Forwarded from Военный обозреватель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Истребители F-16, F-18 и Rafale из состава ВВС стран НАТО 27 января сопроводили над Балтикой группу самолётов ВКС России и ВВС Республики Беларусь в составе транспортного Ил-76 и истребителей Су-27.
#НАТО
@new_militarycolumnist
#НАТО
@new_militarycolumnist
Forwarded from Крылья войны
🇵🇱🇺🇦 В Польше заявили, что передать Украине F-16 можно только в координации с НАТО
Потенциальная отправка на Украину истребителей F-16 может быть осуществлена только после согласования соответствующего шага в НАТО и в полной координации с союзниками. Об этом заявил в понедельник премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий, отвечая на брифинге на вопрос о том, планирует ли Варшава организовать передачу Киеву F-16 по примеру отправки танков Leopard.
По его словам, организация процесса передачи Украине современных танков сопровождалась как давлением с польской стороны, так и проведением согласований с США.
"Как это было несколько месяцев назад в контексте МиГ-29, так и любая воздушная сила будет согласована со странами НАТО и, вероятно, передана", — сказал глава польского правительства. "Мы будем здесь действовать в полной координации", — констатировал Моравецкий.
Вопрос передачи Украине польских истребителей советского производства МиГ-29 обсуждался в апреле. По заверениям польских властей, такие поставки не были реализованы, эта тема закрыта. Однако, как написало издание Dziennik Gazeta Prawna, Польша весной прошлого года отправила Украине несколько истребителей МиГ-29 под прикрытием передачи запасных частей.
На данный момент на вооружении польских ВВС стоят 48 истребителей F-16.
@wingsofwar
Потенциальная отправка на Украину истребителей F-16 может быть осуществлена только после согласования соответствующего шага в НАТО и в полной координации с союзниками. Об этом заявил в понедельник премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий, отвечая на брифинге на вопрос о том, планирует ли Варшава организовать передачу Киеву F-16 по примеру отправки танков Leopard.
По его словам, организация процесса передачи Украине современных танков сопровождалась как давлением с польской стороны, так и проведением согласований с США.
"Как это было несколько месяцев назад в контексте МиГ-29, так и любая воздушная сила будет согласована со странами НАТО и, вероятно, передана", — сказал глава польского правительства. "Мы будем здесь действовать в полной координации", — констатировал Моравецкий.
Вопрос передачи Украине польских истребителей советского производства МиГ-29 обсуждался в апреле. По заверениям польских властей, такие поставки не были реализованы, эта тема закрыта. Однако, как написало издание Dziennik Gazeta Prawna, Польша весной прошлого года отправила Украине несколько истребителей МиГ-29 под прикрытием передачи запасных частей.
На данный момент на вооружении польских ВВС стоят 48 истребителей F-16.
@wingsofwar
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Вулканы Камчатки и Сахалина могут угрожать воздушным судам на этой неделе
Активизация деятельности вулканов на территории Камчатского края и Сахалинской области может представлять на этой неделе опасность для полетов воздушных судов, предупреждает Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций (ВНИИ ГОЧС). Об этом пишет РИА "Новости".
"С начала текущего года активизировалась вулканическая деятельность в Дальневосточном федеральном округе, где вулканам Шивелуч в Камчатском крае и Эбеко на острове Парамушир Сахалинской области присвоен желтый уровень авиационной опасности", - говорится в сообщении на сайте ВНИИ ГОЧС.
Отмечается, что аэрозольные и пепловые облака в результате извержения вулканов Безымянный на Камчатке и Чикурачки на Парамушире также могут представлять опасность для полетов воздушных судов местных авиалиний.
aviaru.net/n253123
Активизация деятельности вулканов на территории Камчатского края и Сахалинской области может представлять на этой неделе опасность для полетов воздушных судов, предупреждает Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций (ВНИИ ГОЧС). Об этом пишет РИА "Новости".
"С начала текущего года активизировалась вулканическая деятельность в Дальневосточном федеральном округе, где вулканам Шивелуч в Камчатском крае и Эбеко на острове Парамушир Сахалинской области присвоен желтый уровень авиационной опасности", - говорится в сообщении на сайте ВНИИ ГОЧС.
Отмечается, что аэрозольные и пепловые облака в результате извержения вулканов Безымянный на Камчатке и Чикурачки на Парамушире также могут представлять опасность для полетов воздушных судов местных авиалиний.
aviaru.net/n253123
Forwarded from Fighterbomber
Самолёта с якорем в ленту!
Единственный самолёт с якорем на вооружении в нашей стране. 😎
Единственный самолёт с якорем на вооружении в нашей стране. 😎
Forwarded from ⚡️Лобушкин молнит
Forwarded from FlightMode
Аэрофлот полетит в новый крупнейший в мире аэропорт
С 15 февраля авиакомпания «Аэрофлот» начнёт выполнять регулярные рейсы по маршруту Москва-Пекин. Полёты будут выполняться в новый аэропорт Дасин, который официально открылся в 2019 году и стал одним из самых крупнейших авиагаваней мира, заняв площадь в 27 квадратных километров.
На маршруты поставят лайнеры Boeing 777. В расписании рейсы SU204 (из Москвы, терминал С) и SU205 (в Москву) стоят каждый день, кроме вторника.
FlightMode
С 15 февраля авиакомпания «Аэрофлот» начнёт выполнять регулярные рейсы по маршруту Москва-Пекин. Полёты будут выполняться в новый аэропорт Дасин, который официально открылся в 2019 году и стал одним из самых крупнейших авиагаваней мира, заняв площадь в 27 квадратных километров.
На маршруты поставят лайнеры Boeing 777. В расписании рейсы SU204 (из Москвы, терминал С) и SU205 (в Москву) стоят каждый день, кроме вторника.
FlightMode
Forwarded from Helicopterpilot
Сейчас пошло модное веяние с нейросетями. Собс-но вот так она видит бой Ка-52 с пришельцами (только их нам не хватало ещё).
А вообще тема ИИ очень крутая, но, к сожалению она "оттуда", а не "от нас".
#Ка52 #нейросеть
@MilHeliPilot
А вообще тема ИИ очень крутая, но, к сожалению она "оттуда", а не "от нас".
#Ка52 #нейросеть
@MilHeliPilot
Forwarded from AviaNews
🇨🇳 В Китае провели испытания модели перспективного пассажирского самолёта
Китайский Северо-Западный политехнический университет провёл успешные испытания модели-демонстратора перспективного пассажирского самолёта BWB-300, построенного по модели летающее крыло.
Интересные испытания, интересная модель. Очень напоминает Boeing X-48.😎
@AviaNews
Китайский Северо-Западный политехнический университет провёл успешные испытания модели-демонстратора перспективного пассажирского самолёта BWB-300, построенного по модели летающее крыло.
Интересные испытания, интересная модель. Очень напоминает Boeing X-48.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Истребители НАТО взяли на сопровождение ИЛ-76МД белорусских 🪖 ВВС над нейтральными водами Балтийского моря
Нетипичный (на самом деле, штатный ) случай произошёл 27 января в рамках совместных лётно-тактических учений авиационных подразделений РБ и РФ.
Наш "Ильюша" совершал перебазирование с аэродрома в Мачулищах (UMLI) на военный аэродром Чкаловск (XMWB) в Калининграде под прикрытием двух российских Су-27. Пролетая над нейтральными водами в Балтийском море, к ним присоединилась компания НАТОвских истребителей: F-16 (скорее всего, польский), Rafale (французский) и F/A-18 (финский).
Видео снято из кабины российской "сушки".
Нетипичный (на самом деле,
Наш "Ильюша" совершал перебазирование с аэродрома в Мачулищах (UMLI) на военный аэродром Чкаловск (XMWB) в Калининграде под прикрытием двух российских Су-27. Пролетая над нейтральными водами в Балтийском море, к ним присоединилась компания НАТОвских истребителей: F-16 (скорее всего, польский), Rafale (французский) и F/A-18 (финский).
Видео снято из кабины российской "сушки".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Комсомольская правда: KP.RU
Победила коррупция: Турция отказалась строить завод "Байрактаров" на Украине после наглого требования взятки
Халук Байрактар, гендиректор турецкой компании, производящей боевые беспилотники (и, на минуту, брат зятя президента Эрдогана), в интервью объяснил, почему остановилось строительство завода по производству ударных дронов "Байрактар" под Киевом. По его словам, украинские чиновники вымогали у него $10 миллионов за подключение будущего завода к электричеству. Да еще и просили 2 года на согласование формальностей, чтобы получить разрешение. В то время как подобная "услуга" в Турции, стоит "ноль", а нужные бумаги можно получить за 2-3 дня.
В итоге в октябре стало известно, что турецкая компания от строительства отказалась. Похоже, любовь к деньгам у украинских чиновников оказалась даже сильнее желания победить Россию. Требовать взятку с родственника Эрдогана за завод, который позарез нужен собственной же армии — это мощно.
🐔 Подписаться на @truekpru
Халук Байрактар, гендиректор турецкой компании, производящей боевые беспилотники (и, на минуту, брат зятя президента Эрдогана), в интервью объяснил, почему остановилось строительство завода по производству ударных дронов "Байрактар" под Киевом. По его словам, украинские чиновники вымогали у него $10 миллионов за подключение будущего завода к электричеству. Да еще и просили 2 года на согласование формальностей, чтобы получить разрешение. В то время как подобная "услуга" в Турции, стоит "ноль", а нужные бумаги можно получить за 2-3 дня.
В итоге в октябре стало известно, что турецкая компания от строительства отказалась. Похоже, любовь к деньгам у украинских чиновников оказалась даже сильнее желания победить Россию. Требовать взятку с родственника Эрдогана за завод, который позарез нужен собственной же армии — это мощно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Украина вышла из межправительственного соглашения с РФ о воздушном сообщении и сотрудничестве в области воздушного транспорта, а также из соглашения о принципах сотрудничества в области производства и поставок авиационной техники
Forwarded from FrequentFlyers
Выбираем лучшую авиакомпанию 2022 года: голосуйте!
Ну что же, наш рейтинг авиакомпаний, похоже, остался единственным объективным. Иностранные агентства и издания дружно забыли о существовании российских перевозчиков, но... россияне как летали, так и летают, несмотря на все попытки этому помешать. Направлений стало меньше, но тем интереснее! Конечно, в наше время уже сам факт того, что вы куда-то вообще летите без эксцессов, должен радовать. Но часто летающие пассажиры (а только у нас авиакомпании оценивают пассажиры с большим опытом, а не летающие раз в год чартером) по-прежнему подмечают, кто как справляется с трудностями и где сохранилось понятие качественного сервиса, а кто решил, что сейчас не те времена.
Итак, друзья, в девятый день рождения FrequentFlyers.ru мы открываем очередное ежегодное голосование за лучшую авиакомпанию! Вопросы мы оставили точно такими же, как в прошлом году: отдельно международные рейсы, отдельно внутренние, также есть дополнительные вопросы по бортпитанию, бортпроводникам, системам развлечения и бонусным программам. Из раздела с международными рейсами мы убрали возможность добавлять свои авиакомпании, потому что в прошлом году вы туда добавляли и тех, кто не летает в Россию, и по-разному писали названия одних и тех же авиакомпаний, и мы устали это отфильтровывать потом. Поэтому в этот раз основные иностранные авиакомпании, летающие в нашу страну, изначально есть в списке. Но если кого-то мы забыли, а вы считаете, что эта авиакомпания лучшая - напишите об этом в комментариях и мы её оперативно добавим.
В ряде вопросов можно выбрать до трёх различных авиакомпаний: так результаты будут точнее (но можно и две, и одну).
Результаты опроса мы опубликуем в середине февраля. Голосуйте:
https://www.frequentflyers.ru/2023/01/31/best_airline_2022_vote/
@frequentflyers
Ну что же, наш рейтинг авиакомпаний, похоже, остался единственным объективным. Иностранные агентства и издания дружно забыли о существовании российских перевозчиков, но... россияне как летали, так и летают, несмотря на все попытки этому помешать. Направлений стало меньше, но тем интереснее! Конечно, в наше время уже сам факт того, что вы куда-то вообще летите без эксцессов, должен радовать. Но часто летающие пассажиры (а только у нас авиакомпании оценивают пассажиры с большим опытом, а не летающие раз в год чартером) по-прежнему подмечают, кто как справляется с трудностями и где сохранилось понятие качественного сервиса, а кто решил, что сейчас не те времена.
Итак, друзья, в девятый день рождения FrequentFlyers.ru мы открываем очередное ежегодное голосование за лучшую авиакомпанию! Вопросы мы оставили точно такими же, как в прошлом году: отдельно международные рейсы, отдельно внутренние, также есть дополнительные вопросы по бортпитанию, бортпроводникам, системам развлечения и бонусным программам. Из раздела с международными рейсами мы убрали возможность добавлять свои авиакомпании, потому что в прошлом году вы туда добавляли и тех, кто не летает в Россию, и по-разному писали названия одних и тех же авиакомпаний, и мы устали это отфильтровывать потом. Поэтому в этот раз основные иностранные авиакомпании, летающие в нашу страну, изначально есть в списке. Но если кого-то мы забыли, а вы считаете, что эта авиакомпания лучшая - напишите об этом в комментариях и мы её оперативно добавим.
В ряде вопросов можно выбрать до трёх различных авиакомпаний: так результаты будут точнее (но можно и две, и одну).
Результаты опроса мы опубликуем в середине февраля. Голосуйте:
https://www.frequentflyers.ru/2023/01/31/best_airline_2022_vote/
@frequentflyers
