Роман Хоменко, Уссурийск РФ "Брошенный"

Самолет-амфибия US-2 (бортовой номер 9902 "белый") Морских сил самообороны Японии.

В новый пакет санкций США попали ОКБ им. А.С.Яковлева и С.В.Ильюшина
https://t.iss.one/rianovostiAmerica/11470

Данное решение мало повлияет на эти организации, так как они входят в ОАК и давно испытывают соответствующие ограничения. Однако это может несколько затруднить внешнеэкономическую деятельность - взаимодействие с Индией, Китаем и другими заказчикам.

МК, у вас все в порядке? Ударный вертолет Ка-52 чем тушит бизнес-центр? НАРами или из пушки? Да, еще с водосливным устройством, однако. Нет, за рубежом есть конечно примеры пожарных вертолетов, переделанных из ударных, но пожарный "Аллигатор"🐊 - это уж перебор 😆. Не путайте больше Ка-32 с Ка-52, а то так сенсацию можно сделать.

Долго, долго крокодил
Море синее тушил
Пирогами, и блинами,
И сушёными грибами.
#вертоюмор #вертопечатки

​​Авиакомпании «Роял флайт» и «Азур» планируют уволить около 450 пилотов. Сотрудникам уже начали приходить уведомления о сокращении.

По словам источников «Базы», пилоты чартерных авиакомпаний попали под сокращения, вызванные санкциями. Из авиакомпании «Роял флайт» (перевозчик туроператора «Корал тревел») планируют уволить около 250 человек. Им уже начали приходить уведомления о явке для сокращения.

Также увольнения коснутся и экипажей «Азура» (перевозчик «Анекс тур»), большая часть которых находится в простое с марта. По нашей информации, в авиакомпании под сокращение попадут порядка 200 пилотов.

Это коснется как вторых пилотов, так и командиров воздушных судов, летающих на «Боингах» 737 и 777. Эти самолеты вернули лизингодателю и экипажей просто оказалось слишком много. Переучивать на другие типы самолетов их не будут, потому что там уже есть готовые команды.

Авиакомпании продолжат выполнять рейсы на оставшихся «Боингах» 757 и 767 — их полностью выкупили или перевели в российский ресстр.

Ранее «База» писала про проблемы выпускников авиаинститутов — в условиях санкций и снижения количества полетов, они не могут найти себе работу.

Новые санкции против предприятий

Из авиапрома в список кроме Авиакомплекса имени Ильюшина и ОКБ им. А.С.Яковлева попали все авиазаводы: Воронежский, Иркутский, Комсомольский, Луховицкий, Нижегородский, Новосибирский , Ульяновский и другие. Отдельной строчкой "Аэрокомпозит".

Подробно перечислены всё предприятия КРЭТ, судостроения (в том числе подводного), саровский ядерный центр ВНИИЭФ и другие предприятия.

Вот файл со списком:
https://public-inspection.federalregister.gov/2022-12144.pdf

Пассажиры арестованного в Шри-Ланке самолёта Airbus A330 «Аэрофлота» с позитивом смотрят репортаж местного ТВ о случившемся.

По состоянию на сегодня, резервный борт за туристами не отправлен.

Частные инвесторы вряд ли примут участие в допэмиссии акций "Аэрофлота"

Частные инвесторы не примут участие в допэмиссии акций «Аэрофлота», считают аналитики «ВТБ Капитала».

— Они не захотят покупать акции компании по цене выше рыночной. Если цена размещения останется неизменной (совдир компании ранее одобрил допэмиссию по цене 34,29 ₽ за акцию), то допэмиссия пройдет с 30% премией к рыночной цене (по состоянию на 11:15 пятницы она составляет 26,3 ₽), - сообщили аналитики.

В случае участия государства на 107 млрд руб. его доля в акционерном капитале «Аэрофлота» увеличится с 57,3% до 74,9%.

Сегодня акционеры компании на внеочередном собрании должны утвердить параметры допэмиссии.

https://t.iss.one/bmpd_cast/12000
Поздравляем! Ниже небольшой воздушный парад в вашу честь!

🛩 🛩
🚀 ✈️ ✈️ ✈️
🛩 🛩

Это еще оказался ровно двенадцатитысячный пост на канале. Забавно.

​​В СибНИА находится единственная в России лаборатория, которая проводит динамические испытания стоек шасси летательных аппаратов.
 
Для обеспечения требований Авиационных правил и снижения эксплуатационных нагрузок, действующих на летательный аппарат при наземных режимах движения, производится оптимизация характеристик амортизации и рулёжно-демпфирующего механизма опор шасси.

Испытательная лаборатория научно-исследовательского отделения динамической прочности летательных аппаратов при ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») использует расчётно-экспериментальный метод, на первом этапе которого проводится идентификация параметров математической модели системы «самолёт – шасси» по результатам копровых (динамических) испытаний опор, а затем — оптимизация параметров.

Использование этих методов в процессе испытаний и оптимизации параметров опор шасси (основных, передних, хвостовых) позволяет обеспечить соответствие характеристик опор шасси требованиям Авиационных правил, снизить эксплуатационные нагрузки до двух раз, повысить срок службы стоек в несколько раз.

Основными заказчиками испытаний являются заводы-разработчики и изготовители стоек шасси АО «Авиаагрегат» и НАО «Гидромаш».

Вице-премьер Борисов о MC-21 и SSJ: главное

✈️ Предстоит заменить свыше 80 импортных систем и агрегатов на МС-21, причем процесс начался еще до введения санкций. Сейчас главный приоритет в программе МС-21 — это проведение летных испытаний самолета МС-21-310, оснащенного российскими двигателями ПД-14

✈️ На SSJ New будет установлен современный турбо-вентиляционный двигатель ПД-8, который придет смену французскому SaM146. В данный момент проходят испытания и сертификация отечественного двигателя.

«Мы по плану должны к декабрю завершить все основные поставки вновь разработанных агрегатов и изделий. А в марте следующего года должен состояться первый полет SSJ New. Целиком и полностью импортозамещенного».

✈️ «В условиях объявленных Западом санкций у нас появилась уникальная возможность за счет неиспользованных ранее внутренних резервов возродить мощный отечественный авиапром и совместными усилиями наполнить парк российских авиакомпаний самолетами отечественного производства. Масштабные гражданские проекты объединенной авиастроительной корпорации: перспективный магистральный самолет МС-21 и ближнемагистральный самолет Суперджет», — подытожил Борисов.