Forwarded from 112
Легкомоторный самолёт совершил жесткую посадку близ аэродрома «Северный» в Новосибирской области. Очевидцы сообщают, что услышали громкий хлопок, а затем увидели, как борт упал в густую лесополосу.
Пока известно об одном пострадавшем. Экстренные службы едут на место.
📱 Подписаться на 112
Пока известно об одном пострадавшем. Экстренные службы едут на место.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиаторщина
Авиакомпания «Азимут» намерена летать на имеющихся самолётах Superjet 100 с российско-французскими двигателями SaM-146 до 2035 года.
«Наша святая обязанность — продержать до 2035 года тот флот самолётов Superjet, который сегодня есть в "Азимуте"», — заявил совладелец перевозчика и аэропорта Внуково Виталий Ванцев в интервью РБК.
Сейчас в парке авиакомпании насчитывается 19 Суперджетов. Ещё один компания должна получить в августе.
Виталий Ванцев не исключил сценария, при котором «Азимут» не получит ни одного импортазамещённого Superjet New c российским двигателем ПД-8 вплоть до 2035 года и авиакомпании придётся летать на этих 20 машинах.
«Наша святая обязанность — продержать до 2035 года тот флот самолётов Superjet, который сегодня есть в "Азимуте"», — заявил совладелец перевозчика и аэропорта Внуково Виталий Ванцев в интервью РБК.
Сейчас в парке авиакомпании насчитывается 19 Суперджетов. Ещё один компания должна получить в августе.
Виталий Ванцев не исключил сценария, при котором «Азимут» не получит ни одного импортазамещённого Superjet New c российским двигателем ПД-8 вплоть до 2035 года и авиакомпании придётся летать на этих 20 машинах.
Forwarded from ТАСС
Три человека пострадали при аварийной посадке самолета в Новосибирске, их состояние оценивается как легкой и средней степени тяжести, сообщили в Минздраве региона.
Forwarded from АСТ-54 Black
🛩️ Частный легкомоторный самолёт Cessna совершил жёсткую посадку в лесном массиве около городского аэропорта «Северный» в Заельцовском районе Новосибирска.
Сообщение о происшествии поступило в 21:10 местного времени. Горения не произошло. На борту находились 3 человека, двоих из них медики госпитализировали с травмами различной степени тяжести, третий от госпитализации отказался, сообщили в ГУ МЧС России по НСО.
Сообщение о происшествии поступило в 21:10 местного времени. Горения не произошло. На борту находились 3 человека, двоих из них медики госпитализировали с травмами различной степени тяжести, третий от госпитализации отказался, сообщили в ГУ МЧС России по НСО.
Всего реагировали 19 человек и 6 единиц техники из числа бригад медиков, специалистов муниципальной аварийно-спасательной службы города и сотрудники МЧС России.Forwarded from Air Media
⚡Виталий Ванцев: государство решило не продавать госпакет аэропорта Внуково
🗣 Основной вопрос, есть ли у государства планы продать этот пакет. Насколько знаю, оно пока решило ничего не продавать в текущей обстановке. Будет желание у государства продать — мы будем взвешивать наше желание купить, — сообщил совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев в интервью РБК.
По данным на 2018 год, Виталий Ванцев владел 13,5% АО «Международный аэропорт Внуково», еще 61,5% — у его партнера Владимира Скоча (отца депутата Андрея Скоча), 25% плюс одна акция — у Росимущества.
У частных акционеров Внуково ранее были планы выкупить госпакет акций аэропорта. Также сообщалось о планах последующей его перепродажи авиакомпании Qatar Airways. Соответствующее соглашение о намерениях с авиакомпанией было подписано еще в 2018 году. Сделка по выкупу госпакета обсуждалась и в 2021 году. Летом того года правительство внесло в Госдуму поправки в закон «О приватизации государственного и муниципального имущества», которые ползволили бы продать пакет акций аэропорта. Но осенью 2021 г. сообщалось, что сделку перенесли на 2022 год.
Как отметил Виталий Ванцев в интервью, сейчас аэропорту не нужен внешний (иностранный) инвестор. Он также отметил, что аэропорту сейчас просто не во что инвестировать: его пассажиропоток составляет 14 млн пассажиров, а мощности по обслуживанию рассчитаны на 30 млн. При этом Ванцев не исключил, что в следующем году аэропорту, может быть, нужно будет искать инвесторов.
💬 Подписаться на AirMedia
По данным на 2018 год, Виталий Ванцев владел 13,5% АО «Международный аэропорт Внуково», еще 61,5% — у его партнера Владимира Скоча (отца депутата Андрея Скоча), 25% плюс одна акция — у Росимущества.
У частных акционеров Внуково ранее были планы выкупить госпакет акций аэропорта. Также сообщалось о планах последующей его перепродажи авиакомпании Qatar Airways. Соответствующее соглашение о намерениях с авиакомпанией было подписано еще в 2018 году. Сделка по выкупу госпакета обсуждалась и в 2021 году. Летом того года правительство внесло в Госдуму поправки в закон «О приватизации государственного и муниципального имущества», которые ползволили бы продать пакет акций аэропорта. Но осенью 2021 г. сообщалось, что сделку перенесли на 2022 год.
Как отметил Виталий Ванцев в интервью, сейчас аэропорту не нужен внешний (иностранный) инвестор. Он также отметил, что аэропорту сейчас просто не во что инвестировать: его пассажиропоток составляет 14 млн пассажиров, а мощности по обслуживанию рассчитаны на 30 млн. При этом Ванцев не исключил, что в следующем году аэропорту, может быть, нужно будет искать инвесторов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РБК. Новости. Главное
В России сохраняются доступные цены на авиабилеты, заявил замминистра транспорта Игорь Чалик. Совладелец Внуково Виталий Ванцев в интервью РБК ранее спрогнозировал подорожание билетов в 2023 году на внутрироссийские рейсы на 15–20%, а на международные полеты — до 40%.
По словам Чалика, рост средневзвешенной фактической стоимости билета на внутренний рейс в январе-мае 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022 года составил в среднем 6,2% или 420 руб. В летний период цены традиционно повышаются, поскольку авиакомпаниям нужно компенсировать недополученную прибыль низкого сезона, однако «аномально высоких скачков цен на перевозки по внутренним маршрутам в летний сезон не наблюдается». Замминистра добавил, что из-за конкуренции за пассажиров перевозчики не завышают тарифы.
По словам Чалика, рост средневзвешенной фактической стоимости билета на внутренний рейс в январе-мае 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022 года составил в среднем 6,2% или 420 руб. В летний период цены традиционно повышаются, поскольку авиакомпаниям нужно компенсировать недополученную прибыль низкого сезона, однако «аномально высоких скачков цен на перевозки по внутренним маршрутам в летний сезон не наблюдается». Замминистра добавил, что из-за конкуренции за пассажиров перевозчики не завышают тарифы.
Forwarded from AviaNews
🇩🇪♻️ Эко-активисты заблокировали работу двух аэропортов в Германии
Климатические активисты из движения «Последнее поколение» заблокировали в четверг работу аэропортов Гамбурга и Дюссельдорфа.
Несколько активистов «Последнего поколения» проникли на территорию аэропортов Гамбурга и Дюссельдорфа рано утром в четверг и приклеили себя к покрытию рулёжных дорожек. Это акция протеста «против отсутствия планирования со стороны правительства и нарушения закона в условиях климатического кризиса», заявили активисты организации. Сообщается, что особенно особенно сильно от действий активистов пострадал аэропорт Гамбурга.
Очередная акция привела к многочасовым задержкам и отменам рейсов. По данным федеральной полиции, активисты были взяты задержаны.
@AviaNews
Климатические активисты из движения «Последнее поколение» заблокировали в четверг работу аэропортов Гамбурга и Дюссельдорфа.
Несколько активистов «Последнего поколения» проникли на территорию аэропортов Гамбурга и Дюссельдорфа рано утром в четверг и приклеили себя к покрытию рулёжных дорожек. Это акция протеста «против отсутствия планирования со стороны правительства и нарушения закона в условиях климатического кризиса», заявили активисты организации. Сообщается, что особенно особенно сильно от действий активистов пострадал аэропорт Гамбурга.
Очередная акция привела к многочасовым задержкам и отменам рейсов. По данным федеральной полиции, активисты были взяты задержаны.
@AviaNews
Forwarded from AviaNews
🇬🇧🇩🇪 Главная звезда RIAT 2023
В пятницу на авиабазе Фэйрфорд (RAF Fairford) стартует ежегодный, проводимый в июле, международный авиационный показ боевой авиационной техники, проводимый Благотворительным фондом Королевских ВВС Великобритании Royal International Air Tattoo 2020 (RIAT).
Уже сейчас в Фейрфорде собираются самолёты, которые будут участвовать в статических показах и демонстрационных полётах.
Одной из главных "звезд" RIAT 2023, как ни странно, является первый в мире серийный турбореактивный истребитель Messerschmitt Me.262. Это реплика (т.е. не полностью оригинальный/восстановленный самолёт) является единственным летающим Ме.262 в мире.
В США в 1990-х и начале 2000-х годов было построено пять реплик Me.262, из которых четыре в настоящее время годны к полетам. Из-за плохой надежности оригинальных реактивных двигателей Jumo на реплики устанавливают современные реактивные двигатели General Electric CJ610, которые скрыты внутри копий гондол оригинальных двигателей Jumo 004B.
"Звезда" RIAT 2023 - Me.262 c б/н D-IMTТ был построен Фондом Мессершмитта (Messerschmitt Foundation) и совершил свой первый полет 15 августа 2005 года в Сиэтле, штат Вашингтон. После он был перевезён в Германию, в Манхинг. Эта реплика Me.262 эксплуатируется Музеем авиации Мессершмитта (Flugmuseum Messerschmitt) и поддерживается концерном Airbus (подразделение Heritage Flight). "Звезда" прибыла в Великобританию с эскортом из истребителей времен Второй Мировой Войны Spitfire PR.XIX и P-51D Mustang.
С одной стороны понятно, что прошло уже очень много лет и реплики Me.262 являются не более, чем выставочными экспонатами, но где-то глубоко такое неприятно чувство, когда видишь варианты балкенкройца...
@AviaNews
В пятницу на авиабазе Фэйрфорд (RAF Fairford) стартует ежегодный, проводимый в июле, международный авиационный показ боевой авиационной техники, проводимый Благотворительным фондом Королевских ВВС Великобритании Royal International Air Tattoo 2020 (RIAT).
Уже сейчас в Фейрфорде собираются самолёты, которые будут участвовать в статических показах и демонстрационных полётах.
Одной из главных "звезд" RIAT 2023, как ни странно, является первый в мире серийный турбореактивный истребитель Messerschmitt Me.262. Это реплика (т.е. не полностью оригинальный/восстановленный самолёт) является единственным летающим Ме.262 в мире.
В США в 1990-х и начале 2000-х годов было построено пять реплик Me.262, из которых четыре в настоящее время годны к полетам. Из-за плохой надежности оригинальных реактивных двигателей Jumo на реплики устанавливают современные реактивные двигатели General Electric CJ610, которые скрыты внутри копий гондол оригинальных двигателей Jumo 004B.
"Звезда" RIAT 2023 - Me.262 c б/н D-IMTТ был построен Фондом Мессершмитта (Messerschmitt Foundation) и совершил свой первый полет 15 августа 2005 года в Сиэтле, штат Вашингтон. После он был перевезён в Германию, в Манхинг. Эта реплика Me.262 эксплуатируется Музеем авиации Мессершмитта (Flugmuseum Messerschmitt) и поддерживается концерном Airbus (подразделение Heritage Flight). "Звезда" прибыла в Великобританию с эскортом из истребителей времен Второй Мировой Войны Spitfire PR.XIX и P-51D Mustang.
С одной стороны понятно, что прошло уже очень много лет и реплики Me.262 являются не более, чем выставочными экспонатами, но где-то глубоко такое неприятно чувство, когда видишь варианты балкенкройца...
@AviaNews