Forwarded from Inside Avia
Что такое ливрея воздушного судна? Как красят самолёты? 🎨
⠀
Ливреей называют раскраску воздушного судна в соответствии с конкретной цветовой схемой.
⠀
У каждой авиакомпании есть своя постоянная ливрея – эта та раскраска, в которую покрашена основная масса воздушных судов в её флоте. Постоянную ливрею авиакомпании могут обновлять по своему усмотрению – хоть каждый год, хоть раз в 50 лет.
⠀
Существует и временная (или специальная) ливрея. Это раскраска одного или нескольких самолётов из флота, приуроченная к какому-либо событию/мероприятию/акции и т.д.
⠀
Например, авиакомпания к своему юбилею может покрасить самолёт в ретро-ливрею, которая была на всех самолётах этой компании в год её основания. Или, если авиакомпания является официальным перевозчиком какой-либо спортивной команды, то в её флоте может находиться борт в ливрее, посвящённой этой команде. Также борт может быть покрашен в национальные символы страны, где базируется авиакомпания. Вариантов временных ливрей море!
⠀
Само окрашивание самолёта происходит в оборудованном ангаре, куда борт предварительно перегоняют.
⠀
Сначала самолёт обрабатывают специальной «смывкой», которая обезжиривает и убирает предыдущие слои краски. Затем вся поверхность фюзеляжа отшлифовывается и «грунтуется».
⠀
Для покраски используется определённая авиационная краска с нужными отвердителями и добавками. После «грунтовки» наносится первый слой краски, затем уже все дополнительные элементы ливреи (мелкие детали, узоры, наклейки).
⠀
Весь этот процесс может занимать до недели. Толщина краски (в идеале) не должна превышать (!) 0,2 мм. К слову, вес краски, израсходованной на покраску самолёта Boeing 737, составляет несколько сотен кг, а стоит это удовольствие порой до 10 млн рублей.
✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
⠀
Ливреей называют раскраску воздушного судна в соответствии с конкретной цветовой схемой.
⠀
У каждой авиакомпании есть своя постоянная ливрея – эта та раскраска, в которую покрашена основная масса воздушных судов в её флоте. Постоянную ливрею авиакомпании могут обновлять по своему усмотрению – хоть каждый год, хоть раз в 50 лет.
⠀
Существует и временная (или специальная) ливрея. Это раскраска одного или нескольких самолётов из флота, приуроченная к какому-либо событию/мероприятию/акции и т.д.
⠀
Например, авиакомпания к своему юбилею может покрасить самолёт в ретро-ливрею, которая была на всех самолётах этой компании в год её основания. Или, если авиакомпания является официальным перевозчиком какой-либо спортивной команды, то в её флоте может находиться борт в ливрее, посвящённой этой команде. Также борт может быть покрашен в национальные символы страны, где базируется авиакомпания. Вариантов временных ливрей море!
⠀
Само окрашивание самолёта происходит в оборудованном ангаре, куда борт предварительно перегоняют.
⠀
Сначала самолёт обрабатывают специальной «смывкой», которая обезжиривает и убирает предыдущие слои краски. Затем вся поверхность фюзеляжа отшлифовывается и «грунтуется».
⠀
Для покраски используется определённая авиационная краска с нужными отвердителями и добавками. После «грунтовки» наносится первый слой краски, затем уже все дополнительные элементы ливреи (мелкие детали, узоры, наклейки).
⠀
Весь этот процесс может занимать до недели. Толщина краски (в идеале) не должна превышать (!) 0,2 мм. К слову, вес краски, израсходованной на покраску самолёта Boeing 737, составляет несколько сотен кг, а стоит это удовольствие порой до 10 млн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaStat.ru
Терминал аэропорта Благовещенска включен в список приоритетных проектов Амурской области
Концессионер аэропорта Благовещенска в Амурской области получит преференции для реализации проекта строительства международного терминала. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Минэкономразвития региона.
"Международный терминал аэропорта Благовещенска включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов Приамурья. Решение принято на заседании инвестиционного комитета. Включение проекта в перечень гарантирует инвестору необходимый комплекс мер поддержки", — говорится в сообщении.
Проект планируется включить в реестр резидентов ТОР "Приамурская", также власти рассчитывают оценить возможность получения федеральных мер поддержки по линии Минвостокразвития РФ.
aviastat.ru/n250535
Концессионер аэропорта Благовещенска в Амурской области получит преференции для реализации проекта строительства международного терминала. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Минэкономразвития региона.
"Международный терминал аэропорта Благовещенска включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов Приамурья. Решение принято на заседании инвестиционного комитета. Включение проекта в перечень гарантирует инвестору необходимый комплекс мер поддержки", — говорится в сообщении.
Проект планируется включить в реестр резидентов ТОР "Приамурская", также власти рассчитывают оценить возможность получения федеральных мер поддержки по линии Минвостокразвития РФ.
aviastat.ru/n250535
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Последней регистрацией этого борта числится российская авиакомпания "Финлайт".
Но тут интересный момент, в феврале 2013 г. сертификат эксплуатанта этой а/к был аннулирован за несоблюдение сертификационных требований.
После, этот ВС брала в лизинг российская а/к "Авиакон Цитотранс", а затем его законсервировали в Могилёве.
Причина «кружения»: борт недавно был приобретён грузовой а/к "Абакан Эир", поэтому проводился первый облёт после длительного хранения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэропорт Домодедово
В зоне вылета нового сегмента пассажирского терминала (Т2) будет открыта первая в Москве обзорная площадка в аэропорту. Отсюда открывается панорамный вид на аэродром и новую взлетно-посадочную полосу — такая картина точно никого не оставит равнодушным.
Площадка расположена в зоне вылета, где любой пассажир Т2 сможет бесплатно посетить эту локацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from IZ.RU
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Корреспондент “Известий” Даниил Левин показал работу авиации Росгвардии на спецоперации.
В отряде спецназначения журналисту рассказали о некоторых тонкостях работы и даже показали, как проходит боевой вылет вертолета.
Все задачи авиации выполняются на малых высотах, что помогает летчику постоянно следить за наземными препятствиями.
“В первую очередь, это ответственность. Ответственность за себя, за экипаж, который находится в вертолёте, за людей, которых мы перевозим", — сказал командир вертолета авиации Росгвардии.
Подписаться на IZ.RU
В отряде спецназначения журналисту рассказали о некоторых тонкостях работы и даже показали, как проходит боевой вылет вертолета.
Все задачи авиации выполняются на малых высотах, что помогает летчику постоянно следить за наземными препятствиями.
“В первую очередь, это ответственность. Ответственность за себя, за экипаж, который находится в вертолёте, за людей, которых мы перевозим", — сказал командир вертолета авиации Росгвардии.
Подписаться на IZ.RU
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Буксировка поврежденного в результате столкновения с пожарной машиной самолета Airbus A320neo авиакомпании LATAM. После происшествия летчики самолета были задержаны на двое суток, но в субботу их отпустили. Сейчас идет очень активное разбирательство на предмет того, кто виновен в инциденте - наземные службы или экипаж
Forwarded from Dambiev
"Слоновья прогулка" советских дальних бомбардировщиков Ту-16 китайских бомбардировщиков-ракетоносцев Xian H-6K.
Forwarded from Konstantin Emchenko
МАИ организовали забавный тест в ВК: отвечаешь на несколько простых житейских вопросов и тебе говорят, какой ты самолёт.
Прошли тест и выяснили: Авиадиспетчер - это Ту-144 - первый в истории пассажирский самолёт, преодолевший звуковой барьер. Результатом теста мы довольны. 😁
Вас тоже приглашаем пройти тест и выяснить, кто ваш авиадвойник!
Прошли тест и выяснили: Авиадиспетчер - это Ту-144 - первый в истории пассажирский самолёт, преодолевший звуковой барьер. Результатом теста мы довольны. 😁
Вас тоже приглашаем пройти тест и выяснить, кто ваш авиадвойник!
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸 В США раскрыли задачи нового бомбардировщика
Малозаметный стратегический бомбардировщик B-21 Raider создают для возможного конфликта с Китаем. Задачи нового самолета, который разрабатывают для Военно-воздушных сил США, раскрыл обозреватель американского издания 19FortyFive Брент Иствуд.
"Вооруженные силы Китая растут не по дням, а по часам: количество истребителей-невидимок увеличивается с каждым месяцем, а новые военные корабли производятся более высокими темпами. Военно-воздушные силы хотят, чтобы B-21 прорвал китайскую противовоздушную оборону, запустил или сбросил боеприпасы и пробился обратно в Соединенные Штаты", — пишет Иствуд.
Отмечается, что стратегия Пекина основана на зонах A2/AD (anti-access and area denial — ограничение и блокировка доступа и маневра), которые могут сдерживать продвижение противника.
"B-21 смог бы прорваться и разрушить эту стратегию, чтобы начать наземную ударную операцию по уничтожению важнейших объектов противника, командования и контроля, а также радиолокационных центров", — предположил Иствуд.
Ранее обозреватель 19FortyFive Себастьян Роблин писал, что российский истребитель поколения 4++ Су-35С способен обнаружить B-21 Raider, выполненный с использованием стелс-технологии.
В октябре компания Northrop Grumman сообщила, что бомбардировщик B-21 Raider покажут 2 декабря. Презентация пройдет на предприятии компании в Палмдейле, штат Калифорния.
@wingsofwar
Малозаметный стратегический бомбардировщик B-21 Raider создают для возможного конфликта с Китаем. Задачи нового самолета, который разрабатывают для Военно-воздушных сил США, раскрыл обозреватель американского издания 19FortyFive Брент Иствуд.
"Вооруженные силы Китая растут не по дням, а по часам: количество истребителей-невидимок увеличивается с каждым месяцем, а новые военные корабли производятся более высокими темпами. Военно-воздушные силы хотят, чтобы B-21 прорвал китайскую противовоздушную оборону, запустил или сбросил боеприпасы и пробился обратно в Соединенные Штаты", — пишет Иствуд.
Отмечается, что стратегия Пекина основана на зонах A2/AD (anti-access and area denial — ограничение и блокировка доступа и маневра), которые могут сдерживать продвижение противника.
"B-21 смог бы прорваться и разрушить эту стратегию, чтобы начать наземную ударную операцию по уничтожению важнейших объектов противника, командования и контроля, а также радиолокационных центров", — предположил Иствуд.
Ранее обозреватель 19FortyFive Себастьян Роблин писал, что российский истребитель поколения 4++ Су-35С способен обнаружить B-21 Raider, выполненный с использованием стелс-технологии.
В октябре компания Northrop Grumman сообщила, что бомбардировщик B-21 Raider покажут 2 декабря. Презентация пройдет на предприятии компании в Палмдейле, штат Калифорния.
@wingsofwar
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
МС-21 впервые покрашен в цвета авиакомпании
Три перспективных самолета получат ливрею "России", но ни один ей не будет поставлен
МС-21, первый разработанный в постсоветское время в РФ магистральный самолет, впервые покрашен в цвета авиакомпании — будущего эксплуатанта. Воздушное судно получило ливрею авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"), но передаваться перевозчику не будет.
Введенные после начала специальной военной операции антироссийские санкции задержали МС-21 в статусе экспериментального как минимум еще на два года — в настоящее время среднемагистральный лайнер проходит программу тотального импортозамещения и не может быть внесен в свидетельство эксплуатанта, осуществляющего коммерческие перевозки.
Перекрашенный опытный образец самолета МС-21 (бортовой регистрационный номер 73054) будет эксплуатироваться разработчиком — корпорацией "Иркут" для обучения пилотов-инструкторов авиакомпании "Россия". Кроме того, группой "Аэрофлот" совместно с производителем также будет вестись работа над дорожной картой выполнения технического обслуживания в аэропортах потенциальной маршрутной сети новых лайнеров. "Россия" и "Иркут" сформировали рабочую группу по реализации комплекса мероприятий для начала осуществления коммерческих рейсов на самолетах МС-21 еще в июле 2021 года.
Продолжение: https://www.ato.ru/content/ms-21-vpervye-pokrashen-v-cveta-aviakompanii
Три перспективных самолета получат ливрею "России", но ни один ей не будет поставлен
МС-21, первый разработанный в постсоветское время в РФ магистральный самолет, впервые покрашен в цвета авиакомпании — будущего эксплуатанта. Воздушное судно получило ливрею авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"), но передаваться перевозчику не будет.
Введенные после начала специальной военной операции антироссийские санкции задержали МС-21 в статусе экспериментального как минимум еще на два года — в настоящее время среднемагистральный лайнер проходит программу тотального импортозамещения и не может быть внесен в свидетельство эксплуатанта, осуществляющего коммерческие перевозки.
Перекрашенный опытный образец самолета МС-21 (бортовой регистрационный номер 73054) будет эксплуатироваться разработчиком — корпорацией "Иркут" для обучения пилотов-инструкторов авиакомпании "Россия". Кроме того, группой "Аэрофлот" совместно с производителем также будет вестись работа над дорожной картой выполнения технического обслуживания в аэропортах потенциальной маршрутной сети новых лайнеров. "Россия" и "Иркут" сформировали рабочую группу по реализации комплекса мероприятий для начала осуществления коммерческих рейсов на самолетах МС-21 еще в июле 2021 года.
Продолжение: https://www.ato.ru/content/ms-21-vpervye-pokrashen-v-cveta-aviakompanii
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
Эко-активисты блокировали аэропорт Берлина, заняв своими жопами взлетно-посадочные полосы. Работа воздушной гавани парализована. Ничего не садится и не взлетает уже больше часа.