В новом номере журнала "Юридический мир" опубликовано интервью ректора МГТУ ГА, заслуженного юриста России, доктора юридических наук Бориса Петровича Елисеева о беспилотных летательных аппаратах, их правовом регулировании и подготовке кадров для БПЛА.
https://www.mstuca.ru/about_the_university/news/3567/
https://www.mstuca.ru/about_the_university/news/3567/
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
Forwarded from Air Media
Международный авиатрафик за три месяца спецоперации снизился на 25,8%
За март-май 2022 г. российские авиакомпании перевезли за границу 2,3 млн человек, что на 25,8% меньше чем за этот же период 2021 года (3,1 млн PAX), следует из данных АЭВТ. В мае к маю 2021 г. снижение международного трафика составило 14,9%.
При этом за пять месяцев 2022 г. за границу удалось перевести 6 млн человек против 4,2 млн человек в 2021 г. (+43,2%). На положительную динамику вышли, конечно, за счет января-февраля.
АЭВТ впринципе впервые с февраля привела официальную статистику по пассажиропотоку авиакомпаний. Как мы писали ранее, Росавиация приняла решение не публиковать ее. Так, в марте падение общего пассажиропотока год к году было на уровне 20% (5,2 млн пассажиров против 6,5 млн в 2021 г.), в апреле — 28% (5,2 млн против 7,2 млн), в мае — 24,4% (6,6 млн против 8,8 млн).
📌Примечательно, что в мае отрицательная динамика на «международке» оказалась слабее, чем на рейсах по России: «минус 14,9%» против «минус 25,8%».
За март-май 2022 г. российские авиакомпании перевезли за границу 2,3 млн человек, что на 25,8% меньше чем за этот же период 2021 года (3,1 млн PAX), следует из данных АЭВТ. В мае к маю 2021 г. снижение международного трафика составило 14,9%.
При этом за пять месяцев 2022 г. за границу удалось перевести 6 млн человек против 4,2 млн человек в 2021 г. (+43,2%). На положительную динамику вышли, конечно, за счет января-февраля.
АЭВТ впринципе впервые с февраля привела официальную статистику по пассажиропотоку авиакомпаний. Как мы писали ранее, Росавиация приняла решение не публиковать ее. Так, в марте падение общего пассажиропотока год к году было на уровне 20% (5,2 млн пассажиров против 6,5 млн в 2021 г.), в апреле — 28% (5,2 млн против 7,2 млн), в мае — 24,4% (6,6 млн против 8,8 млн).
📌Примечательно, что в мае отрицательная динамика на «международке» оказалась слабее, чем на рейсах по России: «минус 14,9%» против «минус 25,8%».
Forwarded from FrequentFlyers
Россияне стали летать реже, но дальше
Пассажиропоток российских авиакомпаний за период с января по май 2022 года сократился на 4,2% с 33 до 31,6 млн. человек по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводит Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). При этом пассажирооборот вырос на 8,8% с 67, 2 до 73,1 млн. пассажирокилометров. Это означает, что пассажиров стало чуть меньше, но летать они стали на более дальние расстояния.
При этом также на 1,4 п.п. – с 78,1 до 79,5% – вырос процент занятости пассажирских кресел; это хороший среднемировой показатель, означающий, что пустыми самолёты точно не летают.
Правда, излишне радоваться не стоит: во многом такие оптимистичные с учётом сложившейся ситуации показатели достигнуты за счёт того, что в январе и феврале количество перевезённых пассажиров выросло на 38,1%. Такой значительный рост достигнут за счёт снятия ковидных ограничений. А в три весенних месяца нагнать пассажиров позволили непрекращающиеся рекламные акции у всех крупных авиакомпаний: билеты продавались и продаются по демпинговым ценам, а авиакомпании зарабатывают на освоении выделенных государственных субсидий (100 млрд. рублей, перевозчики получают дополнительную выплату за каждого пассажира).
И если взять неполные данные по июню, то отставание от показателей 2021 года стабилизировалось сейчас на уровне 20%. Во многом это происходит из-за закрытия 11 аэропортов юга России, которые в 2021 году генерировали значительный объём внутреннего пассажиропотока.
А вот грузооборот упал на 50,8% в тысячах тоннокилометров и на 45,2% в тоннах: на международное авиасообщение приходилось 80% объёма всех грузоперевозок, а оно сейчас практически остановлено.
https://www.frequentflyers.ru/2022/06/24/jan-may_2022/
@frequentflyers
Пассажиропоток российских авиакомпаний за период с января по май 2022 года сократился на 4,2% с 33 до 31,6 млн. человек по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводит Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). При этом пассажирооборот вырос на 8,8% с 67, 2 до 73,1 млн. пассажирокилометров. Это означает, что пассажиров стало чуть меньше, но летать они стали на более дальние расстояния.
При этом также на 1,4 п.п. – с 78,1 до 79,5% – вырос процент занятости пассажирских кресел; это хороший среднемировой показатель, означающий, что пустыми самолёты точно не летают.
Правда, излишне радоваться не стоит: во многом такие оптимистичные с учётом сложившейся ситуации показатели достигнуты за счёт того, что в январе и феврале количество перевезённых пассажиров выросло на 38,1%. Такой значительный рост достигнут за счёт снятия ковидных ограничений. А в три весенних месяца нагнать пассажиров позволили непрекращающиеся рекламные акции у всех крупных авиакомпаний: билеты продавались и продаются по демпинговым ценам, а авиакомпании зарабатывают на освоении выделенных государственных субсидий (100 млрд. рублей, перевозчики получают дополнительную выплату за каждого пассажира).
И если взять неполные данные по июню, то отставание от показателей 2021 года стабилизировалось сейчас на уровне 20%. Во многом это происходит из-за закрытия 11 аэропортов юга России, которые в 2021 году генерировали значительный объём внутреннего пассажиропотока.
А вот грузооборот упал на 50,8% в тысячах тоннокилометров и на 45,2% в тоннах: на международное авиасообщение приходилось 80% объёма всех грузоперевозок, а оно сейчас практически остановлено.
https://www.frequentflyers.ru/2022/06/24/jan-may_2022/
@frequentflyers
Forwarded from МЧС России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥В Алтайском крае сотрудники МЧС продолжают бороться с природным пожаром
🛩Площадь пожара, пройденная огнем, в Угловском районе - 615 га. К ликвидации привлечен самолёт-амфибия Бе-200ЧС МЧС России, на месте работают оперативные группы с беспилотной авиасистемой.
Всего в тушении пожара участвуют 219 человек, 73 единицы техники.
🛩Площадь пожара, пройденная огнем, в Угловском районе - 615 га. К ликвидации привлечен самолёт-амфибия Бе-200ЧС МЧС России, на месте работают оперативные группы с беспилотной авиасистемой.
Всего в тушении пожара участвуют 219 человек, 73 единицы техники.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Lufthansa отменит более 3 тысяч рейсов в летние месяцы из-за дефицита сотрудников
Lufthansa отменит в общей сложности порядка 3,1 тыс. рейсов в летние месяцы в связи с нехваткой сотрудников из-за пандемии COVID-19. Об этом пишет Интерфакс.
Авиакомпания объявила в пятницу, что в июле и августе будут отменены 2,2 тыс. рейсов как внутри Германии, так и по всей Европе. В текущем месяце было отменено 900 рейсов.
Европейские авиакомпании не справляются с потоком туристов, резко увеличившимся этим летом после снятия карантинных ограничений, отмечает агентство Bloomberg. Несмотря на то, что новые штаммы COVID-19 являются менее опасными по сравнению с предыдущими, заболеваемость остается высокой, и авиакомпаниям не хватает сотрудников.
aviaru.net/n245253
Lufthansa отменит в общей сложности порядка 3,1 тыс. рейсов в летние месяцы в связи с нехваткой сотрудников из-за пандемии COVID-19. Об этом пишет Интерфакс.
Авиакомпания объявила в пятницу, что в июле и августе будут отменены 2,2 тыс. рейсов как внутри Германии, так и по всей Европе. В текущем месяце было отменено 900 рейсов.
Европейские авиакомпании не справляются с потоком туристов, резко увеличившимся этим летом после снятия карантинных ограничений, отмечает агентство Bloomberg. Несмотря на то, что новые штаммы COVID-19 являются менее опасными по сравнению с предыдущими, заболеваемость остается высокой, и авиакомпаниям не хватает сотрудников.
aviaru.net/n245253
Forwarded from Авиаторщина
Самолёт Boeing 777 авиакомпании Nordwind вернулся в аэропорт Сочи из-за сработавшего датчика о разгерметизации. Борт вылетел в 20:27 рейсом N4226 в Москву (Шереметьево). Спустя час самолёт благополучно вёрнулся в аэропорт вылета.
Forwarded from НЕполковник
Украинские издания радуются, что турецкий БЛА «Акинчи» впервые принял участие в турецких же учениях. Повод для гордости на самом деле есть — дрон оснащается украинскими двигателями АИ-450 производства «Ивченко-Прогресс». Есть только одна маленькая, незначительная, я бы сказал, деталь.
Ещё в конце мая ударом крылатых ракет поражены заводы «Мотор-Сич» и «Ивченко-Прогресс», и дешёвых советских двигателей ханам больше не видать, как своих собственных ушей. Особенно способных поднять в воздух турецкий «Акинчи».
Собственно, турки рассматривали Украину как сырьевую и технологическую базу для удешевления производства, но успели купить около трёх готовых комплектов АИ-450. Один, видимо, поставили, второй и третий, скорее всего, будут разбирать и копировать.
Другого выхода нет. Китайцы свои двигатели для Wing Loong вряд ли продадут, американцы из «Ханивел» и говорить не станут, украинцам — уже не до этого.
Единственный шанс для Турции получить эти двигатели — дождаться, пока Запорожье станет полностью российским. Тогда и производство поднимем, и контакты наладим. А если из НАТО выйдут, ещё и скидку получат.
#БЛА #ПоставкиВооружения
Ещё в конце мая ударом крылатых ракет поражены заводы «Мотор-Сич» и «Ивченко-Прогресс», и дешёвых советских двигателей ханам больше не видать, как своих собственных ушей. Особенно способных поднять в воздух турецкий «Акинчи».
Собственно, турки рассматривали Украину как сырьевую и технологическую базу для удешевления производства, но успели купить около трёх готовых комплектов АИ-450. Один, видимо, поставили, второй и третий, скорее всего, будут разбирать и копировать.
Другого выхода нет. Китайцы свои двигатели для Wing Loong вряд ли продадут, американцы из «Ханивел» и говорить не станут, украинцам — уже не до этого.
Единственный шанс для Турции получить эти двигатели — дождаться, пока Запорожье станет полностью российским. Тогда и производство поднимем, и контакты наладим. А если из НАТО выйдут, ещё и скидку получат.
#БЛА #ПоставкиВооружения
Forwarded from Милитарист
Китайские войска находятся в состоянии повышенной боевой готовности в связи с пролетом боевого самолета США в Тайваньском проливе.
Китайские военные заявили, что пролет американского самолета через Тайваньский пролив намеренно нарушил региональную ситуацию и "поставил под угрозу мир и стабильность".
Китайские военные заявили, что пролет американского самолета через Тайваньский пролив намеренно нарушил региональную ситуацию и "поставил под угрозу мир и стабильность".
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Доброе утро, друзья!
Субботник начался.
П.С. Краткие итоги ремонта помещения:
- Максим А повесил щит питания и начал делать проводку.
- вставили раму окна и Егор начал устанавливать стëкла.
- Михаил и Александр Цымбал помогали им и красили стену.
- вчера приезжала Людмила и занималась потолком
Работаем друзья.
Субботник начался.
П.С. Краткие итоги ремонта помещения:
- Максим А повесил щит питания и начал делать проводку.
- вставили раму окна и Егор начал устанавливать стëкла.
- Михаил и Александр Цымбал помогали им и красили стену.
- вчера приезжала Людмила и занималась потолком
Работаем друзья.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
✈️Новости авиации за прошедшую неделю
🗓 20 июня Египет отменил ковидные ограничения и теперь въезжающим не нужно предъявлять ПЦР-тесты. Belavia выполняет чартерные рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх
🗓 21июня появилась информация, что администрация Псковской области предложила Белавиа выполнять чартерные рейсы между Псковом, Москвой и Казанью. В пресс-службе Белавиа эту информацию не подтвердили.
🗓 22 июня Белавиа опять не летит в Краснодар — продлили Режим временного ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России
🗓 23 июня на аэродроме 116-й шаб курсанты авиационного факультета ВА РБ выполняли плановые полеты на Л-39
🗓 24 июня Белавиа собрала топ-5 вопросов за неделю, подробнее по ссылке
#ачтотамнаэтойнеделебыло
🗓 20 июня Египет отменил ковидные ограничения и теперь въезжающим не нужно предъявлять ПЦР-тесты. Belavia выполняет чартерные рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх
🗓 21июня появилась информация, что администрация Псковской области предложила Белавиа выполнять чартерные рейсы между Псковом, Москвой и Казанью. В пресс-службе Белавиа эту информацию не подтвердили.
🗓 22 июня Белавиа опять не летит в Краснодар — продлили Режим временного ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России
🗓 23 июня на аэродроме 116-й шаб курсанты авиационного факультета ВА РБ выполняли плановые полеты на Л-39
🗓 24 июня Белавиа собрала топ-5 вопросов за неделю, подробнее по ссылке
#ачтотамнаэтойнеделебыло
Forwarded from The Pitot Tube
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Если вы хотите сделать больно инженеру – покажите ему это видео.
Прям сильно больно»
Бвахахах 🤣!
Немедленно вспоминается старый советский анекдот:
Закончилась посадка на суперлайнер ИЛ-2086. В салон выходит стюардесса:
«Дамы и господа, для того, чтобы помочь вам скоротать время полета,
на борту нашего лайнера имеются библиотека, кинозал, три бара,
ресторан, бассейн и два теннисных корта… А теперь я попрошу вас
пристегнуть ремни безопасности, потому что сейчас вместе со всей этой
хуйней мы попытаемся взлететь!»
#авиашиза
#авиамемы
#авиатехнологии
Via Denis Sexy IT
Прям сильно больно»
Бвахахах 🤣!
Немедленно вспоминается старый советский анекдот:
Закончилась посадка на суперлайнер ИЛ-2086. В салон выходит стюардесса:
«Дамы и господа, для того, чтобы помочь вам скоротать время полета,
на борту нашего лайнера имеются библиотека, кинозал, три бара,
ресторан, бассейн и два теннисных корта… А теперь я попрошу вас
пристегнуть ремни безопасности, потому что сейчас вместе со всей этой
хуйней мы попытаемся взлететь!»
#авиашиза
#авиамемы
#авиатехнологии
Via Denis Sexy IT
Forwarded from Авиатопливо
Telegram
Авиатопливо
Вот и цены подоспели.
От февраля средняя цена авиакеросина выросла на 2,49%.
Максимум в Воронеже 12,3%, затем Брянск с повышением на 11 4%.
Самый дорогой керосин в Магадане у Аэрофьюэлза 96 968р.
Самый не дорогой в том же Воронеже у "Интернет Воронеж" по…
От февраля средняя цена авиакеросина выросла на 2,49%.
Максимум в Воронеже 12,3%, затем Брянск с повышением на 11 4%.
Самый дорогой керосин в Магадане у Аэрофьюэлза 96 968р.
Самый не дорогой в том же Воронеже у "Интернет Воронеж" по…
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: Як-50: полвека спортивной судьбы акробата-рекордсмена
50 лет назад, 25 июня 1972 года совершил первый полёт знаменитый "акробатический" самолёт Як-50, вошедший в историю благодаря установленным на нём мировым рекордам и многочисленным победам на Чемпионатах мира и Европы. Як-50 продолжил лучшие традиции яковлевской конструкторской школы в области создания лёгких, учебных и спортивно-пилотажных самолётов и стал основой для создания следующего поколения "летающих парт" для подготовки пилотов.
Регулярно поднимают свои машины в небе над Жуковским лётчики первой в России профессиональной пилотажной группы "Первый полёт". Лётчики группы демонстрируют в квадрате 1,5 км х 1,5 км на минимальной дистанции виртуозные спортивные и художественные фигуры на шести самолётах в жёлто-красной окраске Як-52, Як-54 и Як-18Т. Акробаты-рекордсмены "Як" популярны и у зарубежных пилотов: на МАКС-2019 на этих машинах выступила литовская пилотажная группа ANBO.
50 лет назад, 25 июня 1972 года совершил первый полёт знаменитый "акробатический" самолёт Як-50, вошедший в историю благодаря установленным на нём мировым рекордам и многочисленным победам на Чемпионатах мира и Европы. Як-50 продолжил лучшие традиции яковлевской конструкторской школы в области создания лёгких, учебных и спортивно-пилотажных самолётов и стал основой для создания следующего поколения "летающих парт" для подготовки пилотов.
Регулярно поднимают свои машины в небе над Жуковским лётчики первой в России профессиональной пилотажной группы "Первый полёт". Лётчики группы демонстрируют в квадрате 1,5 км х 1,5 км на минимальной дистанции виртуозные спортивные и художественные фигуры на шести самолётах в жёлто-красной окраске Як-52, Як-54 и Як-18Т. Акробаты-рекордсмены "Як" популярны и у зарубежных пилотов: на МАКС-2019 на этих машинах выступила литовская пилотажная группа ANBO.
Forwarded from Бортмеханик
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиакомпания «Ямал», удивительная красота этих мест, жизнь и быт коренных жителей. ВидЕо Алекса Осипова, работа экипажа его глазами. Огромное спасибо 👍 коллега. Мягких посадок и лёгких взлётов 🤝🚁
Forwarded from Кухня Аэрофлота
США отозвали экспортные привилегии у Победы, S7 и Nordwind Airlines
Согласно заявлению Минторга США, экспортные привилегии у этих авиакомпаний были отозваны в связи с "нарушениями экспортного контроля". Как сообщает американское ведомство, решение временное и будет действовать 6 месяцев, а в дальнейшем может быть продлено.
Отзыв привилегий означает лишение авиакомпаний права участвовать в сделках, подпадающих под действие правил экспортного регулирования, в том числе касаемо приобретения запчастей для технического обслуживания и ремонта самолётов.
Согласно заявлению Минторга США, экспортные привилегии у этих авиакомпаний были отозваны в связи с "нарушениями экспортного контроля". Как сообщает американское ведомство, решение временное и будет действовать 6 месяцев, а в дальнейшем может быть продлено.
Отзыв привилегий означает лишение авиакомпаний права участвовать в сделках, подпадающих под действие правил экспортного регулирования, в том числе касаемо приобретения запчастей для технического обслуживания и ремонта самолётов.
Forwarded from AviaNews
🇬🇧🇷🇺 Шесть авиакомпаний получили слоты Аэрофлота в Хитроу
Неделю назад британское правительство объявило о санкциях против трёх российских авиакомпаний: «Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и авиакомпании «Россия». Из-за санкций авиакомпании не могут продавать или сдавать в аренду так называемые слоты (разрешение на взлет или посадку самолета в конкретном аэропорту) в любых аэропортах Великобритании. Речь, конечно, шла о главном столичном аэропорте Хитроу (Heathrow LHR/EGLL). Фактические речь сразу шла об утрате авиакомпаниями этих слотов, так как в случае их неиспользования они их теряют, а предыдущие санкции Великобритании предусматривали запрет на полёты российских авиакомпаний в воздушном пространстве страны.
Аэрофлот имел 70 слотов в неделю в Хитроу. Этого было достаточно для выполнения 5 ежедневных рейсов туда и обратно. Одну ежедневную пару слотов Аэрофлот "арендовал" у British Airways. Слоты, которыми владел Аэрофлот - это весьма ценный актив, который, вероятно, стоят десятки миллионов долларов каждый. Например в 2016 году был установлен своего рода рекорд по цене продажи пары слотов в Хитроу: Oman Air заплатила 75 миллионов долларов за слоты африканской Kenya Airways.
Сегодня стало известно кому достались слоты Аэрофлота в Хитроу. Компания Airport Coordination Ltd, ответственная за распределение слотов в Хитроу, распределила шесть слотов Аэрофлота в Хитроу на зимнее расписание 2022/23 года. Они достались авиакомпаниям Avianca, China Airlines, Jetblue, Vistara, Virgin Atlantic и Westjet. Остальные слоты Аэрофлота будут распределены позднее.
Неделю назад британское правительство объявило о санкциях против трёх российских авиакомпаний: «Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и авиакомпании «Россия». Из-за санкций авиакомпании не могут продавать или сдавать в аренду так называемые слоты (разрешение на взлет или посадку самолета в конкретном аэропорту) в любых аэропортах Великобритании. Речь, конечно, шла о главном столичном аэропорте Хитроу (Heathrow LHR/EGLL). Фактические речь сразу шла об утрате авиакомпаниями этих слотов, так как в случае их неиспользования они их теряют, а предыдущие санкции Великобритании предусматривали запрет на полёты российских авиакомпаний в воздушном пространстве страны.
Аэрофлот имел 70 слотов в неделю в Хитроу. Этого было достаточно для выполнения 5 ежедневных рейсов туда и обратно. Одну ежедневную пару слотов Аэрофлот "арендовал" у British Airways. Слоты, которыми владел Аэрофлот - это весьма ценный актив, который, вероятно, стоят десятки миллионов долларов каждый. Например в 2016 году был установлен своего рода рекорд по цене продажи пары слотов в Хитроу: Oman Air заплатила 75 миллионов долларов за слоты африканской Kenya Airways.
Сегодня стало известно кому достались слоты Аэрофлота в Хитроу. Компания Airport Coordination Ltd, ответственная за распределение слотов в Хитроу, распределила шесть слотов Аэрофлота в Хитроу на зимнее расписание 2022/23 года. Они достались авиакомпаниям Avianca, China Airlines, Jetblue, Vistara, Virgin Atlantic и Westjet. Остальные слоты Аэрофлота будут распределены позднее.
Forwarded from Угол атаки
ПАСЕ приняла резолюцию по делу MH17
Парламентская ассамблея Совета Европы (ПАСЕ) приняла в четверг резолюцию по делу о катастрофе малайзийского Boeing на востоке Украины в 2014 году. В ней утверждается, что малайзийский Boeing был якобы сбит русской ракетой «Бук», предоставленной ополченцам ДНР. Выводы резолюции повторяют прежние заключения, которые Россия неоднократно опровергала.
Резолюция была принята в ПАСЕ единогласно на основании утверждений украинских и нидерландских властей, использованных в отчете докладчика ассамблеи Титуса Корлецяна и названных «доказательствами» (их содержание не раскрывается).
ПАСЕ также призвала Россию «добросовестно сотрудничать по продолжающемуся расследованию« и предоставлять «должные данные со спутников и радаров».
Отметим, что судебный процесс по делу MH17 до сих пор продолжается и вердикт пока ещё не вынесен.
В Кремле на эту ситуацию уже отреагировали. Так, Дмитрий Песков заявил, что ПАСЕ не имеет полномочий выносить вердикты. В связи с чем резолюция ассамблеи по причинам трагедии абсурдна:
«ПАСЕ, если мы правильно понимаем, не относится к судейской ветви власти и вряд ли может выносить обвинительные вердикты. В этом абсурдность подобных постановлений».
Парламентская ассамблея Совета Европы (ПАСЕ) приняла в четверг резолюцию по делу о катастрофе малайзийского Boeing на востоке Украины в 2014 году. В ней утверждается, что малайзийский Boeing был якобы сбит русской ракетой «Бук», предоставленной ополченцам ДНР. Выводы резолюции повторяют прежние заключения, которые Россия неоднократно опровергала.
Резолюция была принята в ПАСЕ единогласно на основании утверждений украинских и нидерландских властей, использованных в отчете докладчика ассамблеи Титуса Корлецяна и названных «доказательствами» (их содержание не раскрывается).
ПАСЕ также призвала Россию «добросовестно сотрудничать по продолжающемуся расследованию« и предоставлять «должные данные со спутников и радаров».
Отметим, что судебный процесс по делу MH17 до сих пор продолжается и вердикт пока ещё не вынесен.
В Кремле на эту ситуацию уже отреагировали. Так, Дмитрий Песков заявил, что ПАСЕ не имеет полномочий выносить вердикты. В связи с чем резолюция ассамблеи по причинам трагедии абсурдна:
«ПАСЕ, если мы правильно понимаем, не относится к судейской ветви власти и вряд ли может выносить обвинительные вердикты. В этом абсурдность подобных постановлений».
РИА Новости
В Кремле прокомментировали резолюцию ПАСЕ по MH17
Парламентская ассамблея Совета Европы (ПАСЕ) не относится к судебной ветви власти и вряд ли может выносить вердикты, в этом абсурдность, заявил пресс-секретарь... РИА Новости, 24.06.2022