Я работаю в авиакомпании Nordwind уже 5 лет) до недавнего времени всё было хорошо .. но ..
В общем случилось так,что я уж очень сильно не нравлюсь некоторым начальникам в моей авиакомпании не по лётной моей работе,а по соц. Сетям.

И вот игра началась .
Инспекция пытается пришить мне в течение последних трёх недель посадку ниже минимума.
Чтобы вы понимали согласно документам -это авиационный инцидент и грубейшее нарушение правил эксплуатации воздушных судов ,чтобы обывателю тоже было понятно. Дублирую всё на максимально доступном языке.
Понятное дело,что факта нарушения минимума никакого нет,они просто сделали скрин из видео моего телеграм канала 😂😂😂😂

Совершенно ясно,что я был бы полным идиотом,если б действительно что-то нарушил и выложил это на обозрение нескольких тысяч человек.Текст я там написал специально провокационный)

Но я уже ни раз напоминал всем,что у меня совершенно авиационно-беллетристический канал и страница. Что думаю,то и пишу . Сорян )

Приманка удачно залетела в самое яблочко,и один инспектор (мой тёзка кстати) был таким счастливым,что поймал меня на нарушении и инициировал служебное расследование (по данным телеграм канала,а не по официальной информации,я напоминаю 🤡)
Но увы и ах ) по запросу данных погоды на момент моей посадки в Таджикистане в аэропорту Бохтар погода была выше минимума ) причём значительно . Это подтверджает и Атис (автоматическая начитка Метео информации на аэродроме (всю эту информацию я запросил и в авиакомпанию предоставил .фото приложу в следующем посте )
А так же со мной в кабине находился ещё один капитан и второй пилот,которые эти данные подтверждают .
Шах и мат господа )

Но эти товарищи никак не могут угомониться,и придумывают сейчас причину,как меня уволить по статье. всем этим занимается Инспекция и руководство лётного отряда под чутким контролем моего главного друга -Лётного директора )
Это просто небольшое вступление .
Далее я расскажу вам очень интересные фишки в исполнении этих деятелей,а так же поведаю об угрозе безопасности полётов при их прямом или косвенном содействии в этом вопросе.
Ну а вишенкой на торте будут нарушения уже не в административном,а УГОЛОВНОМ правовом поле.

Я обещаю,что эта Авиационная Санта-Барбара будет самой интересной,если я конечно останусь жив 😁
Скоро залью новый видос и историю с пруфами.
Оставайтесь на связи 🤙

#будниэкипажа
#авиакризис

Мне в этой истории с американским дроном непонятно «послевкусие»… я не военный эксперт, но все выглядит, как будто обе стороны неловко отыгрывают назад, снижают градус.

Минобороны заявило, что Россия не заинтересована в эскалации, но на все провокации будет и впредь реагировать соразмерно. Как соразмерно?

С Госдепом чуть понятнее. Они наши действия в Черное море назвали непреднамеренными. Янки просто не умеют извиняться, потому после инцидента ещё и хамят.

Мерзавчик из Госдепа Нед Прайс заявил журналистам: «Я думаю, что самая справедливая оценка сейчас состоит в том, что, вероятно, это не было сделано преднамеренно. Вероятно, это результат вопиющей некомпетентности одного из этих российских пилотов».

Пожалуйста, кто-нибудь ответьте им нормально?! Жириновского уже нет, может, Дмитрий Анатольевич? Они понимают язык силы, язык угрозы… Это им ближе!

Ровно 35 лет назад, примерно в эти же дни, в 1988 году наши моряки таранили в Чёрном море американские корабли провокаторы. Страна то была уже в глубоком кризисе, а моряки выстраиваются на палубе, и долбят этих уродов. Послушайте, как вопят американцы. Кстати, после инцидента капитана корабля «Йорктауна», одного из нарушителей наших вод, сняли. Сенат на полгода заморозил финансирование всех разведпоходов 6-го флота США в районах Средиземного и Черного морей. После этого натовские корабли ближе, чем на 120 миль, к нашим берегам не подходили.

Завораживающее видео полёта eVTOL…

Если что, это наше будущее, которое наступит не позднее Олимпиады в Париже.

#helivideo #eVTOL

В продолжение вертотемы и познания

«Первое непосредственное военное столкновение»: российский истребитель встретился с американским дроном

Это случилось во вторник 14 марта в небе над Черным морем. В итоге беспилотник MQ-9 Reaper, чье название переводится как «Жнец» (намек на устоявшийся в американской культуре образ смерти в виде «мрачного жнеца» — Grim Reaper), затонул.

В Минобороны РФ прокомментировали, что БПЛА с выключенными транспондерами нарушил границы воздушного пространства, «после чего пару истребителей ВКС РФ подняли для идентификации нарушителя — они не применяли вооружение и не вступали с ним в контакт». Дрон потерял управляемость из-за резкого маневрирования «на грани фола», пытаясь уйти от погони в международное воздушное пространство, после чего упал в воду.

По версии европейского командования ВС США, российский Су-27 слил топливо на MQ-9 Reaper, а затем задел его винт в ходе «небезопасного и непрофессионального перехвата» (телеканал CBS представил видеореконструкцию этого предполагаемого события).

В СМИ инцидент уже назвали «первым непосредственным военным столкновением между США и Россией». Однако аналитики американского Института изучения войны (ISW) считают, что случившееся не приведет к прямому столкновению стран. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что «отношения Москвы и Вашингтона находятся в низшей точке», однако «Россия никогда не отказывалась от конструктивного диалога и не будет делать этого сейчас».

MQ-9A Reaper — первый беспилотник, которым стали заменять боевые пилотируемые тактические истребители. По данным СМИ, такие дроны США используют для точечного уничтожения видных персон: в частности, 3 января 2020 года так был уничтожен генерал Касем Сулеймани, командующий силами особого назначения «Аль-Кудс» Ирана. Машина, в которой ехал генерал, была поражена ракетой «Хеллфайер» («Геенна огненная»), запущенной с борта «Жнеца».