Редакция главного агрегатора новостей, политики и ЧП @Karaulny проводит в самолётах около 20 суток в год и безумно любит небо. Авиадиспетчер рекомендует подписаться на @Karaulny, чтобы быть в курсе главных новостей первыми - в том числе по авиации.

Одному ли мне кажется, что минометная мина в багаже американского дипломата, без взрывчатки, но с детонатором - это заход на протестировать систему безопасности Шереметьево? С прицелом на дальнейшие неисчислимые мерзости, но уже без прямого участия американских дипломатов?

❗️Боевые самолеты ВКС России наносят массированые удары по позициям боевиков в провинции Идлиб на сирийско-турецкой границе.

@new_militarycolumnist

​​Первый полет самолета вертикального взлета Як-141 в 1987

Первый полет на Як-41М при взлете и посадке "по-самолетному" был выполнен летчиком-испытателем А.А.Синицыным 9 марта 1987 года.
Як-141 (внутреннее обозначение: изделие 48/48М, по кодификации НАТО: Freestyle — «вольный стиль») — многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный самолёт вертикального/короткого взлёта и посадки (СВ/КВП) разработки ОКБ Яковлева. Стал третьим в мире СВВП (после EWR VJ 101 и Dassault Mirage IIIV), преодолевшим скорость звука. Предназначался для обеспечения прикрытия авианосных соединений от авиации противника, завоевания и удержания господства в воздухе, ведения ближнего манёвренного и дальнего боя, а также для нанесения ударов по наземным и надводным целям. Самолёт разрабатывался с середины 1970-х и совершил первый полёт в 1987 году. Предполагалось, что Як-141 войдут в состав авиагруппы тяжёлых авианесущих крейсеров «Новороссийск», «Баку» (будущий «Адмирал Горшков»), «Тбилиси» (будущий «Адмирал Кузнецов»), «Рига» (будущий «Варяг») и «Ульяновск», заменят отслужившие своё Як-38 на крейсерах «Киев» и «Минск», а также будут использоваться в Военно-воздушных силах. Однако испытания новой машины затянулись, и первую посадку на палубу авианесущего корабля Як-141 совершил лишь в 1991 году. Наступивший после распада СССР кризис, случившаяся с одним из опытных образцов авария, а также сложившееся к тому времени негативное отношение военных к «вертикалкам» в сумме привели к прекращению финансирования и закрытию проекта. Сегодня увидеть этот самолёт можно только в музеях.

#ПервыйПолет #Як141 #СВВП #СамолетВертикальногоВзлета #ВВС #Авиация #ПалубнаяАвиация #МорскаяАвиация #Яковлев #Символика

А такой, уже английский "авианосец" на базе Геркулеса прибыл сегодня в английский Портсмут. За фото кредиты человеку Таффер.

💯 «Подарок» к 100-летию 🇬🇧
—
В Тулузе (TLS) началась финальная сборка первого Airbus A350XWB для британской а/к British Airways. Это машина A350-1000 с «говорящим» б/н G-XWBA (MSN 326, тестовая - F-WZFH).

Всего перевозчик заказал 18 бортов этого типа (через IAG) на смену уходящим в будущем Boeing 747-400. Следующими машинами будут:
• MSN 340, G-XWBB
• MSN 362, G-XWBC
• MSN 374, G-XWBD
• MSN 386, G-XWBE и т.д.

Кстати, как и сообщалось ранее, борт также окрашивается в стандартную ливрею Chatham.
—
Фото @ A. Tchaikovsky, Airbus.

«Белавиа» провела в «Танколет» (Embraer-195 EW-400PO) интернет. После перекраски в спецливрею он полетал менее трех недель и с конца прошлого года до 25 февраля борт не выполнял рейсов. Мы вернемся с подробностями, когда их узнаем. А пока посмотрите наш фоторепортаж еще раз, если вдруг не видели. https://www.frequentflyers.ru/2018/12/12/tankolet2/

⚡️Самолет с 12 людьми на борту разбился в Колумбии, выживших нет - СМИ

​​A380 уходит быстрее чем мы ожидали

Авиационный эксперт, Вице-президент по стратегии и развитию компании West Wind Aviation Tomas Chlumecky на своей страничке в LinkedIn процитировал Главного исполнительного директора Qatar airways Акбара Ал-Бакера - Мы постепенно откажемся от А380 как только им исполнится десять лет.
Qatar airways получил свои А380 в 2014 году. Сейчас в авиапарке а/к их десять.

Похоже, что интерес к четырех двигательным двухпалубным самолётам все же спадает в целом.
Учитывая возрастающий интерес к Boeing 777X, презентация которого состоится 13 марта, и уже 344 размещенных заказа на них, оставляют А380 очень маленькие шансы на выживание
@AviaSpotter

⚡️💥 В Колумбии разбился DC-3 🇨🇴
—
Сегодня, примерно в 10:40 утра в Колумбии потерпел катастрофу самолет Douglas DC-3C (TC47B-30-DK) с б/н HK-2494, принадлежавший а/к Laser Aereo. Борт следовал по маршруту Сан-Хосе-дель-Гуавьяре - Вильявисенсио, когда был передан сигнал бедствия, после чего был начат его поиск.

По предварительной информации, самолет был найден на пути близ деревни Ля-Бендичон, в Вильявисенсио. На борту находилось 12 человек: 10 пассажиров и два пилота. Выживших нет.
—
Фото @ RED+ Noticias, Luis C. Zurita.

Hawk 30 - это очередная попытка раздачи интернета из стратосферы с питаемого солнечной энергией беспилотника, предпринятая совместным предприятием HAPSMobile. На этот раз солнцелёт создан американской аэрокосмической компанией AeroVironment совместно с японской телекоммуникационной медиакорпорацией SoftBank. Аппарат напоминает стратосферные беспилотники, создаваемые AeroVironment 20 лет назад по заказу NASA. Испытания могут начаться в ближайшие дни в в Центре летных исследований NASA имени Армстронга в Калифорнии и продлятся около 3-х месяцев. Полёты будут проходить на высотах до 3-х километров. Facebook и Google уже отказались от подобных проектов. Другие разработки, после позапрошлогодней медийной активизации, тоже не показывают серьёзных практических результатов.
https://spectrum.ieee.org/tech-talk/telecom/internet/softbank-hopes-its-solar-internet-drone-will-soar-where-facebooks-and-googles-sank

⚡️Потерпел крушение самолёт а/к Ethiopian Airlines 🇪🇹
—
Boeing 737 MAX 8 с б/н ET-AVJ выполнял рейс ET302 из эфиопской Аддис-Абебы (ADD) в кенийский Найроби (NBO). На борту было 149 пассажиров и 8 членов экипажа.

Борт покинул ADD в 08:35 и в 10:25 должен был приземлиться в Найроби, но спустя 3 минуты после взлёта пропал с экранов радаров восточнее столицы. Последняя метка находится на высоте 2621 м и скорости 709 км/ч.

Премьер-министр Эфиопии уже подтвердил факт катастрофы. Это вторая катастрофа новейших Boeing 737 MAX.
—
Фото @ Jono Druion

Премьер Эфиопии подтвердил авиакатастрофу рейса Аддис-Абеба - Найроби.

❗️Информации о россиянах на борту потерпевшего крушение Боинга в Эфиопии пока нет - посольство РФ в Кении

⚡️ В Африке разбился самолет Boeing 737MAX авиакомпании Ethiopian Airlines

Самолет Boeing 737 MAX-8 государственного перевозчика Эфиопии (страна в Восточной Африке) — авиакомпании Ethiopian Airlines в воскресенье, 10 марта, потерпел катастрофу. Она стала второй для машин этого типа за последние пять месяцев.

Воздушное судно Ethiopian Airlines с регистрационным номером ET-AVJ вылетело в 8 ч. 38 мин. утра по местному времени (совпадает с московским) из международного аэропорта Боле (код IATA — ADD; находится в пригороде столицы Эфиопии — Аддис-Абебы) в столицу Кении — город Найроби (аэропорт имени Джомо Кениаты; код IATA — NBO).

Рейс с номером ET302 по этому маршруту должен был продолжаться менее двух часов, но связь с самолетом потеряли через 6 минут после его вылета, в 8 ч. 44 мин., говорится в официальном сообщении Ethiopian Airlines (выпущено в 11 ч. 00 мин.). По предварительной информации, на борту ВС находились 157 человек (149 пассажиров и 8 членов экипажа), но эти данные проверяются. Сейчас на месте падения BC ведется поисково-спасательная операция.

Согласно данным с ADS-B, собранным Flightradar24 вертикальная скорость лайнера была нестабильна. Последний сигнал был получен в 05:41:02 UTC. Обрыв сигнала ещё может быть связан с местностью, над которой проходил маршрут. Адис Абеба находится на высоте 2324 метра над уровнем моря

В Эфиопии во время набора высоты разбился ещё один 737 MAX 8. Как обычно, уже полно версий от диванных экспертов, но пока стоит воздержаться от гаданий по флайтрадару и поисков аналогий с Lion Air, а также заявлений типа If it’s Boeing, I’m not going. Хотя, конечно, любой продвинутый пассажир и так предпочтет более широкий и комфортный Airbus.

Аэропорт Мурманска закрыт сегодня с 11:55 до 15:00 мск из-за метели. Все рейсы задержаны. Об этом сообщили ТАСС в справочной аэропорта.

Наш новый движок для чешского старичка.

Сертификация нового российского авиадвигателя ВК-800С состоится в 2020 году, — сообщает пресс-служба Центрального института авиационного моторостроения имени (ЦИАМ).

Этого класса современных двигателей для силовой установки однодвигательных и двухдвигательных самолетов малой и региональной авиации у нас тупо нет: всё что было, известно когда радостно проебали.

Нам и этот-то движок нужен в первую очередь для L-410, который мы купили у чехов и вот теперь тихонько локализуем производство на заводе в Екатеринбурге.

А L-410 — отличная машинка для своего класса, оптимальная для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП. Способен перевезти до 19 пассажиров или 1800 кг груза на расстояние до 1500 км. И хотя создан аж в 60-х — востребован будет ещё долго, особенно на просторах нашей гигантской страны. А для дальних городков и городов Сибири — ослик просто незаменимый.