Президент Финляндии Саули Ниинисте заявил на совместной с Зеленским пресс-конференции в Хельсинки, что Украина не получит от финнов истребители Hornet. Реакция украинского президента удивила всех присутствующих, пишет издание Karjalainen.

Ниинисте объяснил что Финляндия не сможет передать Украине Hornet до того момента, как сможет получить новые истребители. Он предупредил, что к тому времени Hornet уже будут устаревшими.

"А нам нравятся ваши самолеты. Просто довожу до вашего сведения", - с усмешкой ответил ему Зеленский.

Все присутствующие на конференции были поражены таким самоуверенным ответом украинского лидера.

Ниинисте, в свою очередь, ответил, что согласен с ним, у Финляндии действительно хорошие самолеты. "Надеюсь, все это знают", - добавил он.

"Все ваши соседи в курсе, это хорошо", - констатировал Зеленский.

Ранее стало известно, что Финляндия не будет дарить Украине свои истребители Hornet. По крайней мере в несколько лет этот вариант исключен.

@rgrunews

Аэропорт Нижнего Новгорода в 2022 году снизил чистую прибыль вдвое

АО "Международный аэропорт Нижний Новгород" в 2022 году получил 424,753 млн рублей чистой прибыли, что на 48,3% меньше, чем годом ранее. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные в отчетности компании.

Выручка от реализации в прошлом году снизилась на 12,8% — до 1,921 млрд рублей.

Сальдо прочих доходов и расходов сложилось отрицательным и составило 117,366 млн рублей (за 2021 год — положительное в сумме 51,552 млн рублей).

aviastat.ru/n256770

После атаки беспилотников на Кремль сотрудникам ОМОНа, назначающимся на дежурства в ЦАО, начали выдавать бинокли.

По информации источников «Базы», после взрывов у крыши Сенатского дворца старшего смены омоновцев, которые стояли на Васильевском спуске в ту ночь, увезли на разговор на Лубянку. Главная претензия — дрон пролетел над ними, а силовики никак не среагировали и не предупредили о его приближении.

Сами омоновцы утверждают, что они не могли увидеть беспилотник заранее, а когда заметили, то было уже поздно. Теперь, по данным источников, сотрудникам, которые дежурят в ЦАО, выдаются бинокли, чтобы следить за возможными БПЛА. Вообще, офицерам и раньше их выдавали, но обычно сотрудники оставляли их в машинах. Теперь же бинокли всегда должны носить с собой.

https://t.iss.one/bazabazon/17405

Airbus «давит» на производителя двигателей Pratt из-за падения прибыли

Компания Airbus сообщила о меньшем, чем ожидалось, падении основной прибыли в первом квартале, поскольку высокие показатели в сегменте вертолётов помогли компенсировать ущерб от сокращения поставок самолётов и негативных валютных эффектов.

Крупнейший в мире производитель самолётов подтвердил производственные и финансовые показатели, но заявил, что запуск грузовой версии лайнера A350 отложится на несколько месяцев (на начало 2026 года), и предупредил о перебоях в цепочке поставок в течение года.

«Наращивание производства дается с трудом всем», - сказал исполнительный директор Гийом Фори.

В своём заявлении он выделил американского производителя двигателей Pratt & Whitney из-за некоторых его проблем.

Поставщику приходится лавировать между поставкой достаточного количества двигателей для производства новых самолётов и поставкой достаточного количества запасных частей авиакомпаниям, чтобы заполнить пробел, образовавшийся из-за более быстрого, чем ожидалось, износа двигателей.

«Мы видим больше проблем со стороны двигателя, чем мы видели раньше..», - сказал Фори журналистам, имея в виду двигатель Pratt последнего поколения для Airbus A220 и A320neo.

Проблемы с поставками и качеством двигателей является последней горячей точкой в кризисе цепочки поставок после COVID-19, который привел к задержкам и дефициту в аэрокосмическом и других секторах.

Pratt, в свою очередь, отвергает любые обвинения в задержках и проблемах с поставками, ссылаясь на то, что они делают всё возможное для своевременного обслуживания своих клиентов.

FlightMode

Дочерняя компания AeroHT китайского автопроизводителя XPeng все ближе к созданию летающего электромобиля. Первые публичные полёты XPeng X2 состоялись осенью прошлого года на выставке в Дубае, а уже в начале этого года XPeng получил разрешение на лётные испытания в Китае.

Пока модель XPeng X2, масса которой составляет 560 кг, способна на одном заряде двигателя пролететь с двумя пассажирами на борту 35 мин на высоте до 1000 м. Максимальная скорость полёта – 130 км/ч. Летающий "автомобиль" получил функцию беспилотного управления, радиолокационное обнаружение, автоматический парашют безопасности и др.

По задумке компании, основным режимом передвижения "летающего автомобиля" будет езда на колёсах, вот только у X2 их пока нет. Как нет их и у одноместной версии X1, которая была представлена в 2021 году. Но уже в будущем году компания начинает широкие испытания модели XPeng X3, которая уже похожа на смесь полноценного автомобиля и огромного квадрокоптера.

✈️ В Самаре могут возобновить сборку самолётов Ан-140

Соответствующие планы допустили на авиазаводе «Авиакор».

«Предприятие готово выполнять техобслуживание и ремонт данного типа ВС для поддержания его эксплуатации. В случае реализации программы импортозамещения комплектующих изделий и систем самолета Ан-140 предприятие готово возобновить выпуск данных самолётов», — отметили в компании.

На предприятии напомнили, что сборка Ан-140 была остановлена в 2015 г. в связи с отказом от сотрудничества украинских предприятий, при условии импортозамещения комплектующих.

Компенсирующей мерой после остановки проекта Ан-140 стало участие «Авиакора» в проекте строительства турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога», а также изготовление компонентов для SSJ-100 и МС-21.

Ан-140 — турбовинтовой региональный грузо-пассажирский самолёт, разработанный ГП «Антонов». Предназначен для пассажирских (вместимость — 52 пассажира) и грузо-пассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Был создан для замены пассажирских Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32.

Первый полёт Ан-140 российской сборки состоялся в августе 2005 г., с 2006-го самолёты этого типа серийно выпускались на «Авиакоре».

#импортозамещение #авиапром

⚙️ Подписаться на @yoprom

Молдавия закрыла небо для полетов самолетов в дни проведения саммита ЕС

Власти Молдавии запретили полеты гражданских самолетов в воздушном пространстве республики на время проведения саммита Европейского политического сообщества, который пройдет 1-2 июня в винодельческом комплексе Мimi в селе Бульбоака Новоаненского района. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные МВД Молдавии.

"В целях обеспечения авиационной безопасности полеты всех гражданских воздушных судов будут запрещены во всем воздушном пространстве Республики Молдова на временной интервал с 00.00 1 июня (по местному времени) до 07.00 2 июня, за исключением официальных самолетов. В случае гражданских беспилотных летательных аппаратов (дронов) запрет на полеты действует с 00.00 31 мая (по местному времени) до 07.00 2 июня", - говорится в сообщении.

aviaru.net/n256954

Росавиация рассказала, что сохранит государственные субсидии только на значимых направлениях. Ранее стало известно, что в этом году финансирование программы компенсаций авиаперевозчикам по постановлению № 1242 урежут с 9 до 7,5 миллиарда рублей.

Государство рекомендовало авиакомпаниям перераспределить финансы и сохранить приемлемый уровень доступности перевозок. По неофициальным данным, в обновленную программу маршрутов не попали Санкт-Петербург, Татарстан, Дагестан, Северная Осетия, Омская и Тюменская области.

Ради интереса мы посмотрели цены на авиабилеты на ближайшие месяцы по разным направлениям. Честно признаемся, стоимость вас неприятно удивит на фоне прошлого года, когда перелеты внутри страны активно поддерживало государство.

Как сообщил сегодня «Коммерсантъ», поставка авиакомпании «Ред Вингс» двух построенных в предыдущие годы среднемагистральных пассажирских самолетов Ту-204 и Ту-214, планировавшаяся на эту весну, по всей видимости, состоится не раньше конца нынешнего лета.

О том, что «Ред Вингс» рассчитывает возобновить эксплуатацию на своих регулярных рейсах Ту-204 и Ту-214, стало известно прошлой осенью. Ожидалось, что первые два из них смогут вернуться на линии в апреле 2023 года (а еще два – осенью или следующей весной). Но теперь, по данным «Коммерсанта», этот срок сдвигается как минимум на конец июля.

Судя по указанным в газете возрасту обоих лайнеров и тому факту, что они ранее уже летали под флагом «Ред Вингс», можно сделать вывод, что речь идет о Ту-214 с регистрационным номером RA-64518, выпущенном в 2009 году, и Ту-204-100В (RA-64043) постройки 2008 года. Первый до 2015 года эксплуатировался в «Трансаэро», а затем с августа 2016-го по сентябрь 2017-го летал на рейсах «Ред Вингс», после чего был поставлен на хранение в Международном аэропорту Казань (на фото). Второй работал в «Ред Вингс» с 2008 по 2018 годы, и с тех пор находится на хранении в Ульяновске. Собственником обеих машин, как и еще двух Ту-214 прекратившей осенью 2015 года деятельность «Трансаэро» и одного Ту-204-100В-04 (RA-64050), летавшего в «Ред Вингс» до августа 2018 года, является компания «Ильюшин Финанс Ко.», которая в настоящее время организует работы по их восстановлению для возвращения в эксплуатацию.

Необходимость пополнения парка «Ред Вингс» самолетами Ту-204 и Ту-214 со вторичного рынка связана с тем, что после февраля 2022 года компании пришлось отказаться от эксплуатации всех имевшихся у нее среднемагистральных «Эрбасов» (два А320 и десять А321), и сегодня пассажирские перевозки она выполняет на 19 «Суперджетах» и трех Boeing 777-200. Еще один RRJ-95B, а также по одному Ту-204-100В и Ту-204-300, числящиеся в компании, имеют VIP-салоны и на «обычных» рейсах не используются.

Кадр с перелета "Руси" из Вязьмы в Самару. Самолеты стоят на аэродроме Бобровка. Важное и классное - до отлета группы есть возможность совершить коммерческий полет на самолетах "Руси" (вне времени показа)

5 мая 2019 года при возврате на аэродром вылета (Шереметьево) потерпел крушение самолёт SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот», в результате чего 41 человек погиб, 37 выжили.

Предварительный отчет по результатам расследования авиационного происшествия

🇿🇦ЮАР разрешила российскому самолету под санкциями приземлиться на своей военной базе

Командный пункт ВВС ЮАР разрешил российскому самолету, находящемуся под санкциями США, приземлиться на военно-воздушной базе Уотерклоф, пишет издание Business Day. 

Речь идет о тяжелом военно-транспортном самолете Ил-76, который принадлежит компании Aviacon Zitotrans. Минфин США распространил на нее санкции 26 января за осуществление грузоперевозок в интересах предприятий российского ОПК, в частности, якобы за транспортировку ракет и запчастей для вертолетов. 

По данным издания, самолет вылетел с аэродрома Чкаловский, расположенного в Московской области.

По словам представителя Южно-Африканских национальных сил обороны Андриса Махапы, борт доставил дипломатическую почту для российского посольства. 

#юар #россия #происшествия