Forwarded from AviaNews
🇮🇷👻 Подземные "Фантомы" Ирана
На этой неделе ВВС Ирана представили первую подземную авиабазу под названием "Oghab-44" (пер. "Орел-44"). Базу посетило руководство: Начальник штаба иранских вооруженных сил генерал-майор Мохаммад Хоссейн Бакери и командующий армией Ирана генерал-майор Абдолрахим Мусави.
"Орел-44" может размещать и готовить к выполнению задач различные типы самолётов, в том числе истребители, бомбардировщики и беспилотные летательные аппараты. На представленные фото- и видео- материалах подземную часть базы занимают истребители McDonnell Douglas F-4E Phantom II.
ВВС Ирана были крупнейшим зарубежным эксплуатантом истребителей F-4 Phantom II. Имперские ВВС Ирана разместили заказ на 16 F-4D в 1967 году и позже ещё 16 "Фантомов" этой модификации. В начале 1970-х правительство Ирана заказало у (тогда ещё) McDonnell 208 истребителей новейшей модификации F-4E и 32 разведывательных RF-4E. Первые F-4E были gоставлены в марте 1971 года, а в период с 1971 по 1979 год Имперские ВВС Ирана получили 177 истребителей F-4E (плюс восемь F-4E, заимствованных в США и впоследствии возвращенных) и 16 разведчиков RF-4E. Однако, в начале 1979 года в Иране состоялась Исламская Революция, и уже 28 февраля 1979 года США наложили эмбарго на дальнейшие поставки оружия в Иран.
Подземные "Фантомы", сообщается, прибыли с северной 3-й Тактической авиабазы в Хамдане. Как выяснилось сама база "Орел-44" располагается на юге Ирана, неподалеку от Бендер-Аббаса, на берегу Персидского залива.
#PhantomPhriday
На видео телеканала Tasnim News можно разглядеть чуть больше подробностей самой базы и ее внутреннего оснащения.
@AviaNews
На этой неделе ВВС Ирана представили первую подземную авиабазу под названием "Oghab-44" (пер. "Орел-44"). Базу посетило руководство: Начальник штаба иранских вооруженных сил генерал-майор Мохаммад Хоссейн Бакери и командующий армией Ирана генерал-майор Абдолрахим Мусави.
"Орел-44" может размещать и готовить к выполнению задач различные типы самолётов, в том числе истребители, бомбардировщики и беспилотные летательные аппараты. На представленные фото- и видео- материалах подземную часть базы занимают истребители McDonnell Douglas F-4E Phantom II.
ВВС Ирана были крупнейшим зарубежным эксплуатантом истребителей F-4 Phantom II. Имперские ВВС Ирана разместили заказ на 16 F-4D в 1967 году и позже ещё 16 "Фантомов" этой модификации. В начале 1970-х правительство Ирана заказало у (тогда ещё) McDonnell 208 истребителей новейшей модификации F-4E и 32 разведывательных RF-4E. Первые F-4E были gоставлены в марте 1971 года, а в период с 1971 по 1979 год Имперские ВВС Ирана получили 177 истребителей F-4E (плюс восемь F-4E, заимствованных в США и впоследствии возвращенных) и 16 разведчиков RF-4E. Однако, в начале 1979 года в Иране состоялась Исламская Революция, и уже 28 февраля 1979 года США наложили эмбарго на дальнейшие поставки оружия в Иран.
Подземные "Фантомы", сообщается, прибыли с северной 3-й Тактической авиабазы в Хамдане. Как выяснилось сама база "Орел-44" располагается на юге Ирана, неподалеку от Бендер-Аббаса, на берегу Персидского залива.
#PhantomPhriday
На видео телеканала Tasnim News можно разглядеть чуть больше подробностей самой базы и ее внутреннего оснащения.
@AviaNews
Forwarded from Китайская угроза
Цена на гелий в Китае стремительно растет.
С февраля 2022 года стоимость гелия достигала 535 юаней за кубометр, что на 500% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Китай на 97% зависит от импорта гелия.
Гелий является стратегическим ресурсом для национальной обороны и военной промышленности. Воздушный шар, сбитый США был заполнен гелием.
С февраля 2022 года стоимость гелия достигала 535 юаней за кубометр, что на 500% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Китай на 97% зависит от импорта гелия.
Гелий является стратегическим ресурсом для национальной обороны и военной промышленности. Воздушный шар, сбитый США был заполнен гелием.
Forwarded from bmpd
Сообщают, что будто бы неназванный советник министра разведки Ирана заявил на церемонии в Международном университете Казвин, что Китай стоит в «очереди» на получение 15 000 иранских беспилотников. Он сказал, что Китай является одним из ведущих покупателей БЛА иранского производства и что их крупная партия должна быть вскоре отправлена Пекину.
Forwarded from Вестник ПВО
Продолжаем показывать картинки из Музея УГМК
https://saidpvo.livejournal.com/1130058.html
https://saidpvo.livejournal.com/1130058.html
Forwarded from ЯПилот
Дизайн помещений. Дорого.
Офис крупной страховой компании в английском графстве Йорк украшает чудо гения советского инженера. Это гиперзвуковая летающая лаборатория "Холод", созданная в СССР на базе зенитной ракеты 5В28 комплекса С-200.
Подозреваем, что отношение к данному архитектурному элементу, а именно так они его называют, сугубо потребительское. Скорее всего, работники смутно представляют себе, что это.
Однако близость с одним из символов мощи и величия советской ракетной техники должна придавать работникам ощущение возвышенности их труда.
А может мы ошибаемся? Может, это элемент психологического давления - напоминание буржуазному обществу о "красной угрозе"?
Йорк, Англия, наши дни.
Офис крупной страховой компании в английском графстве Йорк украшает чудо гения советского инженера. Это гиперзвуковая летающая лаборатория "Холод", созданная в СССР на базе зенитной ракеты 5В28 комплекса С-200.
Подозреваем, что отношение к данному архитектурному элементу, а именно так они его называют, сугубо потребительское. Скорее всего, работники смутно представляют себе, что это.
Однако близость с одним из символов мощи и величия советской ракетной техники должна придавать работникам ощущение возвышенности их труда.
А может мы ошибаемся? Может, это элемент психологического давления - напоминание буржуазному обществу о "красной угрозе"?
Йорк, Англия, наши дни.
Forwarded from Аэронавигация Без Границ
🥇Поздравляем победителя капитал-шоу «Поле чудес» ИГОРЯ КИРИЛЮКА, который кроме основной работы авиадиспетчером в Московском центре АУВД ещё служит в театре, выступая на профессиональной сцене.
Forwarded from Аэронавигация России
🛫 🎗Указом Президента России В.В. Путина от 24.01.2023 г. диспетчеру Аэродромного диспетчерского центра ЕС ОрВД РФ Красноярского центра ОВД филиала «Аэронавигация Центральной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» СИЗЫХ ОЛЬГЕ ИВАНОВНЕ присвоено Почётное звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации».
👏🎉🤝💐ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
👏🎉🤝💐ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
Forwarded from Аэропорт Красноярск
Выбор того, как будет проходить посадка и высадка пассажиров, не случаен. Есть определённые причины, по которым принимается решение.
И в этой публикации мы расскажем о некоторых основных
Процесс организации посадки через телескопический трап сложнее, чем с помощью автобуса. Для него нужны специальные условия: должен быть сам механизм, переходная галерея, стоянка ВС рядом со зданием терминала, буксировка самолёта после посадки пассажиров и другие нюансы.
Поэтому стоимость обслуживания через телетрап выше. Соответственно, не все авиакомпании готовы отдавать ему предпочтение.
Например, самолёт прилетает в аэропорт, а его следующий рейс состоится не скоро. В этом случае использовать телетрап для высадки пассажиров не будут.
Воздушное судно поставят на дальнюю стоянку, а не под «рукав». Ведь самолет не сможет без надобности долго занимать такой ценный ресурс, как телетрап.
Не ко всем самолётам может корректно пристыковаться телетрап. Например, если летите на ATR, то можете быть уверены, что будет подан автобус.
📸 Евгения Темнякова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM