Forwarded from На самом деле
Россия планирует выйти из проекта Международной космической станции после 2024 года. Но русские без космоса не останутся, потому что к этому времени начнётся развёртывание российской орбитальной станции (РОСС). Она может быть вечной за счёт сменных модулей и будет открыта для международных исследований вместе с партнёрами из дружественных стран. Вот как она будет выглядеть.
Forwarded from The Pitot Tube
Про «лететь впереди самолёта», ажиотаж и ВУС
Сегодня запоминающийся день, а весь 2022 год будет легендарным в рассказах для внуков (если доживем).
Не избежала и админа повальная истерия, ибо он сидел на учебе в окружении людей другой специальности и понимания.
Поговорим о другом.
Админ был в военкомате ещё 28.02, держа руку на пульсе.
Как свежий выпускник интересовался контрактом в ОТА, ВТА, АА и пр. страшные аббревиатуры.
Попутно был поменян старый ВУС на более подходящий ситуации и новому образованию. Образованию в который государство успело вложить ~3,5 млн рублей, а админ - 5 лет жизни.
Ну а что делать гражданскому пилоту без работы?
Ведь админ пришёл в авиацию летать.
А не за ипотекой, как некоторые тарищи военные, которые внезапно превратились в 500х в последних числах февраля.
Но оказалось пока не нужен, не надо так не надо, адрес знаете.
В личке для более чем 20+ ребят была составлена инструкция, о том как подстелить соломку.
Тогда в апреле решение о публикации сегодняшнего поста было отложено в долгий ящик, дабы не нагнетать.
Оказалось зря.
Хотя даже среди пары дюжин знакомых к этой информации прислушались не только лишь все.
Подумать над тем, как и что нас ждёт впереди можно было уже тогда, благо Телеграм обеспечивает плюрализм мнений и сотни каналов: от Стрелкова до Соловьева, от Африки до RSOTM. Ну и ФБ конечно ;).
Полгода на раскачку у нас было.
По призыву лётного состава и авиаперсонала:
В целом от сборов ряд должностей защищён вот этим документом.
В части вручения повесток в руки - все очень индивидуально.
Прогноз админа таков: летать в ГА будут пока не пойдёт массовый замес с НАТО и применением ТЯО.
На каком-то этапе - возможно ГА перейдёт на обеспечение нужд МО (и то не вся).
Если дойдёт на замесов в стиле Курской дуги - тут уж как Рыжая вывезет.
Мужества и стойкости тем, чей ВУС не соответствует образованию, на который было потрачено мульены и годы.
Будет согласно текущему военному билету.
Помните: на войну не просятся, от войны не бегают.
#авиабратство
#будниэкипажа
Сегодня запоминающийся день, а весь 2022 год будет легендарным в рассказах для внуков (если доживем).
Не избежала и админа повальная истерия, ибо он сидел на учебе в окружении людей другой специальности и понимания.
Поговорим о другом.
Админ был в военкомате ещё 28.02, держа руку на пульсе.
Как свежий выпускник интересовался контрактом в ОТА, ВТА, АА и пр. страшные аббревиатуры.
Попутно был поменян старый ВУС на более подходящий ситуации и новому образованию. Образованию в который государство успело вложить ~3,5 млн рублей, а админ - 5 лет жизни.
Ну а что делать гражданскому пилоту без работы?
Ведь админ пришёл в авиацию летать.
А не за ипотекой, как некоторые тарищи военные, которые внезапно превратились в 500х в последних числах февраля.
Но оказалось пока не нужен, не надо так не надо, адрес знаете.
В личке для более чем 20+ ребят была составлена инструкция, о том как подстелить соломку.
Тогда в апреле решение о публикации сегодняшнего поста было отложено в долгий ящик, дабы не нагнетать.
Оказалось зря.
Хотя даже среди пары дюжин знакомых к этой информации прислушались не только лишь все.
Подумать над тем, как и что нас ждёт впереди можно было уже тогда, благо Телеграм обеспечивает плюрализм мнений и сотни каналов: от Стрелкова до Соловьева, от Африки до RSOTM. Ну и ФБ конечно ;).
Полгода на раскачку у нас было.
По призыву лётного состава и авиаперсонала:
В целом от сборов ряд должностей защищён вот этим документом.
В части вручения повесток в руки - все очень индивидуально.
Прогноз админа таков: летать в ГА будут пока не пойдёт массовый замес с НАТО и применением ТЯО.
На каком-то этапе - возможно ГА перейдёт на обеспечение нужд МО (и то не вся).
Если дойдёт на замесов в стиле Курской дуги - тут уж как Рыжая вывезет.
Мужества и стойкости тем, чей ВУС не соответствует образованию, на который было потрачено мульены и годы.
Будет согласно текущему военному билету.
Помните: на войну не просятся, от войны не бегают.
#авиабратство
#будниэкипажа
Forwarded from Настоящее Будущее
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сельском хозяйстве беспилотники активно осваивают новые «профессии», расширяя область своего применения. От аэрофотосъемки дроны перешли к мониторингу состояния полей и отдельных растений, посадке семян, опрыскиванию, контролю и оценке результатов выполнения работ. Компании-участники рынка НТИ Фуднет — Геомир, Геосаэро, FlySeeAgro и др. — предоставляют услуги с/х производителям с применением БПЛА практически во всех регионах РФ. Продолжаем серию #БеспилотнаяАвиация рассказом про некоторые беспилотные разработки участников НТИ в сфере АПК.
Дроны и порты
▫️ Для повышения урожайности сельхозкультур на 10–35% компания «Новбиотех» разработала лазерную установку, которая крепится на любой дрон и облучает посевы с высоты в тёмное время суток.
▫️ Тяжелый сельхоздрон «Браерон» (на видео) от КБ «Авиарешения» помогает удобрять поля. «Летающий трактор» может поднять в воздух до 200 кг и преодолеть расстояние до 300 км.
▫️ Специалисты агрохолдинга «Степь» тестируют дронопорт — автономную станцию базирования агродронов, обслуживающих сельхозугодья. Устройство позволяет управлять полетами дистанционно.
Всевидящее око
▫️ С 2019 года «ГеосАэро» помогает выявлять агротехнические нарушения с воздуха. С помощью БПЛА собирают картографические данные, оценивают состояние земель и растений.
▫️ Радиолокационная платформа от Центра НТИ «Сенсорика» на базе МИЭТ способна находить влагу в почве и неоднородности ее структуры. Для работы применяют гексакоптер.
Инфраструктурные проекты
▫️ В 2016 г. в Белгородской области стартовал проект АгроНТИ. На пилотной площадке компании НТИ Аэронет внедряли беспилотные технологии в сельском хозяйстве. Затем проект был масштабирован на Краснодарский край, Кемеровскую область и Приморье.
▫️ «Кибергектар» — один из ключевых проектов рынка НТИ Фуднет, инициированный компанией «Диджитал Агро». Это система для разработчиков AgTech-решений, обеспечивающая аграриев высокотехнологичными продуктами. Полученные с БПЛА данные позволяют строить точные прогнозы и принимать управленческие решения.
Дроны и порты
▫️ Для повышения урожайности сельхозкультур на 10–35% компания «Новбиотех» разработала лазерную установку, которая крепится на любой дрон и облучает посевы с высоты в тёмное время суток.
▫️ Тяжелый сельхоздрон «Браерон» (на видео) от КБ «Авиарешения» помогает удобрять поля. «Летающий трактор» может поднять в воздух до 200 кг и преодолеть расстояние до 300 км.
▫️ Специалисты агрохолдинга «Степь» тестируют дронопорт — автономную станцию базирования агродронов, обслуживающих сельхозугодья. Устройство позволяет управлять полетами дистанционно.
Всевидящее око
▫️ С 2019 года «ГеосАэро» помогает выявлять агротехнические нарушения с воздуха. С помощью БПЛА собирают картографические данные, оценивают состояние земель и растений.
▫️ Радиолокационная платформа от Центра НТИ «Сенсорика» на базе МИЭТ способна находить влагу в почве и неоднородности ее структуры. Для работы применяют гексакоптер.
Инфраструктурные проекты
▫️ В 2016 г. в Белгородской области стартовал проект АгроНТИ. На пилотной площадке компании НТИ Аэронет внедряли беспилотные технологии в сельском хозяйстве. Затем проект был масштабирован на Краснодарский край, Кемеровскую область и Приморье.
▫️ «Кибергектар» — один из ключевых проектов рынка НТИ Фуднет, инициированный компанией «Диджитал Агро». Это система для разработчиков AgTech-решений, обеспечивающая аграриев высокотехнологичными продуктами. Полученные с БПЛА данные позволяют строить точные прогнозы и принимать управленческие решения.
Forwarded from Кухня Аэрофлота
По поводу мобилизации сотрудников «Аэрофлота» стали появляться такие сообщения.
Forwarded from Безопасность полётов
Не было никогда – и вот подряд два раза
Несколько дней назад мы сообщали о том, что экипаж рейса перепутал гражданский аэродром французского Бреста с авиабазой ВМС страны в Бретани. Действительно, взлетно-посадочные полосы отделяют друг до друга 20 километров, (далее…)
https://aviasafety.ru/41767/
Несколько дней назад мы сообщали о том, что экипаж рейса перепутал гражданский аэродром французского Бреста с авиабазой ВМС страны в Бретани. Действительно, взлетно-посадочные полосы отделяют друг до друга 20 километров, (далее…)
https://aviasafety.ru/41767/
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Производственники ОАК ознакомились с передовыми практиками авиазаводов в Комсомольске-на-Амуре
В Комсомольске-на-Амуре на базе производственных площадок Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) завершилась стажировка действующих руководителей производственного блока, кадрового резерва и высококвалифицированных специалистов предприятий группы ОАК. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.
Стажировка проходила с 19 по 21 сентября 2022 года. В ней приняли участие представители предприятий ОАК из Москвы, Жуковского, Таганрога, Воронежа, Нижнего Новгорода, Луховиц, Казани, Ульяновска, Калязина и Комсомольска-на-Амуре.
aviaru.net/n247954
В Комсомольске-на-Амуре на базе производственных площадок Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) завершилась стажировка действующих руководителей производственного блока, кадрового резерва и высококвалифицированных специалистов предприятий группы ОАК. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.
Стажировка проходила с 19 по 21 сентября 2022 года. В ней приняли участие представители предприятий ОАК из Москвы, Жуковского, Таганрога, Воронежа, Нижнего Новгорода, Луховиц, Казани, Ульяновска, Калязина и Комсомольска-на-Амуре.
aviaru.net/n247954
Forwarded from AviaStat.ru
Boeing уволит около 150 сотрудников финансового отдела в США
Аэрокосмический концерн Boeing планирует сократить штат финансовых сотрудников в США примерно на 150 человек в рамках мер по упрощению корпоративной структуры. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Dow Jones.
Некоторые позиции, подпавшие под сокращение, могут быть открыты в Индии, сообщил изданию информированный источник, добавив, что в ближайшие месяцы компания может объявить о еще одном сокращении аналогичного масштаба.
Как следует из документов Boeing, общий штат компании с начала года вырос примерно на 10 тысяч человек.
aviastat.ru/n247946
Аэрокосмический концерн Boeing планирует сократить штат финансовых сотрудников в США примерно на 150 человек в рамках мер по упрощению корпоративной структуры. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Dow Jones.
Некоторые позиции, подпавшие под сокращение, могут быть открыты в Индии, сообщил изданию информированный источник, добавив, что в ближайшие месяцы компания может объявить о еще одном сокращении аналогичного масштаба.
Как следует из документов Boeing, общий штат компании с начала года вырос примерно на 10 тысяч человек.
aviastat.ru/n247946
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
⚡️ Очевидцы в нашем чате о границах @border_chat рассказывают о выборочных проверках мужчин призывного возраста перед выездом из страны.
Так, согласно сообщениям, при выезде из Калининграда в Польшу спрашивают о месте прохождения военной службы, часть, звание, номер телефона, прописку. В Шереметьево, судя по всему, проверки выборочные: некоторых пропускают без вопросов, у некоторых спрашивают о службе в армии.
Заходите и делитесь информацией: @border_chat
Так, согласно сообщениям, при выезде из Калининграда в Польшу спрашивают о месте прохождения военной службы, часть, звание, номер телефона, прописку. В Шереметьево, судя по всему, проверки выборочные: некоторых пропускают без вопросов, у некоторых спрашивают о службе в армии.
Заходите и делитесь информацией: @border_chat
Forwarded from bmpd
Сообщают, что известная японская компания ShinMaywa Industries заявила о начале 26 августа летных испытаний оригинального беспилотного летательного аппарата-амфибии XU-M (EXperimental Unmanned / Utility aircraft – Marine type), выполненного в виде небольшой летающей лодки-высокоплана (фото).
XU-M имеет два крыльевых электромотора с винтами, скорость до 60 км/ч. Взлетный вес БЛА до 25 кг, длина 3 м, размах крыла 4 м. Компания заявляет, что аппарат является экспериментальным, но для потенциальных заказчиков может быть отмасштабирован в сторону увеличения и оснащен необходимой целевой нагрузкой.
XU-M имеет два крыльевых электромотора с винтами, скорость до 60 км/ч. Взлетный вес БЛА до 25 кг, длина 3 м, размах крыла 4 м. Компания заявляет, что аппарат является экспериментальным, но для потенциальных заказчиков может быть отмасштабирован в сторону увеличения и оснащен необходимой целевой нагрузкой.
Forwarded from Dambiev
На оборонной выставке DVD 2022 в Милбруке (Великобритания) компании BAE Systems и Malloy Aeronautics впервые продемонстрировали квадрокоптер Malloy Т-650 с пусковой установкой из трех управляемых ракет Brimstone. T-650 способен поднимать грузы весом до 300 килограмм и доставлять их на расстояние до 30 километров со скоростью до 140 км/час.