Forwarded from Пульс Telegram
Рейтинг упоминаний российских авиакомпаний в Telegram-каналах за ноябрь 2022
1. Аэрофлот
2. S7 Airlines
3. Уральские Авиалинии
4. Азимут
5. Nordwind Airlines
...
Полный список →
1. Аэрофлот
2. S7 Airlines
3. Уральские Авиалинии
4. Азимут
5. Nordwind Airlines
...
Полный список →
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Авиакомпания Air Serbia откроет четыре новых прямых рейса из Белграда в Италию
Авиакомпания Air Serbia в летнем сезоне 2023 года откроет четыре новых прямых рейса между Белградом и итальянскими городами Катания, Неаполь, Флоренция и Палермо. Об этом сообщает ИА "Красная Весна" со ссылкой на RTS.
Рейсы между Белградом и Катанией начнутся с 14 апреля 2023 года, в Неаполь — с 19 мая, во Флоренцию с 20 мая.
В Палермо прямые рейсы будут запущены 14 июня.
aviaru.net/n250862
Авиакомпания Air Serbia в летнем сезоне 2023 года откроет четыре новых прямых рейса между Белградом и итальянскими городами Катания, Неаполь, Флоренция и Палермо. Об этом сообщает ИА "Красная Весна" со ссылкой на RTS.
Рейсы между Белградом и Катанией начнутся с 14 апреля 2023 года, в Неаполь — с 19 мая, во Флоренцию с 20 мая.
В Палермо прямые рейсы будут запущены 14 июня.
aviaru.net/n250862
Forwarded from лидер мнений среди удобрений
В Евросоюзе готовится маленькая революция в сфере авиации. Пассажирам самолётов разрешат не выключать смартфоны или не переводить их в авиарежим во время полёта. Так пассажиров хотят избавить от необходимости подключаться к безумно дорогому Wi-Fi на бортах. В самолётах, оборудованных станциями 5G, они смогут пользоваться смартфонами так же, как и на земле.
Зачем вообще нужно выключать телефоны в самолёте? Эксперты выдвигают много версий. Одни говорят, чтобы гаджеты не мешали навигационному оборудованию. Другие уверяют, чтобы тысячи включённых смартфонов в небе не нагружали работу сотовых вышек.
Хотя директор комитета по безопасности полётов Великобритании как-то признался BBC, что запрет исторически ввели, потому что не знали, как телефоны повлияют на оборудования самолёта — просто на всякий случай.
Зачем вообще нужно выключать телефоны в самолёте? Эксперты выдвигают много версий. Одни говорят, чтобы гаджеты не мешали навигационному оборудованию. Другие уверяют, чтобы тысячи включённых смартфонов в небе не нагружали работу сотовых вышек.
Хотя директор комитета по безопасности полётов Великобритании как-то признался BBC, что запрет исторически ввели, потому что не знали, как телефоны повлияют на оборудования самолёта — просто на всякий случай.
Gizmodo
Airplane Mode to Become Obsolete in the EU
Air passengers will soon no longer have to put their phones on airplane mode in the EU, although the specifics are still being hammered out.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Raytheon Intelligence & Space опубликовала проморолик с перспективным американским истребителем шестого поколения.
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
Что первым делом покупает современный выпускник гражданского аула?
Очки! Да подороже! Хоть в кредит!
Они пусть и нахер в кабине не нужны ему и уж тем более сейчас, да еще и за такие деньги, но пацаны же носЮтЬ !
Фото напомнило видео, которое не так давно где-то попалось.
Видео из серии которых сейчас море. Ну вы знаете, там где какой-нибудь гламурненький КВС, реже 2П, про себя красивого видео снимает. И красуется собой.
Так на том видео такой очередной гламурненький КВС А320, рассказывает про плюшки в кабине А - столик, подстаканник, солнцезащитные шторки и козырьки и тп.
Почему нет? Людям многим интересно.
Но зачем от там весь такой красивый, наглаженный, в форме и что самое главное в очках. Зазеркалка такая бюрюзовая. Денег явно стоят.
Самолет на земле, в кабине никакого тебе солнца в глаза. Одинокий такой сам себе оператор и в очках! Деффки ссутся кипятком.
Как не покупать после этого очки пацану? В Авиации на фото и видео без очков же никак. Девки не полюблЯть.
Или есть еще какое-то назначение солнцезащитных очков у летчиков на фото и разных видео?
#проочки
Очки! Да подороже! Хоть в кредит!
Они пусть и нахер в кабине не нужны ему и уж тем более сейчас, да еще и за такие деньги, но пацаны же носЮтЬ !
Фото напомнило видео, которое не так давно где-то попалось.
Видео из серии которых сейчас море. Ну вы знаете, там где какой-нибудь гламурненький КВС, реже 2П, про себя красивого видео снимает. И красуется собой.
Так на том видео такой очередной гламурненький КВС А320, рассказывает про плюшки в кабине А - столик, подстаканник, солнцезащитные шторки и козырьки и тп.
Почему нет? Людям многим интересно.
Но зачем от там весь такой красивый, наглаженный, в форме и что самое главное в очках. Зазеркалка такая бюрюзовая. Денег явно стоят.
Самолет на земле, в кабине никакого тебе солнца в глаза. Одинокий такой сам себе оператор и в очках! Деффки ссутся кипятком.
Как не покупать после этого очки пацану? В Авиации на фото и видео без очков же никак. Девки не полюблЯть.
Или есть еще какое-то назначение солнцезащитных очков у летчиков на фото и разных видео?
#проочки
Telegram
Авиакомпания «Победа»
За 8 лет полётов Победа перевезла более 63 млн клиентов и добилась колоссальных результатов в эффективности. 2022 год не стал исключением. ✈️
Что у нас нового в 2022:
🔹 собственный, один из самых современных в мире, полнопилотажный тренажёр Boeing 737
…
Что у нас нового в 2022:
🔹 собственный, один из самых современных в мире, полнопилотажный тренажёр Boeing 737
…
Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
#не_по_теме
https://www.ixbt.com/live/offtopic/pochemu-samoletam-zaprescheno-proletat-nad-gimalayami.html
https://www.ixbt.com/live/offtopic/pochemu-samoletam-zaprescheno-proletat-nad-gimalayami.html
iXBT Live
Почему самолетам запрещено пролетать над Гималаями? / Оффтопик / iXBT Live
Многие люди думают, что на Земле не осталось таких уголков, над которыми бы не пролетали современные самолеты. Однако такие места
Forwarded from Helincidents
#RU_incidents
01.12.2022. Ми-8 RA-24416 Ельцовка.
При выполнении рейса по маршруту Тара (Омская область) - Пионерный (Томская область) произошёл отказ одного из двух двигателей вертолёта. Экипаж успешно выполнил вынужденную посадку в районе Киксы Тарского района Омской области России.
На борту вертолёта находились 24 человека, никто из них не пострадал.
Upd.: причиной вынужденной посадки вертооёта была неисправность указателя оборотов двигателя, а не отказ двигателя.
01.12.2022. Ми-8 RA-24416 Ельцовка.
При выполнении рейса по маршруту Тара (Омская область) - Пионерный (Томская область) произошёл отказ одного из двух двигателей вертолёта. Экипаж успешно выполнил вынужденную посадку в районе Киксы Тарского района Омской области России.
На борту вертолёта находились 24 человека, никто из них не пострадал.
Upd.: причиной вынужденной посадки вертооёта была неисправность указателя оборотов двигателя, а не отказ двигателя.
https://t.iss.one/operline_ru/33670
Шойгу прибыл в Минск на переговоры с министром обороны Республики Беларусь
Шойгу прибыл в Минск на переговоры с министром обороны Республики Беларусь
Telegram
Оперативная линия
Около часа назад из Москвы в Минск прибыл VIP-борт и, по совместительству, летающий узел связи-командный пункт ВС РФ, на котором ранее по стране передвигался исключительно её главный воевода.
Зачем этот борт сегодня пришёл в РБ и кого он привёз, ясно не…
Зачем этот борт сегодня пришёл в РБ и кого он привёз, ясно не…
Forwarded from Авиатопливо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чудеса продолжаются... вот такое ловят на приёме.
Это что совсем необычное. Опыт есть, практика есть, но такого не видели
Это что совсем необычное. Опыт есть, практика есть, но такого не видели
Forwarded from СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ
Самолет из фильма.
Узнали нашего героя из киноленты "Брат 2"?
Увидев очередной раз эту кинокартину задался вопросом, а что стало с этим бортом, где он сейчас?
В интернете можно проследить историю этого самолёта...
Как стало известно по данным RUSSIANPLANES первый полет 737 совершил 22 июня 1998 года.
уже 16 августа 1998 года борт был зафрахтован а.к Аэрофлот.
В 2003 году борт перешёл а.к "Pegas Fly", вплоть до августа 2022 года совершал регулярные рейсы.
Далее "следы" борта теряются.
Неизвестно кому принадлежит борт, но по данным RadarBox самолет был замечен в США, где совершил 8 октября 2022 перелёт из Сиэтла в Мозез-Лэйк штат Вашингтон.
Далее (на данный момент) история борта неизвеста.
Узнали нашего героя из киноленты "Брат 2"?
Увидев очередной раз эту кинокартину задался вопросом, а что стало с этим бортом, где он сейчас?
В интернете можно проследить историю этого самолёта...
Как стало известно по данным RUSSIANPLANES первый полет 737 совершил 22 июня 1998 года.
уже 16 августа 1998 года борт был зафрахтован а.к Аэрофлот.
В 2003 году борт перешёл а.к "Pegas Fly", вплоть до августа 2022 года совершал регулярные рейсы.
Далее "следы" борта теряются.
Неизвестно кому принадлежит борт, но по данным RadarBox самолет был замечен в США, где совершил 8 октября 2022 перелёт из Сиэтла в Мозез-Лэйк штат Вашингтон.
Далее (на данный момент) история борта неизвеста.
Forwarded from Иван Бражников
Кстати, напомню, что птицы по своей аэродинамической схеме - бесхвостки. То, что у них анатомически является хвостом, аэродинамически представляет собой отклоняемую заднюю поверхность S-образно профилированного тела. S-образные профили, напомню, обладают тем несомненным преимуществом, что они самостабилизируются в продольном канале - поэтому хвост становится и не нужен. Нет дополнительных ни профильных ни индуктивных сопротивлений (на балансировку).
По углу скольжения такая схема не стабильна, и ее стабильность обеспечивается изменением углов атаки полукрыльев у птицы (она уменьшает угол атаки отстающего полукрыла), а самолет бесхвостка использует специальные отклоняемые поверхности, которые даже и не знаю, как по-русски называются, но на английском либо drag rudders либо split-rudders.
Ну, вот сорока не уверен, что бесхвостка. Но она очень странно летает, очень.
Кстати, у птицы анатомически два крыла, аэродинамически одно.
Стелс технологии очень эффективны. В чем я не прав?
Аэродинамический Сокол
По углу скольжения такая схема не стабильна, и ее стабильность обеспечивается изменением углов атаки полукрыльев у птицы (она уменьшает угол атаки отстающего полукрыла), а самолет бесхвостка использует специальные отклоняемые поверхности, которые даже и не знаю, как по-русски называются, но на английском либо drag rudders либо split-rudders.
Ну, вот сорока не уверен, что бесхвостка. Но она очень странно летает, очень.
Кстати, у птицы анатомически два крыла, аэродинамически одно.
Стелс технологии очень эффективны. В чем я не прав?
Аэродинамический Сокол
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
РедБулл окрыляет
Forwarded from AviaticA
События☝️
✈️ Туполев Ту-214ПУ-СБУС ВКС России🇷🇺
Делегация Министерства обороны России во главе с Сергеем Шойгу совершила посадку на аэродроме «Мачулищи» для проведения переговоров со своим коллегой министром обороны Республики Беларусь Виктором Хрениным. Подробнее на официальном канале Министерства Обороны РБ.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 03 декабря 2022г.
📸 Александр Соц
#репортаж
___________
@AviaticA
✈️ Туполев Ту-214ПУ-СБУС ВКС России🇷🇺
Делегация Министерства обороны России во главе с Сергеем Шойгу совершила посадку на аэродроме «Мачулищи» для проведения переговоров со своим коллегой министром обороны Республики Беларусь Виктором Хрениным. Подробнее на официальном канале Министерства Обороны РБ.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 03 декабря 2022г.
📸 Александр Соц
#репортаж
___________
@AviaticA