Forwarded from ПАО «ОАК»
В Ульяновске началась покраска самолетов МС-21 и SSJ-100 в новую ливрею к МАКС-2023 ‼️
На авиасалоне МАКС мы планируем представить единую ливрею для гражданских самолетов ОАК. Первыми ее примерят наши флагманы в сегментах региональных и магистральных самолетов –✈️ Superjet-100 и ✈️ МС-21.
Ливрея будет оформлена в соответствии с обновленным фирменным стилем ОАК. Кроме того, мы хотим создать единый облик для всех опытных самолетов Дивизиона гражданской авиации ОАК.
Покраска уже началась, будем держать вас в курсе, следите за новостями в нашем канале!👀
На авиасалоне МАКС мы планируем представить единую ливрею для гражданских самолетов ОАК. Первыми ее примерят наши флагманы в сегментах региональных и магистральных самолетов –
Ливрея будет оформлена в соответствии с обновленным фирменным стилем ОАК. Кроме того, мы хотим создать единый облик для всех опытных самолетов Дивизиона гражданской авиации ОАК.
Покраска уже началась, будем держать вас в курсе, следите за новостями в нашем канале!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Российская Газета | Новости
"Первый самолет должен быть выпущен в конце этого года, и дальше подписан контракт на большое количество самолетов для "Аэрофлота", для "Татнефти" — это уже 2024-2025 годы", - рассказал гендиректор Ульяновского КБ приборостроения, Александр Войт.
По его словам, уже в ноябре будет готов самолет для вице-премьера — министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.
Ту-214 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолет с российскими двигателями ПС-90, который полностью отвечает международным требованиям по шуму и эмиссии вредных веществ в атмосферу.
Машина вмещает до 210 пассажиров, крейсерская скорость - 850 км, дальность полета — 6500 км. Сейчас самолет малой серией выпускают на заводе в Казани. Его использует специальный летный отряд "Россия", обеспечивающий перелеты первых лиц страны.
@rgrunews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Оперативные сводки
Незаконный вывоз двухместного легкомоторного самолета в Казахстан пресекли омские таможенники. Авиатехнику пытались вывезти из России без разрешительных документов.
Нарушение было выявлено мобильной группой таможни, остановившей для проверки фургон в районе пункта пропуска Ольховка. В прицепе таможенники обнаружили воздушное судно малой авиации российского производства.
Вес самолета, который планировали доставить получателю в Павлодар, составляет 300 кг, а стоимость – 3,4 млн рублей. Необходимые для вывоза товара документы перевозчик таможенникам предоставить не смог.
В связи с выявленным нарушением вывоз самолета был запрещен. Транспортное средство с товаром возвращено в Российскую Федерацию.
🎯 @opersvodki
Нарушение было выявлено мобильной группой таможни, остановившей для проверки фургон в районе пункта пропуска Ольховка. В прицепе таможенники обнаружили воздушное судно малой авиации российского производства.
Вес самолета, который планировали доставить получателю в Павлодар, составляет 300 кг, а стоимость – 3,4 млн рублей. Необходимые для вывоза товара документы перевозчик таможенникам предоставить не смог.
В связи с выявленным нарушением вывоз самолета был запрещен. Транспортное средство с товаром возвращено в Российскую Федерацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from NordStar Airlines
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💙Украшаем самолеты к празднику
Мы продолжаем подготовку к 15-летию и обновляем нашу любимую ливрею праздничным логотипом!🎂 К маю фюзеляжи всех самолетов облачатся в новые красивые наряды✈️
Празднуйте день рождения авиакомпании вместе с нами и фотографируйтесь с самолетами во всех аэропортах географии полетов NordStar💫
А как мы обновляли ливреи — смотрите в видео!🙌🏼
Мы продолжаем подготовку к 15-летию и обновляем нашу любимую ливрею праздничным логотипом!🎂 К маю фюзеляжи всех самолетов облачатся в новые красивые наряды✈️
Празднуйте день рождения авиакомпании вместе с нами и фотографируйтесь с самолетами во всех аэропортах географии полетов NordStar💫
А как мы обновляли ливреи — смотрите в видео!🙌🏼
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
✈️🖥 В Ульяновске наладят производство ЖК-панелей
Производство жидкокристаллических панелей для бортового оборудования создадут в технопарке "Электроник" в Ульяновской области.
Проект по созданию промтехнопарка в сфере электроники прорабатывается при поддержке ГК "Ростех". Предполагается, что тот станет ядром для перспективного развития радиоэлектронного кластера региона.
"Мы планируем получить статус резидента технопарка, подписали соглашение о вступлении в технопарк. Конкретно УКБП планирует там реализовывать производство ЖК-панелей, импортозамещённых с привлечением наших партнёров", -- рассказали в Ульяновском конструкторском бюро приборостроения (УКБП, входит в "Ростех").
По его словам главы УКБП Александра Войта, сейчас идут переговоры по передаче технологии производства в технопарк, производство планируется запустить до конца года.
"Мы смогли перейти на импортозамещённую панель где-то к III кварталу прошлого года. На данный момент все виды индикаторов, которые у нас выпускаются уже с импортозамещёнными ЖК-панелями", -- отметил руководитель.
По словам Войта, на УКБП также будет осуществляться адаптация бортового оборудования для самолёта Ту-214: системы индикации, блоки управления, светотехника, датчики аэродинамических углов.
"Уникальность нашего предприятия в том, что мы замкнули в единый цикл процессы от разработки до послепродажного обслуживания", -- заключил он.
#импортозамещение #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
Производство жидкокристаллических панелей для бортового оборудования создадут в технопарке "Электроник" в Ульяновской области.
Проект по созданию промтехнопарка в сфере электроники прорабатывается при поддержке ГК "Ростех". Предполагается, что тот станет ядром для перспективного развития радиоэлектронного кластера региона.
"Мы планируем получить статус резидента технопарка, подписали соглашение о вступлении в технопарк. Конкретно УКБП планирует там реализовывать производство ЖК-панелей, импортозамещённых с привлечением наших партнёров", -- рассказали в Ульяновском конструкторском бюро приборостроения (УКБП, входит в "Ростех").
По его словам главы УКБП Александра Войта, сейчас идут переговоры по передаче технологии производства в технопарк, производство планируется запустить до конца года.
"Мы смогли перейти на импортозамещённую панель где-то к III кварталу прошлого года. На данный момент все виды индикаторов, которые у нас выпускаются уже с импортозамещёнными ЖК-панелями", -- отметил руководитель.
По словам Войта, на УКБП также будет осуществляться адаптация бортового оборудования для самолёта Ту-214: системы индикации, блоки управления, светотехника, датчики аэродинамических углов.
"Уникальность нашего предприятия в том, что мы замкнули в единый цикл процессы от разработки до послепродажного обслуживания", -- заключил он.
#импортозамещение #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
Forwarded from РИА Новости
Польская авиакомпания LOT отказала российской теннисистке Виталии Дьяченко в регистрации на рейс из-за российского паспорта.
Дьяченко пишет, что она летела из Каира в Ниццу через Варшаву, у нее были все рекомендательные письма от теннисных ассоциаций.
Но на рейс ее не пустили, теннисистке пришлось провести 18 часов в аэропорту Каира без возможности улететь. Теперь у нее нет возможности попасть на турнир из-за авиакомпаний, которые не возят россиян.
Дьяченко пишет, что она летела из Каира в Ниццу через Варшаву, у нее были все рекомендательные письма от теннисных ассоциаций.
Но на рейс ее не пустили, теннисистке пришлось провести 18 часов в аэропорту Каира без возможности улететь. Теперь у нее нет возможности попасть на турнир из-за авиакомпаний, которые не возят россиян.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Самолет компании Fly Dubai загорелся при взлете из аэропорта Катманду, пытается совершить посадку — СМИ
UPD: самолет благополучно летит по расписанию, ЧП нет, заявили авиавласти.
UPD: самолет благополучно летит по расписанию, ЧП нет, заявили авиавласти.
Telegram
На видео видно
❗️ Самолет компании Fly Dubai загорелся при взлете из аэропорта Катманду, пытается совершить посадку — ANI.
Видео: соцсети
@kommersant
Видео: соцсети
@kommersant
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолет авиакомпании Fly Dubai загорелся при взлете из аэропорта Катманду. Сейчас он пытается совершить посадку.
Forwarded from РИА Новости
Воздушную зону над аэропортом "Внуково" временно закрыли из-за информации о беспилотнике, сообщил РИА Новости источник в авиакругах.
Судя по данным портала FlightRadar, самолётов над аэропортом сейчас нет.
Судя по данным портала FlightRadar, самолётов над аэропортом сейчас нет.
Forwarded from Уважаемые пассажиры
❗️ Аэропорт Внуково работает в штатном режиме, воздушное пространство открыто, сообщили РИА в пресс-службе аэропорта.
По информации «Осторожно, Москва», небо над аэропортом закрывали из-за информации о беспилотнике, которая поступила около 18 часов. Из-за краткосрочного закрытия несколько самолётов были задержаны примерно на час.
@dearpassengers
По информации «Осторожно, Москва», небо над аэропортом закрывали из-за информации о беспилотнике, которая поступила около 18 часов. Из-за краткосрочного закрытия несколько самолётов были задержаны примерно на час.
@dearpassengers
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇶🇦 Tailstrike катарского A350
16 апреля при посадке в Исламабаде (ISB/OPIS) Airbus A350-900 (б/н A7-ALN) авиакомпании Qatar Airways произошел авиационный инцидент, связанный с касанием поверхности ВПП хвостовой частью самолёта (т.н. tailstrike). A350 ушёл на второй круг и через некоторое время произвел успешную посадку в столице Пакистана.
Борт был отстранен от полётов и вернулся на базу авиакомпании в Доху лишь спустя пять дней, где и остается по сей день без выполнения рейсов.
Сегодня появилось видео, снятое одним из пассажиров из салона, который снимал видео посадки, которое транслировали в бортовую систему развлечений камеры, установленные на самолёте.
Развитие технологий в последнее время предоставляет возможности увидеть то, что раньше даже не представлялось возможным.
@AviaNews
16 апреля при посадке в Исламабаде (ISB/OPIS) Airbus A350-900 (б/н A7-ALN) авиакомпании Qatar Airways произошел авиационный инцидент, связанный с касанием поверхности ВПП хвостовой частью самолёта (т.н. tailstrike). A350 ушёл на второй круг и через некоторое время произвел успешную посадку в столице Пакистана.
Борт был отстранен от полётов и вернулся на базу авиакомпании в Доху лишь спустя пять дней, где и остается по сей день без выполнения рейсов.
Сегодня появилось видео, снятое одним из пассажиров из салона, который снимал видео посадки, которое транслировали в бортовую систему развлечений камеры, установленные на самолёте.
Развитие технологий в последнее время предоставляет возможности увидеть то, что раньше даже не представлялось возможным.
@AviaNews
Forwarded from Авиация и Налоги
Единственная мотивированная причина, которая позволила Авиакомпаниям получить в 2022 году субсидии в размере 100 млрд. руб. - это прямое и недвусмысленное указание Президента.
Ни одна другая причина для Минфина не будет обоснованием выделить хотя бы копейку поддержки.
Зато налог на непредвиденный доход в виде субсидии Минфин не забудет взять с Авиакомпаний. Прибыль же. Рекордная.
#авиакризис
Ни одна другая причина для Минфина не будет обоснованием выделить хотя бы копейку поддержки.
Зато налог на непредвиденный доход в виде субсидии Минфин не забудет взять с Авиакомпаний. Прибыль же. Рекордная.
#авиакризис
Telegram
Авиадиспетчер
Российские авиакомпании выглядят финансово успешными, но только на первый взгляд.
Несмотря на 144 млрд руб. убытков от продаж, перевозчики оказались в рекордном плюсе по результатам 2022 года. Суммарная чистая прибыль 27 топовых пассажирских авиакомпаний…
Несмотря на 144 млрд руб. убытков от продаж, перевозчики оказались в рекордном плюсе по результатам 2022 года. Суммарная чистая прибыль 27 топовых пассажирских авиакомпаний…
Forwarded from Fighterbomber
Суперфото, несмотря на перебор с фильтрами.
Контраст картинки и отражения в зеркале.
Контраст картинки и отражения в зеркале.
Forwarded from AviaComments
24 апреля 1946 года — первый полёт Як-15
К концу Второй мировой войны сильное отставание СССР в области реактивной авиации стало очевидным - в США, Германии и Великобритании уже серийно строили реактивные самолёты. Для решения этой проблемы были привлечены ведущие КБ страны, которые получили доступ к захваченным немецким реактивным самолётам, двигателям и документации. Знакомство с трофейной немецкой техникой позволило СССР уменьшить отставание в области реактивного самолётостроения.
В конце войны правительство принимает решение в короткие сроки освоить строительство реактивных самолётов. Задание получили ОКБ Яковлева и ОКБ Микояна, и уже в апреле 1945 года ОКБ А. С. Яковлева начало работу над проектом Як-15.
С целью скорейшего освоения новых самолётов и снижения сроков начала выпуска А.С. Яковлев решает установить немецкий реактивный двигатель на цельнометаллический вариант поршневого истребителя Як-3, внеся необходимые изменения в конструкцию. Получился низкоплан реданной схемы с прямым крылом. Як-15 получил вывезенный из Германии двигатель Jumo-004, впоследствии замененный на его отечественный аналог РД-10 с тягой 8,8 кН (900 кгс). Максимальная скорость — 786 км/ч, дальность полёта — 510 км. Вооружение — 2 × 23-мм пушки.
24 апреля 1946 года реактивный самолет Як-15 впервые поднялся в небо над Москвой. Машину пилотировал летчик-испытатель Михаил Иванов.
Примечательно, что опытные образцы реактивных самолётов Яковлева и Микояна совершили первый полет в один день, свой первый полёт Як-15 совершил почти на 3 часа позже своего конкурента МиГ-9, однако "яковлевскую" машину первой одобрили к серийному производству и она стал первым реактивным истребителем на вооружении ВВС СССР.
Он не стал полноценным боевым истребителем (в основном, из-за малого боевого радиуса) и использовался для обучения лётчиков, летавших до этого на поршневых самолётах. Уже в начале 1950-х годов все Як-15 были сняты с вооружения.
Использованы материалы канала "Основной аэродром" и пресс-службы ПАО "Иркут"
Подписаться на @AviaComments
К концу Второй мировой войны сильное отставание СССР в области реактивной авиации стало очевидным - в США, Германии и Великобритании уже серийно строили реактивные самолёты. Для решения этой проблемы были привлечены ведущие КБ страны, которые получили доступ к захваченным немецким реактивным самолётам, двигателям и документации. Знакомство с трофейной немецкой техникой позволило СССР уменьшить отставание в области реактивного самолётостроения.
В конце войны правительство принимает решение в короткие сроки освоить строительство реактивных самолётов. Задание получили ОКБ Яковлева и ОКБ Микояна, и уже в апреле 1945 года ОКБ А. С. Яковлева начало работу над проектом Як-15.
С целью скорейшего освоения новых самолётов и снижения сроков начала выпуска А.С. Яковлев решает установить немецкий реактивный двигатель на цельнометаллический вариант поршневого истребителя Як-3, внеся необходимые изменения в конструкцию. Получился низкоплан реданной схемы с прямым крылом. Як-15 получил вывезенный из Германии двигатель Jumo-004, впоследствии замененный на его отечественный аналог РД-10 с тягой 8,8 кН (900 кгс). Максимальная скорость — 786 км/ч, дальность полёта — 510 км. Вооружение — 2 × 23-мм пушки.
24 апреля 1946 года реактивный самолет Як-15 впервые поднялся в небо над Москвой. Машину пилотировал летчик-испытатель Михаил Иванов.
Примечательно, что опытные образцы реактивных самолётов Яковлева и Микояна совершили первый полет в один день, свой первый полёт Як-15 совершил почти на 3 часа позже своего конкурента МиГ-9, однако "яковлевскую" машину первой одобрили к серийному производству и она стал первым реактивным истребителем на вооружении ВВС СССР.
Он не стал полноценным боевым истребителем (в основном, из-за малого боевого радиуса) и использовался для обучения лётчиков, летавших до этого на поршневых самолётах. Уже в начале 1950-х годов все Як-15 были сняты с вооружения.
Использованы материалы канала "Основной аэродром" и пресс-службы ПАО "Иркут"
Подписаться на @AviaComments
Telegram
Основной аэродром
📅 Этот день в истории авиации
24 апреля 1946 года — первый полёт реактивного истребителя Як-15.
К концу Второй мировой войны сильное отставание #СССР в области реактивной авиации стало очевидным. Для решения этой проблемы были привлечены ведущие КБ страны…
24 апреля 1946 года — первый полёт реактивного истребителя Як-15.
К концу Второй мировой войны сильное отставание #СССР в области реактивной авиации стало очевидным. Для решения этой проблемы были привлечены ведущие КБ страны…
Forwarded from IZ.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мужчина разбился на вертолете санавиации при посадке в Волгоградской области.
По нашим данным, поздно вечером 24 апреля правоохранители получили сообщение о пропаже вертолета с радаров. Пилот сообщил о заходе на посадку, однако судно на месте так и не приземлилось.
Спустя несколько часов в 5 км от запланированного места посадки были обнаружены обломки вертолета и тело пилота — Олега В. 1957 года рождения. Возгорания на месте не обнаружено, предварительная причина крушения — техническая неисправность воздушного судна. Подробности происшествия выясняются.
Отмечается, что вертолет принадлежал областному кардиологическому центру.
Подписаться на IZ.RU
По нашим данным, поздно вечером 24 апреля правоохранители получили сообщение о пропаже вертолета с радаров. Пилот сообщил о заходе на посадку, однако судно на месте так и не приземлилось.
Спустя несколько часов в 5 км от запланированного места посадки были обнаружены обломки вертолета и тело пилота — Олега В. 1957 года рождения. Возгорания на месте не обнаружено, предварительная причина крушения — техническая неисправность воздушного судна. Подробности происшествия выясняются.
Отмечается, что вертолет принадлежал областному кардиологическому центру.
Подписаться на IZ.RU
Forwarded from AviaChatChannel
🟢 S7: A321 Flight mode 🛫
—
Airbus A321 RA-73490 в специальной ливрее Flight Mode был пойман вчера в объектив камеры при вылете из Минеральных Вод.
—
Фото: @Jeneva66
—
Airbus A321 RA-73490 в специальной ливрее Flight Mode был пойман вчера в объектив камеры при вылете из Минеральных Вод.
—
Фото: @Jeneva66
Forwarded from IZ.RU
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Средние цены на авиабилеты по России с вылетами в летний сезон (апрель–октябрь) выросли на 5–10% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го. Об этом "Известиям" сообщили в трех крупных агрегаторах по их продаже.
Перелет туда-обратно в этот период обойдется в 14 800–16 456 рублей. В апреле стоимость также увеличилась по сравнению с мартом на 9–16%.
С чем связано увеличение стоимости перелетов и помогут ли перевозчикам новые субсидии — в нашем материале.
Подписаться на IZ.RU
Перелет туда-обратно в этот период обойдется в 14 800–16 456 рублей. В апреле стоимость также увеличилась по сравнению с мартом на 9–16%.
С чем связано увеличение стоимости перелетов и помогут ли перевозчикам новые субсидии — в нашем материале.
Подписаться на IZ.RU
Forwarded from IZ.RU
ФАС возобновила мониторинг цен на авиабилеты по России.
По мере выявления маршрутов, на которых наблюдается повышение цен на авиабилеты, ФАС проводит работу по установлению причин их роста, сообщили "Известиям" в пресс-службе ведомства.
В антимонопольной службе также напомнили, что авиакомпании используют динамическую систему ценообразования и летний период отпусков относится к периодам повышенного спроса. А заблаговременное бронирование билетов зачастую позволяет приобрести их по более низкой цене.
Подписаться на IZ.RU
По мере выявления маршрутов, на которых наблюдается повышение цен на авиабилеты, ФАС проводит работу по установлению причин их роста, сообщили "Известиям" в пресс-службе ведомства.
В антимонопольной службе также напомнили, что авиакомпании используют динамическую систему ценообразования и летний период отпусков относится к периодам повышенного спроса. А заблаговременное бронирование билетов зачастую позволяет приобрести их по более низкой цене.
Подписаться на IZ.RU
Forwarded from Военный обозреватель
Состоялся первый совместный полёт высотного БПЛА Bayraktar AKINCI и новейшего реактивного БПЛА KIZILELMA.
#Турция
@new_militarycolumnist
#Турция
@new_militarycolumnist