и необходимостью забирать воду из высокогорного озера.
Только за прошедшие сутки было сброшено более 118 тонн воды.
Видео: МЧС России/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RTVI
Нидерландская судья, пытавшаяся повлиять на суд по делу MH17, подала в отставку
Шарлотта ван Рейнберк работала советником в апелляционном суде в Гааге. Она пыталась распространить среди судей Окружного суда в Гааге и прокуроров по делу MH17 книгу «Террористическая атака под ложным флагом», написанную ее братом под псевдонимом Lodewijk van Maaseik, пишут Nos и De Telegraaf.
Брат судьи назвал расследование по делу сбитого «Боинга» «сокрытием, созданным в результате туннельного зрения или коррупции». В книге говорилось, что самолет сбила Украина, а обвиняемыми по делу проходят не те люди. Целью книги, по словам автора, было продолжение судебного процесса против других подозреваемых, писал автор.
Через месяц после публикации Lodewijk van Maaseik передал книги с сопроводительными письмами в Палату представителей и Окружной суд Гааги, который рассматривал дело. Как пишет De Telegraaf, экземпляры предназначались для судей и прокуроров по делу MH17. Шарлотта ван Рейнберк сопровождала своего брата.
В феврале 2022 года, по данным De Telegraaf, судья лично передала книгу руководителю следственной группы прокуратуры. В сопроводительном письме говорилось, что расследование по делу о сбитом «Боинге» «не проводилось с должной тщательностью».
В июле 2023 года Верховный суд Нидерландов объявил Ван Рейнберк выговор за попытку «распространить среди судей теории заговора о катастрофе». Помимо этого, ей запретили заниматься уголовными делами.
➡️ 17 ноября 2022 Окружной суд в Гааге вынес приговор по делу о крушении MH17. Россияне Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский и украинец Леонид Харченко признаны виновными в крушении лайнера MH17. Всех троих приговорили к пожизненному лишению свободы. Россиянин Олег Пулатов был оправдан
⭕ Подпишись на RTVI
Шарлотта ван Рейнберк работала советником в апелляционном суде в Гааге. Она пыталась распространить среди судей Окружного суда в Гааге и прокуроров по делу MH17 книгу «Террористическая атака под ложным флагом», написанную ее братом под псевдонимом Lodewijk van Maaseik, пишут Nos и De Telegraaf.
Брат судьи назвал расследование по делу сбитого «Боинга» «сокрытием, созданным в результате туннельного зрения или коррупции». В книге говорилось, что самолет сбила Украина, а обвиняемыми по делу проходят не те люди. Целью книги, по словам автора, было продолжение судебного процесса против других подозреваемых, писал автор.
Через месяц после публикации Lodewijk van Maaseik передал книги с сопроводительными письмами в Палату представителей и Окружной суд Гааги, который рассматривал дело. Как пишет De Telegraaf, экземпляры предназначались для судей и прокуроров по делу MH17. Шарлотта ван Рейнберк сопровождала своего брата.
В феврале 2022 года, по данным De Telegraaf, судья лично передала книгу руководителю следственной группы прокуратуры. В сопроводительном письме говорилось, что расследование по делу о сбитом «Боинге» «не проводилось с должной тщательностью».
В июле 2023 года Верховный суд Нидерландов объявил Ван Рейнберк выговор за попытку «распространить среди судей теории заговора о катастрофе». Помимо этого, ей запретили заниматься уголовными делами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Лента дня
🥰 Авиакомпания впервые совершила полёт с полностью женским экипажем на борту.
Такого в Казахстане никогда не было. Командиром самолёта стала 26-летняя Екатерина Сверчкова. Вместе женская команда уже сделала несколько рейсов, среди них — Астана–Омск.
Какие же девчонки классные!
👉 Подпишись на Ленту дня
Такого в Казахстане никогда не было. Командиром самолёта стала 26-летняя Екатерина Сверчкова. Вместе женская команда уже сделала несколько рейсов, среди них — Астана–Омск.
Какие же девчонки классные!
👉 Подпишись на Ленту дня
Forwarded from Военный обозреватель
Саудовская Аравия закупит не менее 50 ударных БПЛА Bayraktar AKINCI турецкого производства, став самым крупным покупателем этих БПЛА.
#СаудовскаяАравия
@new_militarycolumnist
#СаудовскаяАравия
@new_militarycolumnist
Forwarded from Ньюсач/Двач
Российские авиакомпании пожаловались на возможную нехватку денег и времени на выкуп западных самолётов
Основная проблема в том, что Минтранс медлит с распределением средств из ФНБ, предназначенных для оплаты лайнеров, сообщает «Коммерсантъ». Как минимум пять авиакомпаний, не считая «Аэрофлота», уже получили разрешение от европейских регуляторов на страховое урегулирование с владельцами самолётов и готовы закрыть лизинговые контракты.
Всего должно быть выкуплено 80-90 самолётов (включая 47 лайнеров «Аэрофлота»), однако на закрытие сделок осталось меньше трёх месяцев, поскольку разрешения от регуляторов ЕС действуют до 30 сентября, а на их продление вряд ли стоит рассчитывать.
Основная проблема в том, что Минтранс медлит с распределением средств из ФНБ, предназначенных для оплаты лайнеров, сообщает «Коммерсантъ». Как минимум пять авиакомпаний, не считая «Аэрофлота», уже получили разрешение от европейских регуляторов на страховое урегулирование с владельцами самолётов и готовы закрыть лизинговые контракты.
Всего должно быть выкуплено 80-90 самолётов (включая 47 лайнеров «Аэрофлота»), однако на закрытие сделок осталось меньше трёх месяцев, поскольку разрешения от регуляторов ЕС действуют до 30 сентября, а на их продление вряд ли стоит рассчитывать.
Forwarded from Милитарист
Министр обороны Польши Мариуш Блащак подписал контракт на покупку двух самолетов ДРЛОиУ SAAB-340 AEW&C у шведской компании Saab. Стоимость заказа составляет около 600 млн крон (57 млн долл.), а срок действия контракта — 2023–2025 годы.
О возможности закупки более совершенных моделей в будущем представитель Агентства вооружений Минобороны упомянул при объявлении плана закупок ДРЛО, и не исключено, что позже будут закуплены израильские самолеты Global Eye.
О возможности закупки более совершенных моделей в будущем представитель Агентства вооружений Минобороны упомянул при объявлении плана закупок ДРЛО, и не исключено, что позже будут закуплены израильские самолеты Global Eye.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Американский двигателестроитель отзывает 1200 новейших авиационных двигателей PW1100G
Компании это обойдется в полмиллиарда долларов
Американская двигателестроительная компания Pratt & Whitney объявила, что почти треть произведенных новейших редукторных двигателей модели PW1100G-JM могут содержать дефектные диски турбины высокого давления и, следовательно, требуют ускоренного демонтажа и проверки.
По оценке, в течение следующих 12 месяцев эксплуатантам будет необходимо снять с крыла и вернуть P&W не менее 1200 двигателей для проведения проверок, которые потребуют их частичной разборки.
Двигатели PW1100G-JM устанавливаются на семейство ремоторизированных самолетов Airbus A320neo.
Двигатели с потенциально дефектными деталями выпускались с конца 2015 по начало 2021 гг. Они установлены на более, чем 900 самолетах, включая 36 числящихся в российской авиакомпании S7 Airlines.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Компании это обойдется в полмиллиарда долларов
Американская двигателестроительная компания Pratt & Whitney объявила, что почти треть произведенных новейших редукторных двигателей модели PW1100G-JM могут содержать дефектные диски турбины высокого давления и, следовательно, требуют ускоренного демонтажа и проверки.
По оценке, в течение следующих 12 месяцев эксплуатантам будет необходимо снять с крыла и вернуть P&W не менее 1200 двигателей для проведения проверок, которые потребуют их частичной разборки.
Двигатели PW1100G-JM устанавливаются на семейство ремоторизированных самолетов Airbus A320neo.
Двигатели с потенциально дефектными деталями выпускались с конца 2015 по начало 2021 гг. Они установлены на более, чем 900 самолетах, включая 36 числящихся в российской авиакомпании S7 Airlines.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В МЧС отметили, что пилотам приходилось работать при сильном задымлении и плохой видимости в сложном гористом рельефе, а забор воды из моря осуществлялся в условиях повышенного волнообразования.
Видео: МЧС России/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#беспилотники
🛰В США испытали дрон-разведчик, способный непрерывно находиться в стратосфере до года
В пустыне Нью-Мексико состоялся контрольный тест нового беспилотника-разведчика Phasa35 на базе британской компании BAE Systems.
Дрон поднялся на высоту в 20 км, где находился в течение 24 часов. Беспилотник заряжается на солнечных батареях и якобы неуязвим для систем ПВО.
🛰В США испытали дрон-разведчик, способный непрерывно находиться в стратосфере до года
В пустыне Нью-Мексико состоялся контрольный тест нового беспилотника-разведчика Phasa35 на базе британской компании BAE Systems.
Дрон поднялся на высоту в 20 км, где находился в течение 24 часов. Беспилотник заряжается на солнечных батареях и якобы неуязвим для систем ПВО.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Вице-спикер Госдумы от ЛДПР Борис Чернышов: России нужно заново выстроить цепочки для выпуска своих самолетов
Россия должна заново выстроить технологические цепочки для выпуска своих самолетов, чтобы самостоятельно закрыть потребности авиационной отрасли без опоры на кооперацию с Западом. Такое мнение выразил вице-спикер Госдумы от ЛДПР Борис Чернышов. Об этом сообщает ТАСС.
"В последние полтора года жизнь снова показала, что опираться на кооперацию с Западом нельзя: там свои интересы, противоположные нашим. Но нужно выстроить технологические цепочки, выпускать свои самолеты и самостоятельно закрывать потребности авиационной отрасли", — заявил Чернышов.
aviaru.net/n259980
Россия должна заново выстроить технологические цепочки для выпуска своих самолетов, чтобы самостоятельно закрыть потребности авиационной отрасли без опоры на кооперацию с Западом. Такое мнение выразил вице-спикер Госдумы от ЛДПР Борис Чернышов. Об этом сообщает ТАСС.
"В последние полтора года жизнь снова показала, что опираться на кооперацию с Западом нельзя: там свои интересы, противоположные нашим. Но нужно выстроить технологические цепочки, выпускать свои самолеты и самостоятельно закрывать потребности авиационной отрасли", — заявил Чернышов.
aviaru.net/n259980
Forwarded from Кухня Аэрофлота
«Коммерсантъ»: Минтранс не сможет в этом году погасить долг в 2,8 млрд руб. перед авиаперевозчиками за льготные рейсы на Дальний Восток, совершенные в 2022 году.
Дефицит субсидии на этот год оценивается в 4,3 млрд руб. Сейчас Минтранс предлагает перенести погашение долга на 2024 год, опасаясь исков перевозчиков и сокращения рейсов по социальным маршрутам.
Некоторые источники “Ъ” ожидают, что общий объем субсидии на социальные перевозки на Дальний Восток в этом году сократится как минимум на 2 млрд руб. относительно заложенных в бюджет 12,3 млрд руб.
Дефицит субсидии на этот год оценивается в 4,3 млрд руб. Сейчас Минтранс предлагает перенести погашение долга на 2024 год, опасаясь исков перевозчиков и сокращения рейсов по социальным маршрутам.
Некоторые источники “Ъ” ожидают, что общий объем субсидии на социальные перевозки на Дальний Восток в этом году сократится как минимум на 2 млрд руб. относительно заложенных в бюджет 12,3 млрд руб.
Forwarded from AviaNews
🇰🇿 Air Astana планирует отказаться от Embraer E190-E2
Казахстанская авиакомпания Air Astana планирует вывести из эксплуатации пять самолетов Embraer E190-E2 в 2024–2025 годах. Компания рассчитывает уйти с рынка региональных перевозок, как сообщил генеральный директор Air Astana Питер Фостер.
Авиакомпания получила свой первый E190-E2 в 2018 году, а остальные четыре — в 2019-м. Все они были получены в аренду у лизинговой компании Azzora Aviation. Все эти самолёты использовались исключительно на внутренних рейсах. Air Astana является вторым по величине флота E190-E2 в мире после Helvetic Airways.
Фостер также сообщил, что авиакомпания рассматривает возможность добавления дополнительного центрального бака (ACT) к своим самолетам Airbus A321Neo (NX/LR): «Добавив третий ACT к A321LR, мы надеемся добиться увеличения дальности полета с полной полезной нагрузкой на 300–350 морских миль дополнительно (прим.ред. 550-650 км), что было бы полезно. Мы используем [A321] LR почти на максимальной дальности на нескольких маршрутах». Решение по этому вопросу должно быть принято а ближайшее время.
Генеральный директор Air Astana также сообщил, что перевозчик присматривается к приобретению Airbus A321XLR, но «при условии окончательной сертификации и подтверждения диапазона полезной нагрузки».
@AviaNews
Казахстанская авиакомпания Air Astana планирует вывести из эксплуатации пять самолетов Embraer E190-E2 в 2024–2025 годах. Компания рассчитывает уйти с рынка региональных перевозок, как сообщил генеральный директор Air Astana Питер Фостер.
Авиакомпания получила свой первый E190-E2 в 2018 году, а остальные четыре — в 2019-м. Все они были получены в аренду у лизинговой компании Azzora Aviation. Все эти самолёты использовались исключительно на внутренних рейсах. Air Astana является вторым по величине флота E190-E2 в мире после Helvetic Airways.
Фостер также сообщил, что авиакомпания рассматривает возможность добавления дополнительного центрального бака (ACT) к своим самолетам Airbus A321Neo (NX/LR): «Добавив третий ACT к A321LR, мы надеемся добиться увеличения дальности полета с полной полезной нагрузкой на 300–350 морских миль дополнительно (прим.ред. 550-650 км), что было бы полезно. Мы используем [A321] LR почти на максимальной дальности на нескольких маршрутах». Решение по этому вопросу должно быть принято а ближайшее время.
Генеральный директор Air Astana также сообщил, что перевозчик присматривается к приобретению Airbus A321XLR, но «при условии окончательной сертификации и подтверждения диапазона полезной нагрузки».
@AviaNews
Forwarded from AviaComments
ОАК после присоединения "МиГа" и "Сухого" получила в I полугодии 4,9 млрд руб. чистой прибыли
Как красиво показать реформы в отрасли. И кто в ней деньги зарабатывает на самом деле.
Москва. 25 июля. INTERFAX.RU - ПАО "Объединëнная авиастроительная корпорация" (ОАК) в I полугодии 2023 года получило 4,9 млрд руб. чистой прибыли по РСБУ против 6,3 млрд руб. чистого убытка за этот же период прошлого года, сказано в отчётности компании.
Выручка выросла примерно в 6,2 раза до более 49 млрд руб., себестоимость продаж - в 5 раз до 37,6 млрд руб. Прочие доходы увеличились в 3,3 раза до 20,1 млрд руб., прочие расходы - снизились на 23% до 8,7 млрд руб.
Долгосрочные обязательства ОАК на конец отчётного периода составили 462,4 млрд против 409,3 млрд руб. на конец 2022 года, относящиеся к ним заёмные средства - 346,9 млрд против 317,8 млрд руб. Краткосрочные обязательства были на уровне 470,5 млрд против 667,4 млрд руб., в том числе заёмные средства - 79,8 млрд против 308,2 млрд руб.
Как пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе ОАК, на финансовых результатах положительно сказалось произошедшее в 2022 году объединение ОАК, "Сухого" и "МиГа", а также интенсификация производства и поставок.
Реорганизация ОАК путём присоединения к ней "Сухого" и "МиГа" была одобрена акционерами в январе прошлого года [и состоялась с 1 июня 2022 года - прим. @AviaComments]. Упрощение корпоративной структуры позволит исключить дублирующие административные функции и сократить общехозяйственные затраты корпорации, поясняли в пресс-службе ОАК.
ОАК объединяет конструкторские бюро и авиастроительные предприятия РФ, контролируется госкорпорацией "Ростех".
Подписаться на @AviaComments
Как красиво показать реформы в отрасли. И кто в ней деньги зарабатывает на самом деле.
Москва. 25 июля. INTERFAX.RU - ПАО "Объединëнная авиастроительная корпорация" (ОАК) в I полугодии 2023 года получило 4,9 млрд руб. чистой прибыли по РСБУ против 6,3 млрд руб. чистого убытка за этот же период прошлого года, сказано в отчётности компании.
Выручка выросла примерно в 6,2 раза до более 49 млрд руб., себестоимость продаж - в 5 раз до 37,6 млрд руб. Прочие доходы увеличились в 3,3 раза до 20,1 млрд руб., прочие расходы - снизились на 23% до 8,7 млрд руб.
Долгосрочные обязательства ОАК на конец отчётного периода составили 462,4 млрд против 409,3 млрд руб. на конец 2022 года, относящиеся к ним заёмные средства - 346,9 млрд против 317,8 млрд руб. Краткосрочные обязательства были на уровне 470,5 млрд против 667,4 млрд руб., в том числе заёмные средства - 79,8 млрд против 308,2 млрд руб.
Как пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе ОАК, на финансовых результатах положительно сказалось произошедшее в 2022 году объединение ОАК, "Сухого" и "МиГа", а также интенсификация производства и поставок.
Реорганизация ОАК путём присоединения к ней "Сухого" и "МиГа" была одобрена акционерами в январе прошлого года [и состоялась с 1 июня 2022 года - прим. @AviaComments]. Упрощение корпоративной структуры позволит исключить дублирующие административные функции и сократить общехозяйственные затраты корпорации, поясняли в пресс-службе ОАК.
ОАК объединяет конструкторские бюро и авиастроительные предприятия РФ, контролируется госкорпорацией "Ростех".
Подписаться на @AviaComments
Интерфакс
ОАК после присоединения "МиГа" и "Сухого" получила в I полугодии 4,9 млрд руб. чистой прибыли по РСБУ
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в I полугодии 2023 года получило 4,9 млрд руб.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Топ-20 самых загруженных аэропортов мира: рейтинг Международного совета аэропортов (ACI).
У большинства лидеров пассажиропоток в 2022 году вырос значительно, что свидетельствует о восстановлении мировой авиаотрасли после пандемии. Также возвращаются международные перелеты.
Примечательно, что 10 из 20 аэропортов находятся в США. Почти все они имеют весомую долю внутреннего пассажиропотока (75-95%). Рейтинг возглавляет аэропорт Атланты - почти 93,7 млн пассажиров за год.
Российских аэропортов в мировом топе нет. Самый загруженный в стране - "Шереметьево" - в 2022-м обслужил 28,4 млн человек. Тогда как замыкающий 20-ку аэропорт Мехико - 46,3 млн.
При этом стоит вспомнить, что в 2019 году (до волны кризисов) пассажиропоток SVO приближался к 50 млн человек. Ему и другим московским аэропортам пока далеко до восстановления. Хотя многие региональные в 2022-2023 гг. бьют рекорды.
У большинства лидеров пассажиропоток в 2022 году вырос значительно, что свидетельствует о восстановлении мировой авиаотрасли после пандемии. Также возвращаются международные перелеты.
Примечательно, что 10 из 20 аэропортов находятся в США. Почти все они имеют весомую долю внутреннего пассажиропотока (75-95%). Рейтинг возглавляет аэропорт Атланты - почти 93,7 млн пассажиров за год.
Российских аэропортов в мировом топе нет. Самый загруженный в стране - "Шереметьево" - в 2022-м обслужил 28,4 млн человек. Тогда как замыкающий 20-ку аэропорт Мехико - 46,3 млн.
При этом стоит вспомнить, что в 2019 году (до волны кризисов) пассажиропоток SVO приближался к 50 млн человек. Ему и другим московским аэропортам пока далеко до восстановления. Хотя многие региональные в 2022-2023 гг. бьют рекорды.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺 В Минобороны рассматривается вопрос о развертывании на Дальнем Востоке нового авиационного полка самолетов Ту-160, сообщили источники «Известий».
По словам собеседников издания, всё будет зависеть от объемов и структуры гособоронзаказа на ближайшие годы. Сейчас в его рамках идет модернизация бомбардировщиков Ту-160, а также строительство новых машин с индексом «М».
Если окончательное решение окажется положительным, полк «Белых лебедей» войдет в состав соединения дальней авиации, которое базируется в Амурской области, отметили источники.
👍 @wingsofwar
По словам собеседников издания, всё будет зависеть от объемов и структуры гособоронзаказа на ближайшие годы. Сейчас в его рамках идет модернизация бомбардировщиков Ту-160, а также строительство новых машин с индексом «М».
Если окончательное решение окажется положительным, полк «Белых лебедей» войдет в состав соединения дальней авиации, которое базируется в Амурской области, отметили источники.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from URA.RU
Пассажир Turkish Airlines совершил суицид прямо на борту самолета. Об этом рассказали в авиакомпании.
«Экипаж самолета заподозрил неладное, когда зашедший в туалет после вылета пассажир долгое время не выходил. Дверь взломали, пассажира вытащили, пытались оказать первую помощь, но это не помогло», — сообщили в пресс-службе Turkish Airlines.
Согласно официальному заявлению, самолет был вынужден сесть в столице Алжира. Медики констатировали смерть пассажира.
🌐 Подписаться на URA.RU
«Экипаж самолета заподозрил неладное, когда зашедший в туалет после вылета пассажир долгое время не выходил. Дверь взломали, пассажира вытащили, пытались оказать первую помощь, но это не помогло», — сообщили в пресс-службе Turkish Airlines.
Согласно официальному заявлению, самолет был вынужден сесть в столице Алжира. Медики констатировали смерть пассажира.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM