На видео с боевым поражением дроном российской огнемётной системы "Солнцепёк" обращает на себя внимание, как и на видео с самолётом ДРЛО А-50, отсутствие значимых помех. Но если там картинка была цифровая, то здесь она аналоговая (присутствуют характерные телевизионные горизонтальные линии). Именно аналоговый видеопоток намного более устойчив к воздействию средств РЭБ, но, насколько можно судить, никаких особых помех тут и не было.

То есть имеем уничтожение или значимое повреждение дорогостоящей тяжёлой огнемётной системы fpv-дроном стоимостью до 50 000 рублей (плюс кумулятивная граната).

Замечу, что такая же тактика применяется, зачастую успешно, и российской стороной, но удивляет другое: почему при каждой боевой машины до сих пор не создана система радиоэлектронной купольной защиты. Её стоимость не превышает 2 млн, что незаметно по сравнению со стоимостью самой боевой техники.

ВВС Индонезии получили из США первый из пяти заказанных военно-транспортных самолетов Lockheed Martin C-130J-30, причем в торжественной церемонии участвовал президент страны Видодо

Министерство юстиции США сообщило, что власти страны выдали ордер на арест якобы принадлежащего компании "Роснефть" самолета Boeing 737-7JU приблизительной стоимостью $25 млн.

Согласно распространенному заявлению ведомства, предполагается, что техника находится на территории России. Подобные меры объясняются Минюстом нарушениями экспортного законодательства США и введенных против РФ санкций.

⚡️Системой ПВО ВС РФ в районе поселка Навля Брянской области был сбит БПЛА ВСУ самолетного типа — губернатор Богомаз

Экс-глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов, покинувший авиакомпанию весной 2022 года после попадания в санкционный список Евросоюза, перешел на работу в «Ростех». Там с января 2023 года он занимает «высокую управленческую должность» и будет заниматься вопросами финансового обеспечения деятельности всей группы компаний, входящих в «Ростех», утверждает источник РБК, близкий к госкорпорации.

Полубояринов пробыл главой «Аэрофлота» менее полутора лет, с ноября 2020 года до весны 2022-го. На этой должности он сменил Виталия Савельева, ставшего министром транспорта. Уход Полубояринова из «Аэрофлота» чиновник объяснял «стрессовыми условиями» работы: «Так бывает, что люди не могут в стрессовых условиях работать. Есть условия мирного времени, а стрессовые условия требуют принятия решений очень быстрых».

Источники РБК рассказывали, что после ухода из «Аэрофлота» топ-менеджер перейдет на пост заместителя гендиректора «Почты России». Но этого так и не произошло.

✈️ Зеленский и власти США запутались в программе подготовки украинских военных летчиков. В Киеве считают, что пилотов будут тренировать на F-16, а в Белом доме открещиваются, утверждая, что летчиков лишь поднатаскают для применения американских ракет на советских МиГах

👉 Подпишись на Ленту дня

«Аэрофлоту» разрешили разрабатывать модификации и нестандартные ремонты самолетов и их компонентов

Это дает дополнительную независимость в поддержании летной годности ВС иностранного производства

"Аэрофлот" получил сертификат разработчика авиационной техники ФАП-21J с расширенными полномочиями, позволяющий разрабатывать модификации и нестандартные ремонты воздушных судов и компонентов для самолетов.

Это дает ему дополнительную независимость в вопросах поддержания летной годности эксплуатируемой западной авиатехники в условиях отсутствия поддержки со стороны оригинальных производителей.

После проведенного представителями Росавиации и Авиарегистра сертификационного аудита "Аэрофлот" получил право выполнять разработку документации для нестандартных ремонтов конструкции воздушных судов, модификаций салона, систем и силовых установок самолетов, а также разработку значительного перечня компонентов III класса, к которым относится элементы интерьера, бытового оборудования и т.д.

Новые возможности авиакомпании в совокупности с имеющимися компетенциями дочернего предприятия – провайдера ТОиР – "Аэрофлот Техникс" обеспечивают в рамках группы "Аэрофлот" полный цикл поддержания летной годности парка воздушных судов – от разработки и сертификации необходимых ремонтных и модификационных решений до выполнения работ по ТОиР.

В "Аэрофлоте" отметили, что решение данной задачи стало возможным благодаря созданию нового профильного подразделения, основу которого составили высококвалифицированные специалисты, имеющие уникальные компетенции и многолетний опыт работы как на отечественных конструкторских авиапредприятиях, так и в закрывшихся российских инженерных центрах Airbus и Boeing.

"Аэрофлот" рассчитывает, что данное подразделение станет национальным центр компетенций, который будет оказывать услуги по конструкторскому сопровождению эксплуатации ВС западного производства для максимально широкого круга российских заказчиков.

Подробно: https://www.ato.ru/content/aeroflotu-razreshili-razrabatyvat-modifikacii-i-nestandartnye-remonty-samoletov-i-ih

✈️ Подписаться на @ATOjournal

Улучшить лётные характеристики самолёта можно, снизив коэффициент трения, рассказывает #ОАК в проекте ОАК Технологии. Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ) 35 лет назад предложил компоновку "летающее крыло", где фюзеляж "размазан" между консолями крыла. Такая компоновка позволяет улучшить аэродинамику самолёта примерно на четверть. В ЦАГИ также разработали новую концепцию делового реактивного самолета малой размерности. Главная особенность разработки - фюзеляж каплевидной формы. Диаметр такого фюзеляжа больше роста человека, пассажир сможет встать, размяться, не пригибаясь, как это приходится делать в существующих бизнес-джетах.

Ещё одна инновация - ламинарное крыло малой стреловидности. У новой концепции бизнес-джета крейсерская скорость составляет 0,82 Маха. Это быстрее, чем у многих современных дальнемагистральных лайнеров.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

Вот и вытащили нашего красавца 😢😢😢