Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Министр транспорта Виталий Савельев и глава Росавиации Александр Нерадько лично не присутствуют на NAIS 2023, хотя в предыдущие годы они на выставке появлялись.
9 февраля - в день 100-летия гражданской авиации России - они посетят встречу с Владимиром Путиным вместе с другими представителями авиаотрасли. Поэтому сейчас находятся на карантине.
Савельев и Нерадько говорили приветственные речи на открытии форума, но их обращения транслировались в видеоформате.
Импортозамещение станет главным трендом ближайших лет, отметил в своем выступлении руководитель Росавиации (фото 2).
К слову об импортозамещении. Глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил на NAIS, что корпорация планирует вывести на рынок грузовую и укороченную версии Ту-214.
Укороченный самолет в бизнес-версии способен преодолевать расстояние до 9 тыс. км, а в пассажирском варианте - 7-8 тыс. км. Поставки Ту-214 планируется начать в 2024 году, как и серийные поставки МС-21. Темпы производства самолетов Ту-214 планируется постепенно нарастить до 20 самолетов в год.
9 февраля - в день 100-летия гражданской авиации России - они посетят встречу с Владимиром Путиным вместе с другими представителями авиаотрасли. Поэтому сейчас находятся на карантине.
Савельев и Нерадько говорили приветственные речи на открытии форума, но их обращения транслировались в видеоформате.
Импортозамещение станет главным трендом ближайших лет, отметил в своем выступлении руководитель Росавиации (фото 2).
К слову об импортозамещении. Глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил на NAIS, что корпорация планирует вывести на рынок грузовую и укороченную версии Ту-214.
Укороченный самолет в бизнес-версии способен преодолевать расстояние до 9 тыс. км, а в пассажирском варианте - 7-8 тыс. км. Поставки Ту-214 планируется начать в 2024 году, как и серийные поставки МС-21. Темпы производства самолетов Ту-214 планируется постепенно нарастить до 20 самолетов в год.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺🇧🇾 Делегация Республики Беларусь в рамках визита в Ульяновск посетила ПАО "Ил" - Авиастар
В рамках рабочего визита в Ульяновскую область премьер-министр Республики Беларусь Роман Головченко и губернатор Ульяновской области Алексей Русских 4 февраля посетили производственную площадку филиала ПАО «Ил» - Авиастар (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).
Предприятие является крупнейшим работодателем и имеет важное значение для развития промышленного потенциала Ульяновской области.
Филиал ПАО «Ил» - Авиастар производит тяжелые транспортные самолеты Ил-76МД-90А, а также в рамках межзаводской кооперации ОАК изготавливает агрегаты для пассажирских самолетов МС-21 и Ил-114-300.
В настоящее время завод наращивает объемы выпуска Ил-76МД-90А. Модернизированный транспортник создан из российских комплектующих.
В рамках программы технического перевооружения и модернизации производства запущена автоматизированная поточная линия сборки транспортных самолетов типа Ил-76. В отличие от ранее используемой технологии, она позволяет снизить трудоемкость. Поточная линия сборки оснащена системой лазерного позиционирования агрегатов, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета. Делегация осмотрела поточную линию сборки и ознакомилась с современными технологиями производства. По ходу визита делегацию сопровождали генеральный директор ОАК, вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь, руководство завода.
@wingsofwar
В рамках рабочего визита в Ульяновскую область премьер-министр Республики Беларусь Роман Головченко и губернатор Ульяновской области Алексей Русских 4 февраля посетили производственную площадку филиала ПАО «Ил» - Авиастар (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).
Предприятие является крупнейшим работодателем и имеет важное значение для развития промышленного потенциала Ульяновской области.
Филиал ПАО «Ил» - Авиастар производит тяжелые транспортные самолеты Ил-76МД-90А, а также в рамках межзаводской кооперации ОАК изготавливает агрегаты для пассажирских самолетов МС-21 и Ил-114-300.
В настоящее время завод наращивает объемы выпуска Ил-76МД-90А. Модернизированный транспортник создан из российских комплектующих.
В рамках программы технического перевооружения и модернизации производства запущена автоматизированная поточная линия сборки транспортных самолетов типа Ил-76. В отличие от ранее используемой технологии, она позволяет снизить трудоемкость. Поточная линия сборки оснащена системой лазерного позиционирования агрегатов, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета. Делегация осмотрела поточную линию сборки и ознакомилась с современными технологиями производства. По ходу визита делегацию сопровождали генеральный директор ОАК, вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь, руководство завода.
@wingsofwar
Forwarded from AviaNews
🇦🇺 Опубликованы первые фотографии с места падения пожарного 737 в Австралии
Появились первые фотографии из австралийского национального парка Фицджеральд-Ривер, где вчера произошло авиационное происшествие с самолетом Boeing 737-300 (б/н N619SW) а/к Coulson Aviation, который занимался тушением лесных пожаров.
Сразу сообщалось, что оба пилота выжили в инциденте и были доставлены вертолетов в госпиталь. Несмотря на серьезное разрушение планера, оба пилота получили лишь незначительные травмы, а австралийская пресса смогла их сфотографировать рядом с больницей. Выжить в подобной ситуации можно лишь по воле чудесного случая. Также сообщается, что второй самолёт, участвовавший в тушении лесных пожаров произвел сброс воды и антипирена над местом происшествия после того, как его покинул экипаж.
Главный комиссар австралийского совета безопасности на транспорте (ATSB) Ангус Митчелл заявил, что считает, что самолёт «совершил горизонтальное приземление».
Это первое серьезное происшествие с самолетами модели Boeing 737 в Австралии (с полным списанием борта).
@AviaNews
Появились первые фотографии из австралийского национального парка Фицджеральд-Ривер, где вчера произошло авиационное происшествие с самолетом Boeing 737-300 (б/н N619SW) а/к Coulson Aviation, который занимался тушением лесных пожаров.
Сразу сообщалось, что оба пилота выжили в инциденте и были доставлены вертолетов в госпиталь. Несмотря на серьезное разрушение планера, оба пилота получили лишь незначительные травмы, а австралийская пресса смогла их сфотографировать рядом с больницей. Выжить в подобной ситуации можно лишь по воле чудесного случая. Также сообщается, что второй самолёт, участвовавший в тушении лесных пожаров произвел сброс воды и антипирена над местом происшествия после того, как его покинул экипаж.
Главный комиссар австралийского совета безопасности на транспорте (ATSB) Ангус Митчелл заявил, что считает, что самолёт «совершил горизонтальное приземление».
Это первое серьезное происшествие с самолетами модели Boeing 737 в Австралии (с полным списанием борта).
@AviaNews
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Кабмин ФРГ попросили запретить продажу аэропорта Франкфурт-Хан российскому инвестору
Германская федеральная земля Гессен выступила против продажи аэропорта Франкфурт-Хан компании NR Holding, которую связывают с российским предпринимателем Виктором Харитониным. Власти региона, которые имеют долю в воздушной гавани, просят федеральное правительство по возможности заблокировать сделку. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство DPA.
"Мы просим федеральное правительство, которое сопровождает процесс в соответствии с Законом о внешней торговле, изучить все возможные варианты для того, чтобы воспрепятствовать этой продаже", - говорится в сообщении регионального минфина.
Как сообщалось в минувшую пятницу, компания NR Holding, владеющая также гоночной трассой Нюрбургринг в Германии, почти завершила сделку по покупке обанкротившегося аэропорта Франкфурт-Хан.
aviaru.net/n253405
Германская федеральная земля Гессен выступила против продажи аэропорта Франкфурт-Хан компании NR Holding, которую связывают с российским предпринимателем Виктором Харитониным. Власти региона, которые имеют долю в воздушной гавани, просят федеральное правительство по возможности заблокировать сделку. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство DPA.
"Мы просим федеральное правительство, которое сопровождает процесс в соответствии с Законом о внешней торговле, изучить все возможные варианты для того, чтобы воспрепятствовать этой продаже", - говорится в сообщении регионального минфина.
Как сообщалось в минувшую пятницу, компания NR Holding, владеющая также гоночной трассой Нюрбургринг в Германии, почти завершила сделку по покупке обанкротившегося аэропорта Франкфурт-Хан.
aviaru.net/n253405
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Друзья!
Вот уже пошёл второй месяц, как музей отменил субботники.
Мы хотим вспомнить немного о прошлых работах, которые проводились силами волонтёров.
Фото от Олега Гаврюшенко.
П.С. Вместе мы сила!
П.П.С. Нас читают некоммерческие организации, фонды или волонтёрские центры? Отзовитесь если да.
Вот уже пошёл второй месяц, как музей отменил субботники.
Мы хотим вспомнить немного о прошлых работах, которые проводились силами волонтёров.
Фото от Олега Гаврюшенко.
П.С. Вместе мы сила!
П.П.С. Нас читают некоммерческие организации, фонды или волонтёрские центры? Отзовитесь если да.
Forwarded from Вертолатте
И на Марсе будут наши беспилотники летать?
Инженеры из Московского авиационного института (МАИ) совместно с коллегами из Индии работают над созданием беспилотного самолета для исследования Марса.
Марсианский самолет-беспилотник будет оснащен воздушным винтом с электрическим приводом и сможет совершать восьмичасовые полеты на расстояние до 1400 километров, при этом самолет будет нести около одного килограмма полезной нагрузки. Крейсерская скорость беспилотника составит около 150 километров в час.
Первые испытания демантрационной модели марсианского самолета-беспилотника в стратосфере Земли должны состоятся в конце 2024 года.
Пока только не сообщают две вещи: сможет ли российско-индийский марсианский беспилотник петь и танцевать, а также то, каким образом он попадет на Красную планету
Инженеры из Московского авиационного института (МАИ) совместно с коллегами из Индии работают над созданием беспилотного самолета для исследования Марса.
Марсианский самолет-беспилотник будет оснащен воздушным винтом с электрическим приводом и сможет совершать восьмичасовые полеты на расстояние до 1400 километров, при этом самолет будет нести около одного килограмма полезной нагрузки. Крейсерская скорость беспилотника составит около 150 километров в час.
Первые испытания демантрационной модели марсианского самолета-беспилотника в стратосфере Земли должны состоятся в конце 2024 года.
Пока только не сообщают две вещи: сможет ли российско-индийский марсианский беспилотник петь и танцевать, а также то, каким образом он попадет на Красную планету
Forwarded from Контакт подъема
Давайте поговорим про кладбища, естественно про космические. Куда падают остатки сводимого с орбиты "Прогресса"? Да и много ли этих остатков получается? И вообще, причем тут Капитан Немо?
https://tass.ru/opinions/16980225
https://tass.ru/opinions/16980225
TACC
Кладбища космических масштабов: куда направили "Прогресс" - Мнения ТАСС
Михаил Котов — о том, как происходит захоронение орбитальных станций и спутников
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
Forwarded from Аэропорт Архангельск
К юбилею аэропорта «Архангельск» и впервые за всю 60-летнюю историю предприятия издана книга, в которой восстановлена история авиации на Русском Севере и отражены современные достижения аэропорта «Архангельск», кроме того реализован современный медиа-проект.
Ключевым звеном в реализации всего медиа-проекта и издания юбилейной книги стало активное вовлечение сотрудников и ветеранов аэропорта «Архангельск», которым было предложено принять участие в создании книги, поделиться воспоминаниями, предоставить фото и проголосовать за понравившийся вариант названия. Большинство участников высказалось за наименование – «Воздушные ворота Русского Севера». Воспоминания всех участников оживляют печатные страницы, делая издание в совокупности с элементами дополненной реальности, живым.
«Воздушные ворота Русского Севера» доступна к прочтению в электронном формате, найти книгу Вы сможете на нашем Юбилейном сайте 60.arhaero.ru, кроме того там Вы увидите расширенную версию включающую материалы не вошедшие в печатное издание. На страничках нашей книги читатель увидит QR-коды, по ним можно воспроизвести AR-дополненную реальность на Вашем гаджете.
Благодарим за проделанную работу авторский коллектив под руководством историка и специалиста по связям с общественностью Константина Евгеньевича Яковлева и заведующего исторической частью профессора, доктора исторических наук Владислава Ивановича Голдина, а также за предоставленные архивы ГАРФ, РГАЭ в Москве, ГААО, АК «Смартавиа», «Музея Авиации Севера» и другими источниками в г. Архангельске.
Медиапроект «Аэропорт Архангельск – 60 лет» (книга, сайт и AR - дополненная реальность) вошел в шорт-лист номинации "Корпоративные коммуникации" V Региональной премии в области развития общественных связей «Серебряный Лучник» - Северо-Запад. Победителей определят 17 февраля в Мариинском дворце Санкт-Петербурга.
Ключевым звеном в реализации всего медиа-проекта и издания юбилейной книги стало активное вовлечение сотрудников и ветеранов аэропорта «Архангельск», которым было предложено принять участие в создании книги, поделиться воспоминаниями, предоставить фото и проголосовать за понравившийся вариант названия. Большинство участников высказалось за наименование – «Воздушные ворота Русского Севера». Воспоминания всех участников оживляют печатные страницы, делая издание в совокупности с элементами дополненной реальности, живым.
«Воздушные ворота Русского Севера» доступна к прочтению в электронном формате, найти книгу Вы сможете на нашем Юбилейном сайте 60.arhaero.ru, кроме того там Вы увидите расширенную версию включающую материалы не вошедшие в печатное издание. На страничках нашей книги читатель увидит QR-коды, по ним можно воспроизвести AR-дополненную реальность на Вашем гаджете.
Благодарим за проделанную работу авторский коллектив под руководством историка и специалиста по связям с общественностью Константина Евгеньевича Яковлева и заведующего исторической частью профессора, доктора исторических наук Владислава Ивановича Голдина, а также за предоставленные архивы ГАРФ, РГАЭ в Москве, ГААО, АК «Смартавиа», «Музея Авиации Севера» и другими источниками в г. Архангельске.
Медиапроект «Аэропорт Архангельск – 60 лет» (книга, сайт и AR - дополненная реальность) вошел в шорт-лист номинации "Корпоративные коммуникации" V Региональной премии в области развития общественных связей «Серебряный Лучник» - Северо-Запад. Победителей определят 17 февраля в Мариинском дворце Санкт-Петербурга.
Forwarded from МАИ
Завершает наш самолётный марафон к столетию гражданской авиации лёгкий многоцелевой ЛМС-901 «Байкал», образец которого собирали в МАИ ✈️
В 2022 году «Байкал» совершил свой первый полёт, а запуск его серийного производства ожидается в 2024 году.
ЛМС-901 будет служить развитию региональной малой авиации. В тех регионах России, где не развито или вовсе отсутствует дорожное сообщение, «Байкал» смогут использовать вместо вертолётов, имеющих существенно более высокую стоимость лётного часа.
В 2022 году «Байкал» совершил свой первый полёт, а запуск его серийного производства ожидается в 2024 году.
ЛМС-901 будет служить развитию региональной малой авиации. В тех регионах России, где не развито или вовсе отсутствует дорожное сообщение, «Байкал» смогут использовать вместо вертолётов, имеющих существенно более высокую стоимость лётного часа.
Forwarded from КОНТЕКСТ
Два пилота выжили при крушении пожарного Boeing 737 в Австралии
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА
Инцидент произошел 6 февраля в Западной Австралии во время тушения лесных пожаров.
Самолетом владела австралийская противопожарная компания Coulson Australia. Лайнер сбросил часть антипирена — специального вещества, используемого для тушения — и собирался заходить на второй круг, но потерпел крушение. Вскоре после соприкосновения с землей самолет загорелся.
По предварительным данным, пилоты потеряли управление самолетом на низкой высоте и совершили аварийную посадку. В результате им удалось спастись — они получили легкие травмы и покинули больницу на следующий день.
Министр по чрезвычайным ситуациям Стивен Доусон назвал произошедшее «чудом»
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА
Инцидент произошел 6 февраля в Западной Австралии во время тушения лесных пожаров.
Самолетом владела австралийская противопожарная компания Coulson Australia. Лайнер сбросил часть антипирена — специального вещества, используемого для тушения — и собирался заходить на второй круг, но потерпел крушение. Вскоре после соприкосновения с землей самолет загорелся.
По предварительным данным, пилоты потеряли управление самолетом на низкой высоте и совершили аварийную посадку. В результате им удалось спастись — они получили легкие травмы и покинули больницу на следующий день.
Министр по чрезвычайным ситуациям Стивен Доусон назвал произошедшее «чудом»
Forwarded from Комсомольская правда: KP.RU
Чего ждать от российских самолетов: Ту-214 полетит на Дальний Восток, а у "Суперджета" будет новый корпус
Так уж вышло, что на выставке инфраструктуры гражданской авиации главной темой оказалось импортозамещение. Гендиректор "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь, поделился новостями:
✈️ СУПЕРДЖЕТ NEW
Работы по его импортозамещению должны завершиться в 2023 году. Речь не только об отечественном двигателе ПД-8. Меняется ряд систем. У самолета будет и обновленный корпус.
✈️ МС-21
В 2024 годы после сертификации первые шесть самолетов планируют передать авиакомпании. В самолете будет российский двигатель ПД-14 и крылья из отечественных композитных материалов.
✈️ ТУ-214
Это, по сути, еще советская модель, которая серийно не выпускалась. До недавнего времени делали 1-2 самолета в год. Теперь решено в год делать 20. Первый "новый старый" Ту-214 тоже будет передан заказчикам в 2024 году.
🐔 Подписаться на @truekpru
Так уж вышло, что на выставке инфраструктуры гражданской авиации главной темой оказалось импортозамещение. Гендиректор "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь, поделился новостями:
✈️ СУПЕРДЖЕТ NEW
Работы по его импортозамещению должны завершиться в 2023 году. Речь не только об отечественном двигателе ПД-8. Меняется ряд систем. У самолета будет и обновленный корпус.
✈️ МС-21
В 2024 годы после сертификации первые шесть самолетов планируют передать авиакомпании. В самолете будет российский двигатель ПД-14 и крылья из отечественных композитных материалов.
✈️ ТУ-214
Это, по сути, еще советская модель, которая серийно не выпускалась. До недавнего времени делали 1-2 самолета в год. Теперь решено в год делать 20. Первый "новый старый" Ту-214 тоже будет передан заказчикам в 2024 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM