Авиадиспетчер
35.7K subscribers
65.3K photos
11.1K videos
87 files
35.8K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from AviaNews
🇮🇶 Продолжение: В Ираке остановлена эксплуатация Airbus A220-300

Вчера сообщали, что Управление гражданской авиации Ирака (ICAA) издало документ, предписывающий приостановить эксплуатацию всех самолётов Airbus A220-300 национальной авиакомпании Iraqi Airways.

Сегодня не только информация нашла свое подтверждение, а в сети нашелся сам документ, но и были опубликованы несколько фотографий состояния одного из двигателей.

Краткий перевод письма ICAA в авиакомпанию:

"От Управления гражданской авиации. Департамент безопасности.
Кому: Компания «Иракские авиалинии» / офис генерального директора

В отношении эксплуатанта двух воздушных судов (A220-300) с регистрационными номерами (YI-ARI) и (YI-ARG), работающих в парке вашей компании.

Мы просим вас полностью (и немедленно) прекратить эксплуатацию всех ваших А220-300 до дальнейшего уведомления и до завершения процедур расследования. Пожалуйста, сообщите нам о ваших процедурах как можно скорее."


Airbus A220-300 оснащается исключительно и только двигателями PW1500G от Pratt & Whitney.

Iraqi Airways эксплуатируют четыре Airbus A220-300, получив свой первый Airbus A220-300 в январе 2022 года. На сегодняшний день все A220-300 иракского перевозчика не выполняют рейсы.

@AviaNews
❗️Авиакомпания "Победа" летом этого года планирует начать продавать пассажирам питание у выхода на посадку.
Forwarded from URA.RU
Авиапассажиры РФ будут покупать еду, как в поезде - "Победа" запустит продажу питания прямо у выхода на посадку. Об этом сообщается на сайте "Победы".

"Это долгожданная услуга. Мы предложим клиентам свежие блюда, которые путешественники смогут забрать при выходе на посадку и съесть во время полёта", - пишут на сайте.

При этом лоукостер уверяет, что блюда будут "ресторанными" и "отличного качества".

🌐 Подписаться на URA.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Уникальное событие: сегодня в воздухе одновременно были оба наших МС-21 с двигателями ПД-14 ✈️✈️

Делимся крутейшей фотографией: самолет 73051 с борта 73055 📸
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МашТех
В Самаре хотят выпускать украинский самолет без Украины.

Самарский завод "Авиакор" готов возобновить программу строительства самолётов Ан-140, если получится побороть зависимость от Украины. До 2015 года этот самолет производился в сотрудничестве с украинскими предприятиями, но по очевидным причинам выпуск машин был свернут.

Сейчас "Авиакор" готов выполнять техническое обслуживание и ремонт этого типа ВС для поддержания его эксплуатации, но в случае импортозамещения комплектующих и систем сможет наладить и производство самих самолетов.

Ан-140 - это турбовинтовой региональный грузо-пассажирский самолёт, предназначенный для пассажирских (52 пассажира) и грузо-пассажирских перевозок на расстояние до 3700 км.

Ан-140 создавался для замены устаревших Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32 и Як-40. Первый свой полет самолет совершил в 1997 году. "Авиакор" начал серийно выпускать Ан-140 с 2006 года, при этом крыло и фюзеляж производили в Харькове, а окончательная сборка происходила уже в Самаре.

В 2014 году объявили о намерении отказаться от Ан-140 в пользу Ил-112В, но прошло уже девять лет, а разработка замены украинскому самолету так и не вышла на финишную прямую. Ил-112В разбился во время испытательного полета, сборка остановлена до окончания доработки двигателя, а "в железе" существует только один экземпляр машины для статичных испытаний.
Выходной люк закрыт!

Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин провели за бортом МКС 7 часов 11 минут. За время выхода наши космонавты:

▪️ подготовили шлюзовую камеру к переносу с модуля «Рассвет» на «Науку»;
▪️ провели наблюдение за перемещением шлюзовой камеры манипулятором ERA и ее пристыковкой к модулю «Наука»;
▪️ подключили кабели между шлюзовой камерой и «Наукой».

Спасибо, что были с нами! Следите за анонсами в наших социальных сетях :)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from NEWS.ru | Новости
Нетрезвые мужчины в военной форме устроили дебош в самолете во время рейса Чита — Екатеринбург.

Как сообщает телеграм-канал «Свет», между пьяными произошел конфликт, который стюардессы не смогли урегулировать, им на помощь пришли другие пассажиры. По предварительным данным, успокоить дебоширов удалось лишь спустя час

✈️ Подписывайтесь на NEWS.ru
Forwarded from AviaNews
🇨🇭Из-за проблем с двигателями Lufthansa Group приостанавливает треть парка самолетов Airbus A220 авиакомпании SWISS

Lufthansa Group временно приостановила полеты трети парка самолетов Airbus A220 своей дочерней авиакомпании SWISS из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney (PW). Это в очередной раз подчеркивает проблемы с двигателями производства Pratt & Whitney, с которыми столкнулось множество авиакомпаний по всему миру сразу на нескольких типах самолётов Airbus (A220, A320neo), а также самолётов Embraer

«Хотелось бы, чтобы у нас были проблемы только с двигателями A320», — заявил в среду генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор в интервью представителям СМИ. «Но у нас все еще есть целый парк A220 с аналогичными двигателями, в конце концов, треть из них находится на земле в Швейцарии, поэтому в SWISS в настоящее время сделана ставка на аренду самолётов [ACMI - прим.ред]».

Сама Lufthansa также приостановила эксплуатацию трёх A320neo (D-AINL, D-AINM и D-AINP). Все три самолёта находятся на хранении в Берлине с января-февраля этого года. Они также оснащены модификацией двигателей PW1000G.

Во вторник индийская авиакомпания Go First временно прекратила свою деятельность и инициировала процедуру банкротства. Индийский перевозчик обвинил в сложившейся ситуации производителя двигателей Pratt & Whitney, который не смог достаточно быстро отремонтировать или заменить двигатели A320neo и, следовательно, ответственен за остановку слишком большого количества самолётов.

@AviaNews
Крупнейшая иранская авиакомпания открывает второе направление в Россию

Частная иранская авиакомпания Mahan Air с 9 июня планирует запустить рейсы из Тегерана в Санкт-Петербург, подтвердил ATO.ru Хоссейн Хосейни, директор авиакомпании по туризму в России и СНГ.

Рейсы будут выполняться один раз в неделю. Полеты нацелены прежде всего на иранских туристов. "Мы ожидаем существенного роста туристических визитов из Ирана в Россию эти летом", — отметил Хоссейн Хосейни.

Авиаперевозчик продолжит выполнять полеты между Тегераном и Москвой с частотой шесть раз в неделю.
Полносервисная Mahan Air основана в 1991 году и является крупнейшей иранской авиакомпанией.

В апреле подразделение по ТОиР Mahan Air впервые начало оказывать услуги по техобслуживанию самолетов Airbus A330 авиакомпании "Аэрофлот".
Подробнее

Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 Аэрофлот продолжает убивать свою программу лояльности

Авиакомпания Аэрофлот сообщила сегодня об изменениях условия оформления премий в программе лояльности «Аэрофлот Бонус». Фактически перевозчик просто повысил стоимость премиальных билетов (в первую очередь на зарубежных направлениях, которых и так мало) в несколько раз.

Теперь на смену невозможности потратить мили, так как премиальные билеты было малореально купить, добавляется ещё и увеличенная стоимость. Облизывать нацпера и сообщать об этом нововведении, как о "положительной новости", конечно нет никакого смысла.

Фактически свою программу лояльности Аэрофлот планомерно "убивает" уже продолжительное время. За прошедший год "Аэрофлот Бонус", ставший "внутренней" программой лояльности по известным причинам, потерял не только репутацию, но и смысл для большинства часто-летающих пассажиров. Как, впрочем, и стратегия самого Аэрофлота по превращению в "премиального перевозчика".

"Вы в общем летайте с нами часто - спасибо вам за это, но нам денег не хватает, поэтому мы ещё сильнее прижмём ваши мили в АФЛ-Бонусе", - реальность, которую менеджмент Аэрофлота вам не сообщит. "А то катаются "бесплатно" в бизнес-классе какие-то "оборванцы"..."

@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент Финляндии Саули Ниинисте заявил на совместной с Зеленским пресс-конференции в Хельсинки, что Украина не получит от финнов истребители Hornet. Реакция украинского президента удивила всех присутствующих, пишет издание Karjalainen.

Ниинисте объяснил что Финляндия не сможет передать Украине Hornet до того момента, как сможет получить новые истребители. Он предупредил, что к тому времени Hornet уже будут устаревшими.

"А нам нравятся ваши самолеты. Просто довожу до вашего сведения", - с усмешкой ответил ему Зеленский.

Все присутствующие на конференции были поражены таким самоуверенным ответом украинского лидера.

Ниинисте, в свою очередь, ответил, что согласен с ним, у Финляндии действительно хорошие самолеты. "Надеюсь, все это знают", - добавил он.

"Все ваши соседи в курсе, это хорошо", - констатировал Зеленский.

Ранее стало известно, что Финляндия не будет дарить Украине свои истребители Hornet. По крайней мере в несколько лет этот вариант исключен.

@rgrunews
Forwarded from AviaStat.ru
Аэропорт Нижнего Новгорода в 2022 году снизил чистую прибыль вдвое

АО "Международный аэропорт Нижний Новгород" в 2022 году получил 424,753 млн рублей чистой прибыли, что на 48,3% меньше, чем годом ранее. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные в отчетности компании.

Выручка от реализации в прошлом году снизилась на 12,8% — до 1,921 млрд рублей.

Сальдо прочих доходов и расходов сложилось отрицательным и составило 117,366 млн рублей (за 2021 год — положительное в сумме 51,552 млн рублей).

aviastat.ru/n256770
После атаки беспилотников на Кремль сотрудникам ОМОНа, назначающимся на дежурства в ЦАО, начали выдавать бинокли.

По информации источников «Базы», после взрывов у крыши Сенатского дворца старшего смены омоновцев, которые стояли на Васильевском спуске в ту ночь, увезли на разговор на Лубянку. Главная претензия — дрон пролетел над ними, а силовики никак не среагировали и не предупредили о его приближении.

Сами омоновцы утверждают, что они не могли увидеть беспилотник заранее, а когда заметили, то было уже поздно. Теперь, по данным источников, сотрудникам, которые дежурят в ЦАО, выдаются бинокли, чтобы следить за возможными БПЛА. Вообще, офицерам и раньше их выдавали, но обычно сотрудники оставляли их в машинах. Теперь же бинокли всегда должны носить с собой.

https://t.iss.one/bazabazon/17405
Forwarded from Крылья войны
🇬🇧🇺🇦 Британия не передаст Украине вертолеты Apache

Британское правительство не планирует передавать Киеву вертолеты Apache, однако ищет поставщиков ракет дальностью от 100 км до 300 км и бронетехники для нужд Вооруженных сил Украины (ВСУ). Соответствующая информация содержится в опубликованных письменных ответах представителей Минобороны Великобритании на вопросы членов парламента страны.

"У правительства в настоящий момент нет планов передавать Украине вертолеты Apache", — написала замглавы оборонного ведомства Великобритании баронесса Аннабель Голди, отвечая на вопрос о том, каковы намерения кабмина в этом отношении.

Другой заместитель министра обороны королевства Джеймс Хиппи, отвечая на вопрос о работе Международного фонда помощи Украине, сообщил, что сейчас из него планируется оплатить "средства ПВО и вооружения большой дальности" для Киева.

На сайте британского правительства указано, что до 4 мая ведомство принимает заявки от потенциальных поставщиков, готовых поставить "ракеты с дальностью в 100-300 км, наземного, морского или воздушного базирования, с полезной нагрузкой (включает массу боевой части - прим. ТАСС) от 20 до 490 кг". Предпочтение будет отдаваться ракетам, которые трудно перехватить, имеющим возможности для противодействия средствам ПВО и устойчивым к воздействию средств РЭБ.

👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM