Кабина пилотов Ан-24 и его взлёт из аэропорта Рощино (Тюмень)

Вишенкой на торте споттинга в аэропорту Рощино стал прилет Ан-24 ЮТэйр, а потом мы ближе познакомились с этим трудягой, осмотрев салон и кабину пилотов 👏

И в конце видео посмотрите его взлёт, особенно звук, конечно 😉

Опубликовано видео с "дальним транспортным беспилотником самолётного типа" ТрАМП. Коллеги пишут, что "выглядит он как ядерная война".

Именно поэтому я не комментирую новости о сложной, особенно авиационной, технике, не имея фактов и не разобравшись в деталях. К сожалению, разница между "летающим прототипом" и первым лётным экземпляром такая же, как между сделанной из брёвен лодкой и круизным лайнером.

Тем не менее команде разработчиков беспилотника ТрАМП желаю поскорее накопить необходимый опыт и начать делать более совершенные образцы. Критиковать их изделие можно, но любая команда, пытающаяся заниматься отечественным производством, в любом случае заслуживает уважением.

Мы живём в удивительное время в плане развития беспилотной авиации. Это чем-то похоже на то, что происходило 100 лет назад.
Вот бы после прохождения испытаний этот прототип не отправили в металлолом, а передали в музей
https://t.iss.one/rogozin_alexey/1277

🧑‍🦽 В Шереметьево в самолёт «Победы» не пустили инвалида-колясочника из Челябинска из-за аккумулятора на его коляске

Мужчина обратился в прокуратуру из-за нарушения прав

Страховые компании столкнутся в 2024 году с «мега-процессом» в Высоком суде Лондона, пишет Financial Times. Поводом станет их отказ оплатить миллиардные компенсации лизинговым компаниям, самолеты которых остались в России.

Конфискация самолета, по мнению страховщиков, не считается убытком по условиям контракта, и поэтому от выплат отказались.

Лизингодатель AerCap подал иск на $3,5 млрд, требуя выплатить их за 116 самолетов и 23 двигателя. Ответчиками выступили AIG, Fidelis и Lloyd’s of London. Причем в последней компания застраховала самолеты на убытки от «военных рисков» на $1,2 млрд. Иски против 11 страховых компаний также подал другой арендодатель — Dubai Aerospace Enterprise, и еще две компании.

Судья Кристофер Батчер постановил объединить судебный процесс в рамках одного крупного судебного разбирательства, что «сэкономит значительный объем времени».

Кадры боевой работы российских ударных вертолётов Ка-52 "Аллигатор" в зоне проведения специальной военной операции.
#СВО

@new_militarycolumnist

Жители Москвы и области стали массово сообщать о беспилотниках. Почти все они кружили над домами, а один летал возле нефтеперерабатывающего завода.

Первого подозрительного дрона обнаружили 10 марта над посёлком Рогово под Москвой. На место тут же вызвали полицейских, которым не удалось найти ни беспилотник, ни его оператора. Однако уже через три дня над Рогово снова заметили неизвестный дрон.

Кроме того, 10 марта четыре беспилотника кружили над несколькими посёлками и сёлами неподалёку от зоопарка «Планета обезьян» на Калужском шоссе. А 12 марта очередной дрон, летевший на низкой высоте, увидели в посёлке Краснопахорское. БПЛА направлялся к АЗС «Татнефть» на Калужском шоссе, после чего развернулся и полетел обратно — ориентировочно в сторону посёлков Михайлово-Ярцевское и Армейский.

Ещё два дрона обнаружили днём 13 марта. Один из них летел над поселением Вороновское, а второй — через Борисовские пруды на юге Москвы в сторону Капотни, где расположен НПЗ «Газпромнефти». Кому принадлежали беспилотники, также неясно.

Последний дрон обнаружили около трёх часов ночи 14 марта около станции метро «Каховская» в Зюзино. На этот раз сотрудникам Росгвардии удалось вычислить двоих операторов БПЛА. Мужчины объяснили, что снимали ночные улицы для себя, но их всё равно задержали.