Авиадиспетчер
35.6K subscribers
64.8K photos
11K videos
87 files
35.5K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Erich Kissing - Erinnerung an O.L - 1969
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Для ребят из Донбасса, которые сейчас находятся в Подмосковье, устроили экскурсию в тренажёрный комплекс «Аэрофлота». Невероятные эмоции и яркие впечатления. Уникальная возможность почувствовать себя настоящим пилотом, посмотреть, как всё устроено. А может, и стать на шаг ближе к своей мечте: https://www.1tv.ru/n/430031
Выступление пилотажной группы «Первый полёт» на фестивале «НЕБО: Теория и практика-2022» в объективе Максима Резвого 📸

#неботеорияипрактика #фестивальнебо
Forwarded from ТЕЛЕПОРТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇩 Заброшенный частный самолет на скале, возвышающейся над балийским пляжем Nyang Nyang.

📍НА КАРТЕ

#Индонезия
Американского актера Тома Круза пригласили на МАКС-2023, чтобы познакомить с возможностями Су-57, которого он якобы сбил в фильме "Top Gun: Maverick" на своем F-14 Tomcat.

Американский журнал Military Watch объяснил выбор российского истребителя пятого поколения Су-57 на роль "злодея" - такие фильмы невозможно снять без поддержки Пентагона. При этом фильмы, снятые при поддержке Пентагона, несут скрытый посыл военных для американской общественности и зарубежным зрителям — русские являются врагами.

Кстати, издание 19FortyFive поговорило с несколькими пилотами ВВС США и выяснило, насколько реалистичен бой F-14 и Су-57. "Старый F-14 даже не успел бы меня увидеть… Пилот бы умер и даже не узнал, что его уничтожили, пока не встретил своего создателя на небесах или в аду", – цитирует пилота СМИ.

Второй пилот согласен - "На истребителе пятого поколения я держался бы позади F-14, используя стелс-технологии, а затем уничтожил Tomcat, запустив ракету издалека. Не было бы никакого воздушного боя. Мэверик умирает".
Главный специалист отдела диверсификации деятельности

АО Объединенная двигателестроительная корпорация

Обязанности:
• Мониторинг изменений в государственной системе стратегического планирования и проектного управления, правовой базе, касающихся реализации промышленной политики РФ.
• Подготовка информационных и аналитических материалов по вопросам продвижения корпоративных и отраслевых интересов во внешней среде, привлечения внешней поддержки, диверсификации деятельности холдинга.
• Подготовка проектов, обеспечение согласования, утверждения организационно-распорядительных, внутренних нормативных, методических документов, затрагивающих вопросы планирования и координации привлечения внешней поддержки, продвижения корпоративных и отраслевых интересов, диверсификации деятельности холдинга.
• Выполнение поручений, ведение коммуникаций по вопросам в зоне компетенции отдела (национальные проекты, меры поддержки и регуляторика в промышленности, диверсификация ОПК).

Требования:
• Высшее образование (экономика, прикладная политология, государственное и муниципальное управление);
• Опыт работы на аналогичной должности от 2-х лет;
• Знание основ государственного устройства, государственной системы стратегического планирования и проектного управления;
• Знания в области мер государственной поддержки промышленности, включая регулирующую ее нормативную правовую базу;
• Знания в области экономики машиностроительного предприятия – преимущество;
• Знания в области проектного управления – преимущество;
• Навыки подготовки информационных и аналитических материалов, в т.ч. презентационных, нацеленных на лиц, принимающих решения.
• Английский – не ниже уровня Intermediate;
• Уверенный пользователь MS Office (Excel, Word, Power Point, Outlook);
• Развитые коммуникативные навыки.

Условия:
• Соблюдение ТК РФ;
• Офис: м. Таганская (5 мин. пешком);
• График работы: 5/2, с 9 до 18:00, пятница до 16:45;
• Премирование за полугодие;
• Предоставление полного пакета социальных гарантий, в том числе медицинское обслуживание после прохождения испытательного срока.

Вакансия
Forwarded from Dambiev
31 мая 2022 года на авиaстроительном предприятии Zhuhai Yanzhou Aircraft Corporation (ZYAC) объединения China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA) государственной авиастроительной корпорации AVIC в Чжухае (провинция Гуандун) совершил свой первый испытательный полет второй летный опытный образец китайского самолета-амфибии AG600 Jiaolong (серийный номер 1003), исполненный в противопожарной конфигурации. Максимальная взлетная масса AG600 составляет 60 т. Он может развивать скорость до 500 км/ч с дальностью полета до 4,5 тыс. км и продолжительностью нахождения в воздухе до 12 часов. Длина самолета - 37 м, размах крыльев - 38,8 м. AG600 оснащается четырьмя турбовинтовыми двигателями WJ6 взлетной мощностью по 5100 л.с. (копия советского двигателя АИ-20, производится предприятием China National South Aviation Industry Company (CNSAIC) в Чжучжоу, провинция Хунань) с шестилопастными воздушными винтами. Самолет способен нести 12 тонн воды.