✈ #PAS23: итоги второго дня

Подведем итоги второго дня Парижского авиасалона. Как и первый, он выдался достаточно продуктивным. К примеру, именно 20 июня Boeing, Embraer и ATR, наконец, получили свой первый заказ. Главным контрактом, пожалуй, стал заказ на 540 лайнеров от Air India, который был поделен между Boeing и Airbus.

📍Начнем традиционно с Airbus. Во второй день было заказано всего 273 самолета. 250 из них — заказ от индийского перевозчика на 140 A320neo, 70 A321neo, 34 A350-1000 и 6 A350-900. Европейская Volaris взяла 25 A321neo, Qantas — 9 Airbus A220, а Philippine Airlines — 9 A350-1000. Днем ранее мы не написали еще про взятие в лизинг четырех Airbus A220 TAAG Angola Airlines и 3 A330-900neo SalamAir.

📍Куда больше заказов досталось Boeing — всего 348. Сюда, безусловно, входит контракт Air India на 190 Boeing 737 MAX c опционом на 50 самолетов, 20 Boeing 787 с опционами еще на 20 и 10 Boeing 777X. Второй по размеру заказ поступил от лизинговой компании Avolon Aerospace Leasing на 40 Boeing 737 MAX-8. Air Algerie взяла 8 Boeing 737 MAX-9 и 2 Boeing 737-800F, China Airlines — 8 Boeing 787-9.

📍У ATR заказали всего 8 самолетов, все из них — ATR 72-600. 6 купила тайваньская Mandarin Airlines, а остальные 2 — малазийская Berjaya Air, но, что интересно, в конфигурации all-business class с новым интерьером ATR HighLine.

📍И, напоследок, Embraer. Бразильский производитель получил 38 заказов от четырех авиакомпаний. Дочернее предприятие American Airlines, Envoy Air, получит 7 E175. Binter Canarias заказала 6 E195-E2, Porter Airlines — 10 E195-E2, неназванный заказчик — 15 все тех же E195-E2.

Итого, в первый день было подписано контрактов на 550 лайнеров, а во второй — на 687. Продолжаем наблюдать.

FlightMode

✈ #PAS23: итоги третьего дня

Итак, наступает ночь, просыпается мафия FlightMode и подводит итоги уже третьего дня Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget #PAS23.

По сравнению с первым и вторым днём сегодня было относительно мало заказов, однако авиапроизводители порадовали публику другими вещами. Но не будем забегать вперёд.

📍Airbus получил 24 заказа на гражданские суда. Лизинговая компания Avolon разместила заказ на 20 A330-900neo, неназванный заказчик (возможно, Jet2) так же купил 4 A330neo.

📍Европейский концерн представил окончательную ливрею будущей грузовой модификации A350F, выбранную в ходе конкурса. Победителями стали братья Куиннтен и Эллистен Иверсен и Джон Фихан, которые прислали примерно одинаковые работы. А350F совершит первый полёт в 2025 году.

📍Перейдем к Boeing. Он собрал 10 заказов. Лизинговая Air Lease Corporation заказала 2 лайнера семейства Boeing 787, Luxair — 4 Boeing 737 MAX-7, став первым европейским заказчиком данной модели, а Akasa Air взяла 4 самолёта модификации MAX-8.

📍У Embraer сегодня не было заказов на новые лайнеры, но зато китайская Lanzhou Aviation Industry Development Group подписала соглашение о намерениях по конвертации 20 самолётов E190 и E195 в грузовые.

📍Также вчера, 20 июня, ATR получила еще несколько заказов. Это 3 ATR 72-600 для бразильской Azul с опционами еще на 2, 8 ATR 72-600 и 3 ATR 42-600 от неназванных заказчиков.

Сегодняшний день запомнился, несомненно, презентацией ливреи Airbus A350F и новыми заказами на не очень популярные самолёты — A330neo и Boeing 737 MAX-7. Ждем четвёртого дня!

FlightMode