#беспилотники

🛫 Грузовой дрон Dronamics успешно совершил первый полет

Флагманский дрон Black Swan болгарской разработки способен перевозить 350 кг полезного груза на расстояние до 2500 км со скоростью до 80 % быстрее, на 50 % дешевле и до 60 % меньше выбросов по сравнению с альтернативными видами транспорта, включая авиаперевозки. Крейсерская скорость – 200 км/ч, аппарат будет поднимается на высоту до 6700 м. Стоить грузовой дрон будет не дороже среднего спортивного автомобиля. Это сделает его привлекательным для небольших авиакомпаний.

Производитель дронов стремится обеспечить доставку в тот же день для всех и везде. Этот момент является кульминацией месяцев наземных испытаний и небольших полетов. Самолет Black Swan дистанционно пилотировали два пилота коммерческой авиакомпании с наземной станции управления Dronamics.

Авиарейс Red Wings из Екатеринбурга в Анталью задержали более чем на 30 часов

Авиарейс компании Red Wings из Екатеринбурга в Анталью (Турция) задержан в аэропорту вылета более чем на 30 часов. Об этом сообщает ТАСС.

По данным онлайн-табло аэропорта Кольцово, самолет должен был вылететь во вторник в 1:10 (понедельник 23:50 мск), сейчас выполнение рейса планируется в среду в 8:10 (6:10 мск), сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.

"Рейс WZ3061 Екатеринбург - Анталья - чартерный рейс. Авиакомпания Red Wings проинформировала туроператора о задержке рейса. Пассажиры, которые обратились в авиакомпанию (93 человека), размещены в гостинице "Лайнер". Планируется выполнение рейса Екатеринбург - Анталья 31 мая в 8:10 по местному времени", - сказали в пресс-службе.

aviaru.net/n257864

✈️ Свершилось – первый самолет Ил-96-400Т для AirBridgeCargo оснастили моторами

Воронежские самолётостроители продолжают готовить 14-летний Ил-96-400Т к передаче AirBridgeCargo, крупнейшей по размеру флота грузовой авиакомпании России. На воздушное судно установили киль, винглеты и пермские моторы ПС-90А.

AirBridgeCargo никогда не летала на российских самолётах и сформировала флот из 18 Boeing 747/777. Но из-за международных санкций бизнес перевозчика, ориентированный на перевозку товаров из Азии в Европу и далее, накрылся, простите за клише, медным тазом. Американские самолёты авиакомпании не поднимались в воздух больше года.

В результате по итогам 2022 года выручка AirBridgeCargo упала на 81%, до ₽35,1 млрд (по РСБУ), а чистый убыток перевозчика составил ₽4,7 млрд (против чистой прибыли ₽52,6 в 2021-м).

Чтобы спасти AirBridgeCargo, группа «Волга-Днепр», в которую входит этот перевозчик, затеяла историю с Ил-96. Первую машину с регистрационным номером RA-96103 авиакомпания собирается получить уже в июне и тогда же совершить на ней первый рейс из Москвы в Пекин, сообщала пресс-служба «Волги-Днепр» в конце марта.

«Команда AirBridgeCargo переживает очередной эмоциональный подъем после продолжительного перерыва в операционной деятельности и уже сосредоточила все усилия на стартап по «перезапуску» регулярного грузового воздушного моста [Китай-Россия]», – добавляли там. Радость всё ближе.

Фото: «Механизация крыла»

⚙️Подписаться на @yoprom

Пишут, что состоялся испытательный полет иранского легкого транспортного самолета Simorgh созданного Организацией авиационной промышленности, подконтрольной Минобороны Ирана. Напомню, что данный самолет представляет собой глубокую модификацию проекта пассажирского самолета IrAn-140 в транспортный самолет с оборудованием машины грузовой рампой и др. изменениями. Производство самих IrAn-140 в Иране фактически прекратилось более 10 лет назад, а эксплуатация остающихся машин была запрещена после авиакатастрофы произошедшей в Тегеране в 2014 г. Сотрудничество с украинской стороной и поставки комплектующих тоже прервались к середине 2010-х гг. из-за американских санкций, но у Ирана оставалось несколько построенных машин, прикованных к земле из-за запрета на эксплуатацию, а также по слухам еще три недостроенных машины были в цехах иранского завода HESA, где их выпускали по лицензии. Так что задел для самостоятельной работы у иранцев был приличный.

Стюард компании Jetblue стал звездой ТикТока за необычный рассказ о технике безопасности.

Пассажирам явно не пришлось скучать: их стюард провел инструктаж в форме танца. За несколько дней видео с ним набрало больше 4,5 миллионов просмотров, а юзеры уже назвали его сотрудником десятилетия.

Надеюсь, этому парню уже выписали премию за оригинальность.

Януш Грабянский (Польша) "Ил-18", 1970-е

Операторы аэропортов России заявили о проблемах с закупкой и установкой средств защиты от дронов. Это связано с отсутствием регламентов и требований, сообщили представители воздушных гаваней. В Росавиации признали проблему, но считают, что ее решением должны заниматься силовые структуры, например, Росгвардия, так как для борьбы с военными дронами технических средств, доступных гражданским службам, не существует.

t.iss.one/nakanuneru/11652

Китайский истребитель жёстко сбивает с курса американский самолёт разведчик над Южно-Китайским морем 26 мая.
#Китай

@new_militarycolumnist

В Совфеде предложили наделить частные охранные структуры правом сбивать беспилотники.

Речь идет о частных охранных предприятиях, обеспечивающих безопасность важных, но не охраняемых полицией объектов. Сейчас эти предприятия не имеют права обезвреживать БПЛА.

Минфин подготовил законопроект о duty free на алкоголь в аэропортах для летающих по России

Минфин РФ подготовил законопроект о duty free на алкоголь в аэропортах для пассажиров, летающих по России. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на опубликованые в среду данные на сайте министерства.

"Алкогольную продукцию разрешат продавать в расположенных в аэропортах магазинах для пассажиров, летающих по России. Такой законопроект подготовил Минфин России. Так, документом предлагается до 30 июня 2026 года разрешить розничную продажу алкогольной продукции владельцами магазинов беспошлинной торговли в магазинах, расположенных в залах ожидания внутренних вылетов и в залах выдачи багажа российских аэропортов с установлением особых требований к такой продаже", - отмечается в сообщении.

aviaru.net/n257894

#Анонс

Запуск автоматической станции #Луна25, который был запланирован на 13 июля, перенесён на август, сообщает #Роскосмос. В настоящее время в рамках заключительного цикла наземных испытаний космического аппарата "Луна-25" на стенде отработки бортового комплекса управления завершается статистическое моделирование мягкой посадки на поверхность Луны.

Посадка будет производиться в сложных условиях в окрестности южного полюса Луны. Для достижения требуемой надёжности реализации миссии необходимо проведение дополнительных мероприятий, обеспечивающих устойчивую работу наземных средств управления на этапах проведения коррекций и посадки на поверхность Луны. Исходя из этого, признано целесообразным осуществить запуск космического аппарата "Луна-25" в августе 2023 года.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

Бе-200 тоже умеют в групповые полёты.

739 не в S7.

К сожалению и мы вынуждены признать, что планы иногда меняются.
Вот и с 737-900ER случилось так же. О причинах уже написала Авиаторщина

Но с нашей стороны хотелось бы добавить, что изначально на борта расчитывал именно S7, упоминания уже начали появляться во внутренней документации, а ГТЛК решил устроить, судя по всему, что-то вроде аукциона.


P.S. Вот вроде пишут, что в итоге они уйдут АК Россия, однако, у них и так больше 70 SSJ-100, которые летают едва. Рашн бизнес...

Красивый вражеский мультик о разнице между «Геранями» и «Шахедами» (она есть, да).

Тлдр: по мнению авторов мультика, запущенные с территории РФ «Герани» гипотетически могут поразить любой город в Евросоюзе.