Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
22.09.2022. BN-2 VP-MNT FlyMontserrat.
При выполнении рейса над Карибским морем между островами Монтсеррат и Антигуа, на самолёте с шестью пассажирами на борту произошёл выброс масла из двигателя №2.
Пилот выключила двигатель и зафлюгировав винт, продолжила полёт до аэропорта назначения.
Посадка самолёта благополучно.
Ну и кто там сказал что женщинам в авиации не место?
При выполнении рейса над Карибским морем между островами Монтсеррат и Антигуа, на самолёте с шестью пассажирами на борту произошёл выброс масла из двигателя №2.
Пилот выключила двигатель и зафлюгировав винт, продолжила полёт до аэропорта назначения.
Посадка самолёта благополучно.
Ну и кто там сказал что женщинам в авиации не место?
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
Потерял однокашника по СВВАУЛШ, потом в АВВАКУЛ пути разминулись. А потом и вовсе пути разошлись по разным авиациям.
Бельбек все видели.
Так вот это там.
Подробностей не знаю.
А помощь собрать семье нужно обязательно.
Пока карта однополчанина :
4276 6300 1848 1930
Иван Павлович Р.
Все под Богом ходим и поэтому любая копейка, хоть маленькое, но утешение потом, когда все стихнет.
#пропомощь
Бельбек все видели.
Так вот это там.
Подробностей не знаю.
А помощь собрать семье нужно обязательно.
Пока карта однополчанина :
4276 6300 1848 1930
Иван Павлович Р.
Все под Богом ходим и поэтому любая копейка, хоть маленькое, но утешение потом, когда все стихнет.
#пропомощь
Forwarded from Коммерсантъ
Новый режим аэропорта Калининграда пока не привлек иностранных перевозчиков
Аэропорт Калининграда Храброво получил режим открытого неба: теперь в теории зарубежные авиакомпании смогут летать из Калининграда не только в свои страны, но и в другие, в том числе в Европу. Пока, однако, никаких договоренностей с иностранными перевозчиками нет.
Эксперты считают решение о либерализации полетов разумным, но сомневаются, что в условиях уже принятых санкций и потенциальных санкционных рисков в Калининград придет много зарубежных игроков.
@kommersant
Аэропорт Калининграда Храброво получил режим открытого неба: теперь в теории зарубежные авиакомпании смогут летать из Калининграда не только в свои страны, но и в другие, в том числе в Европу. Пока, однако, никаких договоренностей с иностранными перевозчиками нет.
Эксперты считают решение о либерализации полетов разумным, но сомневаются, что в условиях уже принятых санкций и потенциальных санкционных рисков в Калининград придет много зарубежных игроков.
@kommersant
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
2 октября 1939 года — первый полёт штурмовика Ил-2. #СССР
С учётом опыта применения боевой авиации во время гражданской войны в Испании, в 1938 году НИИ ВВС РККА запланировал начать разработку бронированного штурмовика. Проект получил обозначение БШ-2 (ЦКБ-55) и был поручен ОКБ С. В. Ильюшина. Так появился прототип будущего знаменитого Ил-2.
Это был одно- / двухместный низкоплан с убираемым шасси и бронированной кабиной экипажа. Модификация Ил-2М3 оснащалась двигателем АМ-38Ф (1720 л.с.) Максимальная скорость — 414 км/ч, дальность полёта — 720 км. Вооружение — 2 × 23-мм пушки + 2 × 7,62-мм пулемёта + 12,7-мм пулемёт + до 600 кг бомб / 4 × ракеты.
В 1941 году Ил-2 был принят на вооружение. Ранние одноместные штурмовики несли много потерь от истребителей противника, поэтому основным вариантом достаточно быстро стал двухместный — со стрелком. Всего было построено 36163 штурмовиков Ил-2 всех вариантов, что делает его самым массовым боевым самолётом в истории авиации. Также стоял на вооружении Болгарии, Чехословакии, Польши, Монголии и Югославии.
#ЭтотДень
2 октября 1939 года — первый полёт штурмовика Ил-2. #СССР
С учётом опыта применения боевой авиации во время гражданской войны в Испании, в 1938 году НИИ ВВС РККА запланировал начать разработку бронированного штурмовика. Проект получил обозначение БШ-2 (ЦКБ-55) и был поручен ОКБ С. В. Ильюшина. Так появился прототип будущего знаменитого Ил-2.
Это был одно- / двухместный низкоплан с убираемым шасси и бронированной кабиной экипажа. Модификация Ил-2М3 оснащалась двигателем АМ-38Ф (1720 л.с.) Максимальная скорость — 414 км/ч, дальность полёта — 720 км. Вооружение — 2 × 23-мм пушки + 2 × 7,62-мм пулемёта + 12,7-мм пулемёт + до 600 кг бомб / 4 × ракеты.
В 1941 году Ил-2 был принят на вооружение. Ранние одноместные штурмовики несли много потерь от истребителей противника, поэтому основным вариантом достаточно быстро стал двухместный — со стрелком. Всего было построено 36163 штурмовиков Ил-2 всех вариантов, что делает его самым массовым боевым самолётом в истории авиации. Также стоял на вооружении Болгарии, Чехословакии, Польши, Монголии и Югославии.
#ЭтотДень
Forwarded from AviaticA
Первый полет🚀
2 октября 1939 года совершил свой первый полет легендарный штурмовик, "летающий танк", который наводил ужас на фашистов, прозвавших его "чума" или "черная смерть". Лётчик-испытатель В.К. Коккинаки поднял в этот день прототип Ил-2 - «бронированный штурмовик» БШ-2 (заводское наименование ЦКБ-55). На фото демонстрационный полет восстановленного Ил-2 на МАКС-2017, а так же замечательный авиапамятник на Кургане Славы, возле Минска, который собирался по частям - бронекорпус обнаружен в 2003 году в болотах Ленинградской области. Реставрация хвостовой части проводилась в Санкт-Петербурге. Крылья и центроплан изготавливались в Нижнем Новгороде. Использованы оригинальные шасси, лопасти винта, некоторые другие узлы и детали. Все это в разные годы найдено поисковиками на местах боев. Открытие памятника состоялось 29 августа 2019 г.
🌍 МАКС-2017🇷🇺. Курган Славы, Минск🇧🇾
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
2 октября 1939 года совершил свой первый полет легендарный штурмовик, "летающий танк", который наводил ужас на фашистов, прозвавших его "чума" или "черная смерть". Лётчик-испытатель В.К. Коккинаки поднял в этот день прототип Ил-2 - «бронированный штурмовик» БШ-2 (заводское наименование ЦКБ-55). На фото демонстрационный полет восстановленного Ил-2 на МАКС-2017, а так же замечательный авиапамятник на Кургане Славы, возле Минска, который собирался по частям - бронекорпус обнаружен в 2003 году в болотах Ленинградской области. Реставрация хвостовой части проводилась в Санкт-Петербурге. Крылья и центроплан изготавливались в Нижнем Новгороде. Использованы оригинальные шасси, лопасти винта, некоторые другие узлы и детали. Все это в разные годы найдено поисковиками на местах боев. Открытие памятника состоялось 29 августа 2019 г.
🌍 МАКС-2017🇷🇺. Курган Славы, Минск🇧🇾
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaNews
⚡️🇮🇷 Самолёт Mahan Air проигнорировал сообщение о бомбе на борту
Прямо сейчас самолёт Airbus A340-600 (б/н EP-MMR) иранской авиакомпании Mahan Air продолжает выполнение рейса W5-81 из Тегерана в Гуанчжоу, не смотря на полученное сообщение о бомбе на борту.
При пролёте над Индией экипаж получил сообщение об угрозе взрыва бомбы на борту. Согласно индийским СМИ «УВД Дели предложило самолету приземлиться в Джайпуре, но пилот самолета отказался и покинул воздушное пространство Индии».
Почему-то это напоминает один "интересный" случай, произошедший некоторое время назад.
Прямо сейчас самолёт Airbus A340-600 (б/н EP-MMR) иранской авиакомпании Mahan Air продолжает выполнение рейса W5-81 из Тегерана в Гуанчжоу, не смотря на полученное сообщение о бомбе на борту.
При пролёте над Индией экипаж получил сообщение об угрозе взрыва бомбы на борту. Согласно индийским СМИ «УВД Дели предложило самолету приземлиться в Джайпуре, но пилот самолета отказался и покинул воздушное пространство Индии».
Почему-то это напоминает один "интересный" случай, произошедший некоторое время назад.